[Funland] Các hãng làm gì với những mẫu xe sản xuất đã lâu nhưng chưa tiêu thụ hết?

[Vongai]

Cuối tuần ngồi rảnh, xin hỏi các cụ một câu hỏi (ngu) mà em băn khoăn mãi,

Thấy kinh tế đôi năm nay khó khăn do dịch bệnh, thiên tai nhiều nên em đồ là những mẫu xe sản xuất vài năm trước, 2018 đổ lại có khi chưa chắc tiêu thụ hết.
Xin hỏi các cụ, các hãng xe làm gì với những mẫu xe đã sản xuất mà chưa bán được nhỉ?
Liệu có cơ hội sở hữu chúng với mức giá thấp hơn không ạ???

 

[xuantien_mobis]

Đấy là cụ nghĩ thế thôi, các hãng bán hết rồi, kế hoạch sx và nhập khẩu của người ta đâu để thế, cơ hội như cụ nhận định cũng có nhưng không nhiều và giá trị giảm tương ứng với đời xe thôi, ko có chuyện xả mẫu như hàng may mặc đâu

 

[SubaruIL]

Nhiều nhân viên trong nghề cũng chưa đến lượt đâu cụ !

 

[danleduc]

Cuối tuần ngồi rảnh, xin hỏi các cụ một câu hỏi (ngu) mà em băn khoăn mãi,

Thấy kinh tế đôi năm nay khó khăn do dịch bệnh, thiên tai nhiều nên em đồ là những mẫu xe sản xuất vài năm trước, 2018 đổ lại có khi chưa chắc tiêu thụ hết.
Xin hỏi các cụ, các hãng xe làm gì với những mẫu xe đã sản xuất mà chưa bán được nhỉ?
Liệu có cơ hội sở hữu chúng với mức giá thấp hơn không ạ???

Mẫu xe vẫn trong vòng đời của nó thì vẫn để bán thôi cụ.
Ví dụ : Toyota có mẫu xe Avanza bán rất ế...

Thế thì Toyota phải điều chỉnh kế hoạch SX để tiết giảm sản lượng dòng xe này, cứ túc tắc bán.....chờ đến khi hết vòng đời dòng xe này thì ....lãnh đạo Toyota sẽ tuyên bố "khai tử", ngừng SX dòng xe này.
Ngược lại, những dòng xe bán chạy thì Hãng phải điều chỉnh kế hoạch, tăng sản lượng......để bán nhiều....để tranh thủ mà kiếm xèng

 

[Mợ toét 2710]

E thấy toàn xếp hang mí cọc để dc mua xe chứ làm gì có dư

 

[Quy Lão]

Cuối tuần ngồi rảnh, xin hỏi các cụ một câu hỏi (ngu) mà em băn khoăn mãi,

Thấy kinh tế đôi năm nay khó khăn do dịch bệnh, thiên tai nhiều nên em đồ là những mẫu xe sản xuất vài năm trước, 2018 đổ lại có khi chưa chắc tiêu thụ hết.
Xin hỏi các cụ, các hãng xe làm gì với những mẫu xe đã sản xuất mà chưa bán được nhỉ?
Liệu có cơ hội sở hữu chúng với mức giá thấp hơn không ạ???

Dưới nhà máy đã có hẳn ban kế hoạch sản xuất để nghiên cứu đánh giá thị trường và lập kế hoạch sản xuất sát nhất có thể. Họ cũng có luôn phương án thừa xe hoặc thiếu xe để giải quyết nhanh.
Nhưng thường là sản lượng và tiêu thụ khá sát. Cho nên dưới nhà máy hầu như chỉ thiếu xe mà ít khi thừa.
Nếu có thừa thì một vài showroom hoặc chi nhánh thừa ít thôi. Lúc đấy chỗ nào thiếu hoặc cần sẽ lấy lại của showroom khác.
Cũng có một số lúc như cuối vòng đời của phiên bản thì sẽ thừa vài chục - trăm xe. Lúc ấy sẽ có giảm giá sốc - như truyền thông vẫn hay viết - giảm 10-15% giá xe để đẩy đi trong 1 nốt nhạc.

 

[ung_sung_tu_tai]

Vầng

Đến bà bán đồ ăn vặt như bánh chuối bánh ngô bánh khoai.
Ông hàng phở có cả tái nạm gầu bắp; thậm chí cả phở gà lẫn phở bò...
Hay chị bán hàng hoa quả rong có cả cam lê táo ổi xoài. Thậm chí là đồ gọt sẵn rồi.

Cuối mỗi ngày còn chả mấy khi ế hàng bán rẻ tất cả hoặc một loại nào đó

Nữa là cả một hãng oto

Đấy là cụ nghĩ thế thôi, các hãng bán hết rồi, kế hoạch sx và nhập khẩu của người ta đâu để thế, cơ hội như cụ nhận định cũng có nhưng không nhiều và giá trị giảm tương ứng với đời xe thôi, ko có chuyện xả mẫu như hàng may mặc đâu

Mẫu xe vẫn trong vòng đời của nó thì vẫn để bán thôi cụ.
Ví dụ : Toyota có mẫu xe Avanza bán rất ế...


Thế thì Toyota phải điều chỉnh kế hoạch SX để tiết giảm sản lượng dòng xe này, cứ túc tắc bán.....chờ đến khi hết vòng đời dòng xe này thì ....lãnh đạo Toyota sẽ tuyên bố "khai tử", ngừng SX dòng xe này.
Ngược lại, những dòng xe bán chạy thì Hãng phải điều chỉnh kế hoạch, tăng sản lượng......để bán nhiều....để tranh thủ mà kiếm xèng

Dưới nhà máy đã có hẳn ban kế hoạch sản xuất để nghiên cứu đánh giá thị trường và lập kế hoạch sản xuất sát nhất có thể. Họ cũng có luôn phương án thừa xe hoặc thiếu xe để giải quyết nhanh.
Nhưng thường là sản lượng và tiêu thụ khá sát. Cho nên dưới nhà máy hầu như chỉ thiếu xe mà ít khi thừa.
Nếu có thừa thì một vài showroom hoặc chi nhánh thừa ít thôi. Lúc đấy chỗ nào thiếu hoặc cần sẽ lấy lại của showroom khác.
Cũng có một số lúc như cuối vòng đời của phiên bản thì sẽ thừa vài chục - trăm xe. Lúc ấy sẽ có giảm giá sốc - như truyền thông vẫn hay viết - giảm 10-15% giá xe để đẩy đi trong 1 nốt nhạc.

 

[emdeplam]

Em nhớ mãi thằng Vitara đợt 2016 giảm phát 100tr từ 7xx xuống 6xx để chuẩn bị xóa sổ dòng này.
Hồi đó thèm lắm mà ko đủ tiền.

 

[xuantien_mobis]

Em nhớ mãi thằng Vitara đợt 2016 giảm phát 100tr từ 7xx xuống 6xx để chuẩn bị xóa sổ dòng này.
Hồi đó thèm lắm mà ko đủ tiền.

600tr giờ nhiều xe ngon hơn Vitara hồi đó cụ nhỉ?

 

[vieteuro]

Con wigo e thấy đi ít lắm

 

[m58668]

Con wigo e thấy đi ít lắm

Cũng chạy nhiều chứ ít lắm đâu cụ!

 

[đội mũ_ lái xe]

Cuối tuần ngồi rảnh, xin hỏi các cụ một câu hỏi (ngu) mà em băn khoăn mãi,

Thấy kinh tế đôi năm nay khó khăn do dịch bệnh, thiên tai nhiều nên em đồ là những mẫu xe sản xuất vài năm trước, 2018 đổ lại có khi chưa chắc tiêu thụ hết.
Xin hỏi các cụ, các hãng xe làm gì với những mẫu xe đã sản xuất mà chưa bán được nhỉ?
Liệu có cơ hội sở hữu chúng với mức giá thấp hơn không ạ???

Cụ cứ xem vụ Honda 'hạ giá' CRV form cũ trước khi bán ra form mới, tưởng rẻ mà không rẻ đâu

 

[puredoll]

Họ đều có kế hoạch sản xuất, đặt hàng...E k nghĩ có hàng ế