Các cụ thấy sao về CRV mới

[chuabaogio6789]

-Bác đẩy đc con CX-5 đi chưa, SF hạ giá cả mớ to thế mà vẫn chưa mua à, chắc xui là chính chứ mình thì...ko mua nhỉ?

Thanh niên này cmt nào chả thể hiện sự hằn học honda và crv...hehe kẹ đi bác cãi làm gì

 

[RAVA]

Thanh niên này cmt nào chả thể hiện sự hằn học honda và crv...hehe kẹ đi bác cãi làm gì

 

[Minhbka]

))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Galardo]

Thanh niên này cmt nào chả thể hiện sự hằn học honda và crv...hehe kẹ đi bác cãi làm gì

Em cũng chịu bác ấy thật

 

[Galardo]

))))))))))))))))))))))))))))))

Nhìn avatar là e biết bác thuộc 1 trong 2 người này:
1.Bán xe hãng này,bài xích xe hãng khác
2.Chạy xe hãng này,chê bai xe hãng khác
Và cả 2 người này,em đều không thích,vì những những điều họ nói đều mang tính cực đoan và cá nhân.
Và em ko nhớ nổi hiện tại và trước đây,chiếc suv cỡ nhõ nào là số 1 thế giới nhĩ.Chắc cũng chỉ là do thương hiệu nên nó mới dc vậy ; ))

 

[5banhxe]

các cụ tháng 1 nhập thì ít nhất phải cuối tháng 1 sang đầu tháng 2 chắc mới có lô đầu nhập khâu phải qua bao nhiêu cửa thông quan cac cụ sale mà bảo tháng 1 về nói phét hết

Vì sao phải chờ tháng 1 mới nhập mà không nhập ngay từ bây giờ, để tháng 1 cập cảng là vừa kịp thuế mới?
Tại sao phải nhập bây giờ mà không phải từ cuối tháng trước, để cuối tháng 12 cập cảng, để làm mọi thủ tục, rồi đầu tháng 1 thong thả mở tờ khai vẫn kịp hưởng thuế mới.

Ngay đầu tháng 1 là Honda giao xe CR-V mới cho khách luôn rồi, cụ yên tâm.

 

[Minhbka]

Nhìn avatar là e biết bác thuộc 1 trong 2 người này:
1.Bán xe hãng này,bài xích xe hãng khác
2.Chạy xe hãng này,chê bai xe hãng khác
Và cả 2 người này,em đều không thích,vì những những điều họ nói đều mang tính cực đoan và cá nhân.
Và em ko nhớ nổi hiện tại và trước đây,chiếc suv cỡ nhõ nào là số 1 thế giới nhĩ.Chắc cũng chỉ là do thương hiệu nên nó mới dc vậy ; ))

Đem thế giới vào đây làm giề. Ở thế giới nó khác, còn ở VN bọn Honda bố láo cắt hết Option, dùng động cơ cũ và lại bán giá cao. Chỉ có những người suy nghĩ mù quáng như các bác mới lao đầu vào thôi. Nhìn vào sự thật đi xem 1 cái xe công nghệ bình thường, động cơ từ 10 năm trước có đáng giá vậy ko? Em nói là nói CR-V ở VN đấy nhé. Đừng lôi nước ngoài vào vì ở nước ngoài nó hơn gấp vạn lần.

 

[formen]

Ngay đầu tháng 1 là Honda giao xe CR-V mới cho khách luôn rồi, cụ yên tâm.

giao xong hết lô nhập đầu là bao nhiêu xe hở cụ? lô tiếp theo là bao lâu nữa lại có ợ? cái ndd 116 làm ng dùng khó đoán quá.

 

[Đức Phúc]

Sorry bác. Em đang chờ 2018 để chốt Ford Explorer hoặc Tiguan 7 chỗ mới ạ.

Bonj sửu nhi h cứ mở mồm ra là Ford Explorer, chạy thử đi hẵng nói nhé ko phải cứ mỹ là tốt như apple đâu Định đen 1 con xe đắt tiền ko phải của mình để nâng tầm cho bản thân đây mà

 

[Minhbka]

Bonj sửu nhi h cứ mở mồm ra là Ford Explorer, chạy thử đi hẵng nói nhé ko phải cứ mỹ là tốt như apple đâu Định đen 1 con xe đắt tiền ko phải của mình để nâng tầm cho bản thân đây mà

Ko biết ai là sửu nhi đây
Ghen tỵ à cu?

 

[RAVA]

Bonj sửu nhi h cứ mở mồm ra là Ford Explorer, chạy thử đi hẵng nói nhé ko phải cứ mỹ là tốt như apple đâu Định đen 1 con xe đắt tiền ko phải của mình để nâng tầm cho bản thân đây mà

-E dự chắc chưa chạy xe Mẽo bao giờ?

 

[5banhxe]

giao xong hết lô nhập đầu là bao nhiêu xe hở cụ? lô tiếp theo là bao lâu nữa lại có ợ? cái ndd 116 làm ng dùng khó đoán quá.

Khó sao vẫn về được ngay đầu tháng 1 để bán, khó chỗ nào?

 

[Galardo]

Đem thế giới vào đây làm giề. Ở thế giới nó khác, còn ở VN bọn Honda bố láo cắt hết Option, dùng động cơ cũ và lại bán giá cao. Chỉ có những người suy nghĩ mù quáng như các bác mới lao đầu vào thôi. Nhìn vào sự thật đi xem 1 cái xe công nghệ bình thường, động cơ từ 10 năm trước có đáng giá vậy ko? Em nói là nói CR-V ở VN đấy nhé. Đừng lôi nước ngoài vào vì ở nước ngoài nó hơn gấp vạn lần.

Mình biết bác sẽ lôi cái câu mà trẻ con nếu nó đọc báo nhan nhản thì nó cũng biết này " về VN nó cắt hết option " Vậy bác có tự hỏi vì sao về VN mà 1 vài quốc gia ĐNA chính sách Honda nó lại làm như vậy không.Và khi nó để cho bác nguyên con full option thì bác nghĩ dễ Honda bán cho thị trường nghèo như VN nguyên cái giá hiện tại.Thị trường mỗi nơi mỗi khác,đất nước phát triên thì chắc chắn phải khác chưa phát triển.Chính sách của hãng nào cũng mục đích kinh doanh và tạo ra lợi nhuận,giảm thiểu chi phí sản xuất trên mỗi sản phẩm để giá thành đến với những quốc giá kém phát triển vừa đủ khả năng sử dụng và vừa đảm bạo lợi nhuận cho chính nhà sản xuất.Chưa kể cái khoãng thuế phí ở VN cao thế nào chẳng nói đến rồi,bác muốn sử dụng con xe đầy đủ option của 1 thương hiệu hàng đầu với cái giá bằng .....1 con CX5 của bác hoặc tối thiểu phải như con Sante.Vậy thưa bác,cái thương hiệu cả tỷ đô của một thương hiệu họ gây xựng và tạo ra làm gì??? Những người bõ trên dưới 1 tỷ để mua con CR-V thì họ đủ thông minh không "thua" bác để biết họ muốn gì khi họ chọn chiếc xe "chẳng có cái vẹo gì như CR-V " theo cách bác nói : ))
Và chăc họ cũng không đến nỗi "mù quáng" đi tin vào cái "tào lao " là thương hiệu như bác nói nhĩ : d.

Ah,nhân tiện bác nói về cái gọi là tao lao khi nói về thương hiệu,em chỉ hỏi bác câu này:
Nếu con CX-5 hay Sante gì đó bác đang chạy,vẫn giữ nguyên cái tên ,cùng các công nghệ như hiện nay.Chỉ thay đổi mỗi cái thằng sản xuất bằng Loncin hay Sunfat hay Dongphen gì gì đó...Bác có chọn mua không ạ???
Lưu ý là nó vẫn giữ nguyên option,kiểu dáng cũng như cái tên xe CX-5 hay Sante của bác nhé !
Mong câu trả lời của bác !

 

[Minhbka]

Mình biết bác sẽ lôi cái câu mà trẻ con nếu nó đọc báo nhan nhản thì nó cũng biết này " về VN nó cắt hết option " Vậy bác có tự hỏi vì sao về VN mà 1 vài quốc gia ĐNA chính sách Honda nó lại làm như vậy không.Và khi nó để cho bác nguyên con full option thì bác nghĩ dễ Honda bán cho thị trường nghèo như VN nguyên cái giá hiện tại.Thị trường mỗi nơi mỗi khác,đất nước phát triên thì chắc chắn phải khác chưa phát triển.Chính sách của hãng nào cũng mục đích kinh doanh và tạo ra lợi nhuận,giảm thiểu chi phí sản xuất trên mỗi sản phẩm để giá thành đến với những quốc giá kém phát triển vừa đủ khả năng sử dụng và vừa đảm bạo lợi nhuận cho chính nhà sản xuất.Chưa kể cái khoãng thuế phí ở VN cao thế nào chẳng nói đến rồi,bác muốn sử dụng con xe đầy đủ option của 1 thương hiệu hàng đầu với cái giá bằng .....1 con CX5 của bác hoặc tối thiểu phải như con Sante.Vậy thưa bác,cái thương hiệu cả tỷ đô của một thương hiệu họ gây xựng và tạo ra làm gì??? Những người bõ trên dưới 1 tỷ để mua con CR-V thì họ đủ thông minh không "thua" bác để biết họ muốn gì khi họ chọn chiếc xe "chẳng có cái vẹo gì như CR-V " theo cách bác nói : ))
Và chăc họ cũng không đến nỗi "mù quáng" đi tin vào cái "tào lao " là thương hiệu như bác nói nhĩ : d.

Ah,nhân tiện bác nói về cái gọi là tao lao khi nói về thương hiệu,em chỉ hỏi bác câu này:
Nếu con CX-5 hay Sante gì đó bác đang chạy,vẫn giữ nguyên cái tên ,cùng các công nghệ như hiện nay.Chỉ thay đổi mỗi cái thằng sản xuất bằng Loncin hay Sunfat hay Dongphen gì gì đó...Bác có chọn mua không ạ???
Lưu ý là nó vẫn giữ nguyên option,kiểu dáng cũng như cái tên xe CX-5 hay Sante của bác nhé !
Mong câu trả lời của bác !

Bác đã hỏi thì em cũng thật thà mà nói là em ko thích hàng tàu nên em sẽ ko chọn. Bác nói vấn đề về giá như thế vẫn chưa đúng, có 1 sự thật là Honda và cả Toy vẫn đẩy giá trị sản phẩm lên quá cao (cứ nhìn Honda Civic ấy, ban đầu đề ra 950tr, nếu ko giảm thì bán cho ma à?). Em ko chê chất lượng của Honda nhưng ko thể đem cái lý do thương hiệu để bắt người dân VN bỏ cả tỷ bạc mà vẫn dùng cái công nghệ cũ mèm, lạc hậu so với những gì chính họ đang làm trên Thế giới. Bác tự hào cái thương hiệu làm gì. Honda đã là gì so với BMW, Mer hay Audi nhưng thử nhìn xem các hãng kia có bê bộ máy từ thời Tống vào không? Hay bác định bảo nếu Honda mà dùng chuẩn công nghệ thì con CR-V phải ngang với BMW X3 chăng?

 

[Galardo]

Bác đã hỏi thì em cũng thật thà mà nói là em ko thích hàng tàu nên em sẽ ko chọn. Bác nói vấn đề về giá như thế vẫn chưa đúng, có 1 sự thật là Honda và cả Toy vẫn đẩy giá trị sản phẩm lên quá cao (cứ nhìn Honda Civic ấy, ban đầu đề ra 950tr, nếu ko giảm thì bán cho ma à?). Em ko chê chất lượng của Honda nhưng ko thể đem cái lý do thương hiệu để bắt người dân VN bỏ cả tỷ bạc mà vẫn dùng cái công nghệ cũ mèm, lạc hậu so với những gì chính họ đang làm trên Thế giới. Bác tự hào cái thương hiệu làm gì. Honda đã là gì so với BMW, Mer hay Audi nhưng thử nhìn xem các hãng kia có bê bộ máy từ thời Tống vào không? Hay bác định bảo nếu Honda mà dùng chuẩn công nghệ thì con CR-V phải ngang với BMW X3 chăng?

Nếu Honda hay Toyota có đem nguyên cái công nghệ Mer hay BMW qua thì chắc chắc cũng chẳng thể nào ngang hàng vs Mẹc Hay Bim được đâu bác,và cũng chẳng có khách hàng nào bõ ngần áy số tiền chỉ để mua một chiếc xe thương hiệu Honda hay Toyota mặc dù nếu lấy nguyên cái công nghệ hoàn toàn giống Mer hay BMW đi nữa.Vì định vị khách hàng ngay từ đầu của mỗi thương hiệu đã phân loại ra rất rõ ràng.Ví như Một chiếc sedan cùng phân khúc ,công nghệ và thiết kế giống nhau y chang giữa Mer-BMW-Honda-Toyota thì khách hàng chắc chắn vẫn chọn 1 trong 2 thương hiệu đầu tiên ,cho dù Honda hay Toyota có định giá sedan của mình thấp hơn 100tr đi nữa.Cái khoãn chênh lệch đó bác ko phủ nhận là được hỗ trợ từ thương thiệu chứ???

Tương tự trường hợp CRV - Honda và Sante - Huyndai hay CX-5-Mazda.Cùng một phân khúc nhưng tính năng và công nghệ mỗi hãng sẽ áp dụng khác nhau để tận dụng triệt để thế mạnh của mình.Tất nhiên sẽ có mức giá chênh lệch nhưng rõ ràng nhất những chiếc xe ở một thương hiệu tốt sẽ được lợi thế hơn nhiều và có quyền cho 1 cái giá cao hơn,chỉ cần mức chênh lệch đó không quá đáng là được,khách hàng chấp nhận bõ tiền bù vào cái khoãn chênh lệch đó để mua cái gọi là " Sự Đảm Bảo ".Mà cái "Sự Đảm Bảo" này không thể một sớm một chiều gây dựng lên được.

Sante hay CX-5 cũng là một chiếc xe tốt,nhưng ngay cả chính nhà sản xuất cũng hiểu vì sự thua thiệt về thương hiệu nên họ sẽ bù đắp giá trị chiếc xe họ qua công nghệ và những option kèm theo.Tuy quyết định mua một chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào một yếu tố thương hiệu,nhưng chắc chắn không phủ nhận nó là một yếu tố có ảnh hưởng quyết định đó bác.
Bác không chê chất lương Honda nhưng cách bác dùng cái tôi cá nhân và ngôn từ hơi cực đoan thì làm nhiều người nghĩ ngược lại "CR-V không có quá nhiều công nghệ mới nổi trội " vs " CR-V chẳng có cái vẹo gì " ,cùng 1 câu thể hiện quan điểm giống nhau nhưng sẽ cho thấy thái độ và tính cách mỗi người khác nhau bác ạ .

 

[Minhbka]

Nếu Honda hay Toyota có đem nguyên cái công nghệ Mer hay BMW qua thì chắc chắc cũng chẳng thể nào ngang hàng vs Mẹc Hay Bim được đâu bác,và cũng chẳng có khách hàng nào bõ ngần áy số tiền chỉ để mua một chiếc xe thương hiệu Honda hay Toyota mặc dù nếu lấy nguyên cái công nghệ hoàn toàn giống Mer hay BMW đi nữa.Vì định vị khách hàng ngay từ đầu của mỗi thương hiệu đã phân loại ra rất rõ ràng.Ví như Một chiếc sedan cùng phân khúc ,công nghệ và thiết kế giống nhau y chang giữa Mer-BMW-Honda-Toyota thì khách hàng chắc chắn vẫn chọn 1 trong 2 thương hiệu đầu tiên ,cho dù Honda hay Toyota có định giá sedan của mình thấp hơn 100tr đi nữa.Cái khoãn chênh lệch đó bác ko phủ nhận là được hỗ trợ từ thương thiệu chứ???

Tương tự trường hợp CRV - Honda và Sante - Huyndai hay CX-5-Mazda.Cùng một phân khúc nhưng tính năng và công nghệ mỗi hãng sẽ áp dụng khác nhau để tận dụng triệt để thế mạnh của mình.Tất nhiên sẽ có mức giá chênh lệch nhưng rõ ràng nhất những chiếc xe ở một thương hiệu tốt sẽ được lợi thế hơn nhiều và có quyền cho 1 cái giá cao hơn,chỉ cần mức chênh lệch đó không quá đáng là được,khách hàng chấp nhận bõ tiền bù vào cái khoãn chênh lệch đó để mua cái gọi là " Sự Đảm Bảo ".Mà cái "Sự Đảm Bảo" này không thể một sớm một chiều gây dựng lên được.

Sante hay CX-5 cũng là một chiếc xe tốt,nhưng ngay cả chính nhà sản xuất cũng hiểu vì sự thua thiệt về thương hiệu nên họ sẽ bù đắp giá trị chiếc xe họ qua công nghệ và những option kèm theo.Tuy quyết định mua một chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào một yếu tố thương hiệu,nhưng chắc chắn không phủ nhận nó là một yếu tố có ảnh hưởng quyết định đó bác.
Bác không chê chất lương Honda nhưng cách bác dùng cái tôi cá nhân và ngôn từ hơi cực đoan thì làm nhiều người nghĩ ngược lại "CR-V không có quá nhiều công nghệ mới nổi trội " vs " CR-V chẳng có cái vẹo gì " ,cùng 1 câu thể hiện quan điểm giống nhau nhưng sẽ cho thấy thái độ và tính cách mỗi người khác nhau bác ạ .

Em thừa nhận em hơi quá lời nhưng nếu các fan Honda ai cũng hiểu biết và nói hợp lý như bác thì em cũng ko nói ra như vậy. Thôi, đúng như bác nói là mỗi hãng có đối tượng khách hàng khác nhau, vấn đề là chi tiêu sao cho hợp lý thôi ạ. Thanks bác và chúc bác vui vẻ!

 

[Đức Phúc]

Ko hiểu các bác ko thích honda thì vào đây làm gì???
Em chưa sở hữu honda thấy crv mới đẹp nên tham khảo ( CRV cũ thì xấu quá) em chỉ lăm tăn về độ ồn cái này chắc sắp tới sẽ có xe chạy thử, ít nhất phải êm hơn camry còi mới chấp nhận đc @@

 

[chuabaogio6789]

Nếu Honda hay Toyota có đem nguyên cái công nghệ Mer hay BMW qua thì chắc chắc cũng chẳng thể nào ngang hàng vs Mẹc Hay Bim được đâu bác,và cũng chẳng có khách hàng nào bõ ngần áy số tiền chỉ để mua một chiếc xe thương hiệu Honda hay Toyota mặc dù nếu lấy nguyên cái công nghệ hoàn toàn giống Mer hay BMW đi nữa.Vì định vị khách hàng ngay từ đầu của mỗi thương hiệu đã phân loại ra rất rõ ràng.Ví như Một chiếc sedan cùng phân khúc ,công nghệ và thiết kế giống nhau y chang giữa Mer-BMW-Honda-Toyota thì khách hàng chắc chắn vẫn chọn 1 trong 2 thương hiệu đầu tiên ,cho dù Honda hay Toyota có định giá sedan của mình thấp hơn 100tr đi nữa.Cái khoãn chênh lệch đó bác ko phủ nhận là được hỗ trợ từ thương thiệu chứ???

Tương tự trường hợp CRV - Honda và Sante - Huyndai hay CX-5-Mazda.Cùng một phân khúc nhưng tính năng và công nghệ mỗi hãng sẽ áp dụng khác nhau để tận dụng triệt để thế mạnh của mình.Tất nhiên sẽ có mức giá chênh lệch nhưng rõ ràng nhất những chiếc xe ở một thương hiệu tốt sẽ được lợi thế hơn nhiều và có quyền cho 1 cái giá cao hơn,chỉ cần mức chênh lệch đó không quá đáng là được,khách hàng chấp nhận bõ tiền bù vào cái khoãn chênh lệch đó để mua cái gọi là " Sự Đảm Bảo ".Mà cái "Sự Đảm Bảo" này không thể một sớm một chiều gây dựng lên được.

Sante hay CX-5 cũng là một chiếc xe tốt,nhưng ngay cả chính nhà sản xuất cũng hiểu vì sự thua thiệt về thương hiệu nên họ sẽ bù đắp giá trị chiếc xe họ qua công nghệ và những option kèm theo.Tuy quyết định mua một chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào một yếu tố thương hiệu,nhưng chắc chắn không phủ nhận nó là một yếu tố có ảnh hưởng quyết định đó bác.
Bác không chê chất lương Honda nhưng cách bác dùng cái tôi cá nhân và ngôn từ hơi cực đoan thì làm nhiều người nghĩ ngược lại "CR-V không có quá nhiều công nghệ mới nổi trội " vs " CR-V chẳng có cái vẹo gì " ,cùng 1 câu thể hiện quan điểm giống nhau nhưng sẽ cho thấy thái độ và tính cách mỗi người khác nhau bác ạ .

Quan trọng la thái độ ra vẻ ta đây của cu cậu! Rồi lời lẽ kiểu như mấy ông cuồng mới mua crv, bloh blah! Đọc cmt đủ các box chả cái cmt nào k tỏ vẻ hằn học hay " thái độ" với crv và honda ( mặc dù ông honda cũng chả tốt đẹp j) nhưng cũng k nên phiến diện cảm tính vậy! Còn " buông câu chê người ta ếch cơ..hoho chả biết học thức, hiểu biết hay địa vị xã hội đến đâu mà lên mặt ghê gớm! Chả muốn nói làm mất hoà khí đâu cơ mà thấy cũng hơi chướng tai! Giá mà có tính năng ingore thì tốt

 

[anh kéo mo cau]

Em chả có tiền mua nhưng thấy rằng mít đẹp hơn rồi

 

[Quân_vũ 01]

Nhìn avatar là e biết bác thuộc 1 trong 2 người này:
1.Bán xe hãng này,bài xích xe hãng khác
2.Chạy xe hãng này,chê bai xe hãng khác
Và cả 2 người này,em đều không thích,vì những những điều họ nói đều mang tính cực đoan và cá nhân.
Và em ko nhớ nổi hiện tại và trước đây,chiếc suv cỡ nhõ nào là số 1 thế giới nhĩ.Chắc cũng chỉ là do thương hiệu nên nó mới dc vậy ; ))

chuẩn rồi cụ ơi thánh cmnr