[Funland] Các trận đấu của đội tuyển Việt Nam dưới thời HLV Philippe Troussier (từ tháng 6/2023)

Trạng thái
Thớt đang đóng

Minh Sang 2019

Xe tải
Biển số
OF-725566
Ngày cấp bằng
15/4/20
Số km
413
Động cơ
18,946 Mã lực
Tuổi
23
Ông Trou có lẽ không hợp với bóng đá VN nhưng cụ nói nhân sự tốt thì em không đồng ý. Các cầu thủ thời Park ông Trou đã đưa vào nhưng không thể hiện được gì nhiều. Một điều nữa nhìn Indo đá tuy không có bài bản mấy nhưng nó khoẻ, các cụ mà đi đá bóng thường thì biết, tranh chấp với thằng khoẻ rất mất sức, và các pha phối hợp của mình cũng dễ bị bẻ gãy vì nó nhanh, cắt bóng được. Chúng ta phải thừa nhận là với dàn cầu thủ nhập tịch họ mạnh hơn cho dù hlv của ta là ai đi nữa?
Vấn đề khác là các cụ cứ đòi đuổi ông Trou, em cũng nghĩ ông Trou nên về huấn luyện U sẽ tốt hơn với một triết lý dài hạn. Nhưng cái quan trọng hơn, thay ông Trou bằng ai bây giờ? Còn nhớ trước thời điểm Thường Châu, ông Park bị bao nhiêu bài báo chỉ trích vì VFF thuê một HLV ngủ gật. Thực sự với trình độ của VN, tiền lương chúng ta trả thì chỉ thuê được các HLV làng nhàng thôi, may mắn thì vớ được ông HLV hợp như ông Park, không thì cứ 1,2 năm lại đổi. Ông Park lúc ký với VN mức lương thấp là do hồ sơ năng lực trước đó chỉ thế nên mới chấp nhận, chứ các ông Hlv giỏi ai mà chấp nhận mức đó. Việc chọn HLV của ta không có chiến lược mà chỉ dựa vào may mắn, hết may thì xui thôi. Chốt lại vẫn là tiền ít thì đừng mong hít hàng thơm các cụ nhé.
Cụ nói đúng! em cũng là người theo dõi nhiều bóng đá VN. Ông Park nghỉ cũng là vì ổng nhận thấy có dẫn dắt nữa cũng không được nên đang vinh quang nghỉ đi cho còn được tiếng. Như Sir Ferguson của Mu ấy.
Hôm qua nhìn các cầu thủ Indođá ko hay nhưng lốiđá họ muốnđá như vậy? mìnhđá rất tốn sức! Mấy cầu thủ trẻ thì nhiệt huyếtđá nhwung sức có hạn. CÒn mấyông kễnh Hùng Dũng với hOằngĐức thì nhác chạy,đá tròn vaiđỡ sai lầm làđược. Vì nhìnđá là biết ko tâm huyết(cũng có thể là do phongđộđangđi xuống). 1đội hình mà thế thì làm sao mà thắngđược.
 

lalala1122

Xe tải
Biển số
OF-305890
Ngày cấp bằng
22/1/14
Số km
296
Động cơ
304,504 Mã lực
Gì chứ từ ngày ông park nghỉ e xem vn đá khó chịu thật
Lối đá kiểm soát bóng hay gì gì thì cũng yêu cầu chất lượng cầu thủ nữa, mà cầu thủ vn e nói thật ko đủ trình đá kiểm soát bóng. Xem cứ như ăn cá hóc xương
 

QDV2012

Xe tăng
Biển số
OF-521799
Ngày cấp bằng
17/7/17
Số km
1,380
Động cơ
211,201 Mã lực
Tuổi
31
Thực ra công bằng thì thủ hôm qua cũng không quá tệ. Ngoài bàn thua biếu không đó thì bọn kia cũng không có mấy cơ hội. Tranh chấp bóng bổng cũng ok dù bọn kia nhiều thằng cao hơn hẳn. Vị trí tốt nhất ở hàng thủ là Bùi Hoàng Việt Anh và thủ môn. Tuy nhiên do sân xấu nên bọn kia nó cũng không tấn công dồn dập. Để lượt về trên sân Mỹ Đình sẽ rõ hơn.
Ông Trou em thấy không hợp vía

Cảm giác của em thì ổng vẫn có sự nỗ lực nhưng số cứ nhọ nhọ ntn ấy, tội vcc =)). Line up hôm qua e thấy hợp lý thôi, lối đá cũng bthg. Sân quá xâu (Nhìn cận cảnh chỗ lồi chỗ lõm, vá chỗ này chỗ kia) đi bóng còn không nổi huống chi là chuyền bóng nên hôm qua đá dài là hợp lý rồi. Dở nhất có lẽ là cho Đình Bắc đá chính có lẽ ổngđịnh dành VT cho h2 nhưng vỡ kế hoạch

2 thằng cân bằng nhưng nó hơn quả ném biên vs cả chưa có tiền đạo đủ tốt để ăn thằng Hubner tới Jordi Amart về chắc khó khăn lắm :)

Giai đoạn này thì 50-50 vs Indo thôi đừng nghĩ ăn nó dễ :D
 

Trần Đoành.

Xe container
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
8,654
Động cơ
436,710 Mã lực

hung611

Xe buýt
Biển số
OF-30347
Ngày cấp bằng
2/3/09
Số km
834
Động cơ
565,788 Mã lực
Chuẩn cụ ạ. Nhìn mặt Tuấn Tài trong nhiều trận hớt ha hớt hải, không có sự tự tin, bản lĩnh.
Mà có lẽ một phần tới từ việc đá ở vị trí trái sở trường nên không có cảm giác tốt nhất.
Thể hình nhỏ, khó có khả năng tì đè mà lại xếp ở vị trí trung vệ (hậu vệ giữa) thì khác nào tự mở cổng thành?



Ngoài ra có một thống kê từ báo Indo là ông Troussier toàn thua 4 trận khi các đội tuyển ông ấy dẫn dắt gặp Indonesia (không biết đã tính cả trận của VN ở bán kết Sea Games vừa qua chưa).
Năm xưa Qatar do ông ấy dẫn dắt cũng thua Indo.
Có thể nói Mr. Troussier là "món quà" với Indonesia.
Thống kê 10 trận gần nhất với đội tuyển VN thua 9/10 trận thì đã thể hiện rõ ông có nên cầm quân nữa hay không rồi. Giờ là tìm một HLV khác được rồi.
Lại còn dùng BTD làm trung vệ phải trong khi cậu này xưa nay chỉ đá trung vệ trái. Ko hiểu sao cứ phải dùng trái sở trường mới đc, quả là khó hiểu thật
 

tridaulau

Xe tăng
Biển số
OF-320828
Ngày cấp bằng
23/5/14
Số km
1,092
Động cơ
237,616 Mã lực
Tất nhiên là có lỗi của Minh Trọng, em không phủ nhận. Nhưng trước hết phải là lỗi của cả hàng phòng ngự.

Vì thiếu người kèm, nên tạo ra một áp lực lên cầu thủ chốt cuối là Minh Trọng. Khi bóng lọt qua được lớp phòng ngự đầu tiên thì xung quanh Minh Trọng là 3 cái bóng áo đỏ, và không có một cầu thủ áo trắng nào hỗ trợ. Cầu thủ kém tâm lý thì sẽ bị áp lực và xảy ra sai sót.

Tình huống đó Minh Trọng chỉ có cơ hội duy nhất là phá trúng tâm bóng và bóng bay ngược, bổng về phía sân đội bạn, hóa giải nguy cơ.

Phá hụt bóng thì sẽ có cầu thủ số 6 ập vào từ cột xa, phá bóng lập bập sẽ vào chân cầu thủ số 10 và số 18 và xung quanh không có ai hỗ trợ cả.

Capture1.JPG


Trong trận không chỉ tình huống đó, mà một tình huống ném biên tương tự đội Việt Nam cũng để hổng người không theo kèm, dồn hết người vào cột gần mà để một loạt bóng áo đỏ đứng một mình ở giữa chấm 11m và cột xa. Nếu Nguyễn Philip đấm trượt bóng thì cũng rất dễ bị ghi bàn.

Capture.JPG



Cả 2 tình huống số 6 và số 18 đều đứng một mình chờ bóng. Đây rõ ràng là lỗi hệ thống phòng ngự.
Cụ có biết để đá đúng tâm bóng thật ra rất dễ không
Đó là cầu thủ phòng ngự tự chủ động phòng ngự rồi. Bản năng, cách đứng cách chọn vị trí, để được như thế a ra phải trâu đôi và kết quả lên tuyển. Nhưng đằng này ông ku con quá non, nghiệp dư
 

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
20,140
Động cơ
400,735 Mã lực
Lại còn dùng BTD làm trung vệ phải trong khi cậu này xưa nay chỉ đá trung vệ trái. Ko hiểu sao cứ phải dùng trái sở trường mới đc, quả là khó hiểu thật
Hoặc vị trí trung vệ phải đang khuyết ông nào đá ngon nên mắm môi mắm lợi dùng BTD có vẻ trám chỗ tốt hơn thôi.
 

sonthytb

Xe buýt
Biển số
OF-94464
Ngày cấp bằng
8/5/11
Số km
836
Động cơ
410,623 Mã lực
Lại còn dùng BTD làm trung vệ phải trong khi cậu này xưa nay chỉ đá trung vệ trái. Ko hiểu sao cứ phải dùng trái sở trường mới đc, quả là khó hiểu thật
Ưu tiên cho cháu Tuấn Tài đá trái rồi trong khi trình và bản lĩnh đều k hơn dự bị, ép cầu thủ khác đá trái sở trường, có gì còn cãi là tôi bố trí cựu binh có kinh nghiệm rồi
Có khi lên xin nghỉ như Duy Mạnh lại hay
 

Mr.Grass

Xe buýt
Biển số
OF-37017
Ngày cấp bằng
1/6/09
Số km
731
Động cơ
834,228 Mã lực
Ko phải đổ thêm xăng vào lửa đâu, nhưng việc Mr. Trâu sau trận đấu ra cười nói với hội Indo, nhất là với thằng cu ném biên là rất không chuyên nghiệp.
chưa thấy tay nào vô liêm sỉ như này.

vẫn điệp khúc đổi lỗi cầu thủ sai lầm cá nhân, sân cỏ kém, vẫn đúng hướng lac quan ...

diễn thì phải nói oscar trao giải nào là tranh thủ sang nhật du lich gặp Phượng rồi về cho tập với u23 để dạy cách che chắn ng, nào là gặp Hải nói cơ hội cho cậu vẫn có nếu cố gắng rồi cho dự bị, H Đức thì ngoan cho đá nhưng cho đá tièn đạo nhưng thực tế là phải đá hậu vệ ... nói chung là hắn ko chỉ phá tuyển VN mà phá luôn nồi cơm cầu thủ nữa đến thân bại danh liệt mới thôi. Các cầu thủ giờ cũng học dc cách diễn theo thầy là đổ lỗi với đối thủ mạnh, thua nhưng ko còn ai xấu hổ nữa quen mịa nó rồi
 

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
20,140
Động cơ
400,735 Mã lực
Cụ có biết để đá đúng tâm bóng thật ra rất dễ không
Đó là cầu thủ phòng ngự tự chủ động phòng ngự rồi. Bản năng, cách đứng cách chọn vị trí, để được như thế a ra phải trâu đôi và kết quả lên tuyển. Nhưng đằng này ông ku con quá non, nghiệp dư
Trường hợp Minh Trọng hình như hàng thủ mình định dâng lên bắt việt vị, nhìn ảnh cụ nào chụp có một ông khác chạy lên nên bỏ chú Indo ở dưới. Ông Minh Trọng này ngớ ngẩn không chạy lên đâm ra lại thành biếu chúng nó.
 

ruou_nep_40

Xe tăng
Biển số
OF-760226
Ngày cấp bằng
18/2/21
Số km
1,189
Động cơ
20,764 Mã lực
Ko phải đổ thêm xăng vào lửa đâu, nhưng việc Mr. Trâu sau trận đấu ra cười nói với hội Indo, nhất là với thằng cu ném biên là rất không chuyên nghiệp.
Thấy bảo Trâu điên còn không ra chào CĐV VN đến sân cổ vũ nữa đó cụ
 

Mr.Grass

Xe buýt
Biển số
OF-37017
Ngày cấp bằng
1/6/09
Số km
731
Động cơ
834,228 Mã lực
Lại còn dùng BTD làm trung vệ phải trong khi cậu này xưa nay chỉ đá trung vệ trái. Ko hiểu sao cứ phải dùng trái sở trường mới đc, quả là khó hiểu thật
thì đá kiểu cầu may mà, thua thì do cầu thủ ko hiểu chiến thuật của tao, ko đúng đấu pháp, ko theo kịp trình độ. Còn thắng may thì thấy chưa tao thay đổi cả nền bóng đá VN đấy
 

hoangdang2002

Xe tăng
Biển số
OF-181000
Ngày cấp bằng
19/2/13
Số km
1,764
Động cơ
364,638 Mã lực
Lý lẽ của fan Trâu là Trâu không bao giờ dở chỉ có cầu thủ VN dở thôi. kaka
Bọn đấy chấp gì cụ! Ăn may 1-2 lần, đây ăn may tận 5 năm! Nói ko biết ngượng cái mồm
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
6,728
Động cơ
161,699 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ có biết để đá đúng tâm bóng thật ra rất dễ không
Đó là cầu thủ phòng ngự tự chủ động phòng ngự rồi. Bản năng, cách đứng cách chọn vị trí, để được như thế a ra phải trâu đôi và kết quả lên tuyển. Nhưng đằng này ông ku con quá non, nghiệp dư
Cụ lạ nhỉ, trong còm em đã bảo là lỗi của Minh Trọng rồi mà chứ có phản đối đâu.

Nhưng phải nhìn rộng ra là lỗi của hệ thống phòng ngự. Hết trận này đến trận khác.

Không biết hỗ trợ nhau thì không cầu thủ này mắc lỗi thì sẽ là cầu thủ khác. Trận trước Thanh Bình cũng mắc một lỗi rất nghiệp dư đó thôi.

Lỗi hệ thống thì là lỗi của HLV, chứ không còn là lỗi cá nhân cầu thủ nữa.

IMG_20240322_114825.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

hackspeed

Xe lăn
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-309501
Ngày cấp bằng
26/2/14
Số km
13,695
Động cơ
431,958 Mã lực
Nơi ở
Vịnh Bắc Bộ
Lối đá của ông Trou không phù hợp với cầu thủ VN, cầu thủ VN chỉ đủ sức triển khai lối chơi này trong 1/3 trận đấu, 1/3 tiếp theo là đối thủ bắt bài và 1/3 còn lại là xuất hiện sai lầm cá nhân không tránh khỏi. Lối chơi duy nhất phù hợp với VN là lối chơi phòng thủ của cụ Pak. Đội của cụ Pak thua 1 loạt trận ở VL3 thật đấy nhưng vẫn còn hơn là chẳng vào được đấy để mà thua.
VL3 thì toàn ngáo ộp ko thua mới lạ :)
 

m2t91945

Xe máy
Biển số
OF-134804
Ngày cấp bằng
16/3/12
Số km
76
Động cơ
288,880 Mã lực
Ông Trou em thấy không hợp vía

Cảm giác của em thì ổng vẫn có sự nỗ lực nhưng số cứ nhọ nhọ ntn ấy, tội vcc =)). Line up hôm qua e thấy hợp lý thôi, lối đá cũng bthg. Sân quá xâu (Nhìn cận cảnh chỗ lồi chỗ lõm, vá chỗ này chỗ kia) đi bóng còn không nổi huống chi là chuyền bóng nên hôm qua đá dài là hợp lý rồi. Dở nhất có lẽ là cho Đình Bắc đá chính có lẽ ổngđịnh dành VT cho h2 nhưng vỡ kế hoạch

2 thằng cân bằng nhưng nó hơn quả ném biên vs cả chưa có tiền đạo đủ tốt để ăn thằng Hubner tới Jordi Amart về chắc khó khăn lắm :)

Giai đoạn này thì 50-50 vs Indo thôi đừng nghĩ ăn nó dễ :D
Chả phải không hợp vía, mà là không có liêm sỉ. Lối đá cả 2 năm trời không định hình được, vô hồn vô dụng, thằng cha này chả có kế hoạch gì đâu, ăn tàn phá hại để được tiền đền bù hợp đồng.
Thằng indo và đám nhập tịch đá éo hay, cơ mà thằng tru xê thì còn ngoo hơn nên thua là hợp lý
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top