Các cụ tư vấn cho em: Cách sử dụng côn

[silverhair117]

Đố cụ nào đi đường HN hay HCMC tắc đường mà không đè côn rà phanh đối với xe MT!

 

[trungnh]

Em có thói quen rà côn để điều chỉnh tốc độ (bỏ hẳn chân ga, sử dụng nguyên chân côn) vào những lúc cần đi chậm hoặc bò khi tắc đường. Các cụ cho em hỏi như thế có hại côn không, có ảnh hưởng gì khác không? Nhờ các cụ tư vấn cho em nếu đó là thói quen xấu thì em con sửa ạ (Vẫn sửa kịp vì em lái mới mà). Cám ơn các cụ nhiều nhiều ...

Đi MT trong tình huống tắc đường, nhích từng chút một thì bò bằng côn là chuẩn rồi. Ảnh hưởng thì tất nhiên nhưng không đáng kể gì vì đó là điều tất yếu.
Còn cần đi chậm thì không nhất thiết phải dùng côn.

 

[pipilazi]

Em đi MT cũng hay dùng côn để điều khiển tốc độ như cụ chủ thớt khi đi chậm, cũng hơi hại tí nhưng chỉ có cách đấy thôi! Đỗ nghe ngang dốc em cũng chỉ dùng côn và ga để dừng, đèn xanh nới côn là đi luôn

 

[anhtho]

Em đi MT cũng hay dùng côn để điều khiển tốc độ như cụ chủ thớt khi đi chậm, cũng hơi hại tí nhưng chỉ có cách đấy thôi! Đỗ nghe ngang dốc em cũng chỉ dùng côn và ga để dừng, đèn xanh nới côn là đi luôn

Đúng như vậy ạ. Lá côn sinh ra là để mòn, đổi lại ta có sự êm ái và an toàn (chỉ có đừng vê côn đến khét lên thôi). Cũng giống như má phanh, nó sinh ra là để mòn. Tiết kiệm phanh quá có ngày ... hix hix..

 

[nq19832005]

đúng roài, 1 đời mình mấy đời nó, sao phải xoắn

 

[tailieu]

Cụ cứ yên tâm mà đi! Tôi đi mãi trong phố với cái xe còi 323 mà chẳng thấy nó hỏng học côn gì. Toàn hỏng các thứ linh tinh như vỏ nhựa, đàu móp, đ ít móp thôi.
Cụ mà làm hỏng được côn khi đi như thế (tốc độ vòng tua thấp) thì cũng rất rất mệt và tốn rất nhiều xăng đấy. Tuy nhiên nếu kỹ năng đi tốt thì thời gian rà côn ngắn mà xe vẫn không chết máy

 

[tuyenvpt]

Đi chậm thì bắt buộc phải đỡ côn rồi, khi đỡ côn ga từ từ thôi thì chả sao cả nhưng nếu côn bám ko hết mà ga ầm ầm thì côn rất nhanh mòn.