[Thảo luận] Các lưu ý - Đại Lộ Thăng Long (Láng -Hòa Lạc)

[rgvmen]

Em xin mod cho mở thớt này, bên kia có 1 bài về đại lộ này nhưng về tốc độ.
Mong các bác hay đi tuyến này tổng hợp các lưu ý vào để tiện theo dõi ạ.
Sau khi cái đại lộ này cho chạy 100 em cũng đã kịp làm vài tua, có mấy điều em quan sát được xin lưu ý các bác như sau:

- Mặt đường không ổn định, xe ngon các bác cũng chỉ nên phi loanh quanh 80 thôi.
- Mép 2 bên đường rất nhiều đá dăm và sạn, hết sức lưu ý khi chạy 2 làn 2 bên.
- Hết sức lưu ý giao cắt ở 2 đầu tuyến, đặc biệt đầu Hòa Lạc về Hà Nội có hướng trên cầu xuống, các bác 2 bánh và các bác 4 bánh rẽ cắt xuống đường gom là một nguy cơ tiềm tàng cho các xe hòa vào làn to -> quan sát kỹ khi hết đoạn cua.
- Đề nghị các bác xe bé như matiz, kia, xe mới tập... đi vào làn trong cùng nhường các xe to chứ nhỡ gặp ông nào nóng tính là mệt.
- Lưu ý có tín hiệu khi chuyển làn, vượt xe, thấy 2 bên rìa hàng rào có người.
- Trời mưa to down tốc độ xuống 60, mặt đường cực lởm khi trời mưa.

Sơ sơ như vậy, mong các bác bổ sung; Hôm nay có 1 bác kia morning xanh nõn có logo OF dán sau môn g phi tầm gần 100 gặp cơn mưa thấy phanh vội dúi vào làn trong cùng đi như vậy rất nguy hiểm bác nhé, take care

 

[tuanprado]

Tôi đi thường xuyên trên con đường này. Các bạn lưu ý: Chiều từ đường 32 về Hà nội rất nhiều đoạn làn đường giữa rất kém, có vết lún dọc đường, khi lái vào những vết lõm dọc này xe bị mất lái rất nguy hiểm.

 

[rgvmen]

Tôi đi thường xuyên trên con đường này. Các bạn lưu ý: Chiều từ đường 32 về Hà nội rất nhiều đoạn làn đường giữa rất kém, có vết lún dọc đường, khi lái vào những vết lõm dọc này xe bị mất lái rất nguy hiểm.

Bác nhắc cái này rất chính xác, phía trong là nhựa cũ, phía ngoài là nhựa mới, nối đường theo quy cách VN, đúng 1 cái lằn giữa đường luôn, nên né ra làn ngoài ạ

 

[luklak]

Công nhựn đại lộ với cao tốc gì mà mặt đường lổn nhà lổn nhổn, gập gà gập gềnh, đi thua xa đường bắc thăng long và 1b, được mỗi cái rộng rãi.

 

[xauzai]

Bổ sung thêm là các bác nên nhìn biển báo không khéo rẽ nhầm thì cả đi lẫn về mất khoảng 20km,em cho rằng thay vì 10km mới có một điểm rẽ vào đường gom thì nên cho 5km một điểm rẽ,vì đa số dân cư tập trung rải rác hai bên đường,đường gom đi đông đặc lộm nhộm còn đường chính thì vắng hoe.
Nói thật,quê cháu ở An khánh,phải rẽ từ đoạn mỗ vào đường gom,tốc độ lề rề,đường đi thì nhỏ,thi thoảng gặp chú 4 chân chạy ngược chiều...phát ớn.
Cái em thấy bất cập nữa là các biển báo chữ có phần hơi nhỏ,nếu phóng nhanh thì không thể đọc kịp được,mà đi kiểu dò dò tìm biển rẽ quả là chán.

Bổ sung thêm:Cách đây 2 hôm thằng bẹn em chạy trên con đường này tốc độ ngót 100km bị thanh sắt 6 nó tưởng cái thanh củi liền phi qua,đoàng 1 cái rách vỡ lốp,cũng may là phúc nhớn không phang vào barie.

 

[Phương Nga]

mặt đường ghập ghềnh nhất là chiều HN - Xuân Mai. Các cụ xe lớn xe bé đều phải đề phòng tối đa.

 

[altis2]

Nhân dịp bài này viết về Đại Lộ Thăng Long, cách đây khoảng hơn hai tiếng (khoảng 8h30 tối 25-12) tôi vừa thấy một vụ tai nạn trên đừng Xuân Mai-Hòa Lạc (gần đến đầu Đại Lộ Thăng Long): 3 chú đi trên 1 xe máy (kẹp 3) không mũ bảo hiểm húc vào một xe tải loại 5 tấn: Xe tải lõm ba đờ sốc, xe máy gãy đôi, 3 chú nằm thẳng cẳng. Hình như các chú xe máy phóng quá nhanh và xe tải cũng láng sang phần đường đối diện nên tông vào nhau thì phải. Lúc tôi đi qua vẫn chưa thấy các đồng chi XXX đến, chỉ thấy dân tình xún đen đỏ xung quanh. Tết nhất đến nơi rồi, đi đứng không cẩn thận khổ thế.

 

[wasabi]

Cái em thấy bất cập nữa là các biển báo chữ có phần hơi nhỏ,nếu phóng nhanh thì không thể đọc kịp được,mà đi kiểu dò dò tìm biển rẽ quả là chán.

.

Không những nhỏ mà thiếu khoa học. Em ngồi xe đường cao tốc bên TQ, cách lối rẽ 1km có biển báo to rõ ràng, cách 500m tiếp theo lại có biển nhắc lại,ngay sau đó là làn đường riêng với vạch sơn chỉ cho phép xe rẽ chuyển làn. Ngoài ra cứ một đoạn lại có biển báo to đùng báo còn bao nhiêu km nữa là đến địa điểm này hay QL này hoặc điểm rẽ, cầu vượt đi ......
Đấy khoa học nó ở đấy đấy, đường cao tôc như ở mình mà ko thuộc đường thì vỡ ***, lơ là cái là tuột xích lại phải chạy tít xuống dưới tìm chỗ quay đầu để diễn lại ông nào mới chạy, gần đến nơi mới nhìn thấy liền đạp phanh hay bẻ lái thì cũng vỡ thớt.

 

[Comeback86]

thank bác.em thừong xuyên qua đoạn đg này

 

[rgvmen]

Một điểm các bác cần lưu ý là thi thoảng có mấy cảm tử quân đi xe máy ngược chiều, siêu nguy hiểm.
Vụ biển báo đúng là quá phi khoa học, chạy 80-100 mà biển cắm gần đầu đường nhìn thấy có khi đi quá béng mất rồi.
Nếu như ai đã đi đường cũ thì theo thói quen quen ngang qua Mỹ Đình còn đi khá xa mới tới lối rẽ Nhổn, hôm Đại lộ này mới xong em đi từ Mỹ đình vòng về Nhổn, vòng vòng từ Mỹ Đình lên Đại Lộ vừa kéo lên 80 thì biển Nhổn rẽ phải lù lù trước mặt, lại phanh gấp rẽ vào, lần sau rút kinh nghiệm đi luôn đường gom cho đỡ mang tiếng oánh võng , haizzz

 

[Phan3H]

Một lưu ý nữa cần hết sức lưu ý là các cụ muốn kéo lên bao nhiêu thì cứ việc nhưng nhất thiết phải làm chủ đc tốc độ của mình.

 

[vaicate]

Nguy hiểm lúc nào cũng rình ở tốc độ 100

 

[rgvmen]

Em thấy chạy đều tầm 80 từ đầu đường đến cuối đường hết tầm 20p, các cụ chạy 100-120 chắc tổng thời gian nhanh hơn cỡ 5p thôi, em hổng ham

 

[Lexus430sc]

Tuần em phải chạy đi chạy lại trên đường này khoảng 4-5 lần, hôm nay mới để ý lại biển tốc độ 100km/h. Nói chung là ổn, đi 80 chậm quá cứ như bò ra đường í.
1 tuần ít nhất gặp tai nạn 1 lần ở đường này, tất cả đều do xe máy chạy vào đại lộ, ít nhất 2 vụ xe máy cảm tử chạy ngược chiều đâm vào xe tải nằm thẳng cẳng.

 

[745Li]

Sáng nay em vừa đi Sơn Tây về đấy,lúc đi mưa như trút nước mà vẫn nhiều xe chạy 100,hốt thật.

 

[damqhai]

Cho đi 100 là ngon rồi các cụ ợ. Đi 80 đường đó chán lắm.Thua đường về quê E

 

[QuangThanh208]

Nói 100km những các bác không nên đi hơn,vì làn ngoài tay trái phi 100 gặp đoạn lõm là khép nẩy vào mái trần nhà...

 

[zuanh88]

đi 100km/h là tốt rồi. em toàn đi làn giữa chứ đi làn ngoài cũng cũng ghê lắm vì đá giăm nhiều, thỉnh thoảng lại thấy bóng người đi bộ hoặc mấy chị đi trồng cây. có hôm đang đi làn ngoài có bà đi bộ cầm cái xẻng trên vai, nhìn từ xa bóp còi cho bà ý đề phòng ai ngò bà ý quay lại nhìn quay luôn cái xẻng chĩa ra đường, nhìn thót hết cả tim. May mà có dưới 80, ko bám quá sát làn ngoài chứ đi 100 mà bám ngoài thì thể nào cũng chết. từ đó cạch cái làn ngoài cùng. nhiều bác nghe có thể không tin nhưng em thề

 

[minh0075]

Đi đường này giờ còn nhiều bất cập lắm,ko biêt đên khi nào(hay ko khi nào) hay ho như cái tên nó.

 

[SU-CAMRY]

Cảm ơn cụ chủ thớt, rất tác dụng khi đọc bài của cụ. thanks. vote cụ