Theo em tiếng rú (tiếng ù ù mạnh) đó là tiếng quạt gió quay khi máy lạnh chạy, nếu bác để ý thì xe nào khi mở máy lạnh cũng có tiếng quạt ù ù này cả (tùy theo hãng mà tiếng hú gió lớn nhỏ khác nhau).
Cụ phải xem các cụ đi fiesta chứ đừng nghe các cụ nghe nói, nhưng đúng là em sợ côn nó nhanh mòn
Nhưng chỉ khoảng 2 tuần gần đây nó mới rú to thế cụ ạ... ngồi trong cabin vẫn nghe rõ mồn một!
Ko cụ nào giúp em à. Toàn các cụ mua xe bán xe vào chém thế này
Em đang đi FFI tita, em nghĩ bác nên khảo sát kỹ lưỡng các thông số của xe rồi nêu ý kiến nhé.
Đi sướng không cụ ơi.
Theo em là lái sướng nhất trong phân khúc.
tình hình sao rồi bác ?
Sau nhiều ngày đọc. Nghiên cứu. Và lái thử xe. Ngày hôm nay e đã đi đặt cọc ffi 1.0. Cụ quyết đi thôi
Cụ nói "thấy máy nóng quá, mở nắp capo thấy như cái lò. Đang để cho thoáng. Em đi tầm 10km thôi, nước mát vẫn còn nửa bình mà": nóng, thế nào là nóng? Do cụ cảm nhận hay thấy đồng hồ nhiệt lên cao? Cụ xem hộ em cái chỗ báo nhiệt ở bảng đồng hồ nhé. Mở nắp capo thấy như cái lò, đúng nó là cái lò để sản sinh ra sức kéo xe đi mà cụ, ngày xưa họ đốt = than ấy chứ.
. Nước mát còn nửa bình là cụ đã so với 2 vạch Max - Min (hay Low - High) chưa, khái niệm nửa bình chưa nói lên việc nước còn đủ hay thiếu cụ ạ. Cụ cho thêm thông tin thì ae trên này mới biết mà chém tiếp được ợ. 
Nóng cái giề, vừa làm chuyến HN-Nha Trang, tổng là 3.000km đây ! Em đi hai ngày, mỗi ngày khoảng 700km vẫn ngọt lịm, ford càng chạy càng ngầu, càng lì đòn đấy nhé !Cụ nói "thấy máy nóng quá, mở nắp capo thấy như cái lò. Đang để cho thoáng. Em đi tầm 10km thôi, nước mát vẫn còn nửa bình mà": nóng, thế nào là nóng? Do cụ cảm nhận hay thấy đồng hồ nhiệt lên cao? Cụ xem hộ em cái chỗ báo nhiệt ở bảng đồng hồ nhé. Mở nắp capo thấy như cái lò, đúng nó là cái lò để sản sinh ra sức kéo xe đi mà cụ, ngày xưa họ đốt = than ấy chứ.
nước mát nó có 1 bình trong xe, từ lúc em lấy xe đến giờ luôn luôn nằm ở nửa bình, so với 2 vạch max min thì nó nằm ở giữa cụ nhé. Bảng taplo nó chả báo gì cụ ạ. Trước giờ thi thoảng đi về em cũng hay mở nắp ra xem, đổ nước rửa kính luôn mà chưa bao giờ thấy nó nóng đến mức độ nàyCụ nói "thấy máy nóng quá, mở nắp capo thấy như cái lò. Đang để cho thoáng. Em đi tầm 10km thôi, nước mát vẫn còn nửa bình mà": nóng, thế nào là nóng? Do cụ cảm nhận hay thấy đồng hồ nhiệt lên cao? Cụ xem hộ em cái chỗ báo nhiệt ở bảng đồng hồ nhé. Mở nắp capo thấy như cái lò, đúng nó là cái lò để sản sinh ra sức kéo xe đi mà cụ, ngày xưa họ đốt = than ấy chứ.
Theo hãng thì con 1.0 tiết kiệm hơn 5-7% so với 1.5 (nhưng công suất mạnh hơn đấy 121>112 ngựa)
