Em cũng băn khoăn giống cụ
Em thấy đời 2007-2011 cổ trang mừ đẹp nhấtTheo gót thread các thế hệ của dòng xe Honda của các cụ Raubac & 3.5V8, em xin phép bổ sung lịch sử dòng Honda CRV cho tới thời điểm hiện nay.
Năm 1995, Honda bổ sung CRV vào các dòng xe của mình, là từ được viết tắt từ “Compact Recreation Vehicle”. Honda CRV chính thức được giới thiệu tại triển lãm xe Chicago và bán ra thị trường vào năm 1997.
Thế hệ đầu tiên (1995 – 2001)
Phiên bản CRV thế hệ đầu có hai phiên bản là LX và EX với sự khác biệt ở hệ thống phanh tự động trên bản EX cùng la-zăng 15”. Honda cũng tung ra một bản Facelift dành cho CRV năm 1999-2001 với động cơ B20Z 2.0L công suất 147 mã lực, tiêu hao nhiên liệu chỉ 8.4L/100 km cùng tỷ số truyền động mới 8:8:1 so với 9: 6:1 trên phiên bản cũ.
Năm 1999, thị trường Châu Âu, Úc và Châu Á, CRV đã được thay đổi để mạnh mẽ hơn về cản trước, cản sau. Màu sắc ở giai đoạn này cũng được bổ sung đáng kể: màu cam “Passion” biến mất, thay thế là màu đen “Nighthawk”, xanh đậm và màu ngọc đỏ.
Thế hệ thứ 2 (2002 – 2006)
2002 là một năm thành công với CRV khi trở thành con xe phổ biến và tiêu thụ nhanh trên thế giới, cũng như giành được giải thưởng “Best Small SUV” trên tạp chí “Car and Driver” năm 2002 và 2003.
CRV thế hệ thứ hai có ngoại hình lớn và nặng hơn, Honda tích hợp động cơ công nghệ mới i-VTEC lên CRV cùng hệ thống treo MacPherson cho khả năng vận hành ấn tượng hơn cùng lượng nhiên liệu tiêu hao tiết kiệm hơn.
Năm 2005, sự cải tiến ở lazang, 16” so với 15” bản trước, hệ thống đèn pha sáng và rõ hơn khi được chia khu vực rõ ràng, lưới tản nhiệt được chuyển sang 2 thanh thay vì 1, hệ thống đèn sương mù chuyển từ hình chữ nhật sang tròn và cản sau dài hơn và hẹp hơn.
Thế hệ thứ 3 (2007 – 2011)
Honda CRV thế hệ 3 cũng được nâng cấp thêm nhiều lựa chọn. Điểm nổi bật nhất về tổng quan bên ngoài là không còn lốp dự phòng gắn ở cửa sau nên mang lại cảm giác gọn và nhẹ hơn. Bên trong cũng nâng cấp để thích hợp sự phát triển là hệ thống định vị, hệ thống giải trí, camera lùi…
Nhờ những thay đổi tích cực, năm 2007, CRV đã trở thành 1 trong 10 chiếc xe bán chạy nhất của năm, vượt qua cả Ford – là chiếc SUV bán chạy nhất ở Mỹ trong 10 năm liền (1991 – 2006).
Thế hệ thứ 4 (2012 – nay)
CRV thế hệ thứ 4 thừa hưởng nét tinh tế đã có từ những thế hệ trước cộng thêm các cải tiến thông minh mang lại khoang xe rộng rãi, ấn tượng. Honda CRV hướng về đảm bảo tính an toàn và tiện dụng, tiết kiệm nhiêu liệu.
CRV 2015 dạo này khá hot nên em nhường tiếp cho các cụ đã rinh vợ về dinh rồi chia sẻ ạ
Cụ nào có vợ “cổ”, độ chiến các kiểu, up lên cho anh em mãn nhãn luôn ạ.
Chúc các cụ một ngày lái xe an toàn và nhiều niềm vui.
Em đang quan tâm CRV. cảm ơn cụ chủ!Theo gót thread các thế hệ của dòng xe Honda của các cụ Raubac & 3.5V8, em xin phép bổ sung lịch sử dòng Honda CRV cho tới thời điểm hiện nay.
Năm 1995, Honda bổ sung CRV vào các dòng xe của mình, là từ được viết tắt từ “Compact Recreation Vehicle”. Honda CRV chính thức được giới thiệu tại triển lãm xe Chicago và bán ra thị trường vào năm 1997.
Thế hệ đầu tiên (1995 – 2001)
Phiên bản CRV thế hệ đầu có hai phiên bản là LX và EX với sự khác biệt ở hệ thống phanh tự động trên bản EX cùng la-zăng 15”. Honda cũng tung ra một bản Facelift dành cho CRV năm 1999-2001 với động cơ B20Z 2.0L công suất 147 mã lực, tiêu hao nhiên liệu chỉ 8.4L/100 km cùng tỷ số truyền động mới 8:8:1 so với 9: 6:1 trên phiên bản cũ.
Năm 1999, thị trường Châu Âu, Úc và Châu Á, CRV đã được thay đổi để mạnh mẽ hơn về cản trước, cản sau. Màu sắc ở giai đoạn này cũng được bổ sung đáng kể: màu cam “Passion” biến mất, thay thế là màu đen “Nighthawk”, xanh đậm và màu ngọc đỏ.
Thế hệ thứ 2 (2002 – 2006)
2002 là một năm thành công với CRV khi trở thành con xe phổ biến và tiêu thụ nhanh trên thế giới, cũng như giành được giải thưởng “Best Small SUV” trên tạp chí “Car and Driver” năm 2002 và 2003.
CRV thế hệ thứ hai có ngoại hình lớn và nặng hơn, Honda tích hợp động cơ công nghệ mới i-VTEC lên CRV cùng hệ thống treo MacPherson cho khả năng vận hành ấn tượng hơn cùng lượng nhiên liệu tiêu hao tiết kiệm hơn.
Năm 2005, sự cải tiến ở lazang, 16” so với 15” bản trước, hệ thống đèn pha sáng và rõ hơn khi được chia khu vực rõ ràng, lưới tản nhiệt được chuyển sang 2 thanh thay vì 1, hệ thống đèn sương mù chuyển từ hình chữ nhật sang tròn và cản sau dài hơn và hẹp hơn.
Thế hệ thứ 3 (2007 – 2011)
Honda CRV thế hệ 3 cũng được nâng cấp thêm nhiều lựa chọn. Điểm nổi bật nhất về tổng quan bên ngoài là không còn lốp dự phòng gắn ở cửa sau nên mang lại cảm giác gọn và nhẹ hơn. Bên trong cũng nâng cấp để thích hợp sự phát triển là hệ thống định vị, hệ thống giải trí, camera lùi…
Nhờ những thay đổi tích cực, năm 2007, CRV đã trở thành 1 trong 10 chiếc xe bán chạy nhất của năm, vượt qua cả Ford – là chiếc SUV bán chạy nhất ở Mỹ trong 10 năm liền (1991 – 2006).
Thế hệ thứ 4 (2012 – nay)
CRV thế hệ thứ 4 thừa hưởng nét tinh tế đã có từ những thế hệ trước cộng thêm các cải tiến thông minh mang lại khoang xe rộng rãi, ấn tượng. Honda CRV hướng về đảm bảo tính an toàn và tiện dụng, tiết kiệm nhiêu liệu.
CRV 2015 dạo này khá hot nên em nhường tiếp cho các cụ đã rinh vợ về dinh rồi chia sẻ ạ
Cụ nào có vợ “cổ”, độ chiến các kiểu, up lên cho anh em mãn nhãn luôn ạ.
Chúc các cụ một ngày lái xe an toàn và nhiều niềm vui.
Nom cả 3 đời thì em vẫn tâm đắc đời thứ 3 hơn, còn đời thứ 2 có thêm lốp sơ cua nom giống Land Cruser của Toy nom đểu ghêTheo gót thread các thế hệ của dòng xe Honda của các cụ Raubac & 3.5V8, em xin phép bổ sung lịch sử dòng Honda CRV cho tới thời điểm hiện nay.
Năm 1995, Honda bổ sung CRV vào các dòng xe của mình, là từ được viết tắt từ “Compact Recreation Vehicle”. Honda CRV chính thức được giới thiệu tại triển lãm xe Chicago và bán ra thị trường vào năm 1997.
Thế hệ đầu tiên (1995 – 2001)
Phiên bản CRV thế hệ đầu có hai phiên bản là LX và EX với sự khác biệt ở hệ thống phanh tự động trên bản EX cùng la-zăng 15”. Honda cũng tung ra một bản Facelift dành cho CRV năm 1999-2001 với động cơ B20Z 2.0L công suất 147 mã lực, tiêu hao nhiên liệu chỉ 8.4L/100 km cùng tỷ số truyền động mới 8:8:1 so với 9: 6:1 trên phiên bản cũ.
Năm 1999, thị trường Châu Âu, Úc và Châu Á, CRV đã được thay đổi để mạnh mẽ hơn về cản trước, cản sau. Màu sắc ở giai đoạn này cũng được bổ sung đáng kể: màu cam “Passion” biến mất, thay thế là màu đen “Nighthawk”, xanh đậm và màu ngọc đỏ.
Thế hệ thứ 2 (2002 – 2006)
2002 là một năm thành công với CRV khi trở thành con xe phổ biến và tiêu thụ nhanh trên thế giới, cũng như giành được giải thưởng “Best Small SUV” trên tạp chí “Car and Driver” năm 2002 và 2003.
CRV thế hệ thứ hai có ngoại hình lớn và nặng hơn, Honda tích hợp động cơ công nghệ mới i-VTEC lên CRV cùng hệ thống treo MacPherson cho khả năng vận hành ấn tượng hơn cùng lượng nhiên liệu tiêu hao tiết kiệm hơn.
Năm 2005, sự cải tiến ở lazang, 16” so với 15” bản trước, hệ thống đèn pha sáng và rõ hơn khi được chia khu vực rõ ràng, lưới tản nhiệt được chuyển sang 2 thanh thay vì 1, hệ thống đèn sương mù chuyển từ hình chữ nhật sang tròn và cản sau dài hơn và hẹp hơn.
Thế hệ thứ 3 (2007 – 2011)
Honda CRV thế hệ 3 cũng được nâng cấp thêm nhiều lựa chọn. Điểm nổi bật nhất về tổng quan bên ngoài là không còn lốp dự phòng gắn ở cửa sau nên mang lại cảm giác gọn và nhẹ hơn. Bên trong cũng nâng cấp để thích hợp sự phát triển là hệ thống định vị, hệ thống giải trí, camera lùi…
Nhờ những thay đổi tích cực, năm 2007, CRV đã trở thành 1 trong 10 chiếc xe bán chạy nhất của năm, vượt qua cả Ford – là chiếc SUV bán chạy nhất ở Mỹ trong 10 năm liền (1991 – 2006).
Thế hệ thứ 4 (2012 – nay)
CRV thế hệ thứ 4 thừa hưởng nét tinh tế đã có từ những thế hệ trước cộng thêm các cải tiến thông minh mang lại khoang xe rộng rãi, ấn tượng. Honda CRV hướng về đảm bảo tính an toàn và tiện dụng, tiết kiệm nhiêu liệu.
CRV 2015 dạo này khá hot nên em nhường tiếp cho các cụ đã rinh vợ về dinh rồi chia sẻ ạ
Cụ nào có vợ “cổ”, độ chiến các kiểu, up lên cho anh em mãn nhãn luôn ạ.
Chúc các cụ một ngày lái xe an toàn và nhiều niềm vui.
Ban nay giong minh, thanh lap hoi mua xe deee!
Ban oi mua xe chua. Sao hop dong cua minh chi ghi: Xe moi theo t/c nha SX ma ko ghi doi xe thi co sao ko nhi?
