[Thảo luận] Các cụ cho ý kiến: Có nên tắt máy khi dừng đèn đỏ!?

[Meo Thamlam]

Đỗ lâu thì nên tắt máy, nhưng cũng ko nên tắt đi bật lại nhiều quá (trong trường hợp nhiều đỏ mới qua được) sẽ hại bình accu và củ đề !

 

[Babetta6868]

Hoan nghênh cụ về ý tưởng bảo vệ môi trường, còn lại thì không khuyến khích nhé:
1 - Nhiên liệu: Chẳng tích kiệm được mấy đâu, mỗi lần khởi động lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt cộng lại cũng quá tội
2 - Ắc quy: Nhanh ra đi là cái chắc
3 - Đề ma zơ: Nhanh mòn chổi than, cổ góp, ly hợp ...
* Em làm việc với chuyên gia hãng xe Scania (Thụy Điển), Xe này có hộp đen, xe bị trục trặc động cơ yêu cầu họ đến bảo hành, bác biết họ kiểm tra thông số gì đầu tiên không? Đó là: SỐ LẦN KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ TRONG MỘT KHOẢNG THỜI GIAN NHẤT ĐỊNH. Iem nhớ mãi câu hỏi của chuyên gia: "Hỏi lại lái xe xem vận hành kiểu gì mà trong 2 tiếng đồng hồ tắt và khởi động động cơ 19lần" - Vãi hàng chưa!

 

[Viet_s]

Đỗ lâu thì nên tắt máy, nhưng cũng ko nên tắt đi bật lại nhiều quá (trong trường hợp nhiều đỏ mới qua được) sẽ hại bình accu và củ đề !

Hoan nghênh tinh thần của chủ thớt...iêm thì iem cũng hay nv. bảo vệ mồi trường nà chính. Những lúc mình dừng đèn đỏ nv ko khí rất ngột ngạt. iêm ko khoái ở SG với HN cũng là vì cái này...nhưg cs, phải bươn chải thui. Theo iêm ắc quy sẽ ko có hại nhiều bằng mấy con tụ, mấy con đi ốt..các bác ợ. Củ đề thì có hại 1 tí..(b)

 

[LeTai1979]

Em toàn về N thôi, em đọc ở cái tạp chí nào đó lâu rồi thấy bảo về N để nổ tiết kiệm xăng hơn là tắt máy đi đề lại trong khoảng 30-50s gì đó, kô biết có phải kô? :102::102::102:

 

[truongthanhvnn]

nói về xăng thì 4b tắt máy đề lại cũng thế cụ ạ.

 

[SecretPurple]

E cũng thế
đi 2b đến đèn đỏ 20s là e tắt máy rùi
còn 4b e chả bít
vote bác r` đấy

 

[FX1250]

Xét về kỹ thuật và cả Bvệ mtrường nữa thì nên làm như vậy :^)
Kể cả 2b và 4b, nếu dừng quá 40s là em tắt máy rùi, khi còn 5s thì đề lại; khi tắc đường cũng vậy: nếu thấy có triêu chứng vài phút mới đi được thì cũng nên tắt máy.
E đã đọc 1 số sách báo và các chiên gia cũng khuyên như vậy :^)

 

[Minolta]

Về xăng thì em không dám có ý kiến vì mỗi người một ý, nhưng về ắc qui theo em được biết mỗi lần khởi động thì phải mất 15 phút xe chạy thì lượng điện nạp vào lại ắc qui mới bù đủ cho lần đề máy đó, bình của 2b hay 4b đều như vậy, cho nên các bác sử dụng sao cho ắc qui luôn ở trạng thái khỏe nhất và kéo dài tuổi thọ nhé. Chúc các bác luôn lái xe an toàn.

 

[zhao]

vote cụ chủ thớt - rất ý nghĩa nếu ai cũng làm như vậy, dư mà đường HN , SG hình như chỉ 1 số ngã tư làm đc như vậy.
Tắc ở đường 5 tui toàn tắt máy và bị dân chúng la ó là việc gì phải thế ..

 

[MaTizAnItXang]

vote bác 1 phát ,nhưng túm lại là không nên tắt máy!!

 

[truong39]

em đi 4b dừng đèn đỏ chưa bao h tắt máy.đi mùa hè nóng lắm

 

[Cường già]

Mùa hè mà tắt máy dừng đèn đỏ sau đó đèn xanh không thấy bác tài nổ máy để đi tiếp quá haha .Cụ cứ chăm chỉ tắt máy để dành tiền mời anh em uống bia nhé (b)

 

[chanhchua]

Hoan nghênh cụ về ý tưởng bảo vệ môi trường, còn lại thì không khuyến khích nhé:
1 - Nhiên liệu: Chẳng tích kiệm được mấy đâu, mỗi lần khởi động lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt cộng lại cũng quá tội
2 - Ắc quy: Nhanh ra đi là cái chắc
3 - Đề ma zơ: Nhanh mòn chổi than, cổ góp, ly hợp ...
* Em làm việc với chuyên gia hãng xe Scania (Thụy Điển), Xe này có hộp đen, xe bị trục trặc động cơ yêu cầu họ đến bảo hành, bác biết họ kiểm tra thông số gì đầu tiên không? Đó là: SỐ LẦN KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ TRONG MỘT KHOẢNG THỜI GIAN NHẤT ĐỊNH. Iem nhớ mãi câu hỏi của chuyên gia: "Hỏi lại lái xe xem vận hành kiểu gì mà trong 2 tiếng đồng hồ tắt và khởi động động cơ 19lần" - Vãi hàng chưa!

đã có giải thích (b) bản thân em chỉ tắt máy đi 2b thôi

 

[IZZ]

Xe ga của em năm ngoái cũng bảo vệ môi trường và tiết kiệm nguyên liệu nên rất hay tắt bật, kết quả là em phải dắt bộ cả tiếng đồng hồ vì chết bình ắc quy. Thay xong bình ắc quy từ đó là em không tắt nữa. Cũng mong các bác thông cảm xe em nó nặng, đẩy mệt lắm

 

[aotim]

Ý thức cho môi trường thì tốt, dưng mà phương pháp này áp dụng không tốt cho xe và ăn xăng thêm đấy ạ(b)

 

[Viking]

Chả cứu được gì cho môi trường.
Các cụ có nhìn thấy mấy con xe đời ơ kìa, mỗi lần khởi động khói ra mù trời không.
Xe các cụ nó ra không đen như thế nhưng tỉ lệ ô nhiểm chắc chắn gấp nhiều lần chạy garranty.

 

[5599]

Xét về trách nhiệm với cộng đồng thì hoàn toàn đúng..nhưng nếu mà làm nhiều vậy thì vợ 2 của nhà pác chắc phải đi viện nhiều đấy !!

 

[Black Art]

thanks các bác cho ý kiến. Vậy chắc chỗ nào chờ dài dài thì e mới tắt 4b vậy. Mua hè thi lúc tắt máy vẫn còn hơi lạnh cũ mà các bác, sao nóng bằng lúc mới lên xe được.
2b e đi tắt bật xuốt mà 4,5 năm nay chưa thấy cái ác quy hay đê nào nào ra đi cả. Xe để cả tháng lôi ra đi vẫn đề phát ăn luôn như thường Nên e đồ rằng xe bác IZZ chắc do nhiều lí do mà hỏng ác quy chứ k0 hẳn đã do cái này.

 

[chai.dau1784]

Em chỉ biết mấy ông mũi lõ, rất có ý thức về môi trường. Ngày xưa khi trời lạnh, cạo tuyết bám trên kính và xung quanh xe xong em cho nổ máy để xe ấm lên, họ rất ghét, họ nói "mày không nên nổ máy đứng yên như vậy, mà cứ lên xe cho chạy từ từ, sẽ nóng lên...". Em tức lắm, nhưng vẫn phải làm thế, dù tay cóng buốt! Nhưng họ không bao giờ khuyên tắt máy ở đèn xanh, đèn đỏ cả. Chắc là nó làm hại cho môi trường hơn!
Còn mấy bác gì nói là gara họ ủng hộ việc này lắm cũng đúng, vì ít nhất cũng tăng thu nhập, tạo công ăn việc làm cho nhân viên của họ!

cái đo đỏ này thì e ko hiểu, xe đang đứng yên mà ko nổ máy thì đi bằng niềm tin à cụ :102::102::102:

 

[K59]

Em thấy trên các tạp chí auto có giới thiệu về xe thế hệ mới hiện nay đều sử dụng công nghệ "stop-start" và "speedstart" cho phép hệ thống tự động ngắt động cơ khi xe không chuyển động trong một khoảng thời gian nhất định, cụ thể là khi dừng xe ở đèn tín hiệu giao thông. Động cơ sẽ tái khởi động khi lái xe nhấn côn vào số 1 hoặc đạp ga. Thời gian trễ giữa thời điểm lái xe đạp ga, hoặc nhấn côn vào số 1 là không quá 1 giây. Tuy nhiên do chi phí cao nên chỉ khoảng 5% các mẫu xe bán ra hiện nay được trang bị hệ thống này. Hihi, không biết đến bao giờ các liên doanh xe ở Việt Nam mới trang bị hệ thống này cho xe trong nước để đúng với trách nhiệm CSR như họ cam kết.