[Thảo luận] Các cụ giúp mình chạy gia đình i10 AT 1.2HB hay Mirage CVT Eco

[hijj]

Mình ở SG
Mình mua chạy gia đình, không kinh doanh. Đang phân vân 2 con i10 at 1.2 hb 2018 có cân bằng điện tử và Mirrage CVT eco 2018

I10 1.2 AT HB đỏ 2018 420tr chưa giấy lăn bánh 485tr ( do hàng về ít nên đại lý làm giá chứ con này đúng giá chỉ 395-400tr cho ban 2018 chưa giấy)

Mirage CVT eco 2018 thì 430tr chưa giấy lăn bánh 505tr ( do đóng thuế theo bản full)

Các bác tư vấn mình giờ nên lấy con nào với ạ.
Nhu cầu em muốn lấy luôn, chứ chờ thì e biết qua tháng có khi giảm đc ít.

Em chạy gia đinh, ko kinh doanh, mục đích chở vợ con gia đình đi siêu thị loanh quanh lâu lâu đi ngoại thành 2-300km đổ lại. Kế hoạch 1-2 năm nữa cho vợ chạy.

 

[xda0306]

Mirage đi Cụ.

 

[hijj]

Mirage đi Cụ.

lý do gì cụ. Cụ thông não e phát.

 

[Ten Lai Xe 177]

Chào cụ, tôi cũng đang tìm hiểu vấn đề như của cụ đây, hôm trước tôi đi xem huyndai i10 do Thành Công lắp ráp đời 2018 từ tháng 4 có thêm cân bằng điện tử bản 1.2 At báo giá lăn bánh 470tr, còn Mỉage Của Mit giá lăn bánh thì 570tr, tôi cũng tham khảo anh em chạy taxi cả 2 loại thì nhận đc lời khuyên nên mua Mirage với lý do máy tốt hơn và ko bị hỏng vặt hay chảy dầu chạy 4 năm được 31 vạn km mà chỉ phải thay côn thôi, còn lại ko phải thay gì, nếu mirage mà có ghế da và camera lùi nữa thì quá ok. Còn i10 hàng nội thì ko thể bằng, nếu cụ chưa vội có thể đợi đến giữa 2018 sẽ có nhiều xe tầm giá về sẽ có thêm nhiều lựa chọn như suzuki swift,ford fiesta...

 

[goodwill]

Chào cụ, tôi cũng đang tìm hiểu vấn đề như của cụ đây, hôm trước tôi đi xem huyndai i10 do Thành Công lắp ráp đời 2018 từ tháng 4 có thêm cân bằng điện tử bản 1.2 At báo giá lăn bánh 470tr, còn Mỉage Của Mit giá lăn bánh thì 570tr, tôi cũng tham khảo anh em chạy taxi cả 2 loại thì nhận đc lời khuyên nên mua Mirage với lý do máy tốt hơn và ko bị hỏng vặt hay chảy dầu chạy 4 năm được 31 vạn km mà chỉ phải thay côn thôi, còn lại ko phải thay gì, nếu mirage mà có ghế da và camera lùi nữa thì quá ok. Còn i10 hàng nội thì ko thể bằng, nếu cụ chưa vội có thể đợi đến giữa 2018 sẽ có nhiều xe tầm giá về sẽ có thêm nhiều lựa chọn như suzuki swift,ford fiesta...

Mình chưa thấy anh nào chạy Taxi mà chạy Mirage cả. Mirage đắt hơn là thiệt rồi.

 

[Thông Định Vị GPS]

i10 là lợi hơn rồi

 

[Civic2306]

Chào cụ, tôi cũng đang tìm hiểu vấn đề như của cụ đây, hôm trước tôi đi xem huyndai i10 do Thành Công lắp ráp đời 2018 từ tháng 4 có thêm cân bằng điện tử bản 1.2 At báo giá lăn bánh 470tr, còn Mỉage Của Mit giá lăn bánh thì 570tr, tôi cũng tham khảo anh em chạy taxi cả 2 loại thì nhận đc lời khuyên nên mua Mirage với lý do máy tốt hơn và ko bị hỏng vặt hay chảy dầu chạy 4 năm được 31 vạn km mà chỉ phải thay côn thôi, còn lại ko phải thay gì, nếu mirage mà có ghế da và camera lùi nữa thì quá ok. Còn i10 hàng nội thì ko thể bằng, nếu cụ chưa vội có thể đợi đến giữa 2018 sẽ có nhiều xe tầm giá về sẽ có thêm nhiều lựa chọn như suzuki swift,ford fiesta...

Hôm nay chạy thử mirange thì thấy ồn kinh khủng, ồn hơn cả i10 nhiều. Máy 1.2 nhưng có 3 máy nên khá yếu, không bằng i 10 có 4 máy

 

[pqd0101]

Hôm nay chạy thử mirange thì thấy ồn kinh khủng, ồn hơn cả i10 nhiều. Máy 1.2 nhưng có 3 máy nên khá yếu, không bằng i 10 có 4 máy

Em chạy mirage trên 5b nhiều rồi, ồn ko nghe nổi nhạc , i10 thì chưa thử nên ko rõ tn. Nhưng con mirage giảm sóc có vẻ ổn hơn nếu so với taxi hay ngồi

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

 

[Civic2306]

Em chạy mirage trên 5b nhiều rồi, ồn ko nghe nổi nhạc , i10 thì chưa thử nên ko rõ tn. Nhưng con mirage giảm sóc có vẻ ổn hơn nếu so với taxi hay ngồi

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

I 10 em cũng ôm 1 năm, thấy không phải tự nhiên ngoài đường i 10 nhiều như lợn con

 

[Thông Định Vị GPS]

i10 đi cụ ơi

 

[motconmot]

Em vote i10 vì nhiều tiêu chí.

 

[Vũ Đức]

Xe hạng A cứ rẻ,nhiều tiện ích hơn là mua...vì hạng A đc này mất kia,khó đong đếm lắm.
Em thấy i10 rộng rãi tiện ích đầy đủ,cụ đi gia đình thì không phải nghĩ ngợi gì.

 

[Lin Chelsea]

i10 máy khỏe hơn mirage nhưng lại tốn xăng hơn (khá nhiều đó)
con mirage này dùng hộp số CVT, cụ sử dụng mới thấy nó lợi hại hơn 4 cấp của i10 nhiều, lúc vượt chẳng hạn, độ vọt của mirage tốt hơn
i10 cách âm tốt hơn mir, máy êm hơn, nhưng lại xóc hơn và chật hơn
i10 có cân bằng điện tử nhưng mirage lại được cái nhập khẩu nguyên chiếc
nói chung là đau đầu đấy, cụ cứ nên tới showroom chạy thử cả 2 con đi

 

[pqd0101]

i10 máy khỏe hơn mirage nhưng lại tốn xăng hơn (khá nhiều đó)
con mirage này dùng hộp số CVT, cụ sử dụng mới thấy nó lợi hại hơn 4 cấp của i10 nhiều, lúc vượt chẳng hạn, độ vọt của mirage tốt hơn
i10 cách âm tốt hơn mir, máy êm hơn, nhưng lại xóc hơn và chật hơn
i10 có cân bằng điện tử nhưng mirage lại được cái nhập khẩu nguyên chiếc
nói chung là đau đầu đấy, cụ cứ nên tới showroom chạy thử cả 2 con đi

Hai con máy đều yếu thi vượt với xe nào thế cụ, thử lên 5b xem có ngoan ngoãn cho xe khác nó vượt ko ạ. Còn nội thành thì xe nhỏ +chạy máu thì vượt xe khác thôi

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

 

[pqd0101]

Mà trên cụ khen i10 khoẻ hơn, dưới lại khen mirage vọt hơn nghe có vẻ hơi mâu thuẫn ạ

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

 

[BMW addict]

E cũng đang lăn tăn chỉ vì thương hiệu Nhật, một mặt i10 taxi chạy nhiều quá nên ko muốn đụng hàng. Nhưng thực thà mà nói i10 trang bị option tốt hơn chưa kể có cả ESC nữa.

 

[Civic2306]

i10 máy khỏe hơn mirage nhưng lại tốn xăng hơn (khá nhiều đó)
con mirage này dùng hộp số CVT, cụ sử dụng mới thấy nó lợi hại hơn 4 cấp của i10 nhiều, lúc vượt chẳng hạn, độ vọt của mirage tốt hơn
i10 cách âm tốt hơn mir, máy êm hơn, nhưng lại xóc hơn và chật hơn
i10 có cân bằng điện tử nhưng mirage lại được cái nhập khẩu nguyên chiếc
nói chung là đau đầu đấy, cụ cứ nên tới showroom chạy thử cả 2 con đi

Trong một số tình huống thì cái mác xe nhập không cứu đc chủ nhân của nó bằng cái esc đâu

 

[Lin Chelsea]

Mà trên cụ khen i10 khoẻ hơn, dưới lại khen mirage vọt hơn nghe có vẻ hơi mâu thuẫn ạ

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

hộp số cvt ít hao hụt công suất hơn hộp số 4 cấp khá nhiều đấy cụ nhé
và độ vọt thì phụ thuộc vào nhiều yếu tố: công suất, trọng lượng xe, hộp số, thiết kế khí động học....
hay các hãng thường đưa ra 1 tỉ số gọi là: tỉ số công suất/trọng lượng - cái này quyết định độ bốc (vọt) của xe

 

[Lin Chelsea]

Trong một số tình huống thì cái mác xe nhập không cứu đc chủ nhân của nó bằng cái esc đâu

chính xác đây cụ ạ tương lai các hãng chắc yêu cầu cân bằng điện tử là trang thiết bị bắt buộc, giống như túi khí
nhưng dù sao thì cân bằng điện tử thì hãn hĩu mới phát huy ứng dụng, còn chất lượng xe là cái thấy được qua từng ngày tháng sử dụng cụ nhể

 

[THG Mitsu]

Hôm nay chạy thử mirange thì thấy ồn kinh khủng, ồn hơn cả i10 nhiều. Máy 1.2 nhưng có 3 máy nên khá yếu, không bằng i 10 có 4 máy

yếu hơn là do dung tích nhỏ hơn, 1193cc so với 1235cc -> công suất kém hơn chứ ko phải do 3 máy với 4 máu đâu cụ
nhưng chạy 4 máy sẽ êm hơn do động cơ 3 xi-lanh khả năng tự cân bằng kém hơn 4 xi-lanh dẫn đến rung hơn