[Thảo luận] Các cụ giúp em về tiếng rít của máy Camry Le

[gestapo04]

Tên em nó là Camry LE 2010, em nó đã phượt 5000 km. Hôm rồi em thử chân ga, từ 1000-6999 v/p thì e nó trơn lắm nhưng cứ lên đến 7000 v/p thì em nó lại có tiếng rít rất khó chịu và ga bị hụt. Các cụ hiểu nhiều biết rộng chẩn em nó giúp em phát? Em cám ơn các cụ nhiều ợ!

 

[aotim]

Cái này phải nhờ các bậc cao thủ rồi:6: Em chưa từng thấy vậy(b)

 

[ngvbang]

Nếu không nhầm thì xe của bác sử dụng động cơ VVT-i loại 2.5, đối với loại động cơ này thì công suất cực đại đạt tại số vòng quay là 5700 vòng/phút. Do vậy khi bác đẩy lên 7000v/p thì xuất hiện hiện tượng rít và hụt ga là do chế độ hạn chế số vòng tua của động cơ do nhà sản xuất xác lập để bảo vệ động cơ. Khi bác chạy trên đường không bao giờ bác đạp được quá 6000v/p đâu, cho nên bác cứ yên tâm mà sử dụng.

 

[Scopetrung]

Để em về thử con xe của em rồi em tư vấn cho bác:21:

 

[wasabi]

Nếu không nhầm thì xe của bác sử dụng động cơ VVT-i loại 2.5, đối với loại động cơ này thì công suất cực đại đạt tại số vòng quay là 5700 vòng/phút. Do vậy khi bác đẩy lên 7000v/p thì xuất hiện hiện tượng rít và hụt ga là do chế độ hạn chế số vòng tua của động cơ do nhà sản xuất xác lập để bảo vệ động cơ. Khi bác chạy trên đường không bao giờ bác đạp được quá 6000v/p đâu, cho nên bác cứ yên tâm mà sử dụng.

chuẩn luôn ah, nhà sx đã giới hạn vòng tua máy để bảo đảm tính kinh tế, độ bền và an toàn. còn thực tế thì xe du lịch đạp lên 4-5000v/p đã là gớm lắm rồi. mấy khi đạp redline đâu mà lo.

 

[gestapo04]

Vâng cám ơn cụ bangvu1410 nhiều ợ, cụ phán máy của em nó đúng quá rồi, khổ - cái tính của em nó hay táy máy, cái gì sử dụng được cũng muốn đạp max lên phượt nó mới đã cụ ạh nên hôm rồi e thử xong cứ thấy lo lo là! Giờ thì nhờ ý kiến của cụ em có thể yên tâm cùng với em nó trên từng cây số òi! :41: