[Thảo luận] Các Cụ giúp em với.

[nvgroup]

Chẳng là em lại quay lại cái chủ đề cũ là lỗi của Lexus Rx350, lỗi của Camry và 1 số xe bị tương tự. Lỗi CHECK AWD SYSTEM, Em đã qua chỗ Cụ B-Tek sửa 1 lần rồi, chạy được khoảng 1 tháng thì lại bị lại. Em kiểm nghiệm thì thấy nếu đổ xăng A95 thì lâu bị lỗi trở lại hơn là A92. Em nghi ngờ bộ EVAP và nắp bình xăng, vì lỗi hở đường dẫn là rất ít. Cụ nào thử thay nắp bình xăng hoặc thay bộ EVAP chưa?.. Hay là có sáng kiến nào không giúp anh em với ạ.. Vấn đề này em thấy rất nhiều người nhức nhối.. Cảm ơn các cụ trước ạ..

 

[nvgroup]

vụ này các cụ phải giúp bọn em đến tận chân răng nhá, ngoài cụ B-Tek có cụ nào có kinh nghiệm xử lý vụ này thì ra tay giúp em với a. Nhức nhối mà mất thời gian với cái này quá các cụ a

 

[nvgroup]

Máy này khác gì các máy cũ không hả bác ?.. Bắt ra bệnh luôn ko hay lại báo là dò rỉ hơi xăng rất nhỏ ạ ?

 

[btek]

Máy này khác gì các máy cũ không hả bác ?.. Bắt ra bệnh luôn ko hay lại báo là dò rỉ hơi xăng rất nhỏ ạ ?

Nếu bệnh do hệ thống thu hồi hơi xăng thì sau khi xóa lỗi chỉ đi được vài 3 ngày là nó lại lên lỗi ngay. từ sau hôm em sửa cho cụ đến nay được mấy tháng rồi thì theo em nghĩ lỗi ko phải do hệ thống thu hồi hơi xăng mà có thể chi do cụ bơm phải lô xăng thối, hoặc xăng lẫn nước.

 

[nvgroup]

Nếu bệnh do hệ thống thu hồi hơi xăng thì sau khi xóa lỗi chỉ đi được vài 3 ngày là nó lại lên lỗi ngay. từ sau hôm em sửa cho cụ đến nay được mấy tháng rồi thì theo em nghĩ lỗi ko phải do hệ thống thu hồi hơi xăng mà có thể chi do cụ bơm phải lô xăng thối, hoặc xăng lẫn nước.

Sau khi sửa ở chỗ cụ về được 1 gần 1 tháng thôi cụ a.. sau đó lại bị lại, đợt đấy em bận công tác quá nên ko báo cụ biết.. hicccccccc.. tuần này rảnh em lại lên cụ xem lại cho em vết hàn cũ..

 

[nghiabong]

AWD có phải là All wheel drive k hả bác . Cái lỗi mà bác đang nói có phải là lỗi Rò rỉ hệ thống ngưng hơi nhiên liệu k ợ P0455. Hình như cụ Hardtop thông thạo vụ này đấy, bác nhờ cụ ý xem. Cần thiết thì bác bỏ hết than hoạt tính trong bầu ngưng ý đi lớ ngớ lại hết

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chẳng là em lại quay lại cái chủ đề cũ là lỗi của Lexus Rx350, lỗi của Camry và 1 số xe bị tương tự. Lỗi CHECK AWD SYSTEM, Em đã qua chỗ Cụ B-Tek sửa 1 lần rồi, chạy được khoảng 1 tháng thì lại bị lại. Em kiểm nghiệm thì thấy nếu đổ xăng A95 thì lâu bị lỗi trở lại hơn là A92. Em nghi ngờ bộ EVAP và nắp bình xăng, vì lỗi hở đường dẫn là rất ít. Cụ nào thử thay nắp bình xăng hoặc thay bộ EVAP chưa?.. Hay là có sáng kiến nào không giúp anh em với ạ.. Vấn đề này em thấy rất nhiều người nhức nhối.. Cảm ơn các cụ trước ạ..

Hai lỗi này nằm ở 2 hệ thống khác nhau và chả có liên quan gì đến nhau cả.
1. Lỗi hệ thống tận dụng khí bay hơi bình xăng thường hay mắc trên tất cả các xe nhập từ Mỹ về và tất cả các xe xài EOBD, hệ thống này có 14 lỗi tất cả bao gồm cả lỗi thật và lỗi ảo, lỗi hiện hữu và lỗi nội suy, vậy nên cần phải có máy SCAN (máy của bất kỳ hãng nào cũng check được nếu hãng có có xe xài OBD-II) để check xem nó bị lỗi gì thì mới xử tiệt nọc được. Các lỗi thường gặp là "hở hệ thống", "tắc hệ thống", "hỏng cảm biến", "hỏng van"...........

2. Lỗi All wheel cũng thế, cần pải biết nó chính xác là lỗi gì, nếu màn hình báo lỗi như cụ chủ thớt nói thì nhà cháu xử nhiều rồi nhưng chả biết tại sao nó lại báo lỗi này khi mà hệ thống all wheel không sao cả mà chỉ đơn giản là .......... bẩn cái họng hút (ETC). Cẩn thận thì tháo nó ra làm sạch, còn làm nhanh thì chỉ cần tháo ống cao su đường nạp ra sao cho nhìn thấy cái bướm ra, xịt RP7 hoặc dung dịch xịt chế hòa khí, lấy dẻ lau sạch, sau đó xóa lỗi đi là OK.

 

[trungnh]

Hai lỗi này nằm ở 2 hệ thống khác nhau và chả có liên quan gì đến nhau cả.
1. Lỗi hệ thống tận dụng khí bay hơi bình xăng thường hay mắc trên tất cả các xe nhập từ Mỹ về và tất cả các xe xài EOBD, hệ thống này có 14 lỗi tất cả bao gồm cả lỗi thật và lỗi ảo, lỗi hiện hữu và lỗi nội suy, vậy nên cần phải có máy SCAN (máy của bất kỳ hãng nào cũng check được nếu hãng có có xe xài OBD-II) để check xem nó bị lỗi gì thì mới xử tiệt nọc được. Các lỗi thường gặp là "hở hệ thống", "tắc hệ thống", "hỏng cảm biến", "hỏng van"...........

2. Lỗi All wheel cũng thế, cần pải biết nó chính xác là lỗi gì, nếu màn hình báo lỗi như cụ chủ thớt nói thì nhà cháu xử nhiều rồi nhưng chả biết tại sao nó lại báo lỗi này khi mà hệ thống all wheel không sao cả mà chỉ đơn giản là .......... bẩn cái họng hút (ETC). Cẩn thận thì tháo nó ra làm sạch, còn làm nhanh thì chỉ cần tháo ống cao su đường nạp ra sao cho nhìn thấy cái bướm ra, xịt RP7 hoặc dung dịch xịt chế hòa khí, lấy dẻ lau sạch, sau đó xóa lỗi đi là OK.

Nhà cụ Hard bao giờ khai trương gara đấy

 

[btek]

Hai lỗi này nằm ở 2 hệ thống khác nhau và chả có liên quan gì đến nhau cả.
1. Lỗi hệ thống tận dụng khí bay hơi bình xăng thường hay mắc trên tất cả các xe nhập từ Mỹ về và tất cả các xe xài EOBD, hệ thống này có 14 lỗi tất cả bao gồm cả lỗi thật và lỗi ảo, lỗi hiện hữu và lỗi nội suy, vậy nên cần phải có máy SCAN (máy của bất kỳ hãng nào cũng check được nếu hãng có có xe xài OBD-II) để check xem nó bị lỗi gì thì mới xử tiệt nọc được. Các lỗi thường gặp là "hở hệ thống", "tắc hệ thống", "hỏng cảm biến", "hỏng van"...........

2. Lỗi All wheel cũng thế, cần pải biết nó chính xác là lỗi gì, nếu màn hình báo lỗi như cụ chủ thớt nói thì nhà cháu xử nhiều rồi nhưng chả biết tại sao nó lại báo lỗi này khi mà hệ thống all wheel không sao cả mà chỉ đơn giản là .......... bẩn cái họng hút (ETC). Cẩn thận thì tháo nó ra làm sạch, còn làm nhanh thì chỉ cần tháo ống cao su đường nạp ra sao cho nhìn thấy cái bướm ra, xịt RP7 hoặc dung dịch xịt chế hòa khí, lấy dẻ lau sạch, sau đó xóa lỗi đi là OK.

Em thì lại có suy nghĩ khác với bác Hardtop, với dòng xe Lexus khi đèn báo lỗi động cơ sáng thì các đèn báo cài cầu và trơn trượt sẽ báo theo, chỉ cần xử lý xong lỗi động cơ là các đèn kia tự mất theo lên nó chỉ là 1 vấn đề chứ ko phải 2 vấn đề cụ ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em thì lại có suy nghĩ khác với bác Hardtop, với dòng xe Lexus khi đèn báo lỗi động cơ sáng thì các đèn báo cài cầu và trơn trượt sẽ báo theo, chỉ cần xử lý xong lỗi động cơ là các đèn kia tự mất theo lên nó chỉ là 1 vấn đề chứ ko phải 2 vấn đề cụ ạ

Hãng nào cũng thế thôi, theo em thì có thể có tình huống như cụ nói nhưng vấn đề là nó nằm ở lỗi gì, chứ lỗi của hệ thống quản lý khí bay hơi bình xăng thì không thể báo check cho HT all wheel.

 

[btek]

Hãng nào cũng thế thôi, theo em thì có thể có tình huống như cụ nói nhưng vấn đề là nó nằm ở lỗi gì, chứ lỗi của hệ thống quản lý khí bay hơi bình xăng thì không thể báo check cho HT all wheel.

Không chỉ lỗi hệ thống thu hồi hơi xăng mà khi động cơ báo lỗi thì 2 đèn kia sẽ sáng theo, em chắc chắn điều ấy bác ạ, nếu bác ko tin thì cứ đánh pan cho xe thì biết ngay ấy mà

 

[nghiabong]

Không chỉ lỗi hệ thống thu hồi hơi xăng mà khi động cơ báo lỗi thì 2 đèn kia sẽ sáng theo, em chắc chắn điều ấy bác ạ, nếu bác ko tin thì cứ đánh pan cho xe thì biết ngay ấy mà

Đèn check động cơ nổi do rất nhiều lỗi nguyên nhân, làm gì có chuyện đèn check động cơ nổi là 2 đèn kia nổi hả bác.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Không chỉ lỗi hệ thống thu hồi hơi xăng mà khi động cơ báo lỗi thì 2 đèn kia sẽ sáng theo, em chắc chắn điều ấy bác ạ, nếu bác ko tin thì cứ đánh pan cho xe thì biết ngay ấy mà

Em làm cả trăm vụ như thế này rồi, chưa bao giờ thấy nó bị như thế cả nếu không dính lỗi bướm ga điều khiển điện, lỗi cảm biến góc lái, lỗi "G" sensor.......... hoặc các lỗi khác làm giảm torque động cơ.

 

[btek]

Em làm cả trăm vụ như thế này rồi, chưa bao giờ thấy nó bị như thế cả nếu không dính lỗi bướm ga điều khiển điện, lỗi cảm biến góc lái, lỗi "G" sensor.......... hoặc các lỗi khác làm giảm torque động cơ.

Xe hàn quốc bác hay chiến thì đúng là như thế, còn vấn đề của xe Lexus thì lại khác đấy bác hardtop ạ, để hôm nào ông em mang xe xuống xưởng em ới bác tới ngó cùng nhé

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Xe hàn quốc bác hay chiến thì đúng là như thế, còn vấn đề của xe Lexus thì lại khác đấy bác hardtop ạ, để hôm nào ông em mang xe xuống xưởng em ới bác tới ngó cùng nhé

Được mở mang thế thì còn gì bằng cụ ơi!!! Nhưng Hàn, Nhật hay Đức hay gì đi nữa thì EOBD vưỡn phải theo chuẩn chứ, mà OBD hay EOBD chẳng qua cũng là cái vấn đề khí bay hơi bình xăng, khí xả, túm lại là bảo vệ môi trường mà thôi.
Theo em oánh pan cực đơn giản, nhổ cái ống ấy khí ở khoang máy ra, hoặc đơn giản hơn là giả vờ quên không đậy nắp bình xăng, chạy 2 cyle là nó báo check liền.

 

[nvgroup]

Uầy.. Hôm nào em mang đến xưởng cụ B-Tek thì cụ Hardtop cùng đến giúp em nhá. Rất nhiều cụ gọi điện cho em là đã sửa được chưa để còn cùng sửa, rất nhiều cụ bị lỗi này rồi ạ.. Em đọc sách và nhiều trang thì thấy, lỗi của thằng lexus này mà báo thì ắt sẽ xuất hiện lỗi check động cơ và kèm theo là đèn báo trơn trượt cũng xuất hiện theo.. Em xin mô tả lại ạ.. Em bơm xăng đi được 1 hoặc cùng lắm là 5 lần nổ máy thì lần thứ 6 sẽ xuất hiện. Nhưng mà em rút ắc quy rồi cắm lại thì đi đến hết bình xăng thì ko bị báo. Nhưng mà mỗi lần bơm xăng thì lại bị như trên. Nói thế để các cụ biết ạ./ Mà mỗi lần đi kiểm tra thì luôn báo là rò rỉ hơi xăng, rò rất ít.. hic hic..

 

[nvgroup]

À quên, em còn thông tin này, Xe em mới nhá, mới chạy được gần 1 vạn dặm.. hicc.. hay là do nắp bình xăng các cụ nhỉ?..

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Uầy.. Hôm nào em mang đến xưởng cụ B-Tek thì cụ Hardtop cùng đến giúp em nhá. Rất nhiều cụ gọi điện cho em là đã sửa được chưa để còn cùng sửa, rất nhiều cụ bị lỗi này rồi ạ.. Em đọc sách và nhiều trang thì thấy, lỗi của thằng lexus này mà báo thì ắt sẽ xuất hiện lỗi check động cơ và kèm theo là đèn báo trơn trượt cũng xuất hiện theo.. Em xin mô tả lại ạ.. Em bơm xăng đi được 1 hoặc cùng lắm là 5 lần nổ máy thì lần thứ 6 sẽ xuất hiện. Nhưng mà em rút ắc quy rồi cắm lại thì đi đến hết bình xăng thì ko bị báo. Nhưng mà mỗi lần bơm xăng thì lại bị như trên. Nói thế để các cụ biết ạ./ Mà mỗi lần đi kiểm tra thì luôn báo là rò rỉ hơi xăng, rò rất ít.. hic hic..

Bệnh này không hề khó nếu hiểu về nó, tuy nhiên với LEX thì báo cụ tin buồn, cái bầu lọc than hoạt tính tích hợp một số thứ nữa, nếu chết cái bơn chân không ơ bên trong thì giá tình thương nhá........ có 29 củ thôi.