[Thảo luận] Các cụ cứu cháu với, nhiệt độ máy quá cao.

[binbiboong]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

 

[hai_phuc.autote]

Chắc Hỏng 1 quạt tản nhiệt két nc.

 

[linhdh123]

Cụ cho ra kiểm tra ngay cẩn thận không lột biên, kiểm tra quạt làm mát két nước xem có chạy ko

 

[LuckyCar]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

Dưới gầm xe nhiều nước thì khả năng là nước làm mát thôi. Cụ nhìn thấy nước mát còn đầy nhưng đấy là lúc máy nóng, cụ để nguội rồi kiểm tra lại nước mát xem sao.

 

[donganam]

Cụ kiểm tra quạt tản nhiệt ngay nhé, xe em (CRV 2008) hôm trước bị cháy cả hai quạt tản nhiệt.

 

[oto16ahn]

Nước chảy dưới gầm là nc điều hòa . còn xe cụ em dự quạt làm mát k chạy rồi

 

[Anh Tuấn 96]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

Cụ check quạt, check áp suất két nước( nhưng cụ nói chảy nước thì có lẽ là nước làm mát r). Nước làm mát đầy bên bình chứa vì máy còn nóng. Cụ thử đợi cho máy nguội xem s. Ngoài ra cũng có thể do van hằng nhiệt hoặc nước làm mát lâu chưa thay,....

 

[DeislerX]

Một nguyên nhân hay gặp nữa là bị tắc ống nước mát, xe lâu năm hay bị do đổ nước mát bị đóng cặn. Cụ ra thợ để họ tháo và thông cho. Thường như vậy đi xa và đi nhanh trên 100km/h hay bị.

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

 

[drbacgms]

Xe em bị như cụ chủ nhưng em quách tỉnh và phát hiện ra lúc nổ máy thì nc mát xì ra từ lỗ bục của đường ống cao su dẫn nước! Lúc ấy em lấy cuộn băng keo đen quấn xung quanh sau đó đổ lại nc và chạy đến lúc về HN thay cái ống cao su hết 150k là xong! Cụ checks lại hệ dẫn nc xem

 

[đội mũ_ lái xe]

Nước chảy dưới gầm là nc điều hòa . còn xe cụ em dự quạt làm mát k chạy rồi

Em nghĩ như cụ, vì nếu nước làm mát trào thì nó có màu chứ

 

[winnghiepdu]

Em nghĩ như cụ, vì nếu nước làm mát trào thì nó có màu chứ

màu nó nhạt lắm dưới đường nhìn 0 rõ.
xe e mà quá nhiệt thì phải nghỉ cho nó nguội,cố dễ toi.

 

[Nhiên Nguyễn]

Hôm nay cháu chạy Hải Phòng - Hà Nội, về đến vành đai ba tắc quá toàn bò, đi đến gần nhà thì đồng hồ báo nhiệt quá nửa và cứ lên xuống liên tục. Cháu chạy cố về đến nhà thì cột nhiệt chạm vạch cao nhất. Cháu mở nắp capo thì thấy tiếng xì nhẹ và sau 5' nhiệt máy lại xuống dưới nửa. Dưới gầm xe thì nước chảy cũng khá nhiều và cháu nghĩ không phải nước điều hoà. Nước làm mát thì vẫn đầy đến tận miệng. Xe cháu là CR-V đời 2008.

Cháu hoang mang quá, các cụ chỉ cháu xem xe cháu làm sao với. Tết này mà không có xe về quê thì tèo

Chắc là hỏng quạt làm mát két nước rồi! Bạn nên kiểm tra ngay, ko nên tiếp tục sử dụng kẻo hậu quả nặng nề cho động cơ nhé

 

[Starmovies]

Trước em chạy CRV 2009 cũng bị hiện tượng như Cụ chủ, định đi check hãng thì tự nhiên lại hết và đi ngon, ko hiểu sao nữa