[Thảo luận] Các cụ có đạp côn khi nổ máy khởi động không

[Freehandcap]

Em chả bao giờ đạp côn khi nổ máy khời động xe, tất nhiên em có kiểm tra cần số trước khi đề. Nhưng theo hướng dẫn của HONDA (cho xe Civic 2006) thì khi nổ máy khởi động xe cần phải đạp côn.

Các cụ chạy MT lâu năm giải thích giúp tác dụng của việc này với ạ, em có nên làm như hãng hướng dẫn không?

 

[BoTho]

Ngày xưa em tập lái bằng một chiếc xe xuất Mỹ. Nếu không đạp côn thì không nổ được máy. Nên giờ vẫn giữ thói quen này. Em nghĩ là an toàn hơn.

 

[xuantu]

Em chưa bao giờ bỏ thao tác đạp côn trc khi đề, có lẽ thành thói quen rồi. Xe máy côn tay e thường bóp côn trc khi đề.
Côn là thao tác tách chuyển động giữ trục khủy động cơ với trục đầu vào hộp số.
Nếu cụ không thao tác cắt côn sẽ xảy ra các trường hợp sau:
- Vô tình xe còn số => hiện tượng thế nào chắc cụ biết đấy.
- Nếu hộp số ở N thì khi khởi động thì động cơ đề phải kéo theo một số bộ phận khác chuyển động theo, gây thêm chút tải cho động cơ đề.
Em hiểu sơ bộ thế. Chốt lại là thao tác cắt côn là rất cần thiết, ngoài ra cũng nên tắt hết các loại tiêu thụ điện khi khởi động: tất cả các đèn, DVD-CD, quạt gió điều hòa... giảm tải cho ắc quy (Vì động cơ đề, dùng dòng lớn).
Cụ nên tập thành thói quen cắt côn khi đề máy.

 

[Freehandcap]

Em chưa bao giờ bỏ thao tác đạp côn trc khi đề, có lẽ thành thói quen rồi. Xe máy côn tay e thường bóp côn trc khi đề.
Côn là thao tác tách chuyển động giữ trục khủy động cơ với trục đầu vào hộp số.
Nếu cụ không thao tác cắt côn sẽ xảy ra các trường hợp sau:
- Vô tình xe còn số => hiện tượng thế nào chắc cụ biết đấy.
- Nếu hộp số ở N thì khi khởi động thì động cơ đề phải kéo theo một số bộ phận khác chuyển động theo, gây thêm chút tải cho động cơ đề.
Em hiểu sơ bộ thế. Chốt lại là thao tác cắt côn là rất cần thiết, ngoài ra cũng nên tắt hết các loại tiêu thụ điện khi khởi động: tất cả các đèn, DVD-CD, quạt gió điều hòa... giảm tải cho ắc quy (Vì động cơ đề, dùng dòng lớn).
Cụ nên tập thành thói quen cắt côn khi đề máy.

Vâng, cám ơn cụ, em sẽ tập thói quen này.

 

[Nonick_service]

đạp côn khi đề sẽ an toàn cụ ah tùy từng hãng họ lại thiết kế phải bắt buộc đạp côn mới đề được vì mục đích an toàn thôi tránh cho xe ko bị rồ lên khi đề khi tay số ko ở mo hoặc ở mo nhưng do bị tuột dây đi số nên số vẫn gài ( trường hợp này ít nhưng em gặp rồi )

 

[mô kích]

Nên chứ cụ. Nhiều khi quên ko về số, xe nó phọt

 

[Freehandcap]

Nên chứ cụ. Nhiều khi quên ko về số, xe nó phọt

Việc này em xin có ý kiến là hơi khó xảy ra vì thường khi đề khởi động em vẫn cài phanh tay (các cụ khác chắc cũng thế), ngoài ra khi đề rồi thường cho xe nổ máy đứng yên chút xíu mới chạy nên nếu không kiểm tra lại cần số thì nhả côn ra xe vẫn phọt cụ ạ.

 

[Lin Chelsea]

nhiều xe ko đạp côn ko đề được máy ý chứ cụ

 

[mô kích]

Đấy là cụ, còn em thi thoảng vẫn bị

Việc này em xin có ý kiến là hơi khó xảy ra vì thường khi đề khởi động em vẫn cài phanh tay (các cụ khác chắc cũng thế), ngoài ra khi đề rồi thường cho xe nổ máy đứng yên chút xíu mới chạy nên nếu không kiểm tra lại cần số thì nhả côn ra xe vẫn phọt cụ ạ.

 

[H1975]

Ngày xưa lúc còn chạy xe số thì lúc quay chìa khóa khởi động em luôn đạp cả côn và phanh ạ.

 

[Hoàng Gia Thành]

Xe của em thì không đạp côn là không đề được luôn. Nên em nghĩ đạp là nên, thì người ta mới làm thế.

 

[cusao]

Các thiết kế có thể khác nhau nhưng các lx nên tạo thói quen đầy đủ như sau
- MT: Chắc chắn cần số ở N, đạp côn, giữ phanh, đề máy
- AT: Nhả phanh đỗ, giữ phanh chân, đề máy.

Vì vậy, cá nhân em cứ lên xe (sau khi nhả phanh đỗ) với MT là khua chân tìm bàn côn rồi phanh , AT khua chân tìm bàn phanh. Sau đó mới xem khóa, nút bấm, cách thức khởi động thế nào

 

[arrowsgold]

Em cũng nghĩ đạp côn an toàn hơn

 

[Developer87]

Các thiết kế có thể khác nhau nhưng các lx nên tạo thói quen đầy đủ như sau
- MT: Chắc chắn cần số ở N, đạp côn, giữ phanh, đề máy
- AT: Nhả phanh đỗ, giữ phanh chân, đề máy.

Vì vậy, cá nhân em cứ lên xe (sau khi nhả phanh đỗ) với MT là khua chân tìm bàn côn rồi phanh , AT khua chân tìm bàn phanh. Sau đó mới xem khóa, nút bấm, cách thức khởi động thế nào

Em chạy AT, em làm khác.
Đạp phanh chân, đề máy, vào số D/R, nhả phanh đỗ, nhả dần phanh chân.

 

[Rob Tran]

Nên đạp côn chứ cụ. Còn nhả phanh tay thường sau khi vào số. Cái này tập thành thói quen vì có trường hợp khởi động ngang dốc!

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Nhiều xe MT nó thiết kế công tắc điện bên chân côn, bắt buộc cụ phải đạp hết côn mới đề máy nổ được; sẽ an toàn hơn.

 

[peter_pan_121]

Hic hic. Em từ trước tới giờ ko biết có vụ này nên toàn khởi động mà ko cắt côn.

 

[hamer]

em thấy mấy xe phải đạp côn mới đề được ạ

 

[quangdunghp]

E vẫn đạp côn bình thường

 

[Hưng1990]

E thì lúc đạp lúc không những e nghĩ là đạp thì ok hơn ạ.