[Funland] Các cụ thấy sao về mức phạt vi phạm giao thông mới ?

[crYztaL]

Ca này mà bị phạt nguội thì tính sao nhỉ các cụ.
Biển xe moto, xe gắn máy được phép rẽ phải, bị mất chữ M thành ô tô, xe gắn máy được phép rẽ phải.

 

[tunglam2806]

Thấy clip bà con HN đi vỉa hè cả đoàn.
Chả mấy đâu đóng đấy thôi..

Theo em đó là hành động dốt nát. Rồi khi bị vồ lại mất tháng lương. Em tin sẽ có những cuộc tập kích bất ngờ những lỗi như đi vỉa hè, ko bật đền sau 18h ( thời điểm vào hè) khi mà dân chấp hành đèn giao thông tốt lên. Thẳng ra là khách mảng này ít đi thì phải sang mảng khác để bù.

Là em em sẽ cố ko vi phạm để phải rơi cả tháng tiền ăn.

 

[BMW X11]

Nên vui cụ ạ. Vui vì ngừoi dân đã biết lo cho cái túi tiền của mình. Chứ nhất dịnh méo tin bố con thằng nào lói " yên tâm chạy đi, ko sao đâu". Ở nhưng mà các bố xe ô tô sao ko xuống xe mà "dắt bộ" qua ngã 4. Định đứng đấy đến bao giờ?

Tôi đọc được link này:
Đèn đỏ gặp sự cố, người dân dắt xe qua giao lộ ở TP HCM - Báo VnExpress
https://vnexpress.net/den-do-gap-su-co-nguoi-dan-dat-xe-qua-giao-lo-o-tp-hcm-4837859.html

Trích:
"Anh Minh Thường, nhà ở khu vực này cho biết, sáng nay cả khu vực mất điện ảnh hưởng hệ thống đèn giao thông. Sự cố gây ùn tắc trên tuyến cửa ngõ thành phố khoảng 3 km do xe dừng tại chỗ. "Nhiều người chạy xe máy dắt qua giao lộ vì lo ngại bị phạt theo quy định mới đến 5 triệu đồng, còn ôtô phải đứng chôn chân nên ùn tắc kéo dài khoảng một giờ", anh Thường nói.

Đại diện đội Trạm CSGT Tây Bắc (Phòng CSGT TP HCM), đơn vị phụ trách tuyến đường này, cho biết sự cố mất điện khiến đèn đỏ tại giao lộ ngưng khoảng 30 phút. Lực lượng cảnh sát sau đó đã có mặt điều tiết, hướng dòng xe chạy trật tự và không xử phạt bất cứ trường hợp nào vượt đèn đỏ do lỗi tín hiệu đèn.".

Ồ, tôi hiểu là Mất điện và Có 1 thiểu số đồng bào đã vượt đèn đỏ nhưng các ảnh không xử phạt.

Vậy, cái Đèn đỏ ấy nó chạy bằng cơm của anh TNXP hôm rồi, phải không ạ?
Vì mất điện thì sao nó ĐỎ, bác nhỉ?

 

[BMW X11]

Ca này mà bị phạt nguội thì tính sao nhỉ các cụ

Bác phải tuân thủ chỉ đạo của Luật, đến từng dấu phẩy.

 

[crYztaL]

Bác phải tuân thủ chỉ đạo của Luật, đến từng dấu phẩy.

Nó là biển moto, xe gắn máy được phép rẽ phải nhưng bị mất chữ M = ô tô đấy cụ.

 

[QD092000]

Theo em đó là hành động dốt nát. Rồi khi bị vồ lại mất tháng lương. Em tin sẽ có những cuộc tập kích bất ngờ những lỗi như đi vỉa hè, ko bật đền sau 18h ( thời điểm vào hè) khi mà dân chấp hành đèn giao thông tốt lên. Thẳng ra là khách mảng này ít đi thì phải sang mảng khác để bù.

Là em em sẽ cố ko vi phạm để phải rơi cả tháng tiền ăn.

E thì luôn ủng hộ đúng luật, bắt phạt xử lý nghiêm minh, đặc biệt là các lỗi cố ý kiểu này và ko có bánh trái nào.

 

[BMW X11]

Nó là biển moto, xe gắn máy được phép rẽ phải nhưng bị mất chữ M = ô tô đấy cụ.

Tôi biết mà, tôi vẫn tuân thủ Luật thôi.
Tuy nhiên, Luật bẩu, Đỏ => cho mài quẹo phải.
Xanh => Đợi chỉ đạo của Luật, nếu muốn rẽ phải.

Bác nhá.
PS: Tất nhiên là mô tô + xe gắn mái cứ rẽ phải rồi, khi đèn đỏ.

 

[QUANG1970]

Tôi đọc được link này:
Đèn đỏ gặp sự cố, người dân dắt xe qua giao lộ ở TP HCM - Báo VnExpress
https://vnexpress.net/den-do-gap-su-co-nguoi-dan-dat-xe-qua-giao-lo-o-tp-hcm-4837859.html

Trích:
"Anh Minh Thường, nhà ở khu vực này cho biết, sáng nay cả khu vực mất điện ảnh hưởng hệ thống đèn giao thông. Sự cố gây ùn tắc trên tuyến cửa ngõ thành phố khoảng 3 km do xe dừng tại chỗ. "Nhiều người chạy xe máy dắt qua giao lộ vì lo ngại bị phạt theo quy định mới đến 5 triệu đồng, còn ôtô phải đứng chôn chân nên ùn tắc kéo dài khoảng một giờ", anh Thường nói.

Đại diện đội Trạm CSGT Tây Bắc (Phòng CSGT TP HCM), đơn vị phụ trách tuyến đường này, cho biết sự cố mất điện khiến đèn đỏ tại giao lộ ngưng khoảng 30 phút. Lực lượng cảnh sát sau đó đã có mặt điều tiết, hướng dòng xe chạy trật tự và không xử phạt bất cứ trường hợp nào vượt đèn đỏ do lỗi tín hiệu đèn.".

Ồ, tôi hiểu là Mất điện và Có 1 thiểu số đồng bào đã vượt đèn đỏ nhưng các ảnh không xử phạt.

Vậy, cái Đèn đỏ ấy nó chạy bằng cơm của anh TNXP hôm rồi, phải không ạ?
Vì mất điện thì sao nó ĐỎ, bác nhỉ?

Sự cố mất điện là chuyện binh thường nhưng không có kế hoạch (phuong án) dự phòng khi có sự cố ntn kịp thời, để tránh những hệ lụy là điều ngay một (vài) cảnh sát "Stand By" đến ngay để điều tiết???
Vụ việc này hoàn toàn là lỗi của cơ quan giao thông hữu quan!

Nên chăng có một kỷ luật thích đáng cho người có trách nhiệm trong vụ việc này????

 

[QUANG1970]

Mất bò mới lo làm chuồng là đây!!!!!!!!!!!!!!!!

TP HCM lắp loạt đèn tín hiệu cho xe rẽ phải khi đèn đỏ

50 nút giao ở khu vực nội đô được ngành giao thông thành phố lắp đèn tín hiệu mũi tên màu xanh, cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ để hạn chế ùn tắc.

vnexpress.net

Trích:

"Những ngày qua, tình trạng ùn tắc giao thông ở nhiều tuyến đường tại TP HCM gia tăng. Ngoài lý do nhu cầu đi lại, mua sắm cuối năm tăng cao và có nhiều sự kiện tổ chức phải điều chỉnh giao thông, Nghị định 168 mới có hiệu lực, mức phạt tăng cao khiến nhiều người bỏ "thói quen" rẽ phải khi đèn đỏ, dừng chờ kéo dài, làm tình hình thêm căng thẳng. "

 

[BMW X11]

Sự cố mất điện là chuyện binh thường nhưng không có kế hoạch (phuong án) dự phòng khi có sự cố ntn kịp thời, để tránh những hệ lụy là điều ngay một (vài) cảnh sát "Stand By" đến ngay để điều tiết???
Vụ việc này hoàn toàn là lỗi của cơ quan giao thông hữu quan!

Nên chăng có một kỷ luật thích đáng cho người có trách nhiệm trong vụ việc này????

Êm vừa chỉ đạo kỷ luật hẳn 2 cậu TNXP, cho nó có trách nhiệm bác ạ.

Còn công bằng thì, sau 30min, có các anh Vàng ra vẫy xe đi, là tàm tạm ổn rồi bác.

 

[tunglam2806]

E thì luôn ủng hộ đúng luật, bắt phạt xử lý nghiêm minh, đặc biệt là các lỗi cố ý kiểu này và ko có bánh trái nào.

Cụ chưa hiểu ý em rồi. Sẽ giống như việc các anh nay bắt ngã tư này. Mai chuyển sang ngã tư khác. Trước mắt tập trung xử lý lỗi đèn. Vỉa hè cứ túc tắc làm. Đợt tới mới vồ lỗi vỉa hè gắt. Vào hè sẽ vụt lỗi ko bật đèn sau 18h. Em thấy lỗi này mới dễ vi phạm cả ô tô và xe máy luôn vì chả mấy ngừoi nhớ bật đèn khi trời còn đang nắng cả. Ô tô trông chờ vào chế độ đèn auto là toi đấy. Ô tô lỗi này 800-1tr ko ít đâu.

 

[camry2025]

Vừa xem vlog một em bên trung Quốc, mức phạt ô tô vượt đèn đỏ quy ra tầm 700k tiền việt, trừ 6₫/ 12 điểm giống mình, gdp nó tạm gấp đôi VN, với lí luận củ chuối của một số cụ: phạt cao do ý thức kém suy ra ý thức dân nó gấp 54 lần dân Việt(19000k/700kx2) , một số nơi bên nó còn có những hình phạt khá hài hước: không phạt tiền, mà phải lên trang cá nhân chính chủ đăng status xin lỗi hoặc hối hận gì gì đó, cho nó nhớ đời, hay phải đứng tại ngã tư, chỗ vượt đèn, chờ bắt được 3 thằng nữa thì được tha. Nói chung bọn này làm kinh tế kém.

 

[blackpaint]

Ủa vậy chỉ mỗi HN hay SG là phải chú ý quan sát khi tham gia giao thông, còn các tỉnh thành khác thì cứ thoải mái thả hồn ngắm trăng phải không cụ? Thế tỷ lệ tai nạn giao thông, chết người có tập trung nhiều ở HN hay HCM, hay ở các tỉnh nhỏ vậy?
Làm nghiêm cái 100, mà ý thức người dân vẫn thế, vi phạm nộp tiền, xong lại vi phạm. Bởi vì mức phạt quá thấp, họ không thấy xót tiền, và họ nhanh chóng quên ngay, để tiếp tục vi phạm tiếp.

Ô tô luật cũ 5tr/vượt đèn chả vỡ mồm chưa chưa nói đến 20 củ

 

[blackpaint]

Khi trước mặt là chốt thì độ ngoan ngoãn như nhau.
Em dừng đèn đỏ thấy đội vượt đèn vẫn như chưa từng có nghị định 168 nào cả ráo, những nơi ngã tư không có chốt.
Cái nghị định này chỉ phù hợp cho những người di chuyển dài và liên tục, tăng thêm ý chí của người lái xe.

Chỉ đến khi nào phạt nguội được XM như ô tô thì sẽ ngoan, còn XM giờ đang khó phạt nguội được

 

[blackpaint]

View attachment 8922062
Em nghĩ những người vang em và vang những người ủng hộ thiết lập lại Văn hóa, Văn minh, Ý thức... đều thể hiện mình khôn ngoan như những người lách luật trên.

Thật sự con cháu họ sẽ thắc mắc vì sao bố mẹ/anh chị lại hành xử lạ như thế này khi tự nhiên không thủng lốp, hết xăng mà lại dắt bộ.

Chắc con cháu rất tự hào khi cha mẹ anh chị họ khôn ngoan như trên hình.

Tôi tin là chục năm nữa, những người vượt đèn đỏ, chạy xe lên vỉa hè.... sẽ xấu hổ nhục nhã khi thấy mình "khôn lõi" như trên. Và chắc chắn chục năm nữa sẽ thay đổi quan điểm và nhận thức ý thức như bắt buộc đội mũ bảo hiểm như 20năm trước họ phản đối vì làm xấu/hư tóc, hôi đầu/nóng đầu... để giờ chính họ thay đổi tư duy... mình ra đường không đội mũ bh thì thấy mình như kẻ lạc loài.

PS. Chỉnh sửa thêm.

Có điều tôi phải công nhận là ý thức người tham gia giao thông đã không còn cảm thấy xấu hổ/chê xấu/vướng víu khi lắp gương chiếu hậu, và đều đội mũ bảo hiểm 100%.

Thử hỏi 10,20năm trước ở đây có ai chấp nhận để gương chiếu hậu và chịu đội mũ bảo hiểm... nếu như không phạt nặng nào?

Ai mạnh dạn giơ tay phủ nhận nào?

Mũ BH phạt ít tiền nhưng do làm mạnh, liên tục … nên mất 150k người dân cũng ko muốn. Huống hồ 1tr lỗi vượt đèn. Cứ làm nghiêm, liên tục là ngoan hết. Xin lỗi bác chứ em đi ô tô nhưng nếu phạt 5 củ em cũng xót lắm. Nửa tháng lương, chả dại gì vì ko có CSGt nhưng lại có Cam phạt nguội, rén lắm. Trong miền Nam CSGT họ còn làm chặt vụ đội mũ Bh nên dân trong đó tuân thủ rất tốt, hơn hẳn ngoài này. Lỗi vượt đèn ở Hn nó còn phổ biến hơn là lỗi ko đội mũ BH mặc dù tiền phạt gấp 5 lần

 

[blackpaint]

Em cũng mong giao thông tốt lên để bản thân và gia đình người thân ra đường được an toàn cụ ạ. Phạt thế này đối với cá nhân em nếu vi phạm em nộp được thoải mái mà chả ảnh hưởng mấy đến cuộc sống gia đình em. Nhưng ngoài kia còn bao ngừoi khó khăn hơn em nhiều. Phạt vậy họ có thể ko có ăn cả tháng đấy cụ ạ.

À em nói thêm về đút lót. A là lực lượng thực thi pháp luật. A phải nhận thức đc bản thân m trc đã. Ngừoi vi phạm đưa tiền là nhận rồi bỏ qua cho à? Sao a ko lập thêm biên bản về tội hối lộ đi? Tại sao lại đổ hết cho ý thức của ngừoi vi phạm. Cụ đi các nước có văn minh, minh bạch có thấy xxx họ nhận tiền ko ạ? Thử sang Nhật sang sing đưa tiền cho xxx xem. Nó chả cho thêm cái tội hối lộ tù mọt gông. Bố mẹ chả ra thể thống gì khi con cái hư lại đổ lỗi cho tại cô tại trường.

Còn cụ ủng hộ là quan điểm của cụ. Em tôn trọng thôi.

Bác ko nên nói chuyện với ng ích kỉ như thế, chỉ nghĩ đến mình đi đúng là được. Em đi xe 15 năm rồi em chưa mất xu nào, thậm chí có lần e kiện còn được PB 2 củ ăn Tết. Nhưng còn bao người như anh em, bạn bè mình … nói chuyện như ông đấy kiểu như bảo với vợ con đấy nó mơi anh nên anh sa ngã là do lỗi của nó chứ ko phải lỗi của anh

 

[blackpaint]

Biết là bác nói tếu nhưng quả thật không bỏ đc dự lệnh nhá. Dự lệnh có tác dụng xác định hành vi cần thực hiện nên cần có chút thời gian chuẩn bị
Bước đều ( dừng 1 tí để ng nghe xác định hành vi tiếp theo là đi đều theo hàng ngũ) Bước ! là bắt đầu đi thôi.
Dừng xe theo tín hiệu đèn bản chất là hành vi làm cho phương tiện dừng di chuyển chứ không phải phương tiện ấy tự dừng lại được.
Đèn vàng sáng ( nháy 3 giây để ng tham gia gt nhìn thấy biết là đèn sắp chuyển sang đỏ phải dừng lại đấy) Đỏ ! là dừng thôi. Lỡ lúc loé vàng đã sát vạch thì cứ đi nốt vì còn những 3s nữa mới sang đỏ phải dừng lại cơ mà?......thế là tuần tự
- Sát vạch đi nốt,
- Gần vạch đoán không kịp thi dừng hẳn.
- Đoán sai, đi cố sao cho bánh xe vừa vượt vạch thì đèn loè đỏ....thì ăn Bim bim cứng họng cãi gì nữa? ng ta đã báo trước bằng đèn vàng đấy thây?
Xanh -Vàng-Đỏ là văn minh trường tồn.

Nước ngoài nó kẻ vạch chéo trong giao lộ nên kể cả xanh mà ko thoát khỏi giao lộ cũng ăn phạt, vàng thì nó chả quan tâm vì cứ thoát qua giao lộ là ok còn đỏ thì đương nhiên là luồng kia đi mà ông cố tình đi thì kiểu gì chả ăn phạt.

 

[Red2010]

- Với moto xe gắn máy em thấy mức phạt cho mấy lỗi thường gặp tuy hơi cao nhưng như vậy mới đủ sức răn đe. Một số lỗi quá cao thậm chí hơi phi lý. VD xe các cụ ko mua BH TNDS nếu giao xe cho người khác thì bị phạt 8-10tr.
- Với 4 bánh thì mức phạt thật sự quá cao và vượt xa so với thu nhập.
Em nghĩ để thay đổi ý thức tham gia giao thông không chỉ ở chế tài tăng nặng, nó còn liên quan đến vđề của bên hành pháp nữa.

 

[Mzc]

- Với moto xe gắn máy em thấy mức phạt cho mấy lỗi thường gặp tuy hơi cao nhưng như vậy mới đủ sức răn đe. Một số lỗi quá cao thậm chí hơi phi lý. VD xe các cụ ko mua BH TNDS nếu giao xe cho người khác thì bị phạt 8-10tr.
- Với 4 bánh thì mức phạt thật sự quá cao và vượt xa so với thu nhập.
Em nghĩ để thay đổi ý thức tham gia giao thông không chỉ ở chế tài tăng nặng, nó còn liên quan đến vđề của bên hành pháp nữa.

Em thấy quá cao so với thu nhập. Thực ra mức trước cũng cao rồi nhưng thực hiện có nhiều vđ. Những chỗ cần phạt thì k mad toàn nhằm những chỗ vô tình, bẫy.

 

[quynhdiem]

Mức phạt trước cũng đủ răn đe rồi, vấn đề là xxx phải làm nghiêm và minh bạch chứ có tăng gấp 10 lần hiện nay mà vẫn abc thì rồi đâu lại vào đó. Ngày nào làm cho dân nhận thức được bị vi phạm GT không thể xin xỏ abc, để dân có niềm tin vào việc CSGT không là con sâu làm tiền thì tình hình mới chuyển biến thực chất.