[Funland] Các cụ đổ xăng có tắt máy không ?

[hai.tranhr]

Uầy... iem toàn để nổ máy.

 

[tuha_vt2015]

Em tắt vì sợ tia lửa điện làm xong xe của mình

 

[lamborghini00]

Em tắt máy, rút chìa, ra khỏi xe, đợi và trả tiền

e đi 2 bánh, không tắt máy thì mở cốp bằng niềm tin

 

[Ongrungf]

Lúc e vào đổ xăng thì còn xăng đâu nữa mà nổ

Cụ giống em.
Em cứ căn sao cho vừa đến cửa cây xăng là hết. Đỡ mất công tắt máy.
Ác nỗi là bọn bán xăng kèm bèm do phải kéo dây bơm dài

 

[W123Lang]

Có chứ ạ, xe 2 bánh cũng phải tắt, không tắt bọn đổ xăng nó mắng cho.

Em bị một lần đi con 2 bánh lại đổ, phải năn nỉ bảo anh ơi xe em mất chìa, mới làm cái đấu dây tạm chạy về đến nhà giờ tắt máy không nổ máy lại được nó mới chịu đổ xăng cho.

 

[v-kong]

Khi đổ xăng: em tắt máy, rút chìa khóa, để điện thoại trong xe.

 

[Puppet]

e đi 2 bánh, không tắt máy thì mở cốp bằng niềm tin

2 bánh em còn quên đậy nắp bình xăng sau khi đổ xăng cơ. Lúc mở cốp ra thấy hơi sặc mùi xăng may mà chưa có khói

 

[pham minh]

Dư trên cho ngắn

Vẫn dài.
NT thôi.

 

[mn2t]

có xe không tắt máy không mở được nắp xăng.
Nhưng mà nổ máy đổ xăng chẳng sao cả. Duy có 1 chi tiết là phải khử từ khi mở nắp bình xăng thì ít người quan tâm. Đặc biệt trời hanh khô, tay người tích nhiều điện, nếu tạo tia lửa điện gần nắp bình xăng rất dễ cháy nổ.
Để khử từ, lái xe khi ra khỏi xe cần chạm tay vào thành kim loại của xe trước khi mở nắp bình xăng.

 

[Lupin_840415]

Em vưỡn nổ máy trong xe có người cụ ợ, nhõn 10 năm rồi chưa thấy sao cả

 

[Vong Ưu Thảo]

có xe không tắt máy không mở được nắp xăng.
Nhưng mà nổ máy đổ xăng chẳng sao cả. Duy có 1 chi tiết là phải khử từ khi mở nắp bình xăng thì ít người quan tâm. Đặc biệt trời hanh khô, tay người tích nhiều điện, nếu tạo tia lửa điện gần nắp bình xăng rất dễ cháy nổ.
Để khử từ, lái xe khi ra khỏi xe cần chạm tay vào thành kim loại của xe trước khi mở nắp bình xăng.

Khử tĩnh điện thì đúng hơn ạ

 

[mn2t]

Khử tĩnh điện thì đúng hơn ạ

À đúng rồi, không phải chuyên môn nên em cũng nhớ láng máng thế

 

[tomtomchát]

Em cứ tưởng tắt máy đi lúc đề nổ máy lại thì nguy cơ cháy nổ còn cao hơn chứ nhỉ

E cũng nghĩ thế. Lúc đề nổ là lúc nguồn cao áp dễ phát sinh tia lửa điện. Xoẹt cái kinh bủ mợ
Tuy nhiên ở 2b bình xăng cao tự chảy xuống theo cơ chế tự nhiên (trọng lực), động cơ lại ngay dưới bình xăng, và lộ thiên (làm mát tự nhiên), ko có khoang máy riêng, khả năng rò rỉ cao, nên tắt máy là đúng.
còn 4b cơ chế bơm xăng cưỡng chế, bình xăng với động cơ tách biệt và thiết kế chuyên biệt chống cháy nổ, nếu có tia lửa điện thì thường khoang máy không liên quan đến bình xăng.
Tất nhiên lý thuyết là vậy. Đen thì 4b vẫn có thể bùm cho dù ko đổ xăng (xpander dạo tết vừa qua) hoặc ngẫu nhiên chập cháy tại cây xăng mà không phải vì lý do bơm xăng khi đang nổ máy.
P/S: nhưng nếu rủi mà chập cháy khi ở trạm xăng, thì đang nổ máy sẽ có cơ hội dzot ra xa lẹ hơn

 

[thanhbn1983]

Em ko thấy nhân viên cây xăng yêu cầu tắt máy nên ko tắt máy khi đổ xăng

 

[Demchinhhang.net]

Dư trên cho ngắn

Ko