Các cụ cứu cháu với...

[binbiboong]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

 

[totruongto3]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

cụ nên kiểm tra hệ thống làm mát. Khả năng cao là rỉ đường ống hoặc van nào đó bị hỏng cụ ạ.

 

[trinhhunghb]

Phải em là gọi cứu hộ cho vào háng luôn cụ ạ

 

[mô kích]

Nhìn chung hệ thống làm mát có biến là phải check luôn, ko có ngày oan gia

 

[hbu082]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

cụ nên rút kinh nghiệm sâu sắc, gì chứ nhiệt là nên đỗ lại kiểm tra ngay. theo cháu đoán thì có thể cái van hằng nhiệt tèo. hoặc quạt có vấn đề.

 

[phutrong_nguyen]

Cụ chủ lưu ý sau này bán xe thì ko bán trên này nhá các cụ nhà mình tinh vi trong vụ tìm kiếm lịch sử xe lắm đới cụ

 

[Phuctx]

Đi hệ thống làm mát rồi cụ ...

 

[binbiboong]

cụ nên kiểm tra hệ thống làm mát. Khả năng cao là rỉ đường ống hoặc van nào đó bị hỏng cụ ạ.

Phải em là gọi cứu hộ cho vào háng luôn cụ ạ

Nhìn chung hệ thống làm mát có biến là phải check luôn, ko có ngày oan gia

cụ nên rút kinh nghiệm sâu sắc, gì chứ nhiệt là nên đỗ lại kiểm tra ngay. theo cháu đoán thì có thể cái van hằng nhiệt tèo. hoặc quạt có vấn đề.

Đi hệ thống làm mát rồi cụ ...

Nhà cháu cảm ơn các cụ lắm ạ . E biết là cũng hơi "đào" tí nhưng mong các cụ thông cảm, nhiều thứ nó cuốn nên cháu k vodka sớm các cụ được. Hôm đấy e phải gọi cứu hộ kéo ra hãng. Kết quả là cái ống dẫn nước làm mát không hiểu nó hở kiểu gì, làm rò nước làm mát. Nhưng may cái là máy k ảnh hưởng gì các cụ ạ.

Cụ chủ lưu ý sau này bán xe thì ko bán trên này nhá các cụ nhà mình tinh vi trong vụ tìm kiếm lịch sử xe lắm đới cụ

Dạ, cảm ơn cụ , nhưng e thì có cái bệnh thật thà, có sao nói vậy, mình cũng không phải kiếm chác gì từ cái khoản này nên sau này có gì cứ thông báo rõ cho đỡ phải áy náy.

 

[Phuctx]

Em dự nà cụ chưa đọc hết quyển HDSD bằng tiếng Dzịt rõ đẹp đi theo xem roài ...Cháu có đọc nên nhớ được 1 số vấn đề của xia hội mềnh Nói chung CRV lành như cục đất, chả vấn đề gì sất, các cụ cứ đi tầm 38 vạn km theo tuyên bố về tuổi thọ động cơ của Honda rồi thay xia mới ...

Nhà cháu cảm ơn các cụ lắm ạ . E biết là cũng hơi "đào" tí nhưng mong các cụ thông cảm, nhiều thứ nó cuốn nên cháu k vodka sớm các cụ được. Hôm đấy e phải gọi cứu hộ kéo ra hãng. Kết quả là cái ống dẫn nước làm mát không hiểu nó hở kiểu gì, làm rò nước làm mát. Nhưng may cái là máy k ảnh hưởng gì các cụ ạ.


Dạ, cảm ơn cụ , nhưng e thì có cái bệnh thật thà, có sao nói vậy, mình cũng không phải kiếm chác gì từ cái khoản này nên sau này có gì cứ thông báo rõ cho đỡ phải áy náy.

 

[Uyvu2012]

Em xin hỏi ngu các cụ tí, em tính lấy con CRV 2.0 nhập TW 2010 đi 6,5 vạn. Tính lấy mà ô anh bên Honda Mỹ đình tư vấn ko nên lấy lí do là hàng nhập bản 2.0 này thay đồ toàn đặt mất thời gian mà đắt vì đồ sẵn hàng LD việt nam mình lắp ko vừa. Ông lấy ví dụ lọc dầu của mình có vài trăm còn lọc dầu con bản nhập này tận 1,5tr. Ông khuyên nên lấy con Civic mới chết cháu chứ. Đang hứng con CRV mà... tại nhà cháu ko có nhiều xèng nên a tư vấn tốt cho cháu thôi. Các cụ đi con nhập này rồi cho cháu xin thêm tư vấn ạ, thanks.