Giao tiếp bằng tay này thường phải kèm theo đèn, ở chỗ mấy bác sao em ko biết, nhưng ở chỗ em, cánh tài xế thường làm vầy
- Nháy 2 chớp với xe đối diện : hey, người anh em
, nhận người quen , xe ngược chiều chớp 2 chớp lại là người quen đã nhận ra mình
- Đá pha 2 chớp liên tục từ khoảng cách 200m, khi còn 100m thì đá tiếp 2 cái liên tục kèm theo chỉ tay về phía trước : hỏi xem có công an ko, vì sao phải đá pha (2 chớp) như vậy là vì nhiều lúc các bác tài mải mê nc với em út, ko để ý
Trong tình huống này, xe ngược chiều đưa bàn tay lên xoay cổ tay là ko có gì hết, chỉ về phía sau là có xxx , nếu bác tài thò tay ra và chỉ xún đất là có xxx, thò tay ra và chỉ ngược là: xxx đang ở rất gần rùi người anh em
, tình huống này ta đối đáp lại bằng cách nháy 1 chớp -> cảm ơn
- Đi trên đường nếu bác đã gặp xxx và mún thông báo với xe ngược chiều (làm ơn) phía trước có xxx thì chớp pha 2 cú đúp chỉ tay xún dưới để làm từ thiện
Đơn giản là vậy.
Góp ý thêm mấy bác đi buổi tối
Khi gặp xe ngược chiều khi cos, nhớ kèm theo 1 cú nháy pha cho xe ngược chiều nó hiểu : tui cos rùi xin ông anh cos dùm em, chói mắt qué đi
Góp ý riêng với mấy bác đang đk các loại xe: container, xe khách đường dài, xe ford: gặp xe ngược chiều vui lòng cos, các bác cứ pha như vậy chết tụi em, tụi em xin cỡ nào các bác cũng ko cos
.
