Các tín hiệu giao tiếp bằng tay của lái xe

[hondacivic258]

Bác nào có kinh nghiệm cho e hỏi các giao tiếp bằng tay có những ý nghĩa gì?

 

[Libor]

- Xòe cả bàn tay lắc lắc sang 2 bên : ok không có xxx
- Xòe cả bàn tay nhưng để úp, gần như đập vào vô-lăng vài cái: giảm tốc đi phía xa xa có xxx
- Nắm tay chỉ ngón trỏ xuống dưới đất hoặc chỉ ra phía sau : Phanh gấp lại! xxx ngay gần rồi! hình như động tác này còn có ý là hôm nay có tăng cường của Cục CSGT đường bộ- Đường sắt nữa hay sao ý!
ke ke... em chỉ biết có vậy... mời các bác chỉ giáo tiếp!

 

[Mazspeed]

Thể động tác hỏi "Phía trước có... không?" thì là gì hả bác?

 

[pickup4wdTài khoản đã xác minh]

Cách bình thường bác nhấy pha 3 lần vào xe đối diện rồi chỉ thẳng tay ra phía trước. Khí tài xế xe đối diện ra tín hiệu cho bác là xoa tay ngang thì là không có gì còn nếu có dập tay xuống hoặc chỉ xuống là có điểm bắn tốc độ. Thay vì cảm ơn lúc tay bác đáng chỉ ra phía trước thì bác cũng nên nhớ tiện tay thông báo luôn bằng cách ra hiệu về tình trạng đường ngược lại phía bác cho bác tài xe đối diện cùng với một nụ cười nhẹ. Đừng bao giờ đùa cợt hoặc thiếu nghiêm túc với việc này các bác nhé.

 

[Sam]

- Xòe cả bàn tay lắc lắc sang 2 bên : ok không có xxx
- Xòe cả bàn tay nhưng để úp, gần như đập vào vô-lăng vài cái: giảm tốc đi phía xa xa có xxx
- Nắm tay chỉ ngón trỏ xuống dưới đất hoặc chỉ ra phía sau : Phanh gấp lại! xxx ngay gần rồi! hình như động tác này còn có ý là hôm nay có tăng cường của Cục CSGT đường bộ- Đường sắt nữa hay sao ý!
ke ke... em chỉ biết có vậy... mời các bác chỉ giáo tiếp!

- dơ cả 2 tay lên cười cười đầu lắc lắc -> chào bác tôi thăng

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Ở VN:

- Chỉ 1 ngón tay trỏ về phía trước: phía trước có xxxx không?
- Xua tay, lòng bàn tay hướng về phía trước: không có
- Đập lòng bàn tay hướng xuống dưới: chạy chậm lại, xxxx đang bắn

Ở nước ngoài:

- Kẹp 2 ngón tay trỏ và ngón giữa chỉ xuống đất: có CSGT đi mô tô đang tuần tra
- Đập bàn tay hướng xuống dưới hay đập lòng bàn tay vào ngoài cửa xe: có xe ô tô tuần tra của CSGT/TTGT
- Chỉ ngón cái lên trời: đường sạch sẽ, chúc bác lái vui vẻ nhé.

 

[NGUYENNGOC]

Bây giờ thì em đã hiểu. Nhưng còn báo hiệu đường xấu..... thì làm sao nhỉ?

 

[Xeđịahình]

mím chặt môi và lắc đầu

Bây giờ thì em đã hiểu. Nhưng còn báo hiệu đường xấu..... thì làm sao nhỉ?

 

[thanh3e]

E biết mỗi động tác chỏ ngón giữa lên trời thôi

Thôi chết! Đấy là báo hiệu đường xấu à? :s :s :s
Em ko biết, toàn dùng trong tình huống: đang đi gặp mấy ông bạn gọi lại - ra ký hiệu như thế tức là "trên xe không phải là vợ cả mà đang đưa Phở đi công tác bên... anh Cừ."

 

[Truyen1483]

Cái này hay dùng cho mấy bác xe khách, em thử hỏi mấy lần ứ thấy bác tài nào trả lời cả.

 

[chươn]

Theard hay quá. Em biết hầu hết các tín hiệu bằng tay mà các bác post ở trên. Nhưng đó là tín hiệu sử dụng ban ngày các bác em ah. Còn bác nào biết các tín hiệu sử dụng đêm của cánh lái chuyên nghiệp là gì đề nghị xóa mù cho em và mọi người với. Em chạy đêm nhiều lần thấy xe đối diện nháy pha rồi giật singal trái mấy lần mà chẳng hiểu là họ hỏi tình hình hay định báo với mình cái gì.

 

[linhnd]

Có mấy lần bị nháy pha em nhường đường thì các bác ý chẳng vươt. Nhưng cứ nháy pha mấy lần. Đi lên 1 lúc hóa ra 2 ông OF nên nháy để nhận ra nhau

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Các ký hiệu này dùng chung chứ không phải chỉ cho các bác xe khách đường dài đâu, em thường xuyên hỏi và trả lời mặc dù chỉ đi 5 chỗ. Vấn đề là các bác phải nghiêm túc thôi.

 

[DiCham]

Cái này hay dùng cho mấy bác xe khách, em thử hỏi mấy lần ứ thấy bác tài nào trả lời cả.

Do bác hỏi sai. Chỉ nháy đèn thì xe ngược không quan tâm đâu vì biết đâu bác xin đường hoặc nháy xe sau đó! Hoặc đơn giản là họ bận, không trả lời bác được!

 

[cuhaifus]

Em cũng thường xuyên hỏi nhưng chỉ có các bác lái xe khách trả lời mình chứ xe con thì có thể do thấp ko quan sát thấy mình hỏi cái gì nên ko thấy trả lời, nói chung là hỏi và đáp đều cần nghiêm túc các bác ạ.

 

[vietlaser]

Theo em, chấp hành luật giao thông nghiêm chỉnh là chẳng cần phải hỏi ai cả

 

[vinacar]

Cứ đi nhiều khắc biết, thế mới hay, hỏi làm gì bác? Có thực tiễn thì phản ứng mới mau lẹ được, cứ nhăm nhăm tín hiệu mà không để ý xe cộ, công an công đồ có ngày đứt phành phạch!

 

[achau]

nghĩa gốc của tín hiệu ấy là xin vượt,xin đường.nếu bạn chấp nhận thì phải giảm tốc độ đồng thời lái gọn vào lề đường =>thoát được một lần bị bắn tốc đô.thế thôi mừ!

 

[gl1600]

Cúng cuồi là có bác nào giải thích hộ em được cái thắc mắc em bôi đỏ trên đây không ạ??

Lúc đó tình huống đường thế nào hả bác? Nháy pha rồi signal như bác nói rất có thể chỉ là xin bác nhường đường để cho vượt xe khác. Nháy pha là xin bác nhường đường, xi nhan là xin vượt
Còn nếu không có gì , không vượt ai tự nhiên nháy pha hay xi nhan thì theo em được biết với một số bác tài kiểu này cũng có nghĩa là thông báo có trạm đứng hai bên đường ( tuỳ theo xi nhan bên nào là bên đó có trạm đứng ) thường thì không cần thiết vì trạm bên trái hay bên phải đường thì cũng thế thôi. Nhưng cũng có khi trạm đó chỉ làm một chiều, nhất là những trạm có bắn tốc độ. Ban ngày thì kí hiệu tay tương ứng là ngón cái trỏ về bên trái hay bên phải

Ban đêm để hỏi thì em thường thấy là
- nháy pha 2-3 phát với nhịp độ chậm để hỏi . nếu có trạm, xe ngược chiều sẽ nháy lại nhiều lần với nhịp độ nhanh. Không có thì không nháy gì cả , hoặc chỉ nháy 1 lần.

Ban đêm trên quốc lộ, khi dừng lại ở mỗi trạm thu phí , nếu xe đông bác chịu khó mở kính ra hỏi xe khách ngược chiều cũng là một cách hiệu quả

Thông thường qua trạm các xe đều chạy chậm , bác quan sát từ xa nếu thấy ngược chiều rất nhiều đèn pha có thể là có trạm hoặc tai nạn.

 

[Huỳnh Bảo]

Chạy xa lộ ban đêm làm sao hỏi đường được hả các Bác? Trước em gặp trường hợp đang chạy ban đêm, bỗng xe tải ngược chiều tắt hết đèn và chạy chậm chập lấn qua phần đường của em - hết hồn - ai ngờ bác tài thò đầu ra la lớn" "có xxx không bác ?" bó tay ! (y) (y)