[Funland] Các Cụ nghĩ sao về sáng kiến này?

[húp sùm sụp]

Đặt con lươn ngay giữa làn xe máy để tránh xe hơi đi vào.
Và hậu quả là nhiều tai nạn xe máy tông phải khối bê tông này.
Không lẽ không có cách nào hay hơn hay sao???

Xây hẳn bức tường cao 2m thì đỡ hơn ạ

 

[Muon_biet]

Đặt con lươn ngay giữa làn xe máy để tránh xe hơi đi vào.
Và hậu quả là nhiều tai nạn xe máy tông phải khối bê tông này.
Không lẽ không có cách nào hay hơn hay sao???

Quá sáng kiến, tay nào nghĩ ra phương án này xứng đáng được thưởng...coòng số 8!

 

[ubisapro]

Ngu kiến của thằng nào ko biết @@

 

[URAL CCCP]

Vụ chết người vì tông vào dải phân cách “cản” ô tô: Đã “bứng” cục bê tông
Thứ Năm, ngày 14/03/2019 20:34 PM (GMT+7)
An toàn giao thông[/paste:font]

Đến ngày 14/3, đơn vị chức năng đã “bứng” dải phân cách bằng bê tông

Liên quan đến vụ tai nạn thanh niên tông vào dải phân cách bằng bê tông “cản” ô tô đi vào làn xe hai bánh trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (HLD) đoạn qua phường An Phú (quận 2) dẫn đến tử vong, trong ngày 14/3, đơn vị liên quan đã có khảo sát và xử lý “cục bê tông”.

Đại diện phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - Sở GTVT TP.HCM cho biết trong sáng 14/3, sau khi khảo sát và đánh giá tình hình, các đơn vị đã thống nhất thực hiện giải pháp thay dải phân cách cứng bằng các cọc tiêu nhựa nhằm đảm bảo an toàn hơn cho các loại xe.

“Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn sẽ nhanh chóng lắp đặt camera tại khu vực này nhằm theo dõi, xử phạt các xe khách dừng đậu, đón trả khách hoặc đi sai làn đường. Khi tình hình trên được giải quyết thì đoạn dải phân cách di động này cũng sẽ được gỡ bỏ”, vị đại diện thông tin.

Chiều 13/3, một ngày sau vụ tai nạn chết người, đơn vị chức năng thay các cọc tiêu mới. Tuy nhiên, “cục bê tông” nằm giữa đường vẫn còn

Người tham gia giao thông di chuyển qua đoạn có dải phân cách bằng bê tông vào chiều 13/3

Trước đó, chiều 13/3, một ngày sau khi xảy ra tai nạn chết người đơn vị chức năng đã thay các cọc tiêu cũ bằng cọc tiêu mới. Tuy nhiên, dải phân cách cứng bằng bê tông vẫn còn. Đến sáng 14/3 thì dải phân cách cứng bằng bê tông đã được “bứng đi”.

Trước đó, vào tối 12/3, anh Lý Vũ Hảo (26 tuổi, quê tỉnh Cà Mau) điều khiển xe máy lưu thông trên cao tốc HLD (hướng từ đường Đỗ Xuân Hợp về nút giao An Phú). Khi đến cột đèn số TL3/49 (phường An Phú, quận 2) thì tông vài dải phân cách bằng bê tông đặt giữa đường ở làn xe hai bánh để “cản” ô tô chạy vào, khiến anh Hảo ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

Trong khi lực lượng chức năng đang khám nghiệm hiện trường thì ở hướng ngược lại cũng trên cao tốc HLD, một thanh niên khác cũng chạy xe máy tông vào dải phân cách, bị thương nặng.

Hiện trường vụ tai nạn khiến anh Lý Vũ Hảo tử vong vào tối 12/3

Ông Lê Ngọc Hùng, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Khu 2) thuộc Sở GTVT TP.HCM (đơn vị quản lý đoạn đường nơi xảy ra tai nạn) cho biết, khối bê tông đặt giữa làn đường xe hai bánh được lắp nhằm “chống” ô tô đi vào.

Theo ông Hùng, dải phân cách được lắp từ năm 2017 và đây là vụ tai nạn chết người đầu tiên liên quan đến dải phân cách.

Nói về “cục bê tông” đặt giữa làn xe hai bánh khiến anh Hảo tử vong, nhiều người dân lưu thông trên đoạn đường này khá bức xúc. “Đến khi chết người thì đơn vị liên quan mới chịu di dời dải phân cách bằng bê tông đi nơi khác. Giá như khảo sát, đánh giá và di dời sớm hơn thì có thể vụ tai nạn đã không xảy ra”, anh Minh Hoàng nói.

Anh Trần Văn Nam (ngụ quận 9) cho biết, khu vực xảy ra tai nạn đoạn đường vắng, vào ban đêm nhiều người chạy nhanh vì sợ cướp giật. “Mặc dù cơ quan chức năng có biển cảnh báo, biển hiệu đầy đủ và tôi ngày ngày nào cũng chạy qua đường này nhưng nhiều lúc cũng hốt hoảng để tránh va vào dải phân cách bằng bê tông giữa đường này”, anh Nam chia sẻ.

 

[Rivers]

Cũng vừa hôm qua báo chí đăng TNGT chết người

Đêm hoặc trời mưa phóng nhanh không để ý mà dính cái này thì khỏi trình bày.

 

[mrdaubac]

Vì không quản lý, phạt được các xe hơi vi phạm mà đẩy cái nguy hiểm. Có thể chết người cho người đi xe máy.
Em không dám chửi ngu nhưng cũng không có từ nào nhẹ hơn được.

Iem thì chửi luôn là dcm một lũ ngu xuẩn luôn, éo ngại gì, không những ngu là còn gián tiếp giết người...

 

[motthoidongbim]

Nói đi cũng phải nói lại , mắt mũi xe máy để sau gáy hay sao

Nhìn mặt cắt ngang cộng thêm vs không có cản quang. Đi trời tối or nhập nhoạng tối khá khó nhìn thấy con lươn này

 

[honda_cub79]

Không hiểu thằng nào nó nghĩ ra cách này, đúng là cạn lời.

 

[hatinh5760]

Vì không quản lý, phạt được các xe hơi vi phạm mà đẩy cái nguy hiểm. Có thể chết người cho người đi xe máy.
Em không dám chửi ngu nhưng cũng không có từ nào nhẹ hơn được.

Ngu vẫn còn là nhẹ! Phải nói là : Khốn Nạn!

 

[Michael J]

Đặt con lươn ngay giữa làn xe máy để tránh xe hơi đi vào.
Và hậu quả là nhiều tai nạn xe máy tông phải khối bê tông này.
Không lẽ không có cách nào hay hơn hay sao???

Rất thong manh.

 

[dhquan263]

Giải ngân tiêu tiền hay sao mà đặt cục bê tông ở chỗ ấy nhỉ?

Cấm oto cụ ơi, xe vào nhiều quá nên đặt vậy. Lươn bé thì lại bị bê đi mất. Thôi thì chơi loại to, xoay dọc ra cho đỡ vướng

 

[vephiadong]

https://m.baomoi.com/lai-xay-ra-tham-nan-nguoi-di-xe-may-dam-dai-phan-cach-cao-toc-tu-vong/c/29999257.epi

Lại xảy ra thảm nạn

 

[Nguyen Tien Minh]

Có gì đâu nhỉ, đặt cái camera, bớt bớt chút $ cho vào đúng chỗ của nó, đừng cho vào kho túi nữa, đảm bảo là không xe nào dám đi vào luôn