[Thảo luận] Các cụ cho ý kiến: Có nên tắt máy khi dừng đèn đỏ!?

[Black Art]

E tìm được cái này vì thắc mắc có k0 biết khởi động có hết nhiều xăng hơn đề nổ không,
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2008/05/3BA0289D/

Có đoạn này đáng chú ý:
"Để xe nổ khi đang đỗ

Có thể bạn cho rằng khởi động lại sẽ tốn xăng hơn nhiều so với việc để động cơ chạy khi dừng. Thực tế có thể đúng nhưng không phải bao giờ cũng vậy. Với hệ thống phun xăng điện tử mới, mỗi lần khởi động hết rất ít xăng, trong trường hợp động cơ đã được làm nóng.

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng mà đáng lẽ bạn đi được gần 1 km, theo nghiên cứu của Hội năng lượng California, Mỹ. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn."
Vậy các bác xe đời mới có thể tắt máy được nhỉ!? Nhưng đời o* kìa như của e chắc phải nghỉ dài mới tắt thì tốt hơn cho môi trường cũng nên

 

[coolpix8700]

Em lại sợ các bác tiết kiệm xăng, bảo vệ môi trường, tắt máy xe trước đèn xanh đèn đỏ lại làm tắc đường thêm! 1 cái xe đỗ hay cả 10 cái đỗ hàng phút chắc không bằng cả đoàn xe bò ì ì hàng giờ. Bảo vệ môi trường trong ý thức với BVMT để mọi người thấy cũng khác nhau một chút!

 

[Ngonghinh]

Giải thích đầy đủ !

Hoan nghênh cụ về ý tưởng bảo vệ môi trường, còn lại thì không khuyến khích nhé:
1 - Nhiên liệu: Chẳng tích kiệm được mấy đâu, mỗi lần khởi động lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt cộng lại cũng quá tội
2 - Ắc quy: Nhanh ra đi là cái chắc
3 - Đề ma zơ: Nhanh mòn chổi than, cổ góp, ly hợp ...
* ******

Nhà cháu thấy giải thích như vậy là đúng ý nhà cháu !Cảm ơn cụ và mời cụ 1 ly !

 

[Thai Ha]

Đúng là bộ đề mới là vấn đề các cụ nhể:ohmy:

 

[ngaynha]

Em đi 2B thì dừng đèn đỏ > 30s là em tắt máy nhưng đối với 4B thì em chỉ về N thôi. Vẫn biết là nên có ý thức tốt trong việc bảo vệ môi trường nhưng em nghĩ là đi 4B tắt máy không khả thi, nhất là nếu các cụ đi trong thời tiết mùa hè thì :77::77::77: Khác gì các cụ tắm hơi đâu, đi với gấu trên xe mà các cụ tắt máy thì kiểu gì cũng bị ăn đòn

Em đồng ý với cụ.

 

[kg lái là say]

Khi đi 2b, nếu đèn đỏ còn trên 20s thì e thường tắt máy, đợi đến khoảng 5s thì đề lại. Tiết kiệm xăng thì chắc chẳng đáng mấy nhưng thấy cũng giảm được nhiều tiếng ồn trên đường + đỡ hại môi trường. Có hại cho bộ khởi động tí nhưng tính ra chẳng đáng mấy so với bảo vệ môi trường (vớ vẩn cộng tiền xăng tiết kiệm được còn dư ra ý chứ )

Đi 4b em thì cũng mới làm thế gần đây (từ nhà đi làm chỗ e có mấy cái đèn đỏ toàn 100s cả). Nhưng ít thấy bác nào làm thế (hoặc có khi chỉ mình e cũng nên). Tư nhiên nghĩ hay là làm thế có hại gì cho xe? hay có nguy hiểm gì? ... Mang lên đây hỏi các bác, nhờ các bác tư vấn hộ cho đỡ thắc mắc. Nếu mà hại cho xe không đáng mấy thì e nghĩ người đi xe nên làm thế, cho giảm bớt khói bụi + tiếng ồn ở cái thành phố này.

Mong các bác chỉ giáo

Lợi bất cập hại Cụ ạ, cái đống khí thải Cụ xả ra lúc khởi động lại gấp cả chục lần chỗ bác tiết kiệm được.

Với 4 bánh thì Em thấy có báo nói là nếu thời gian chờ đi tiếp của Cụ bằng thời gian chờ bạn gái đi WC thì Cụ tắt máy được nếu ngắn hơn thì thôi Cụ ạ

Thật đấy ạ.

 

[leanhtrung]

Tắt máy chỉ hợp lý và tiết kiệm xăng khi dừng xe >60s,còn ko thì khi khởi động lại vừa hại ắc quy mà ko tiết kiệm đâu, khi ko tiết kiệm được xăng thì mtr vẫn ô nhiễm như thường. :6::6:

 

[ech-op HN]

Các cụ xem ở đây http://www.bikervietnam.com/home/index.php?mod=article&cat=Thôngtinkỹthuật&article=489

 

[lacetti_Max]

Thế cuối cùng mỗi ng 1 ý nhể:^)

 

[Ian]

Xe đang nổ đều máy thì có lý do gì phải tắt, vì quả đề pa lại nó cũng tiêu năng lượng đâu vào đấy, chưa kể sự mất an toàn và có khi lại gây cản trở giao thông. Em mấy lần dừng 4b đèn đỏ bị mấy ông phi xe máy lên ngay đầu mình đứng cản, xong có đèn xanh thì lại chết máy, đề cóc được, đạp khởi động oành oạch, ức chế vãi :21:

 

[bocume]

2b e tắt máy khi đèn ~ 30s

 

[Mark]

Khi đi 2b, nếu đèn đỏ còn trên 20s thì e thường tắt máy, đợi đến khoảng 5s thì đề lại. Tiết kiệm xăng thì chắc chẳng đáng mấy nhưng thấy cũng giảm được nhiều tiếng ồn trên đường + đỡ hại môi trường. Có hại cho bộ khởi động tí nhưng tính ra chẳng đáng mấy so với bảo vệ môi trường (vớ vẩn cộng tiền xăng tiết kiệm được còn dư ra ý chứ )

Đi 4b em thì cũng mới làm thế gần đây (từ nhà đi làm chỗ e có mấy cái đèn đỏ toàn 100s cả). Nhưng ít thấy bác nào làm thế (hoặc có khi chỉ mình e cũng nên). Tư nhiên nghĩ hay là làm thế có hại gì cho xe? hay có nguy hiểm gì? ... Mang lên đây hỏi các bác, nhờ các bác tư vấn hộ cho đỡ thắc mắc. Nếu mà hại cho xe không đáng mấy thì e nghĩ người đi xe nên làm thế, cho giảm bớt khói bụi + tiếng ồn ở cái thành phố này.

Mong các bác chỉ giáo

Em đi xe cỏ nên phản đối cách làm của cụ chủ thớt, lỡ may không đề lại được thì những người sau mình còn tốn xăng & gây khói bụi gấp mấy lần. Xe máy thì còn làm thế được

 

[nham_hiem]

theo em thì không nên tắt máy , chẳng tiết kiệm được bao nhiêu , hại máy , người ta còn cười cho là không hiểu biết . :6::6::6:

 

[Thandle]

Tôi thì chỉ tắt máy khi ra khỏi xe thôi. Còn ngồi trên xe thì ko tắt máy bao giờ dù là chờ cả chuc phút. Theo tôi thì xăng cũng ko tốn bao nhiêu, điều hòa nhiệt độ bình ổn, ko hại bộ đề.... với lại chủ động hơn nhiều. Hơn nữa cũng đúng luật vì mình "dừng xe" chứ có phải "đỗ xe" đâu.

 

[Viking]

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng mà đáng lẽ bạn đi được gần 1 km, theo nghiên cứu của Hội năng lượng California, Mỹ. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn."

Mỗi phút chạy garranty sẽ ăn tương đương gần 1 Km nghĩa là để xe nổ garranty tương đương với xe chạy 50Km/h ?

Xe em chạy 50km/h số 4 vòng tua độ 1500rpm có tải
Chạy garranty khoảng 800rpm không tải

Cái thằng ngu nào bảo 800rpm không tải ăn xăng tương đương 1500rpm có tải thế?

Cụ nào kiếm được cái link gốc của nghiên cứu trên cho em xem mặt cái Hội năng lượng Cali nó thế nào?

 

[toanvinh_forever]

em cũng hay tắt máy khi dừng đèn đỏ, cứ >30s là em tắt, còn đi xe máy thì em để galanti bé nên cứ dừng là nó tắt luôn :21::21::21:

 

[Viking]

Tôi thì chỉ tắt máy khi ra khỏi xe thôi. Còn ngồi trên xe thì ko tắt máy bao giờ dù là chờ cả chuc phút. Theo tôi thì xăng cũng ko tốn bao nhiêu, điều hòa nhiệt độ bình ổn, ko hại bộ đề.... với lại chủ động hơn nhiều. Hơn nữa cũng đúng luật vì mình "dừng xe" chứ có phải "đỗ xe" đâu.

Nhà bác này hiểu sai về sự dừng xe rồi nhé, XXX nó phang cho lại mất 2 loét , nhà bác nổ máy là mới thực hiện có một nửa dừng xe thôi.

Luật nó quy định dư lày nhé:

"1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết, đủ để cho người lên xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian.
2. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái."

 

[sakuda]

2 B thì tắt là chuẩn, còn 4B thì em never, ever

 

[Babetta6868]

Mỗi phút chạy garranty sẽ ăn tương đương gần 1 Km nghĩa là để xe nổ garranty tương đương với xe chạy 50Km/h ?

Xe em chạy 50km/h số 4 vòng tua độ 1500rpm có tải
Chạy garranty khoảng 800rpm không tải

Cái thằng ngu nào bảo 800rpm không tải ăn xăng tương đương 1500rpm có tải thế?

Cụ nào kiếm được cái link gốc của nghiên cứu trên cho em xem mặt cái Hội năng lượng Cali nó thế nào?

Chắc là có sự nhầm lẫn nào đó rồi! Em đọc thấy con số kinh khủng quá nhưng cũng không thử nhẩm xem thế nào. Bác này chốt con số chuẩn!

 

[Phong26]

Mỗi phút chạy garranty sẽ ăn tương đương gần 1 Km nghĩa là để xe nổ garranty tương đương với xe chạy 50Km/h ?

Xe em chạy 50km/h số 4 vòng tua độ 1500rpm có tải
Chạy garranty khoảng 800rpm không tải

Cái thằng ngu nào bảo 800rpm không tải ăn xăng tương đương 1500rpm có tải thế?

Cụ nào kiếm được cái link gốc của nghiên cứu trên cho em xem mặt cái Hội năng lượng Cali nó thế nào?

:41:
Em cũng thấy lạ giống cụ.(b)
Em chỉ tắt máy khi xác định rõ là tắc lâu quá 5 phút vì em đi xe cỏ, ngay giữa thủ đô văn minh mà em lỡ bị chết máy chỗ đèn xanh, đỏ là phía sau còi rồi đèn rồi văng loạn lên nữa là.Mà thằng ngu nào muốn nằm giữa ngã 3, ngã tư chứ.