Các pác cho iem hỏi sao Civic đề 1 cái là hết bình

[sarreidvn]

Chào các pác lão thành,
Em là newbie chưa có nhiều kinh nghiệm mong lên diễn đàn để được các tiền bối chỉ giáo.
Số là Civic nhà em mới đi được 5000km, nhưng không hiểu sao sáng nay đề xe thì hết bình. Đem ra hãng kiểm tra thì kết quả bình vẫn còn tốt. Sạc đầy xong bật công tắc đề thêm cái nữa thì hu hu kết quả vẫn như cũ.
Em đang lúng túng, không biết như thế nào.
Mong các bác trưởng lão chỉ giáo giúp xem con xe nhà em bị như vậy có nghiêm trọng không ạ?
Mong các pác giúp với, thanks in advance.

 

[phuc_thinhphan]

Em nghĩ có thể do mát điện ... *-)

 

[waa]

Chào các pác lão thành,
Em là newbie chưa có nhiều kinh nghiệm mong lên diễn đàn để được các tiền bối chỉ giáo.
Số là Civic nhà em mới đi được 5000km, nhưng không hiểu sao sáng nay đề xe thì hết bình. Đem ra hãng kiểm tra thì kết quả bình vẫn còn tốt. Sạc đầy xong bật công tắc đề thêm cái nữa thì hu hu kết quả vẫn như cũ.
Em đang lúng túng, không biết như thế nào.
Mong các bác trưởng lão chỉ giáo giúp xem con xe nhà em bị như vậy có nghiêm trọng không ạ?
Mong các pác giúp với, thanks in advance.

Đem ra hãng rồi mà không ra bệnh thì em cũng ... pó tay. cơm:77:

 

[Chua-co-o-to]

Thế cụ có bổ sung thêm thiết bị điện nào ngoài tiêu chuẩn không?:^)

 

[caisua]

hay cần phải bảo dưỡng củ đề nhỉ

 

[sarreidvn]

Cám ơn các pác đã nhiệt tình góp ý. Xe nhà em không gắn thêm bất cứ thiết bị gì thêm, để nguyên option chính hãng. Bảo hành mới được lần đầu trơn tru, cho đến một hôm hu hu hu...
Có bậc trưởng lão nào có cao kiến khộng ạ. Em thì cứ đứng ngồi không yên. đợi ngày mai vô hãng dư thế lào, vì hôm nay Chủ Nhật.

 

[ducan]

Em võ đoán là cái bình của cụ bị thông rồi , khổ thân cụ chủ thớt quá , cái xe ô tô chuyện điện đóm là tối quan trọng , kô đề được thì coi như tèo , nếu mà xe AT thì càng chết , chỉ có nước gọi thợ mang bình đến hoặc cứu hộ tha về ..........
Cụ đi bảo hành thì cứ làm um lên may ra nó thay bình mới

 

[truonganh2003]

Thông thường xe đời mới không mấy khi bị mát dẫn đến cạn bình. Trong khi đó, bình xạc đầy, vẫn không đề nổ được, em đồ là cái máy phát của xe cụ có vấn đề....
Như xe em, bị y hệt thế, bác thợ thay cái IC máy phát, xong luôn!

 

[voditen]

Cụ bắt hãng thay thử bình khác xem, tôi đoán 99% cái bình của cụ đi rồi.

 

[voditen]

Thông thường xe đời mới không mấy khi bị mát dẫn đến cạn bình. Trong khi đó, bình xạc đầy, vẫn không đề nổ được, em đồ là cái máy phát của xe cụ có vấn đề....
Như xe em, bị y hệt thế, bác thợ thay cái IC máy phát, xong luôn!

Họ đã xạc đầy bằng máy xạc bên ngoài mà chứng tỏ acquy ko tích điện.

 

[Meo Thamlam]

Tốt nhất là Bác nên thay bình mới cho khỏi lăn tăn !

 

[ducan]

Họ đã xạc đầy bằng máy xạc bên ngoài mà chứng tỏ acquy ko tích điện.

họ xạc đầy bên ngoài nhưng đề 1 phát lại hết điện chứng tỏ bình teo giống như cục pin laptop bị chai ấy , báo đầy 99% nhưng dùng 5 phút là hết pin:21:

 

[truonganh2003]

họ xạc đầy bên ngoài nhưng đề 1 phát lại hết điện chứng tỏ bình teo giống như cục pin laptop bị chai ấy , báo đầy 99% nhưng dùng 5 phút là hết pin:21:

Xe mới đi được 5.000km thì bình có lẽ vẫn dùng tốt. Quan điểm của em vẫn là máy phát. Để cho chắc, cụ nên mượn một cái bình ngon, thử đề xem như nào. Nếu ok thì tại bình, còn không.... hẳn cụ phải tính đến kinh nghiệm của em, phỏng ạ... :6:

 

[voditen]

Xe mới đi được 5.000km thì bình có lẽ vẫn dùng tốt. Quan điểm của em vẫn là máy phát. Để cho chắc, cụ nên mượn một cái bình ngon, thử đề xem như nào. Nếu ok thì tại bình, còn không.... hẳn cụ phải tính đến kinh nghiệm của em, phỏng ạ... :6:

Nếu theo quan điểm của cụ thì tuổi thọ của acquy cao hơn máy phát à:^), cái gì cũng có thể chết bất kỳ lúc nào nhưng nên thay thử những cái dễ, rẻ trước, ở đây acquy là cái dễ thử được nhất.

 

[sarreidvn]

Cảm ơn nhiệt tình các pác, để mai em đem vào hãng xem sự cố thể nào rồi báo cáo với các pác luôn

 

[CADIVI]

Cám ơn các pác đã nhiệt tình góp ý. Xe nhà em không gắn thêm bất cứ thiết bị gì thêm, để nguyên option chính hãng. Bảo hành mới được lần đầu trơn tru, cho đến một hôm hu hu hu...
Có bậc trưởng lão nào có cao kiến khộng ạ. Em thì cứ đứng ngồi không yên. đợi ngày mai vô hãng dư thế lào, vì hôm nay Chủ Nhật.

Có thể rủi ro gặp cái bình đểu,ngày mai vào hãng cụ cứ bắt đên nó thay cái khác(chắc xe còn bảo hành).

 

[truonganh2003]

Nếu theo quan điểm của cụ thì tuổi thọ của acquy cao hơn máy phát à:^), cái gì cũng có thể chết bất kỳ lúc nào nhưng nên thay thử những cái dễ, rẻ trước, ở đây acquy là cái dễ thử được nhất.

Vâng, chính thế nên nhà em mới đề nghị làm phương pháp loại trừ. Cụ chủ topic mượn cái bình xịn nào đấy, tương đương, rồi cắm vào thử. Nếu vẫn không đề được thì chắc chắn không phải bình. Lúc ấy mới đưa vào hãng.
Còn nếu đề ngon lành, thì hẳn là cụ thay cái bình xịn đi và tích lũy thêm tí kinh nghiệm, phỏng ạ .... :69::69::69:

 

[rua mz]

Em không chắc nhưng cũng xin có thông tin thế này, Công ty em mua Civic cho xếp đàng hoàng, chưa đầy 01 tháng gọi thợ thay acquy, chứng tỏ mọi thứ đều có thể chết bất cứ lúc nào.
Riêng cái acquy của bác đã nạp lại bằng máy nạp ngoài tì chứng tỏ máy phát ok, em khảng định acquy bị lỗi tà khâu SX rồi, yêu cầu bảo hành thôi bác ạ.

 

[Davidang]

Cái này chắc chỉ cần thay ac qui thôi, xe mới cũng phải có cái bị lỗi chứ.