Các tiệm sửa xe máy uy tín tại Hà Nội

[jaguarxkr]

Em hay sửa ở Việt Á đường Bưởi hoặc Nguyên Hồng. Em thấy cũng được không biết ý kiến các cụ thế nào.

 

[nickname]

Em hay sửa ở Việt Á đường Bưởi hoặc Nguyên Hồng. Em thấy cũng được không biết ý kiến các cụ thế nào.

Nhiều cụ bình về cửa hàng này rồi. Được cái nhã nhặn lịch sự, chữa các bệnh phổ thông thì ok.
Những ca khó thì không nên vào đây.

 

[jaguarxkr]

Nhiều cụ bình về cửa hàng này rồi. Được cái nhã nhặn lịch sự, chữa các bệnh phổ thông thì ok.
Những ca khó thì không nên vào đây.

Vâng vẫn còn nhiều sạn cụ ợ. Thời buổi kinh tế thị trường mà. Cái quan trọng là mình phải biết về xe của mình cần sửa những gì. Khônh cái gì cũng thay thì đâu còn là sửa xe nữa

 

[ltrphuc]

Xe LX cần bảo dưỡng thay đồ thì làm ở đâu uy tín hả các cụ? em không thích vào háng vì đắt đỏ quá

 

[Gió Hà Nội]

Số 9 ngõ 68 Cầu Giấy, cửa hàng nhỏ thôi nhưng rất đông khách vì bác sửa xe kinh nghiệm lâu năm, lành nghề, khách đưa xe vào chỉ nói qua loa là bác ý bắt được luôn bệnh không cần kiểm tra nhiều! Bác này sửa rất cẩn thận chu đáo và tỉ mỉ, phải nói là khách rất tin tưởng! Đặc biệt sửa uy tín, ko luộc đồ của khách, chăm xe của khách hơn xe của bác ý! Giá cả rất phải chăng vì nguồn phụ tùng thay thế lấy tận gốc lúc nào cũng sẵn có!!!

 

[Gió Hà Nội]

mình có con exciter đời 2006-2007 j j đó! đưa vào hãng thấy bảo máy gõ côn kêu... không biết có nên sửa tãi hãng luôn (Yamaha Ngô Thì Nhậm) hay là có nơi nào sửa tốt chút để mình làm lại máy nhỉ? các cụ tư vấn giúp mình với.

Bác vào số 9 ngõ 68 Cầu Giấy, tiệm sửa xe Anh Tuấn, bác ý gần 60 tuổi rồi, sửa xe cực hay! Nghe máy bắt bệnh luôn, đặc biệt phụ tùng chưa cần thay thế thì bác ý sẽ ko thay mới cho đâu, sửa lại phụ tùng đó rồi đi 1 thời gian cho gần hỏng rồi mới thay! Cái hay là ko mồi chài khách thay phụ tùng ợ! Giá cả rất phải chăng nhưng làm rất uy tín

 

[Gió Hà Nội]

Em có con yamaha force chạy cũng đã lâu, hiện tại đang hỏng IC ko đề được, chế cũng có vấn đề. Em đang cần địa điểm để trùng tu lại. Các bác biết khu Cầu Giấy có địa điểm nào uy tín tư vấn giúp em cái ạ. Tks các bác.

Bác vào số 9 ngõ 68 Cầu Giấy nhé, tiệm sửa xe Anh Tuấn!
Em xin cam kết với bác sẽ ko làm bác thất vọng về chất lượng và giá cả ợ!

 

[Gió Hà Nội]

Em mới đc cho em dream thái của ông anh. Giờ hỏng đề (ko biết sao, trước nó lạch cạch lúc đc lúc không, giờ tắt tịt luôn), ăc quy thay đc 2 tháng thì có vẻ bị yếu đi nhiều, vào số khá nặng chắc do mới thay côn (Em ko biết xe cộ gì, ông ý bảo thì biết thế) + thay nhớt. giờ ko biết khắc phục hết tầm bao nhiêu nhỉ? em sinh viên tài chính có hạn nên phải hỏi trước.

P/s: Với xe em thì nên dùng nhớt nào nhỉ? thấy bảo TOP 1 MC 20W-50

dream thái của cụ ko đề đc có vài lý do: 1-cháy rơ le đề 2-chổi than trong củ đề cong vênh ko tiếp xúc với lõi đề! 3-ắc quy yếu!!! 4-dây dẫn điện bị chạm mát!!
Ắc quy mới thay 2 tháng mà đã yếu thì có vài lý do: 1-ắc quy đểu 2-cục nạp ắc quy hỏng!
Mới thay côn nhưng vẫn chỉnh số nhẹ nhàng đc! Chỉ cần chỉnh lại chút xíu lại nhẹ như bthuong!
Dream thái cụ cứ xài vistra 300 20w-50 hoặc castrol power one là ok, ko cần phải top 1 cho phí tiền cụ ợ

 

[oliver twist]

ủn cho cụ chủ, hy vọng kiếm được chỗ sửa ngon bổ rẻ

 

[duong2t]

Xe Lead 100 của vợ cả em có vấn đề:
- Đang đi tốc độ tầm 40km/h thì bị hụt ga, thậm chí ì ì rồi chết máy.
- Tắt máy, mở lại và đề lại thì được, nhưng không tăng tốc được ~10km/h.
- Đỗ lại, hoặc để 1 thời gian ngắn thì lại chạy bình thường.
Em kiểm tra bằng cách đấu tắt xem có lỗi gì không thì không thấy báo gì cả. Tình trạng này lúc trời ẩm thấp hoặc mưa là hay xảy ra nhất.
Các cụ có cao kiến hoặc biết nơi nào sửa/ bắt lỗi được thì hú em với nhé. Cảm ơn các cụ nhiều ạ.

 

[cuong.nm991]

Các bác OTOFUN cứu em với xe e Nouvo LX 2009, chạy cũng được 4 năm nay rồi. Thời gian đầu thì không làm sao, nhưng năm ngoái xe bắt đầu bị yếu điện, cứ thỉnh thoảng là lại không đề được, điện tắt ngúm...
Sau đó, e có đi thay cả bộ dây điện ở 3S, vẫn không cải thiện được j (nhờ mấy ổng sửa, mấy ông mở ra thấy két bụi bẩn vào nhiều, bắt phải thay). Thế là e lại tính câu đèn LED pha vào cho tiết kiệm điện, cũng không khá hơn là mấy.
Nghe lời xúi giục của một vài tên bạn, e tìm đến các diễn đàn và đọc về sạc atila. Nói là làm, e lên giời mua 1 cục về lắp, k thành công, e phi ra hãng SYM mua hẳn sạc hãng, sạc atila 5 dây toàn kỳ ấy ạ, nhưng e về đấu thì thấy hình như nó không vào điện (or vào rất yếu)...

Xe e có hiện tượng như sau, các ae vào cứu e....
Cắm chìa vào, bật khóa điện lên, xe tắt ngúm (không có 1 tý điện nào luôn). Sau một hồi, e bật hết các công tắc có thể lên (đèn, xi nhan) thì một lúc sau xe bắt đầu có điện, đèn LED pha sáng trưng :O (e chạy điện bình, chạy như thế nào chút nữa e sẽ nói chi tiết), xi nhan vẫn bật như chưa có chuyện gì xảy ra :O kiểu bật khóa điện lên bị delay mất 1p ấy ạ
Chưa hết, sau đó e tắt đèn đi, tắt xi nhan đi, bóp phanh rồi đề, máy có nổ nhưng sau đó cụm đồng hồ trên bàn thờ mất điện luôn chập chờn chập chờn, lúc có lúc không, mà nếu có thì ánh sáng nền đồng hồ cũng rất yếu, đấy là ở chế độ galanti, còn vít ga lên 1 tý là tắt hẳn bật đèn pha LED lên thử thì có lúc nó sáng trưng, có lúc nó sáng mờ, chập chờn sáng theo tua máy... E cũng chả biết là nên mô tả tiếp thế nào nhưng có vẻ là phần điện của e bị ngu rồi >_<

Dây sạc atila thì e nối như sau:

Từ mâm lửa lên có 3 dây trắng-đen-vàng sọc đỏ. E rút jack cái của cụm 3 dây đó ra, bỏ 2 dây đen-vàng sọc đỏ ra ngoài. E dùng băng dính điện bọc kỹ dây vàng sọc đỏ lại không dùng tới nữa. jack đực của cụm 3 dây đó, e rút dây vàng sọc đỏ ra. Dây vàng sọc đỏ này e nối dây lên dây nâu còi ở đầu xe để lên điện bình.
Sạc atila có 5 dây : xanh lá - đen - đỏ - vàng - hồng
E đấu như sau:
Hồng ATI ________ Trắng mâm lửa
Vàng ATI ________ Đen mâm lửa
Đỏ ATI __________ 2 dây đỏ tháo từ sạc zin
Xanh lá ATI ______ e vít vào con ốc sạc zin (ở đó có 1 sợi dây đen nào đấy)
Đen ATI _________ dây nâu còi

đấy, đại khái là như trên các bác ạ các bác vào phán giúp em với... e bất lực quá (

P.s. các bác có biết chỗ nào mà làm điện xe Yamaha ngon ngon không thì giớii thiệu cho em với

 

[cuong.nm991]

Xe Lead 100 của vợ cả em có vấn đề:
- Đang đi tốc độ tầm 40km/h thì bị hụt ga, thậm chí ì ì rồi chết máy.
- Tắt máy, mở lại và đề lại thì được, nhưng không tăng tốc được ~10km/h.
- Đỗ lại, hoặc để 1 thời gian ngắn thì lại chạy bình thường.
Em kiểm tra bằng cách đấu tắt xem có lỗi gì không thì không thấy báo gì cả. Tình trạng này lúc trời ẩm thấp hoặc mưa là hay xảy ra nhất.
Các cụ có cao kiến hoặc biết nơi nào sửa/ bắt lỗi được thì hú em với nhé. Cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Cụ ơi, em nghĩ là xe cụ có thể là bí lọc gió (lần cuối cụ thay lọc gió là bao giờ thế ?)
Hoặc không thì cụ thử kiểm tra chỗ dung dịch làm mát xem nó có thiếu hụt j ko k biết xe cụ HONDA có khác YAM nhiều không, nhưng ngày trước nouvo của e, e k biết e đổ lavie vào chỗ nước làm mát, hậu quả là nó có khoáng >>> kết tủa cái đêk j đấy, sau đó nhiệt tăng ầm ầm, đến lúc báo nhiệt 3/4 vạch rồi là cũng bị như xe cụ, cụ thử kiểm tra xem nhé nếu lâu lâu không súc rửa dung dịch rồi (~3v km) thì cụ nên súc sạch đi rồi hãy thêm vào

 

[fangia]

Xe lead hụt ga phải kiểm tra họng ga...áp suất phun....bạn nên đến cơ sở chuyên xe phun xăng điện tử...hoặc liên hệ 0903468187 để được tư vấn miễn phi

 

[fangia]

Xe nouvo lx rất hay bị hiện tượng dòng dò gây hao bình....

 

[hungtrinhth]

cháu nghĩ cụ chủ nên tổng hợp đưa lên trang đầu cho mọi ng xem cho dễ

 

[Truongsonnam_37]

Nhà cháu đọc mãi mà chẳng thấy quán ở Hà Đông đâu các cụ nhỉ?

 

[lll]

Bác vào số 9 ngõ 68 Cầu Giấy nhé, tiệm sửa xe Anh Tuấn!
Em xin cam kết với bác sẽ ko làm bác thất vọng về chất lượng và giá cả ợ!

chỗ này thế nào, anh em nào làm rồi cho đánh giá cái, mỗi bạn ít post này khen, haizzz

 

[Ubuntula]

bác sơn Shark ở Hoàng cầu ạ

 

[ltrphuc]

Bên Long Biên có tiệm nào uy tín không vậy các cụ

 

[chuoi1102]

Em cũng đang muốn bảo trì cái Exciter 5 số côn tay