Các cụ tư vấn dùm nhà cháu giữa K3 và em City!

[Hùng Bu]

Bác Hùng Bu ở đâu vậy. có ở HN thì qua Đại lý KIA-Bạch Đằng, 315 Nguyễn Khoái xem K3 nek.
nghe nói bác thjk bản MT. bên em đang có Ưu đãi lớn đấy bác.
Bác có nhu cầu thì alo em : 091.68.91.808

TKS CỤ. Em đã liên hệ bên Giải Phóng mất rồi, vì nó tiện đường từ quê nhà em ra ạ! Hẹn gặp cụ dịp khác vậy!

 

[optima91]

TKS CỤ. Em đã liên hệ bên Giải Phóng mất rồi, vì nó tiện đường từ quê nhà em ra ạ! Hẹn gặp cụ dịp khác vậy!

phí của dời quá cụ à. ko còn giải pháp khác à

 

[Hùng Bu]

Hiểu biết và ý thức sử dụng xe quyết định 40% độ bền cụ nhỉ. Vừa đi vừa phá thì xe tăng cũng hỏng.

Hi hi, cụ dạy chí phải!

 

[Shop245]

Hiểu biết và ý thức sử dụng xe quyết định 40% độ bền cụ nhỉ. Vừa đi vừa phá thì xe tăng cũng hỏng.

Cụ nói chuẩn đới,

 

[Hnghiep]

Em tưởng 50/50 chứ 90% rồi thì còn hỏi han gì! Em chỉ cần 51% là múc rồi. Xe mình đi chứ đừng nghĩ đến lúc bán mất giá. Bán là để lên đời thì sao phải nghĩ còn không thì tốt nhất đi xe máy!

 

[toduongvpvn]

Ai bảo cụ là xe Hàn đi vài ba năm hỏng thì cụ hỏi người đó hộ cháu họ đã mua cái xe hàn bao giờ chưa nhé! Nhiều người Việt mình nói toàn theo cảm tính thôi cụ ạ, hoặc cũng đã nghe người khác nói cảm tính rồi nói theo. Phân vân của mợ cả cụ bảo "rẻ mà nhiều đồ chỉ có đồ đểu..." thì cụ có thể vào mấy luồng bên KIA hỏi mấy cụ đi Lanos, Speatra,,,, là các xe đời rất sâu của KIA rồi , máy móc đều đời cũ của KIA còn ko đc như bây giờ rồi hỏi họ về các hỏng hóc mà họ hay gặp có ko, và nếu có thì có như thế nào. Cháu tin cụ sẽ có lời khuyên thực tế nhất chứ đừng hỏi nhiều ở trên diễn đàn hoặc bạn bè. Khi tâm trí mọi người đã coi cái gì là nhất thì các cái khác như cỏ rác vậy, họ khuyên ko đúng đâu ạ.
Cháu lấy con K3 bạn cháu nó nói mỗi câu "sao ko lấy Altis mà đi lấy KIA" mặc dù bạn cháu chưa bao giờ từng có ô tô, cũng chả biết xe nào nó bền thế nào nhưng cứ nói đến ô tô là "phải Tôyta nó mới bền".
Cháu cũng ko có kinh nghiệm thực tế xe nào bền nhất nhưng cụ hoàn toàn có thể tìm bên luồng của mấy cụ đi xe hàn như cháu nói trên. Đừng hỏi mấy người đi Forte hoặc K3 vì nó toàn là xe mới được vài ba năm gần đây thì chưa có gì để nói đâu ạ. Ô tô đâu phải hàng mã mà vài năm hỏng, cứ hỏi các cụ đi đời sâu khoảng hơn 15 năm trở về trước càng tốt ạ. Đó là lời khuyên có giá trị nhất ạ.

Cuộc đời thay đổi rất nhanh, cũng đừng mong mua một cái xe mà đi đến 20-30 năm cụ ạ. Từ khi cháu học cấp 3 (đến giờ là 16 năm) , quê cháu ai có cái Honda cup81 hàng bãi đã thuộc dạng đại gia lắm mới có. Mà chỉ 16 năm sau giờ đầy người đi ô tô. Cuộc sống của cụ cũng vậy, ai mua mà tính nó bền để đi 20 năm hoặc lâu hơn thì cũng chưa nên mua ô tô , và nữa chưa mua đã tính bán lại ko lỗ thì cũng ko nên mua xe ô tô vì tâm tư còn tiếc rẻ mấy đồng lỗ lãi thì chưa nên đi ô tô vì các chi phí khác khi có xe khá lớn so với mấy cái thứ đó ạ.

Cháu ra trường đại học phải đạp xe đạp đi làm cả năm trời từ cổ nhuế ra đến Ngã tư Vọng hàng ngày mà đến nay đã qua bao đời các xe máy rồi. Có thể nói rằng chưa cái xe nào kịp hỏng đã đổi rồi. Ko nên quá quan tâm nó bền mấy chục năm một cái xe cụ ạ. Khi có tiền mua xe Đức mà đi, khi chưa nhiều thì xe Hàn là một lựa chọn rất khá. Cụ ngồi lên con xe Hàn sẽ thấy tiện nghi nó rất nhiều, dùng sướng lắm cụ ạ.

Xe nhật một ngày nào đó (cháu nghĩ sẽ ko xa đâu) cũng như hiện nay TIVI sony nhật, điện thoại Sony nhật, Laptop VAIO nhật, Dàn âm thanh Sony Nhật.... sẽ bị LG, SAMSUNG, dàn âm thanh Samsung, LG, điện thoại Samsung nó đè bẹp thôi. Tư tưởng chúng ta ko nên cởi ko nên trói vào bất cứ một thương hiệu nào. Cái gì đem lại sự tiện lợi và giá cả hợp lý là quất thôi nhé

Cụ cmt dài quá, cháu ko phải fan của hàng Nhật đâu nhưng xin có tý ý kiến . Cụ cứ so hàng Nhật với hàng Hàn thì cá nhân cháu thấy hàng Nhật bền hơn thật, phải chăng vì thế mà nó đắt hơn . Cứ so sánh ss, lg với mấy hãng sony, pana... thì cháu thấy hàng Nhật bền hơn (nhà cháu dùng đủ thứ đồ điện tử rồi).
Còn nói riêng về ô tô, các cụ cứ hỏi trực tiếp lái xe taxi thì biết nó bền hay ko thôi . Cụ cứ xem con lanos hay spectra ra so sánh với mấy em corola cùng đời mà xem, máy móc e chả biết t nào, còn khung gầm thì xi nhiều hơn sắt cụ ạ . Hay mấy em getz taxi so với vios taxi cùng đời cũng vậy . Em vẫn vote cho hàng Nhật .
Ý kiến với cụ tý cho vui, e ko ý kiến gì với chủ thớt nhé . Xe gì cũng đc, miễn cụ chim ưng . Chúc cụ lái xe luôn an toạn

 

[ubisapro]

Cụ cmt dài quá, cháu ko phải fan của hàng Nhật đâu nhưng xin có tý ý kiến . Cụ cứ so hàng Nhật với hàng Hàn thì cá nhân cháu thấy hàng Nhật bền hơn thật, phải chăng vì thế mà nó đắt hơn . Cứ so sánh ss, lg với mấy hãng sony, pana... thì cháu thấy hàng Nhật bền hơn (nhà cháu dùng đủ thứ đồ điện tử rồi).
Còn nói riêng về ô tô, các cụ cứ hỏi trực tiếp lái xe taxi thì biết nó bền hay ko thôi . Cụ cứ xem con lanos hay spectra ra so sánh với mấy em corola cùng đời mà xem, máy móc e chả biết t nào, còn khung gầm thì xi nhiều hơn sắt cụ ạ . Hay mấy em getz taxi so với vios taxi cùng đời cũng vậy . Em vẫn vote cho hàng Nhật .
Ý kiến với cụ tý cho vui, e ko ý kiến gì với chủ thớt nhé . Xe gì cũng đc, miễn cụ chim ưng . Chúc cụ lái xe luôn an toạn

Em cũng đồng ý với cụ. Cái j cứ mắt thấy tai nghe cho nó lành, chứ nghe tư vấn mệt lắm. Sang box chervolet thì các cụ bên đó khen xe chervolet hết lời, sang box Kia - Huyndai thì khen xe Kia- Huyndai tốt , trong số xe hàn chỉ có daewoo (chervolet) kém, còn Kia - HD khác hoàn toàn... E ko phải ném đá nhưng thật sự đi các box, box nào cũng tự khen xe mình hết, rất ít gạch đá ném chất lượng xe, có Box Toy hay nhận gạch thôi ợ. Bàn thêm về khung gầm, cửa xe hàn, phòng em có 1 em laceti nội (chervolet) đời 2011, biển 5 số đời đầu luôn. Đi đến nay đúng 4 năm, thay may ơ bánh trước 1 lần gần 3 củ, còn lại cũng chả hỏng j. Nhưng khung gầm và cánh cửa em đánh giá xuống rõ rệt. Cửa mở nặng, ì, lúc mở ra đóng vào hơi kêu cọt kẹt. Đi đường khung gầm hơi kêu, tay lái hơi lệch (giống Aveo mới và Kia Morning trước bị khá nhiều). Đó là cảm nhận của em về 1 em xe Hàn. Tất nhiên tùy vào mục đích, giá tiền mà lựa chọn. Nhưng cứ cảm nhận bản thân tự trải nghiệm mua là lành nhất, nghe tư vấn thì 9 người 10 ý

 

[quehuognbanhdau]

theo quyết định của mình là sáng suốt nhất. Vote cho k3 ^_^

 

[Shop245]

Em vẫn thấy có cụ không hiểu vấn đề, đã nói chẳng ai mua xe đi đến 10 năm ở thời đại này đâu. Đừng so sánh bền thêm cho mệt. Em chả phải Fan nào nhưng em đi xe nào mà e thích, giờ điều kiện mình chỉ đi xe hàn là hợp lý, sau này có đk hơn em đi xe Pháp, xe Ý chứ chẳng đi xe nhật vì cái option mãi ko thay đổi. Cụ nào đã lên xe có option tự động, đủ thứ thì khi nhảy lên cái xe không đc trang bị sẽ biết thôi, tự nhiên lại như kiểu quay lại quá khứ ấy! Nên hãy tận dụng và tận hưởng những cái mới các cụ nhé!!!!!!

 

[Hoaimong]

Mình phục vụ cái xe hay cái xe phục vụ mình. Em đang đi xe Hàn thật nhưng nếu được chọn loại xe mà option ngon mà lại có thương hiệu nhật thì em chọn mazda3. Còn tận hưởng thì tùy cụ.
PS: em cũng đang cố gom thóc để thử cảm giác của K3

 

[ubisapro]

Em vẫn thấy có cụ không hiểu vấn đề, đã nói chẳng ai mua xe đi đến 10 năm ở thời đại này đâu. Đừng so sánh bền thêm cho mệt. Em chả phải Fan nào nhưng em đi xe nào mà e thích, giờ điều kiện mình chỉ đi xe hàn là hợp lý, sau này có đk hơn em đi xe Pháp, xe Ý chứ chẳng đi xe nhật vì cái option mãi ko thay đổi. Cụ nào đã lên xe có option tự động, đủ thứ thì khi nhảy lên cái xe không đc trang bị sẽ biết thôi, tự nhiên lại như kiểu quay lại quá khứ ấy! Nên hãy tận dụng và tận hưởng những cái mới các cụ nhé!!!!!!

Chắc cụ đại gia phỏng? Ngay đến các nước tư bản giàu có, xe trên 10 năm còn đầy ra nữa là nước nghèo. Có thể đúng với cụ, nhưng dùng từ "chẳng ai thì em nghĩ cụ quá lạc quan rùi ợ

 

[Xe cỏ cũ]

Mua xe có nhiều tiêu chí để lựa chọn và mỗi người có sự ưu tiên khác nhau giữa các tiêu chí đó, do vậy quyết định cuối cùng có thể sẽ là các xe khác nhau. Có vài điểm em có ý kiến khác cụ:
1. Tiêu tiền vào việc mua xe và kiếm tiền là 2 việc khác nhau, vì thế có thể kiếm được tiền nhưng đồng thời giảm việc tiêu tiền vào mua xe cũng là 1 lựa chọn tốt. Với những người mua xe đi lại làm việc hàng ngày, khấu hao xe (mua xe mới) có thể là chi phí lớn nhất, nó nhiều hơn tiền xăng, bảo hiểm, bảo dưỡng, gửi xe cộng lại. Do đó, nếu bán lại được giá thì nó sẽ giảm được chi phí sử dụng xe đáng kể.
2. Từ xe Hàn lên xe Đức, Pháp, Ý là sự thay đổi rất đáng kể đấy, theo ý trên đây, cụ thử xem giá xe 5 hoặc 10 tuổi của Đức, Nhật, Hàn,... sẽ rõ. Và người chạy mấy loại xe đó ở VN thường là người có điều kiện hoặc rất biết về xe.
3. Toy cũng như Sony, họ không đứng nhìn mấy đối thủ vượt lên đâu, tuy rằng tất cả đều mong tới đỉnh cao, và không hãng nào có thể ở đỉnh cao mãi, và qua đó người dùng được sử dụng xe ngon hơn. Cụ nào dùng Sony và Sam rồi sẽ biết cái nào ngon, ít nhất ở thời điểm này.
4. Cái xe tốt nó còn ở sự tin cậy (ít lỗi hỏng) trong khi độ bền hoặc giới hạn sử dụng không hơn nhiều. Cụ nào làm về kỹ thuật cho thêm ý kiến nhé, ví dụ máy Đức, Nhật, Mỹ (G7) có cùng tính năng như anh ba, và giá đắt hơn nhiều, nhưng quá trình sử dụng nó khác hẳn.

Ai bảo cụ là xe Hàn đi vài ba năm hỏng thì cụ hỏi người đó hộ cháu họ đã mua cái xe hàn bao giờ chưa nhé! Nhiều người Việt mình nói toàn theo cảm tính thôi cụ ạ, hoặc cũng đã nghe người khác nói cảm tính rồi nói theo. Phân vân của mợ cả cụ bảo "rẻ mà nhiều đồ chỉ có đồ đểu..." thì cụ có thể vào mấy luồng bên KIA hỏi mấy cụ đi Lanos, Speatra,,,, là các xe đời rất sâu của KIA rồi , máy móc đều đời cũ của KIA còn ko đc như bây giờ rồi hỏi họ về các hỏng hóc mà họ hay gặp có ko, và nếu có thì có như thế nào. Cháu tin cụ sẽ có lời khuyên thực tế nhất chứ đừng hỏi nhiều ở trên diễn đàn hoặc bạn bè. Khi tâm trí mọi người đã coi cái gì là nhất thì các cái khác như cỏ rác vậy, họ khuyên ko đúng đâu ạ.
Cháu lấy con K3 bạn cháu nó nói mỗi câu "sao ko lấy Altis mà đi lấy KIA" mặc dù bạn cháu chưa bao giờ từng có ô tô, cũng chả biết xe nào nó bền thế nào nhưng cứ nói đến ô tô là "phải Tôyta nó mới bền".
Cháu cũng ko có kinh nghiệm thực tế xe nào bền nhất nhưng cụ hoàn toàn có thể tìm bên luồng của mấy cụ đi xe hàn như cháu nói trên. Đừng hỏi mấy người đi Forte hoặc K3 vì nó toàn là xe mới được vài ba năm gần đây thì chưa có gì để nói đâu ạ. Ô tô đâu phải hàng mã mà vài năm hỏng, cứ hỏi các cụ đi đời sâu khoảng hơn 15 năm trở về trước càng tốt ạ. Đó là lời khuyên có giá trị nhất ạ.

Cuộc đời thay đổi rất nhanh, cũng đừng mong mua một cái xe mà đi đến 20-30 năm cụ ạ. Từ khi cháu học cấp 3 (đến giờ là 16 năm) , quê cháu ai có cái Honda cup81 hàng bãi đã thuộc dạng đại gia lắm mới có. Mà chỉ 16 năm sau giờ đầy người đi ô tô. Cuộc sống của cụ cũng vậy, ai mua mà tính nó bền để đi 20 năm hoặc lâu hơn thì cũng chưa nên mua ô tô , và nữa chưa mua đã tính bán lại ko lỗ thì cũng ko nên mua xe ô tô vì tâm tư còn tiếc rẻ mấy đồng lỗ lãi thì chưa nên đi ô tô vì các chi phí khác khi có xe khá lớn so với mấy cái thứ đó ạ.

Cháu ra trường đại học phải đạp xe đạp đi làm cả năm trời từ cổ nhuế ra đến Ngã tư Vọng hàng ngày mà đến nay đã qua bao đời các xe máy rồi. Có thể nói rằng chưa cái xe nào kịp hỏng đã đổi rồi. Ko nên quá quan tâm nó bền mấy chục năm một cái xe cụ ạ. Khi có tiền mua xe Đức mà đi, khi chưa nhiều thì xe Hàn là một lựa chọn rất khá. Cụ ngồi lên con xe Hàn sẽ thấy tiện nghi nó rất nhiều, dùng sướng lắm cụ ạ.

Xe nhật một ngày nào đó (cháu nghĩ sẽ ko xa đâu) cũng như hiện nay TIVI sony nhật, điện thoại Sony nhật, Laptop VAIO nhật, Dàn âm thanh Sony Nhật.... sẽ bị LG, SAMSUNG, dàn âm thanh Samsung, LG, điện thoại Samsung nó đè bẹp thôi. Tư tưởng chúng ta ko nên cởi ko nên trói vào bất cứ một thương hiệu nào. Cái gì đem lại sự tiện lợi và giá cả hợp lý là quất thôi nhé

 

[ngochoangimsat]

Chắc cụ đại gia phỏng? Ngay đến các nước tư bản giàu có, xe trên 10 năm còn đầy ra nữa là nước nghèo. Có thể đúng với cụ, nhưng dùng từ "chẳng ai thì em nghĩ cụ quá lạc quan rùi ợ

Thực ra thì sau khoảng 10 năm mẫu mã xe nó khác lắm và các tính năng cũng khác nhiều. CỤ có thể thấy các dòng xe 10 năm đổ về trước giờ này dù là xe hãng gì thì trông cũng rất chán rồi (ít nhất là về mẫu mã). Nó sẽ dành cho những người nghèo đi mua lại xe cũ. Còn với những người thời điểm này đã có thể mua xe thì đúng là cháu cũng nghĩ sau chục năm nữa họ cũng chả đi con xe bây giờ họ mua. Có vẻ lạc quan khi nói điều này nhưng cụ cứ thử nhìn thực tế mà xem. Từ cái xe máy của 10-15 năm trước giờ mấy ai đi. Ô tô cũng vậy.
Chứ cũng ko hẳn là ko ai đi mà hầu hết xe đó họ sẽ bán lại cho tầng lớp người nghèo hơn để mua xe khác. Cháu cho rằng 10-15 năm nữa sẽ xã hội hóa ô tô. Khi đó cái xe khá đơn giản với người dân như xáy máy 10 năm trước cũng rất khó khăn, giờ ai cũng có vậy. Khi đó chắc đúng là chả mấy ai còn đi cái xe đời của 10 năm trước thật.

Cháu đang ở Nga, xe Lada cực cũ vẫn chạy đầy đường nhưng hầu như nó làm xe taxi giá rẻ cho người nghèo kiếm thêm thu nhập hoặc để chạy hàng chợ. CÒn họ sẽ có một con xe nữa đẹp để đi chơi. Chứ để mà nói mục đích dùng con xe cũ rích đó để đi lại cho công việc, đi làm cơ quan... như mình vẫn đang dùng thì sẽ ko ai đi cái xe cũ đó.

 

[Shop245]

Chắc cụ đại gia phỏng? Ngay đến các nước tư bản giàu có, xe trên 10 năm còn đầy ra nữa là nước nghèo. Có thể đúng với cụ, nhưng dùng từ "chẳng ai thì em nghĩ cụ quá lạc quan rùi ợ

Cụ xem lại bên Đức họ có đi xe 10 năm không? Tất nhiên ở VN cách đây khoảng 4-5 năm nhiều người tính mua xe phải bền để giữ đc lâu, đó là tư tưởng giữ giá cho xe thôi. Cụ không tin thử làm bài khảo sát nơi cụ ở xem kết quả dân mua xe như thế nào rồi báo ae nhé!

 

[ubisapro]

Thực ra thì sau khoảng 10 năm mẫu mã xe nó khác lắm và các tính năng cũng khác nhiều. CỤ có thể thấy các dòng xe 10 năm đổ về trước giờ này dù là xe hãng gì thì trông cũng rất chán rồi (ít nhất là về mẫu mã). Nó sẽ dành cho những người nghèo đi mua lại xe cũ. Còn với những người thời điểm này đã có thể mua xe thì đúng là cháu cũng nghĩ sau chục năm nữa họ cũng chả đi con xe bây giờ họ mua. Có vẻ lạc quan khi nói điều này nhưng cụ cứ thử nhìn thực tế mà xem. Từ cái xe máy của 10-15 năm trước giờ mấy ai đi. Ô tô cũng vậy.
Chứ cũng ko hẳn là ko ai đi mà hầu hết xe đó họ sẽ bán lại cho tầng lớp người nghèo hơn để mua xe khác. Cháu cho rằng 10-15 năm nữa sẽ xã hội hóa ô tô. Khi đó cái xe khá đơn giản với người dân như xáy máy 10 năm trước cũng rất khó khăn, giờ ai cũng có vậy. Khi đó chắc đúng là chả mấy ai còn đi cái xe đời của 10 năm trước thật.

Cháu đang ở Nga, xe Lada cực cũ vẫn chạy đầy đường nhưng hầu như nó làm xe taxi giá rẻ cho người nghèo kiếm thêm thu nhập hoặc để chạy hàng chợ. CÒn họ sẽ có một con xe nữa đẹp để đi chơi. Chứ để mà nói mục đích dùng con xe cũ rích đó để đi lại cho công việc, đi làm cơ quan... như mình vẫn đang dùng thì sẽ ko ai đi cái xe cũ đó.

Cụ ở Nga là ở thành phố nào? E ở mát mà chưa thấy những điều cụ nói. Cuộc sống xa hoa phồn vinh cũng chỉ được 1 số ít người, còn lại vẫn đủ ăn đủ tiêu, thậm chí nghèo đói ko có ô tô mà đi chứ đừng nói 10 năm

 

[ubisapro]

Cụ xem lại bên Đức họ có đi xe 10 năm không? Tất nhiên ở VN cách đây khoảng 4-5 năm nhiều người tính mua xe phải bền để giữ đc lâu, đó là tư tưởng giữ giá cho xe thôi. Cụ không tin thử làm bài khảo sát nơi cụ ở xem kết quả dân mua xe như thế nào rồi báo ae nhé!

Cụ nghĩ bao nhiêu năm nữa Vn mình được như Đức? Khi có tiền nhiều hơn chút thì e mua xe ngon, e trải nghiệm thêm vài năm. Còn hơn đổi xe vài năm 1 lần nhưng toàn xe bình dân

 

[ngochoangimsat]

Cụ ở Nga là ở thành phố nào? E ở mát mà chưa thấy những điều cụ nói. Cuộc sống xa hoa phồn vinh cũng chỉ được 1 số ít người, còn lại vẫn đủ ăn đủ tiêu, thậm chí nghèo đói ko có ô tô mà đi chứ đừng nói 10 năm

Cụ ở đâu cũng ko quan trọng. Cứ nhìn thực tế về xe máy, về điện thoại, về các mặt hàng điện tử 10 năm về trước và bây giờ ở việt nam thôi chả cần nói nc nào giàu có đâu, còn bao nhiêu người dùng? Cụ cũng nhầm khi nói đến việc xã hội còn bao người nghèo, vì người nhi vậy họ ko có mua ô tô. Người có khả năng mua ô tô ở vn thời điểm này thì thời điểm sau họ cũng mua đc. Còn cháu thì ở xanh pê téc bua.
Còn nếu cụ có suy nghĩ mua cái xe để đi vài chục năm thì đó là quyền của cụ, cháu cũng chả phản đối gì hay có ý kiến gì đâu. Tiền của cụ cụ nghiễm nhiên tiêu theo cách của cụ thôi.

Cụ đã ở nga thì cụ cũng biết cái ô tô người ta mua đơn giản chứ chả khó gì. Lương của кондуктор là phụ xe buýt đó đã tầm 40.000 rub rồi, cái xe Kia Cerato (tức k3) chỉ tầm trên 600.000 rub thì đủ thấy nó bằng mấy lần lương của dân thường chứ chả là cái gì ghê gớm. Xe cũ thì vài chục nghìn rub con lada ghẻ. Người ta ko cần xe riêng vì nhu cầi họ ko cần, họ có tàu tiện ngầm, buýt, tờ ram vai,... Ngầi ra ở nga cũng xe Hàn chạy đầy đường, vậy xe có bền ko mà họ mua nhoều vậy.

 

[ubisapro]

Cụ ở đâu cũng ko quan trọng. Cứ nhìn thực tế về xe máy, về điện thoại, về các mặt hàng điện tử 10 năm về trước và bây giờ ở việt nam thôi chả cần nói nc nào giàu có đâu, còn bao nhiêu người dùng? Cụ cũng nhầm khi nói đến việc xã hội còn bao người nghèo, vì người nhi vậy họ ko có mua ô tô. Người có khả năng mua ô tô ở vn thời điểm này thì thời điểm sau họ cũng mua đc. Còn cháu thì ở xanh pê téc bua.
Còn nếu cụ có suy nghĩ mua cái xe để đi vài chục năm thì đó là quyền của cụ, cháu cũng chả phản đối gì hay có ý kiến gì đâu. Tiền của cụ cụ nghiễm nhiên tiêu theo cách của cụ thôi.

Cụ đã ở nga thì cụ cũng biết cái ô tô người ta mua đơn giản chứ chả khó gì. Lương của кондуктор là phụ xe buýt đó đã tầm 40.000 rub rồi, cái xe Kia Cerato (tức k3) chỉ tầm trên 600.000 rub thì đủ thấy nó bằng mấy lần lương của dân thường chứ chả là cái gì ghê gớm. Xe cũ thì vài chục nghìn rub con lada ghẻ. Người ta ko cần xe riêng vì nhu cầi họ ko cần, họ có tàu tiện ngầm, buýt, tờ ram vai,... Ngầi ra ở nga cũng xe Hàn chạy đầy đường, vậy xe có bền ko mà họ mua nhoều vậy.

Chả nhẽ ở xanh cuộc sông sung túc vậy sao? Phụ xe bus 40k rúp??? Cô giáo dạy tiếng Nga cho em, ở Voronezh năm 2003, luơng của bà 7k rúp, lúc đó xanh 30, tức chưa được 250$, còn ít hơn cả tiền em nhận của nhà nước hàng tháng, mà tiền nhà nước cho cụ ở Nga chắc cũng hiểu, đủ sống và mua được vé về VN 1 năm 1 lần là tốt lắm rồi. Nếu ăn tử tế 1 chút (chả cần đặc sản) thì chả còn được mấy. Em cũng nói tiêu chí của mỗi người mỗi khác, Nhưng cụ khẳng định chẳng ai đi mua 1 cái xe 10 năm là cụ nhầm. Chả cần bên Nga đâu, cụ ngó sang thằng siêu cường Mỹ thì cụ sẽ thấy người ta đi 1 con xe ko chỉ 10 năm. Mua xe máy h đơn giản thật (dễ dàng hơn trước nhiều) nhưng cụ hỏi thử xem, còn rất nhiều người mua 2b để đi và trên 10 năm, chứ chẳng phải vài năm rồi đổi, nữa là ô tô. Mỗi người mỗi tính, nhưng khẳng định chẳng ai mua 1 ô tô đi 10 năm thì cụ suy từ cụ ra để áp cho tất cả em nghĩ lạc quan quá

 

[ngochoangimsat]

Chả nhẽ ở xanh cuộc sông sung túc vậy sao? Phụ xe bus 40k rúp??? Cô giáo dạy tiếng Nga cho em, ở Voronezh năm 2003, luơng của bà 7k rúp, lúc đó xanh 30, tức chưa được 250$, còn ít hơn cả tiền em nhận của nhà nước hàng tháng, mà tiền nhà nước cho cụ ở Nga chắc cũng hiểu, đủ sống và mua được vé về VN 1 năm 1 lần là tốt lắm rồi. Nếu ăn tử tế 1 chút (chả cần đặc sản) thì chả còn được mấy. Em cũng nói tiêu chí của mỗi người mỗi khác, Nhưng cụ khẳng định chẳng ai đi mua 1 cái xe 10 năm là cụ nhầm. Chả cần bên Nga đâu, cụ ngó sang thằng siêu cường Mỹ thì cụ sẽ thấy người ta đi 1 con xe ko chỉ 10 năm. Mua xe máy h đơn giản thật (dễ dàng hơn trước nhiều) nhưng cụ hỏi thử xem, còn rất nhiều người mua 2b để đi và trên 10 năm, chứ chẳng phải vài năm rồi đổi, nữa là ô tô. Mỗi người mỗi tính, nhưng khẳng định chẳng ai mua 1 ô tô đi 10 năm thì cụ suy từ cụ ra để áp cho tất cả em nghĩ lạc quan quá

Để hôm nào cháu chụp cho cụ cái bảng tuyển nhân viên phụ xe trên xe buýt và mức lương cơ bản để cụ xem ạ.
Học bổng bên này cháu biết nghiên cứu sinh thì theo quy định là 6k rup một tháng.
Cháu cũng ko khẳng định là chả ai đi 10 năm, ý cháu chỉ nói là ko quá đặt nặng vấn đề cái xe có bền đến 20 năm hay ko thôi. Chứ câu "chả ai đi 10" là của cụ khác mà, chứ có phải cháu nói vậy đâu cụ. Vì ý của cháu là công nghệ và mẫu mốt thay đổi hàng ngày nên nếu quá đặt nặng vấn đề độ bền thì mình sẽ bỏ đi nhiều cái tiện ích mà một cái xe ví dụ như xe Hàn đang đem lại ở VN thôi chứ cháu có phản đối gì căng thẳng với ý kiến cụ cụ đâu.

 

[Grandtouring]

Hãy chơi xe theo kiểu Steve Job, không bao giờ đeo biển. Do luật pháp bang California cho phép một chiếc xe mới có thời gian tối đa là 6 tháng để gắn biển số, nên Steve đã quyết định đổi xe sau mỗi 6 tháng. Như vây, đều đặn, cứ tới khi hết thời hạn 6 tháng, Steve Jobs lại đổi sang một chiếc Mercedes-Benz SL 55 AMG mới toanh. Cùng một sản phẩm, cùng một màu sơn khiến người ngoài cứ ngỡ, sau mấy năm chiếc xe ấy vẫn chỉ là một

Tham khảo: http://www.nuocmy.org/steve-jobs-di-xe-khong-bao-gio-co-bien-so.html