Các quy trình khi xảy ra sự cố tai nạn trên đường cao tốc ở Việt Nam?

[lexu411]

Các bác cho e hỏi khi xảy ra sự cố tai nạn trên đường cao tốc thì được sử lý ntn?

 

[hathuloan]

he he ... chưa dính phát nào chưa có kinh nghiệm trả lời bác

 

[lexu411]

he he, Cảm ơn bác.
Diễn đàn mình có thể chưa hiểu câu hỏi của e nên chưa ai bình luận.
Ý câu hỏi của e, ví dụ khi xảy ra tai nạn giao thông trên đường cao tốc thì sao?
1. Nếu xe bị nổ lốp hay va quệt mà ko chết người thì gọi cứu hộ?ok!
2. Nếu tai nạn chết người thì mình sẽ như thế nào?
a. Gọi trung tâm cứu hộ?
b. CSGT?
c. Cảnh sát hình sự (khám nghiệm tử thi, hiện trường)?
d. Xe cấp cứu?
Em thấy khi xảy ra tai nạn trên đường cao tốc thường bị tắc đường rất lâu vì phải gọi các cơ quan chức năng đến (giải quyết vụ việc mất khoảng 2h).
Các bác cho e thêm ý kiến nhé.

 

[toanthangcs]

Em nghĩ: gọi cho xxx và chuẩn bị thật nhiều tiền: làm luật cho xxx (bất kể mình đúng hay sai) và đền bù (nếu có).

 

[Anna96]

Khi xảy ra tai nạn trên đường cao tốc thì tùy vào tính chất sự vụ nên giải quyết như sau:
Thường đừong cao tốc tốc độ khá cao nên hầu như mọi tai nạn đều rất nghiêm trọng:hỏng xe do va chạm và thậm chí là chết người.
1- Giữ nguyên hiện trường và sơ cứu cũng như đưa người bị nạn cấp cứu nơi gần nhất.
2- Lập hàng rào cảnh báo cho các xe sau 100m bằng cách đặt biển chữ A (nếu có)hoặc bẻ nhiều cành cây đặt trên đường.
3-Gọi ngay cho Công an địa phận đó tới giải quyết. Và họ biết cách phải làm gì.
Còn trong TH tự mình gây ra tai nạn mà không ảnh hưởng tới ai thì:
1-Lập hàng rào cảnh báo cho xe sau
2-Đánh xe vào sát vệ đừong (nếu lái đựoc)
3- Goi trung tâm cứu hộ và không nên gọi cho công an .Cũng như gọi ngay cho bên bảo hiểm(nếu có)tới hiện trường.

 

[lexu411]

Thanks Bác Anna96 nhé. Em cũng đang tìm hiểu nước ngoài nó xử lý như thế nào. Tìm được em sẽ post lên cho các bác đóng góp ý kiến tại VN.

 

[Anna96]

Thanks Bác Anna96 nhé. Em cũng đang tìm hiểu nước ngoài nó xử lý như thế nào. Tìm được em sẽ post lên cho các bác đóng góp ý kiến tại VN.

Em mạo muội trả lời cụ luôn:
Ở bên châu Âu thì khi có tai nạn xảy ra trên đừong cao tốc thì quả là 1 hiểm họa và thường hậu quả thường rất lớne bị hỏng hay đâm vỡ vụn cũng như sẽ có thuơng vong về người vì tốc độ bên đó rất cao 80-100-130km/h.Và dù thế nào thì sẽ có ngay xe cứu hộ hoặc máy bay tới ngay (sau khoảng 10-15") để đưa ngừoi bị nạn đi cấp cứu -ý thức ngừoi dân rất cao khi thấy tai nạn xảy ra và họ sẽ gọi ngay cho XXX or TT cứu hộ.
Thứ 2 là XXX sẽ lập hàng rào cảnh báo cũng như hướng dẫn các xe chạy vào 1 làn hoặc bố trí đi đường vòng qua khu vực tai nạn đó.
Thứ 3:khẩn truơng thu dẹp hiện trường để giải tỏa cho các xe khác đi.Vì bên đó xe nào cũng phải mua bảo hiểm và xxx chỉ cần chụp vài kiểu ảnh là đã có đầy đủ thông tin về vụ tai nạn.Và hồ sơ này sẽ đựoc chuyển sang cho bảo hiểm 2 bên và tùy tính chất sẽ có hành vi xử lí pháp luật với ngừoi gây ra tai nạn:thu bằng,phạt tiền ,thậm chí là tống vào tù....
chỉ cần 1 tai nạn xảy ra và mất 2-3h để giải phóng cũng đủ quãng đừong cao tốc bị tắc khoảng 10-20km và lượng xe hơi sẽ là gần 100 ngàn chiếc nằm chết dí trên đường nhất là vào những dịp mùa hè-khi nhu cầu đi lại nhiều.

 

[lexu411]

Ngồi tìm hiểu vấn đề này em thấy ở Việt Nam mình cứu hộ giao thông còn kém quá, mất nhiều thời gian (khi xảy ra tai nạn thương vong) vì tính hiếu kỳ của người dân ta là rất cao nên hay ách tắc giao thông. Các bác thấy thế có đúng ko?

 

[Daicaa4]

em cũng đang quan tâm và theo dõi chủ đề này!tỉnh thoảng tìm hiểu mấy cái này cũng thấy hay hay​