[Tin tức] Các thế hệ "nhà" CIVIC.

[civic trần 1987]

dạ vâng cụ!
em mới thay dầu, lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió đh thôi.
còn lọc xăng thì không rõ, chắc phải thay rồi ạ. còn làm cả vs kim phun, buồng đốt, cổ hút nữa cụ nhỉ.

Đó đó. Nói chung mua xe dùng rồi mình phải mất công kiểm tra ls bảo dưỡng nữa kia! Nhưng thường thì vẫn phải thêm tiền để vs các kiểu nữa.

 

[Freehandcap]

Các cụ chạy Civic gen 8 có tốn xăng không?
Em chạy Civic 1.8 2011 ở huyện, đường bình thường chứ ko phải tắc gì mà thấy tốn quá, trung bình 9l/100km

Em đi Civic 1.8 MT 2006, chạy Hà Nội - Chí Linh (đường hỗn hợp cao tốc - thấp tốc) chỉ khoảng 7L/100 km. Còn chạy trong nội thành Hà nội (chủ yếu đi số 1, 2, 3) thì tầm 10L/100 km.
Có lần em đi bảo dưỡng định kỳ trong hãng, em thắc mắc về việc tiêu thụ nhiên liệu của xe em là hơi nhiều thì nhân viên cắm máy tính vào xe (ngay chỗ bên trái vô lăng) nổ máy rồi chỉ cho em xem tỷ lệ trộn và tiêu hao nhiên liệu và nói là mức bình thường.
Vì thế, để kết luận thật bài bản thì theo em cụ nên cho xe vào hãng, bảo họ kiểm tra cho, có thông số hiển thị đàng hoàng, khách quan và khoa học, không cần phải đoán hay nội suy.

 

[soledad88]

Em đi Civic 1.8 MT 2006, chạy Hà Nội - Chí Linh (đường hỗn hợp cao tốc - thấp tốc) chỉ khoảng 7L/100 km. Còn chạy trong nội thành Hà nội (chủ yếu đi số 1, 2, 3) thì tầm 10L/100 km.
Có lần em đi bảo dưỡng định kỳ trong hãng, em thắc mắc về việc tiêu thụ nhiên liệu của xe em là hơi nhiều thì nhân viên cắm máy tính vào xe (ngay chỗ bên trái vô lăng) nổ máy rồi chỉ cho em xem tỷ lệ trộn và tiêu hao nhiên liệu và nói là mức bình thường.
Vì thế, để kết luận thật bài bản thì theo em cụ nên cho xe vào hãng, bảo họ kiểm tra cho, có thông số hiển thị đàng hoàng, khách quan và khoa học, không cần phải đoán hay nội suy.

Dạ vâng. Em cám ơn các cụ nhiều ạ.
Oto đời mới bây giờ kiểu dáng bắt mắt, công nghệ hiện đại, tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, nhưng chạy Cv đời cũ nó vẫn là 1 cái gì ấy rất phê các cụ ạ

 

[soledad88]

…..
Có lần em đi bảo dưỡng định kỳ trong hãng, em thắc mắc về việc tiêu thụ nhiên liệu của xe em là hơi nhiều thì nhân viên cắm máy tính vào xe (ngay chỗ bên trái vô lăng) nổ máy rồi chỉ cho em xem tỷ lệ trộn và tiêu hao nhiên liệu và nói là mức bình thường.
…..

Cái tỷ lệ trộn này nó có thay đổi khi nổ không tải với khi chạy không cụ nhỉ?

 

[Freehandcap]

Cái tỷ lệ trộn này nó có thay đổi khi nổ không tải với khi chạy không cụ nhỉ?

Chắc chắn rồi, nhưng thông số không tải nó cũng theo khung quy định của Honda, còn nếu có bất thường thì hãng chắc chắn phải kiểm tra nhiều thứ chứ không phải chỉ kiểm tra tỷ lệ / tiêu hao chạy có tải.
Cụ không nói là xe cụ MT hay AT. Nếu AT 1.8 2011 thì là bình thường vì xe các bạn em cũng vậy.
Động cơ / máy AT bây giờ có nhiều thay đổi về công nghệ và truyền động nên hiêu suất cao hơn (ít tiêu hao nhiên liệu hơn) so với động cùng dung tích ngày xưa (2010-2011).

 

[soledad88]

Chắc chắn rồi, nhưng thông số không tải nó cũng theo khung quy định của Honda, còn nếu có bất thường thì hãng chắc chắn phải kiểm tra nhiều thứ chứ không phải chỉ kiểm tra tỷ lệ / tiêu hao chạy có tải.
Cụ không nói là xe cụ MT hay AT. Nếu AT 1.8 2011 thì là bình thường vì xe các bạn em cũng vậy.
Động cơ / máy AT bây giờ có nhiều thay đổi về công nghệ và truyền động nên hiêu suất cao hơn (ít tiêu hao nhiên liệu hơn) so với động cùng dung tích ngày xưa (2010-2011).

Dạ e quên mất, xe em 2011 1.8 AT cụ ạ
9l/100km có nhiều quá không cụ?

 

[Freehandcap]

Dạ e quên mất, xe em 2011 1.8 AT cụ ạ
9l/100km có nhiều quá không cụ?

Theo ký ức của em, khi xưa các bạn em chạy xe AT (đời xe 2010-2011) thì không riêng gì Civic mà kể cả các xe Nhật khác (1.8) đều uống tầm 10L/100 km, thế nên thời kỳ đó xe MT bán được nhiều hơn AT vì tiết kiệm xăng.
Xe cụ 2011 chạy như thế là ngon rồi (so với đời xe cùng thời), không nên so sánh với xe AT bây giờ, chắc chắn sẽ ăn ít xăng hơn vì rất nhiều cải tiến về hiệu suất động cơ và kiểu truyền động.

 

[Laixe80]

Chào các cụ, cho em hỏi chút. Civic 2006, 2.0, đang cần mua thước lái và bộ điều khiển túi khí bị hỏng, các cụ biết địa chỉ nào bán mấy đồ này hợp lý, uy tín không tư vấn giúp em với ạ (Hà Nội). Em cảm ơn.

 

[vuongbi]

* Trong khi chờ đời Civic Việt Nam ra đời, mời các bác tìm hiểu một chút về nhãn hiệu xe đang được kỳ vọng này.

Cuối thập niên 60, ít lâu sau sự kiện công ty bắt đầu sản xuất xe 4 bánh, Soichiro Honda tuyên bố rằng ông muốn sản xuất ôtô có tầm cỡ thế giới. Để đạt được mục đích đó, công ty đã gửi 2 đội kỹ sư đi du lịch khắp thế giới để thu thập thông tin về sản phẩm và cách sống của người dân ở các nước. Tiếp theo, chi nhánh Nghiên cứu và Phát triển (R&D) đã gửi kỹ sư đến châu Âu một năm. Trong thời gian đó họ chẳng làm gì cả ngoài việc quan sát những mối quan hệ giữa người dân các nước với chiếc xe 4 bánh của mình. Họ thu thập thông tin liên quan đến tất cả: từ điều kiện đường xá cho đến những thói quen lái xe... Sau đó họ trở về nước và bắt đầu báo cáo tỉ mỉ. Tất cả những thông tin đó đã giúp Honda thiết kế ra mẫu xe Civic đầu tiên.

-Thế hệ thứ nhất:
Sản xuất từ năm 1973-1979
Kiểu thân vỏ: 2-door sedan; 3-door hatchback; 4-door sedan; 4-door station wagon; 5-door hatchback.
Công nghệ & động cơ: (Hondamatic & CVCC Engine) 1.2 L EB I4;1.5 L ED CVCC I4

- Thế hệ thứ hai:
Sản xuất từ năm 1980-1983
Kiểu thân vỏ: 3-door hatchback; 4-door sedan; 4-door station wagon; 5-door hatchback.
Công nghệ & động cơ: (Hondamatic & CVCC Engine) 1.2 L EB I4;1.5 L ED CVCC I4

- Thế hệ thứ ba:
Sản xuất từ năm 1984-1987
Kiểu thân vỏ:3-door hatchback; 3-door coupe; 4-door sedan;4-door station wagon.
Công nghệ & động cơ: (DOHC 16-Valve Engine & Double Wishbone Suspension)

-Thế hệ thứ tư:
Sản xuất từ năm 1988-1991
Kiểu thân vỏ: 3-door hatchback;4-door sedan;4-door station wagon
Công nghệ & động cơ: (DOHC VTEC Engine)
1.3 L D13B I4; 1.5 L D15B I4; 1.6 L D16A6 I4; 1.6 L ZC I4; 1.6 L B16A1 I4

-Thế hệ thứ năm:
Sản xuất từ năm 1992-1995
Kiểu thân vỏ: 2-door coupe (introduced in 1993); 3-door hatchback; 4-door sedan.
Công nghệ & động cơ: (DOHC VTEC Engine; 3-Stage VTEC Engine; Multimatic CVT); 1.3 L D13B I4; 1.5 L D15B I4; 1.6 L B16A1 I4; 1.6 L D16Z6 I4.

-Thế hệ thư sáu:
Sản xuất từ năm 1996-2000.
Kiểu thân vỏ:3-door hatchback; 4-door sedan; 2-door coupe (built in US);5-door hatchback (Europe only; based on the Domani)) 4-door station wagon (Europe only; based on the Domani)
Công nghệ & động cơ: (DOHC VTEC Engine; 3-Stage VTEC Engine; Multimatic CVT); 1.3 L D13B I4; 1.5 L D15B I4; 1.6 L D16Y8 I4; 1.6 L B16A2 I4; 1.6 L B16B I4.

-Thế hệ thứ bảy:
Sản xuất từ năm 2001-2005
Kiểu thân vỏ: 5-door hatchback (EU); 4-door sedan (ES); 3-door hatchback (EP); 2-door coupe (EM; built in US).
Công nghệ & động cơ: (Honda IMA System; i-VTEC Engine); 1.5 L D15B I4; 1.7 L D17A I4; 2.0 L K20A i-VTEC I4.

-Thế hệ thứ tám:
Sản xuất từ năm 2006
Kiểu thân vỏ: 4-door sedan (FA); 2-door coupe (FG); 5-door hatchback; 3-door hatchback.
Công nghệ & động cơ: 1.8 L i-VTEC I4; 1.3 L 3Stage i-VTEC IMA; 2.0 L K20Z3 i-VTEC I4; 2.0 L K20A3 i-VTEC I4.

Bác nào có hình của thế hệ thứ tám Post lên ngắm cho khỏi nghiền nhé!

cụ mà rảnh tay cụ update 9 -10 -11 nữa cho đủ bài ạ, bài này quá ý nghĩa

 

[DragonFeather]

Civic gen 8 giờ nhìn trên đường vẫn xao xuyến thật

 

[Mr Tuan Huy]

Thật sự CIVIC form 2008 là đẹp nhất, về sau càng cải tiến càng xấu.