Cụ mở khóa điện tử lấy chìa khóa. Mở cánh cửa ghế sau ra và dùng chìa khóa cho vào lỗ nhỏ ở ngay mép cánh. Trên lỗ nhỏ ấy có hướng dẫn cách vặn theo chiều nào để khóa. Khi khóa thì ghế sau chỉ có người ngoài mới mở cửa dc. Cái này có bất tiện trong tình huống khẩn cấp xe bị ngụp lặn thì người ngồi sau chỉ còn cách đợi cứu.
Người ta hỏi một đằng cụ trả lời một nẻo !
Em nhầm nhọt. Cứ nghĩ cụ ấy hỏi khóa an toàn mà cửa sau vẫn mở. Do xe em cũng bị thế. Sory các cụ.
Xe e bản Tita FFi 2014, đã thay ly hợp 2 lần, nâng cấp TCM, được xử lý vụ nước rơi từ máng vào hộp số..., những việc đó được hãng bảo hành xử lý thay thế nhanh chóng (ko tốn đồng nào). Việc bị lỗi hộp số chủ yếu là liên quan đến ly hợp, khi có hiện tượng trượt được đo quá mức sẽ được thay thế bảo hành. Xe e chạy tới lúc này hơn 70k km gần như là hài lòng với em nó.
Lỗi này theo e tìm hiểu thì cần update phần mềm Sync, cụ vào hang bảo họ xem có update được không.
Cái Gara này chuyên chơi miếng chống ồn 3m và xốp mút, cắt xé rất mất thẩm mỹ, chỗ này khoang máy rất nóng, đi một thời gian thì miếng 3m chảy ra, mút xốp bốc mùi cũng không kém, em đã làm và phải bóc ra ngay.
Theo em biết là phần mềm điều khiển hộp số đã được cập nhật sau này (phần mềm mới) sẽ điều khiển chuyển số với vòng tua máy cao hơn phần mềm cũ (được hãng thiết kế như thế), còn hiện tượng xe bác chạy cà giật gầm gừ thì chắc đưa vào hãng check lại..Xe em fiesta 5 cửa 2013, đợt vừa rồi đang đi thấy đèn cá vàng báo thế là vội vàng phi vào hãng kiểm tra, chiều thấy báo thay 4 con buzi, và phí cắm máy vào để kiểm tra gì đó, hôm nay lấy xe về đi thấy hiện tượng cà giật, gầm gừ, máy toàn sang số 1, 2,3 ở vòng tua máy 2200-2500, đi khó chịu quá, gọi điện hãng thì thấy nó bảo nó đã cập nhật cái phần mềm mới cho máy của em, và yc mang xe vào kiểm tra lại. Cụ nào có bị như em ko? Có khắc phục đc như tình trạng ban đầu ko(ban đầu đi rất mượt, xe sang số tối đa ở vòng tua máy 2000, giờ lợn lành nó chữa thành lợn què ạ
Em toàn đi trong phố đường đông nên xe chuyển số ở 2200-2500 nên đi nó ko mượt, cứ giật, liệu có cách nào cài lại phần mềm cũ không Bác?
Hầu như các xe fiesta 2011-2015 trang bị hộp số PowerShift đều được nâng cấp miễn phí phần mềm điều khiển hộp số, đó cũng là yêu cầu của hãng khi thực hiện bảo dưỡng bảo trì xe. Cài lại phần mềm điều khiển hộp số cũ chắc bác phải hỏi thăm ae kỹ thuật ở hãng họ có thể giúp được không.
Nhà e sd bản 1.0 từ 2014 đến giờ đc 4 vạn. Lần mất nhiều tiền nhất là 5 củ bảo dưỡng lúc 4v, còn đâu 1 năm bd thay dầu, thay lọc 2 lần mất khoảng 3 củ. Em toàn làm bd trong hãng, hẹn trước 1 ngày.
Hs PS kén người sd, ngoài tai tiếng nó cũng có ưu điểm. E sd thấy phê lắm.
P/S: cụ nào đang sd Fi chưa hài lòng với hs PS(nhất là bản 1.0) lại ko muốn li dị thì ib e cf, e hd xong là thấy yêu ngay.
Em khẳng định là e có kỹ năng xếp thứ 2 về điều khiển hộp số PS tại MB.
Bác ơi, em cũng mới mua Fiesta 1.0, đang có một số vấn để về vận hành muốn hỏi í kiến bác đây. Liên lạc với bác thế nào đc nhỉ?Nhà e sd bản 1.0 từ 2014 đến giờ đc 4 vạn. Lần mất nhiều tiền nhất là 5 củ bảo dưỡng lúc 4v, còn đâu 1 năm bd thay dầu, thay lọc 2 lần mất khoảng 3 củ. Em toàn làm bd trong hãng, hẹn trước 1 ngày.
Hs PS kén người sd, ngoài tai tiếng nó cũng có ưu điểm. E sd thấy phê lắm.
P/S: cụ nào đang sd Fi chưa hài lòng với hs PS(nhất là bản 1.0) lại ko muốn li dị thì ib e cf, e hd xong là thấy yêu ngay.
Em khẳng định là e có kỹ năng xếp thứ 2 về điều khiển hộp số PS tại MB.
Em cũng lắp Cam hành trình cho con FFi 2014 từ mấy năm nay, để cả ngày, chỉ về đêm khi xe không hoạt động mới rút nguồn. Nhiều lúc em cũng để qua đêm quên không rút điện ngay chỗ tẩu, nhưng chưa lần nào hết điện ắc quy (có thể em dùng con cam có màn hình nhỏ nên lượng điện tiêu thụ ít). FFi thì điện ngay tẩu luôn có, chỉ có thể độ thêm công tắc phụ cho nguồn cam thôi nếu không muốn rút rồi cắm nguồn.
