[Thảo luận] Các lỗi thường gặp của Corolla Aka Altis!!!

[min khờ]

Cụ đi ọp với Chi Hội Altis cuối tuần em chỉnh cho, cần quái gì thiết bị gì. Cụ hình dung nó như cài đặt TV nhà cụ ấy! bấm bấm là ok mà

thanks cụ nhưng đấy là Xe của ông cụ nhà e, xe e ko thích màn hình, mà giờ thì nó ngon roài

 

[kensy]

@linhmc: bác chỉnh kiểu gì chỉ dẫn các bước em xem với, em cũng mày mò đủ rồi mà không thấy có chỗ setup nào như bác nói cả

 

[Tun2203]

Xe em cũng 2.0 2011 nhưng lại không thấy nó có cái đó? hay là nó làm sẵn trong hãng rồi nhỉ?

khổ quá, không phải. Cụ vào setup, chọn chế độ xem khi chạy và chọn on.
thông thường các DVD để mặc định là cài số P thì mới xem được (ý nó là đang chạy không xem cho an toàn ấy mà)

 

[Bóng Chày]

Các cụ Kensy và Tun2203: các cụ đi cà phê với chi hội vào thứ bảy này, em bấm cho. Hướng dẫn qua đây chả biết nói giề. CỤ Minkho chiêu đẫi cà phê Thứ bảy này ở đâu? Cụ Phuongdong ve cà phê ở đâu? vào thông báo để các cụ Altis đến cà phê cho vui? Chả lẽ lại ngồi ĐBP lần nữa? Kiếm chỗ khác đê

 

[susulunlun]

xe của em mua gần 2 năm rồi nhưng chưa hỏng gì cả. chỉ thây dầu mỡ định kì thôi. Nhưng vỏ con này mỏng thật quệt tí đã bị móp rồi

 

[Bóng Chày]

Vỏ con S nhập Mỹ cũng mỏng thế thôi!

xe của em mua gần 2 năm rồi nhưng chưa hỏng gì cả. chỉ thây dầu mỡ định kì thôi. Nhưng vỏ con này mỏng thật quệt tí đã bị móp rồi

 

[Prius]

Các a/c các cụ cho nhà em hỏi tý,
Xe em 2011 2.0 AT cứ nhả phanh tay là màn hình dvd tự ngắt rồi hiện cảnh bảo khi đi xe không được xem màn hình hay đại loại thế, có cách nào xử lý không các cụ ?? xin các cụ chỉ giáo vì em là lính mới tham gia.

Nếu chấp nhận mất Bảo hành DVD của hãng thì xử lý được (Hãng từ chối BH trong các TH tự ý can thiệp hoặc thay đổi thiết kế mặc định NSX).
Đầu tiên cụ phải tháo ổ DVD ra, đằng sau DVD có 1 sợi dây hồng (Pink) hay còn gọi là Braking wire (được nối vào contact phanh tay) cụ cắt cái dây đó ra và nối thẳng với nguồn (+)trên xe là được. Lý do tại sao nó làm vậy là để an toàn thôi, điều này giúp lái xe tránh phân tâm khi drive. Xe nào khi thiết kế cũng như thế, Tây cũng vậy, chỉ có các DVD lắp thêm tại VN là khi lắp họ đấu tắt cái dây đó đi là màn hình nó lên thôi.

 

[min khờ]

Các cụ Kensy và Tun2203: các cụ đi cà phê với chi hội vào thứ bảy này, em bấm cho. Hướng dẫn qua đây chả biết nói giề. CỤ Minkho chiêu đẫi cà phê Thứ bảy này ở đâu? Cụ Phuongdong ve cà phê ở đâu? vào thông báo để các cụ Altis đến cà phê cho vui? Chả lẽ lại ngồi ĐBP lần nữa? Kiếm chỗ khác đê

Cụ ở trển đấy cụ bố trí chỗ nào đi, hay là qua MĐ xem có quán nào ko cụ, bên đó đỗ xe thoải mái, để e chạy qua nghía cái đuôi của cụ phát. thèm quá rùi đấy

 

[Tun2203]

Ac ac, vậy là không bấm được rồi. Tệ quá nhỉ?

Nếu chấp nhận mất Bảo hành DVD của hãng thì xử lý được (Hãng từ chối BH trong các TH tự ý can thiệp hoặc thay đổi thiết kế mặc định NSX).
Đầu tiên cụ phải tháo ổ DVD ra, đằng sau DVD có 1 sợi dây hồng (Pink) hay còn gọi là Braking wire (được nối vào contact phanh tay) cụ cắt cái dây đó ra và nối thẳng với nguồn (+)trên xe là được. Lý do tại sao nó làm vậy là để an toàn thôi, điều này giúp lái xe tránh phân tâm khi drive. Xe nào khi thiết kế cũng như thế, Tây cũng vậy, chỉ có các DVD lắp thêm tại VN là khi lắp họ đấu tắt cái dây đó đi là màn hình nó lên thôi.

 

[dondien68]

da em biết rui cu ah

 

[Bóng Chày]

em vẫn nghĩ là bấm được. Mọi thứ đều phải thử mới biết! Bấm không được thì cụ có mất gì đâu

Ac ac, vậy là không bấm được rồi. Tệ quá nhỉ?

 

[Bóng Chày]

Mỹ đình chỗ nào có chỗ đỗ xe nhiều vào

Cụ ở trển đấy cụ bố trí chỗ nào đi, hay là qua MĐ xem có quán nào ko cụ, bên đó đỗ xe thoải mái, để e chạy qua nghía cái đuôi của cụ phát. thèm quá rùi đấy

 

[leduythanh]

Có bác nào lắp gập gươg tự động ho altis chưa ạ

 

[leduythanh]

Xe e cũg vậy đấy bác ah. Đấy là nhà sản xuất muốn an toàn nên khi di chuyển k xem dvd đc. Bác muốn thì mag ra auto nào đấy bảo họ tháo ra cắt cái dây đấy đi là đc. Xe e cũng bỏ dây đấy đi rùi. Bây giờ xem vô tư

 

[cucho]

Nhà em mới sắm được em Altis 2.0 2011, mới đi đươc 600km. Em có nhận xét thế này, các bác ghét thì em cũng chịu vì em nói thật thì hay bị ghét. Em cũng chẳng dám bảo là xe nhà em bị lỗi hay chất lượng tồi nhưng em không thích mấy điều sau
- Nội thất ; Ghế da toàn bộ, cốp bên phụ ko khóa, chốt. màu sắc, thiết kế chi tiết toát lên vẻ rẻ tiền, cẩu thả. các mép nối nhựa lỏng lẻo, ấn nhẹ tay vào thấy cọt kẹt mọi chỗ. Ngồi trong có cảm giác ọp ẹp, ko chắc chắn bằng Lax Max cũ của e
- Vận hành. Tốt, em ái, bốc(chắc vì động cơ 2.0) số CVT hoạt động êm ái, không phải ngắt ga như AT có cấp. cách âm ko tốt lắm., qua ổ gà thùm thùm. âm thanh hỗn hợp lọt vào trong ngoài gần như nhau. Tiêu thụ nhiên liệu, 11.6l/100km tuyến đi làm vào trung tâm HN giờ hành chính(chăc do xe còn mới quá). Buồn nhất là mấy vấn đề sau 1/ Tay lái; đi chậm nhẹ, đi nhanh nặng, có trợ lực điện. cái này rất hợp với phụ nữ, nhưng với em thì đúng là tay lái vô cảm, ko cảm nhận đc mặt đường, ko cảm nhận đc góc cua, không cảm nhận đc ổ gà, nói chung là giống trò chơi điện tử-tách biệt với vận hành thưc tế. 2/ Chân ga; bắt tốc độ rất chậm khi giảm tốc và lấy lại tốc độ, chắc do độ trễ dài quá, xe mới mà chân ga nặng phản ứng với động cơ rời rạc - ấn chưa tăng, ngắt chưa giảm gây cho có cảm giác chân ga và sức mạnh động cơ có mối liên hệ lỏng lẻo không ăn nhập. 3/ Chân phanh; Cái này em hay quan trọng hóa lắm, có tí là em cứ làm um lên, Phanh cứng phản ứng rất không chính xác. Không hiểu cơ cấu thế nào mà xe mới tinh mà có cảm nhận phanh trơ, tức là nhẹ nhàng nhấn phanh thì phanh không ăn, thêm tí nữa thì bị giật cục. Nhấn nhanh một chút thì kèn kẹt kiểu phanh gấp của teen. Đã thế lại có độ giơ lớn về phương nằm ngang (lắc sang 2 bên khi nhấn hoạc nhả phanh. Rât không an tâm khi sử dụng phanh này.
- Ngoại thất; Bảo thủ, xin lỗi quê mùa ko gây ấn tương bằng 2010. Nếu thực sự khách quan để đánh giá về ngoại thất thì phải nói rằng "chả có gì để bình luận" vì ko có ấn tượng gì thật.

Các vấn đề chung khác thì theo em là ổn hoặc e chưa đủ thời gian cảm nhận hết. Nói chung là chưa có vấn đề gì đối với phạm vi khác

Tóm lại tại thời điểm này mà để lưu hành đươc thì eim phải bỏ ra đúng tỷ. Quá đắt, nhiều lựa chọn khác hay hơn cho 1 tỷ phải ko các bác.

Em cho rằng Toy VN khá coi thường khách hàng VN và quá tự phụ về thương hiệu của mình khi đưa ra một sản phẩm với giá tiền như vậy.

Ý kiến của e là ko chê Toyota vì thương hiệu này là rất tốt. Chỉ có điều là giá quá đăt cho 1 sản phẩm như vậy .

Hy vọng ý kiến của em góp ích cho các bác phần nào

 

[toyoya]

Nhà em mới sắm được em Altis 2.0 2011, mới đi đươc 600km. Em có nhận xét thế này, các bác ghét thì em cũng chịu vì em nói thật thì hay bị ghét. Em cũng chẳng dám bảo là xe nhà em bị lỗi hay chất lượng tồi nhưng em không thích mấy điều sau
- Nội thất ; Ghế da toàn bộ, cốp bên phụ ko khóa, chốt. màu sắc, thiết kế chi tiết toát lên vẻ rẻ tiền, cẩu thả. các mép nối nhựa lỏng lẻo, ấn nhẹ tay vào thấy cọt kẹt mọi chỗ. Ngồi trong có cảm giác ọp ẹp, ko chắc chắn bằng Lax Max cũ của e
- Vận hành. Tốt, em ái, bốc(chắc vì động cơ 2.0) số CVT hoạt động êm ái, không phải ngắt ga như AT có cấp. cách âm ko tốt lắm., qua ổ gà thùm thùm. âm thanh hỗn hợp lọt vào trong ngoài gần như nhau. Tiêu thụ nhiên liệu, 11.6l/100km tuyến đi làm vào trung tâm HN giờ hành chính(chăc do xe còn mới quá). Buồn nhất là mấy vấn đề sau 1/ Tay lái; đi chậm nhẹ, đi nhanh nặng, có trợ lực điện. cái này rất hợp với phụ nữ, nhưng với em thì đúng là tay lái vô cảm, ko cảm nhận đc mặt đường, ko cảm nhận đc góc cua, không cảm nhận đc ổ gà, nói chung là giống trò chơi điện tử-tách biệt với vận hành thưc tế. 2/ Chân ga; bắt tốc độ rất chậm khi giảm tốc và lấy lại tốc độ, chắc do độ trễ dài quá, xe mới mà chân ga nặng phản ứng với động cơ rời rạc - ấn chưa tăng, ngắt chưa giảm gây cho có cảm giác chân ga và sức mạnh động cơ có mối liên hệ lỏng lẻo không ăn nhập. 3/ Chân phanh; Cái này em hay quan trọng hóa lắm, có tí là em cứ làm um lên, Phanh cứng phản ứng rất không chính xác. Không hiểu cơ cấu thế nào mà xe mới tinh mà có cảm nhận phanh trơ, tức là nhẹ nhàng nhấn phanh thì phanh không ăn, thêm tí nữa thì bị giật cục. Nhấn nhanh một chút thì kèn kẹt kiểu phanh gấp của teen. Đã thế lại có độ giơ lớn về phương nằm ngang (lắc sang 2 bên khi nhấn hoạc nhả phanh. Rât không an tâm khi sử dụng phanh này.
- Ngoại thất; Bảo thủ, xin lỗi quê mùa ko gây ấn tương bằng 2010. Nếu thực sự khách quan để đánh giá về ngoại thất thì phải nói rằng "chả có gì để bình luận" vì ko có ấn tượng gì thật.

Các vấn đề chung khác thì theo em là ổn hoặc e chưa đủ thời gian cảm nhận hết. Nói chung là chưa có vấn đề gì đối với phạm vi khác

Tóm lại tại thời điểm này mà để lưu hành đươc thì eim phải bỏ ra đúng tỷ. Quá đắt, nhiều lựa chọn khác hay hơn cho 1 tỷ phải ko các bác.

Em cho rằng Toy VN khá coi thường khách hàng VN và quá tự phụ về thương hiệu của mình khi đưa ra một sản phẩm với giá tiền như vậy.

Ý kiến của e là ko chê Toyota vì thương hiệu này là rất tốt. Chỉ có điều là giá quá đăt cho 1 sản phẩm như vậy .

Hy vọng ý kiến của em góp ích cho các bác phần nào

Em ngi ngờ cụ này wa ...!!! Cụ nhận xét chẳng khác nào nó thua cả con lifan, còn nội thất altis toát lên vẻ rẻ tiền, cẩu thả thì lần đầu e nghe đấy ạ và cũng lần đầu tiên em nghe chê vì nội thất toàn gế da...!!!
Còn giá altis mắc 1 phần cũng vì lý do này đây : ' Nhưng nguyên nhân lớn nhất là do đồng yen liên tục tăng giá. Hiện nay 50% xe Toyota được bán trên toàn thế giới sản xuất ở Nhật, số còn lại lắp ráp ở nước ngoài nhưng lệ thuộc vào phụ tùng sản xuất trong nước đến 45%. Trong khi các đối thủ cạnh tranh như Nissan, Honda được lắp ráp ở các thị trường có giá lao động rẻ hơn, chỉ lệ thuộc vào phụ tùng trong nước 25-26%. '
http://tuoitre.vn/kinh-te/The-gioi-xe/446590/Doanh-so-Toyota-giam-vi-nuoc-Nhat .html

 

[longtroc1974]

Hả, xe cụ 2010 mà mới đi được 15k ah , xe em lấy tháng 11 năm 2010 là Altis LD đời 2011 và đã chạy được 20k rồi, xe các cụ không biết có gặp các lỗi như của e ko và e cũng ko biết có phải lỗi ko, e xin nêu ra để các cụ cho ý kiến:
1. xe e là 1.8G MT, khi e cắt côn ở số 1 lên số 2 hoặc 2 lên 3 thì tự nhiên ga như kiểu òa lên lại xuống liên tục trong khi đạp côn (đôi khi lên cao đến 3000v), e đã mang đến hãng hỏi thì họ có giải thích là chế độ bù ga mới của Toy để tránh chết máy khi đi đường HN, e nghe cũng xuôi xuôi nên lại vác xe về, e hỏi cũng có 1 vài cụ xe cũng bị như e, nhưng cũng có cụ nói ko thấy gì, em ko biết có phải lỗi chân ga như dòng Dewoo ko ? có cụ nào giống e ko ạ ??
2. xe e khi đi vào đoạn đường xấu hay gờ giảm tốc, e cảm thấy trong xe có rất nhiều tiếng các bộ phận va đập vào nhau tạo nên tiếng ồn khó chịu.
3. khi cua xe hoặc qua cung đoạn đường xấu, có tiếng tách tách nhỏ tạo ra từ mặt táp lô điều khiển như kiểu các khớp nhựa tạo ra.
4. khi vặn vô lăng có tiếng kêu xè xè ko biết có phải do tiếng motor trợ lực ??
5. vỏ xe thì mỏng như giấy chạm nhẹ đã móp.

em thấy ko hài lòng về chất lượng xe lắm các cụ ạ. mong các cụ chia sẻ để tìm ra đúng lỗi của Toy để còn bắt đền . cám ơn các cụ.

Cái mục 3 của cụ là do bơm thiếu keo " anh tạch bẩu thế" xe to vậy mà có ~1200kg thì vỏ mỏng là đúng rồi

 

[longtroc1974]

Móp thế mà ko tróc sơn nhể.

Em thấy toy đa phần va quyệt chỉ móp chứ ko tróc sơn. Em dự lực va chưa đủ tróc sơn nhưng đủ móp vỏ, em còn nhìn thấy con ỉn vỏ nhăn như tờ giấy bị vò bằng tay mà ko tróc sơn

 

[Bóng Chày]

có 1 số điểm em chưa hiểu, cụ dạy thêm cái.
1/ chán thế sao cụ vẫn mua? cụ bị lừa? K0 có thời gian nghiên cứu?
2/ Về ga (số AT) thì đúng như cụ nói là quá chán, ì, hao xăng vv... Xe em đi trong phố rất khó chịu, nhích từng tý lúc tan tầm nên khá hao xăng. Nhưng vừa rồi em chạy Đà Nẵng quay về 2100km thấy rất dễ chịu vì đường thoáng. CŨng giống như đường bình thường ở nước ngoài thôi
3/ Về hình thức, đúng là em thích form của em (2010) hơn đời mới (2011). Trông 2010 mềm mại hơn. Trông 2011 có vẻ như muốn hầm hố hơn nhưng không đạt được mục đích. Nhưng nghe mọi người nói thì số CVT hoạt động ngon hơn xe em số 4 cấp
4/ còn về cụ chê nội thất thì em chịu. có lẽ cụ là Việt Kiều mỹ? em hỏi thế vì hồi ở bên đó, thấy người Mỹ thích xe nỉ hơn (em nói người Mỹ trung lưu và người nghèo - bán hàng, công nhân ...)
5/ Vỏ mỏng thì đúng rồi. Toy VN "tiết kiệm" để xe nhẹ hơn - ác ở chỗ thông tin rất mù mờ, không cung cấp cho người tiêu dùng các thông tin của loại xe, đời xe. Xe em mua 2010, ở VN cứ gọi là đời 2009-2010, nhưng thực chất là bản 2006 mà thôi. Điều khác biệt để Toy VN gọi là đời 2009 hay "nâng mặt" chẳng qua là gương gập điện ... ba cái lăng nhăng hình thức chả có value về xe gì cả, nhưng lại hợp với gu người VN. Em gọi đó là chính sách "địa phương hóa" của TOY

Nhà em mới sắm được em Altis 2.0 2011, mới đi đươc 600km. Em có nhận xét thế này, các bác ghét thì em cũng chịu vì em nói thật thì hay bị ghét. Em cũng chẳng dám bảo là xe nhà em bị lỗi hay chất lượng tồi nhưng em không thích mấy điều sau
- Nội thất ; Ghế da toàn bộ, cốp bên phụ ko khóa, chốt. màu sắc, thiết kế chi tiết toát lên vẻ rẻ tiền, cẩu thả. các mép nối nhựa lỏng lẻo, ấn nhẹ tay vào thấy cọt kẹt mọi chỗ. Ngồi trong có cảm giác ọp ẹp, ko chắc chắn bằng Lax Max cũ của e
- Vận hành. Tốt, em ái, bốc(chắc vì động cơ 2.0) số CVT hoạt động êm ái, không phải ngắt ga như AT có cấp. cách âm ko tốt lắm., qua ổ gà thùm thùm. âm thanh hỗn hợp lọt vào trong ngoài gần như nhau. Tiêu thụ nhiên liệu, 11.6l/100km tuyến đi làm vào trung tâm HN giờ hành chính(chăc do xe còn mới quá). Buồn nhất là mấy vấn đề sau 1/ Tay lái; đi chậm nhẹ, đi nhanh nặng, có trợ lực điện. cái này rất hợp với phụ nữ, nhưng với em thì đúng là tay lái vô cảm, ko cảm nhận đc mặt đường, ko cảm nhận đc góc cua, không cảm nhận đc ổ gà, nói chung là giống trò chơi điện tử-tách biệt với vận hành thưc tế. 2/ Chân ga; bắt tốc độ rất chậm khi giảm tốc và lấy lại tốc độ, chắc do độ trễ dài quá, xe mới mà chân ga nặng phản ứng với động cơ rời rạc - ấn chưa tăng, ngắt chưa giảm gây cho có cảm giác chân ga và sức mạnh động cơ có mối liên hệ lỏng lẻo không ăn nhập. 3/ Chân phanh; Cái này em hay quan trọng hóa lắm, có tí là em cứ làm um lên, Phanh cứng phản ứng rất không chính xác. Không hiểu cơ cấu thế nào mà xe mới tinh mà có cảm nhận phanh trơ, tức là nhẹ nhàng nhấn phanh thì phanh không ăn, thêm tí nữa thì bị giật cục. Nhấn nhanh một chút thì kèn kẹt kiểu phanh gấp của teen. Đã thế lại có độ giơ lớn về phương nằm ngang (lắc sang 2 bên khi nhấn hoạc nhả phanh. Rât không an tâm khi sử dụng phanh này.
- Ngoại thất; Bảo thủ, xin lỗi quê mùa ko gây ấn tương bằng 2010. Nếu thực sự khách quan để đánh giá về ngoại thất thì phải nói rằng "chả có gì để bình luận" vì ko có ấn tượng gì thật.

Các vấn đề chung khác thì theo em là ổn hoặc e chưa đủ thời gian cảm nhận hết. Nói chung là chưa có vấn đề gì đối với phạm vi khác

Tóm lại tại thời điểm này mà để lưu hành đươc thì eim phải bỏ ra đúng tỷ. Quá đắt, nhiều lựa chọn khác hay hơn cho 1 tỷ phải ko các bác.

Em cho rằng Toy VN khá coi thường khách hàng VN và quá tự phụ về thương hiệu của mình khi đưa ra một sản phẩm với giá tiền như vậy.

Ý kiến của e là ko chê Toyota vì thương hiệu này là rất tốt. Chỉ có điều là giá quá đăt cho 1 sản phẩm như vậy .

Hy vọng ý kiến của em góp ích cho các bác phần nào

 

[hah2005]

Nhà em mới sắm được em Altis 2.0 2011, mới đi đươc 600km. Em có nhận xét thế này, các bác ghét thì em cũng chịu vì em nói thật thì hay bị ghét. Em cũng chẳng dám bảo là xe nhà em bị lỗi hay chất lượng tồi nhưng em không thích mấy điều sau
- Nội thất ; Ghế da toàn bộ, cốp bên phụ ko khóa, chốt. màu sắc, thiết kế chi tiết toát lên vẻ rẻ tiền, cẩu thả. các mép nối nhựa lỏng lẻo, ấn nhẹ tay vào thấy cọt kẹt mọi chỗ. Ngồi trong có cảm giác ọp ẹp, ko chắc chắn bằng Lax Max cũ của e
- Vận hành. Tốt, em ái, bốc(chắc vì động cơ 2.0) số CVT hoạt động êm ái, không phải ngắt ga như AT có cấp. cách âm ko tốt lắm., qua ổ gà thùm thùm. âm thanh hỗn hợp lọt vào trong ngoài gần như nhau. Tiêu thụ nhiên liệu, 11.6l/100km tuyến đi làm vào trung tâm HN giờ hành chính(chăc do xe còn mới quá). Buồn nhất là mấy vấn đề sau 1/ Tay lái; đi chậm nhẹ, đi nhanh nặng, có trợ lực điện. cái này rất hợp với phụ nữ, nhưng với em thì đúng là tay lái vô cảm, ko cảm nhận đc mặt đường, ko cảm nhận đc góc cua, không cảm nhận đc ổ gà, nói chung là giống trò chơi điện tử-tách biệt với vận hành thưc tế. 2/ Chân ga; bắt tốc độ rất chậm khi giảm tốc và lấy lại tốc độ, chắc do độ trễ dài quá, xe mới mà chân ga nặng phản ứng với động cơ rời rạc - ấn chưa tăng, ngắt chưa giảm gây cho có cảm giác chân ga và sức mạnh động cơ có mối liên hệ lỏng lẻo không ăn nhập. 3/ Chân phanh; Cái này em hay quan trọng hóa lắm, có tí là em cứ làm um lên, Phanh cứng phản ứng rất không chính xác. Không hiểu cơ cấu thế nào mà xe mới tinh mà có cảm nhận phanh trơ, tức là nhẹ nhàng nhấn phanh thì phanh không ăn, thêm tí nữa thì bị giật cục. Nhấn nhanh một chút thì kèn kẹt kiểu phanh gấp của teen. Đã thế lại có độ giơ lớn về phương nằm ngang (lắc sang 2 bên khi nhấn hoạc nhả phanh. Rât không an tâm khi sử dụng phanh này.
- Ngoại thất; Bảo thủ, xin lỗi quê mùa ko gây ấn tương bằng 2010. Nếu thực sự khách quan để đánh giá về ngoại thất thì phải nói rằng "chả có gì để bình luận" vì ko có ấn tượng gì thật.

Các vấn đề chung khác thì theo em là ổn hoặc e chưa đủ thời gian cảm nhận hết. Nói chung là chưa có vấn đề gì đối với phạm vi khác

Tóm lại tại thời điểm này mà để lưu hành đươc thì eim phải bỏ ra đúng tỷ. Quá đắt, nhiều lựa chọn khác hay hơn cho 1 tỷ phải ko các bác.

Em cho rằng Toy VN khá coi thường khách hàng VN và quá tự phụ về thương hiệu của mình khi đưa ra một sản phẩm với giá tiền như vậy.

Ý kiến của e là ko chê Toyota vì thương hiệu này là rất tốt. Chỉ có điều là giá quá đăt cho 1 sản phẩm như vậy .

Hy vọng ý kiến của em góp ích cho các bác phần nào

Chia buồn cùng cụ, cụ bị lừa vố to quá