[Thảo luận] Các cụ giúp em điều trị thói đỏng đảnh của nàng với!!!

[duongphen]

Vợ em có hiện tượng dắt số, nếu bắt đầu khởi hành thì vào số 1 rất ngọt và nhẹ, nhưng mà chỉ cần bánh lăn dù chậm thì vào số 1, 2 lại rất khó, các số còn lại thì cũng hơi khó một tí thôi. Côn thì khoảng 1/2 hành trình mới bám, nên em nghĩ chắc không phải do côn quá mòn. Các cụ mợ có kinh nghiệm giúp em khắc phục thói đỏng đảnh của nàng với. Em xin hậut tạ bằng vodka.
PS: cho em hỏi nếu khi dừng xe ở độ dốc hơi cao, em kéo phanh tay rồi cài số cho yên tâm thì có hại gì không ợ?

 

[anhtho]

Vợ em có hiện tượng dắt số, nếu bắt đầu khởi hành thì vào số 1 rất ngọt và nhẹ, nhưng mà chỉ cần bánh lăn dù chậm thì vào số 1, 2 lại rất khó, các số còn lại thì cũng hơi khó một tí thôi. Côn thì khoảng 1/2 hành trình mới bám, nên em nghĩ chắc không phải do côn quá mòn. Các cụ mợ có kinh nghiệm giúp em khắc phục thói đỏng đảnh của nàng với. Em xin hậut tạ bằng vodka.
PS: cho em hỏi nếu khi dừng xe ở độ dốc hơi cao, em kéo phanh tay rồi cài số cho yên tâm thì có hại gì không ợ?

Có thể cụ chưa cắt hết côn. Nếu cụ đã cắt hết côn thì hệ thống côn chưa cắt hoàn toàn. Cụ thử đạp hết côn (để số 1 hoặc 2), và để xe trôi xem có 1 lực cản nào không. Nếu cắt hết là phải bon bon như đang để số 0.

 

[duongphen]

Có thể cụ chưa cắt hết côn. Nếu cụ đã cắt hết côn thì hệ thống côn chưa cắt hoàn toàn. Cụ thử đạp hết côn (để số 1 hoặc 2), và để xe trôi xem có 1 lực cản nào không. Nếu cắt hết là phải bon bon như đang để số 0.

Vâng, để em thử lại. Nhưng mà nó có liên quan gì đến việc lúc bắt đầu khởi hành thì lại vào ngọt ngào không ợ?

 

[anhtho]

Vâng, để em thử lại. Nhưng mà nó có liên quan gì đến việc lúc bắt đầu khởi hành thì lại vào ngọt ngào không ợ?

Cụ hỏi cũng có lý, thường thì ko đạp hết côn thì vào số nào cũng khó. Nhưng khó nhất vẫn là các số 1 và 2 vì lực lớn nhất. Khi khởi hành là ta bắt đầu từ số 0 nên có thể thao tác dễ dàng hơn. Cái lỗi do côn ko cắt hết cũng là em dự thôi, đằng nào thử nó cũng dễ mà: chưa tới 1 phút !. Nếu mà ko phải do côn cắt hết thì chắc là do vành đồng tốc bị mòn, lỗi này thì có thể gặp ở bất cứ số nào.

 

[Taihoatu]

Em chỉ biết vợ 2 của em khi đã chạy rồi, muốn về số 1 thì cũng rất khó ạ, còn các số khác thì bình thường.

 

[matiz08]

Em dự kụ này đi matiz chăng? Em thấy nhiều xe matiz bị lắm, bản thân xe em cũng đang bị, đang chạy mà về số 1 là khó nhất, số 2 thì cũng bình thường, đại khái là dưới 20km/h về số 2 khó, dưới tầm 10km/h thì vào số 1 khó, phải ấn mạnh tẹo thì về được, nhưng có tiếng kêu, nghe rất ghê, em cũng dự là bộ đồng tốc có vấn đề, nhưng chưa đi sửa được.

 

[HangB2]

Vợ em có hiện tượng dắt số, nếu bắt đầu khởi hành thì vào số 1 rất ngọt và nhẹ, nhưng mà chỉ cần bánh lăn dù chậm thì vào số 1, 2 lại rất khó, các số còn lại thì cũng hơi khó một tí thôi. Côn thì khoảng 1/2 hành trình mới bám, nên em nghĩ chắc không phải do côn quá mòn. Các cụ mợ có kinh nghiệm giúp em khắc phục thói đỏng đảnh của nàng với. Em xin hậut tạ bằng vodka.
PS: cho em hỏi nếu khi dừng xe ở độ dốc hơi cao, em kéo phanh tay rồi cài số cho yên tâm thì có hại gì không ợ?

1. cụ khẩn trương kiểm tra và thay thế cả bộ côn (đĩa côn, bàn ép và bi T) đi ợ
2. cụ làm thế là chuẩn đới!

 

[tuyenvpt]

Xe cụ có thể do côn cắt ko hết, cụ kiểm tra hệ thống cắt côn từ chân côn đến hộp số xem có sao ko, nếu dùng dây côn thì có thể dão, nếu dùng dầu thì có thể cupen hỏng hoặc xilanh tổng côn bị rỗ.

 

[HangB2]

Em chỉ biết vợ 2 của em khi đã chạy rồi, muốn về số 1 thì cũng rất khó ạ, còn các số khác thì bình thường.

nếu là Mit Lancer thì em nào cũng vậy đó cụ ơi

 

[Game Over]

Spam phát : mua xe AT đi...em té!

 

[haquocd]

Kéo phanh tay để số ở dốc cao: Cụ cẩn thận quá đấy, nếu là xe AT thì dễ die hộp số lắm, nhưng xe cụ là MT theo tớ vẫn có hại.

 

[anhtho]

Spam phát : mua xe AT đi...em té!

Trình kém thì nên mua AT thật !

 

[duongphen]

Spam phát : mua xe AT đi...em té!

Dạ, em chưa tích đủ xèng cụ ợ

 

[duongphen]

Xe cụ có thể do côn cắt ko hết, cụ kiểm tra hệ thống cắt côn từ chân côn đến hộp số xem có sao ko, nếu dùng dây côn thì có thể dão, nếu dùng dầu thì có thể cupen hỏng hoặc xilanh tổng côn bị rỗ.

Cho em hỏi ngu 1 tí, là phải 1/2 hành trình mới bám côn, vậy thì đạp hết hành trình thì đã cắt hoàn toàn chưa nhỉ? Em hỏi thật đấy.

 

[anhtho]

Cho em hỏi ngu 1 tí, là phải 1/2 hành trình mới bám côn, vậy thì đạp hết hành trình thì đã cắt hoàn toàn chưa nhỉ? Em hỏi thật đấy.

Xe bình thường là đạp hết hành trình, nó phải cắt hoàn toàn. Nếu xe cụ lỗi thì đạp lút sàn có khi vẫn chưa cắt hết !. Xe em bình thường, đôi khi đi em đạp côn ko hết là thấy vào số bị giắt, khó vào lắm.

 

[heroesdaubu]

Em dự là côn bị mòn nên mới thế thôi! Không biết còn đi được bao nhiêu nữa thì đc thay côn?

 

[tuyenvpt]

Xe bình thường là đạp hết hành trình, nó phải cắt hoàn toàn. Nếu xe cụ lỗi thì đạp lút sàn có khi vẫn chưa cắt hết !. Xe em bình thường, đôi khi đi em đạp côn ko hết là thấy vào số bị giắt, khó vào lắm.

Bình thường thì nhả 1/3 hành trình côn bắt đầu bám rồi, cụ anhtho đạp côn ko hêt thì vào số khó là đúng

 

[maxo368]

E nghĩ là kiểm tra là chuẩn nhất

 

[vba_qn]

Nhà i em cũng bị như bác chủ thớt, chuyển về số 1 khi xe đã khời hành hơi khó mặc dù em đã đạp hết côn. Xe nhà em là con nhà nghèo nhất của Toy, đời 2005.

 

[BVH0509]

Theo ý của em. Nếu cụ đã dự là không phải côn mòn rùi thì cụ nên kiểm tra lại cái trải sàn của cụ có thể nó dầy quá khi cụ đạp côn nhiều nó trôi về gần phía đằng trước hành trình đến đó bị dừng lại. Gây hiện tượng côn cắt không hết nên vào số khó. Chúc cụ vui