các cụ cho hỏi về vô-lăng ford focus

[Need_4_Speed]

Em không đồng ý vụ đi số S tiết kiệm xăng đâu vì nó chỉ là bán tự động chứ không như xe số sàn chuẩn được. Ở chế độ bán tự động, khi giảm số thì tự động, nhưng khi lên số phải lên bằng cơm khi máy đủ vòng tua. Như vậy sẽ không thể chuẩn được, thường xảy ra trường hợp đi số thấp hơn cần thiết. Tóm lại chỉ để thử cảm giác gầm rú cho phấn khích thôi --> tốn xăng.
Xe em mới đi 500km toàn báo 12-13l/100km trong Hà nội. Hy vọng sẽ giảm khi đi nhiều hơn.
Về option em thấy FF quá chán, chả có cái gì để nghịch nên lúc ngồi vào xe thì chỉ có chạy luôn --> Buồn. Được cái máy bốc kinh, mỗi lần ngồi vào ghế là rất phấn khích.

Xe em mới nhận nó báo 23l/100km, e chạy từ HN về đến Hưng Yên nó báo xuống còn 15l/100km rồi về đến Quảng Ninh còn 10,3l/100km. E thấy chạy bằng số + và - thì xe ăn ít xăng hơn và xe có vẻ không bị ì và thoát hơn... các cụ có thấy thế không ah..?

 

[theph]

cụ @theph cho hỏi, độ vô lăng của Mondeo vào thì có dễ ko, thiệt hại hết bao nhiêu ?
vô lăng mondeo công nhận đẳng cấp hẳn

Hic, em xin lỗi cụ rassen nhé. Cụ mà độ thật rồi ngộ nhỡ có chuyện gì không may xảy ra thì nhà cháu chết vì ân hận mất . Cháu fun thôi chứ chả biết có độ được hay không nữa

 

[Malboro]

Em khuyên chân thành là nếu đi mua xe mà vẫn còn quan tâm đến phom hay óp sần thì cụ nên tránh Ford càng xa càng tốt ạ.

Ford nó chỉ thực sự hay nếu cụ thích động cơ bốc, xe khỏe, thích chạy tốc độ cao, hoặc thích cảm giác lái chính xác thôi. Chứ mấy cái kia nó thua đứt xe Hàn, khỏi bàn cãi. Chưa kể giảm xóc cứng, chạy xóc long sòng sọc, chả êm ái gì

 

[Malboro]

Em hỏi cụ cụ có đọc kỹ cụ Focus 2010 viết ko, cảm giác lái là thể hiện của hệ thống lái chính xác cụ ah, còn về hộp số nó thuộc phạm trù khác cụ ah, công nhận việc chuyển số 4 cấp của Cam đài êm nhưng thực sự ko bốc, cụ biết vì sao ko, xe thì máy 2.0 của Altis, xác xe thì nặng bốc sao được, ra đường trường càng ko có cửa ăn được Focus đâu cụ, ko tin hôm nào em cả cụ chạy đường đồi núi quanh co xem anh nào bốc hơn, em chấp cụ cam đài 2.0 luôn .

Em nghĩ cái đoạn em bôi đậm kia nó chưa chính xác lắm. Cảm giác lái là một khái niệm phối hợp giữa 3 yếu tố: tính chính xác và nhạy bén của tay lái, khả năng phản ứng tức thời theo chân ga của động cơ, và tính ổn định của chasis trong các tình huống khác nhau (riêng yếu tố này có vai trò khá lớn của hệ thống treo).

Nhưng mà ở tầm tiền 30K, tại VN hiện nay không có bất cứ con nào sánh được với Focus về điểm này. Nói đúng hơn thì cả thế giới, trong cùng tầm tiền cũng chỉ có vài đối thủ sánh nổi, nhưng các đối thủ đấy đều chỉ cùng tầm giá ở thị trường châu Âu, chẳng hạn như chú Golf.

 

[Sonbh]

Em nghĩ cái đoạn em bôi đậm kia nó chưa chính xác lắm. Cảm giác lái là một khái niệm phối hợp giữa 3 yếu tố: tính chính xác và nhạy bén của tay lái, khả năng phản ứng tức thời theo chân ga của động cơ, và tính ổn định của chasis trong các tình huống khác nhau (riêng yếu tố này có vai trò khá lớn của hệ thống treo).

Nhưng mà ở tầm tiền 30K, tại VN hiện nay không có bất cứ con nào sánh được với Focus về điểm này. Nói đúng hơn thì cả thế giới, trong cùng tầm tiền cũng chỉ có vài đối thủ sánh nổi, nhưng các đối thủ đấy đều chỉ cùng tầm giá ở thị trường châu Âu, chẳng hạn như chú Golf.

Nếu nói về cảm giác lái mà cụ đưa thêm phần phản ứng tức thời của chân ga và động vào thì ko thuyết phục rồi vì hai cái này hoàn toàn tách biệt, tính ổn định của chasis và hệ thống treo là đương nhiên rồi điều này là tất yếu để cấu thành tạo nên hệ thống lái chính xác mà.

 

[Malboro]

Nếu nói về cảm giác lái mà cụ đưa thêm phần phản ứng tức thời của chân ga và động vào thì ko thuyết phục rồi vì hai cái này hoàn toàn tách biệt, tính ổn định của chasis và hệ thống treo là đương nhiên rồi điều này là tất yếu để cấu thành tạo nên hệ thống lái chính xác mà.

Hồi đầu em cũng nghĩ như cụ. Nhưng em nói thế bởi vì thực ra khả năng phản ứng của động cơ và chân ga có ảnh hưởng lớn đến cảm giác lái đấy cụ à. Cụ thử dùng chân ga để kiểm soát tốc độ lúc vào và ra khỏi khúc cua chưa? Bù thêm một chút ga lúc ra khỏi cua, cảm giác tay lái nó sẽ khác lắm ạ.

 

[Sonbh]

Hồi đầu em cũng nghĩ như cụ. Nhưng em nói thế bởi vì thực ra khả năng phản ứng của động cơ và chân ga có ảnh hưởng lớn đến cảm giác lái đấy cụ à. Cụ thử dùng chân ga để kiểm soát tốc độ lúc vào và ra khỏi khúc cua chưa? Bù thêm một chút ga lúc ra khỏi cua, cảm giác tay lái nó sẽ khác lắm ạ.

Cụ ơi em cùng chạy thử cả altis và civic và Focus qua cùng khúc cua giống nhau vài lần rồi, nếu nói đến phản ứng của chân ga trong 3 loại thì civic là nhậy nhất nhưng nó ko phải ảnh hưởng nhiều đến cảm giác lái đâu cụ.

 

[Malboro]

Cụ ơi em cùng chạy thử cả altis và civic và Focus qua cùng khúc cua giống nhau vài lần rồi, nếu nói đến phản ứng của chân ga trong 3 loại thì civic là nhậy nhất nhưng nó ko phải ảnh hưởng nhiều đến cảm giác lái đâu cụ.

Là em nghe mấy bạn chuyên gia dạy lái xe của BMW châu Á nó bảo em thế. Kỹ năng kiểm soát chân ga là một trong những kỹ năng rất quan trọng trong các cú ôm cua, đặc biệt là ở tốc độ cao.

 

[An Dong]

Em nghiêng về ý của Cụ thuốc lá. Nếu không kết hợp cả ba cái đó thì cũng khó mô tả. Mà em thấy, trừ kỹ năng kiểm soát chân ga là do chủ quan tạo nên bởi sự rèn luyện cũng như tố chất của từng lái, thì hai yếu tố còn lại FC ăn đứt hẳn mấy chú cùng tầm tiền.
Có Cụ nào đó nói rằng "FC nó giản đơn đến nỗi vào trong xe em chỉ muốn lái đi thôi" là hoàn toàn đúng. Nếu các Cụ quan tâm nhiều đến phụ kiện thì Ford không phải đối tượng rồi.

 

[Sonbh]

Là em nghe mấy bạn chuyên gia dạy lái xe của BMW châu Á nó bảo em thế. Kỹ năng kiểm soát chân ga là một trong những kỹ năng rất quan trọng trong các cú ôm cua, đặc biệt là ở tốc độ cao.

Cụ ơi đó là kỹ năng kiểm soát chân ga khi vào cua chứ ko phải do động cơ hay hộp số quyết định đến cảm giác lái hay hệ thống lái chính xác, vì những xe khác cùng phân khúc như focus nếu cụ kiểm soát chân ga tốt thì kết quả vẫn khác so với Focus vì yếu tố về Chasis , handing, của Focus tốt hơn các dòng kia rồi. Em vẫn giữ quan điểm là động cơ và hộp số ko ảnh hưởng nhiều đến hệ thống lái chính xác, mà nó chỉ hỗ trợ tốt cho việc tăng tốc, sau những khúc cua và đường đèo dốc ...

 

[Zonda R]

HỪm, có vẻ như cụ này có xem F1.

 

[Sonbh]

Em nghiêng về ý của Cụ thuốc lá. Nếu không kết hợp cả ba cái đó thì cũng khó mô tả. Mà em thấy, trừ kỹ năng kiểm soát chân ga là do chủ quan tạo nên bởi sự rèn luyện cũng như tố chất của từng lái, thì hai yếu tố còn lại FC ăn đứt hẳn mấy chú cùng tầm tiền.
Có Cụ nào đó nói rằng "FC nó giản đơn đến nỗi vào trong xe em chỉ muốn lái đi thôi" là hoàn toàn đúng. Nếu các Cụ quan tâm nhiều đến phụ kiện thì Ford không phải đối tượng rồi.

FC ko được như thế đâu anh, FC chỉ phù hợp trong tầm tiền thôi, BMW mới được thế anh ah .

 

[ford focus 2010]

hôm qua lái thử con xe KIA Pride nhập của thằng em, có mấy nhận xét sau gửi các cụ :
- tay lái nhẹ (như FF)
- chuyển số tự động từ 1 sang 2 êm hơn FF
- đầm chắc ngang FF
- lốp mềm hơn FF nên đi vào đường gồ ghề êm hơn FF
- trên vô lăng tích hợp một số tính năng như : VOL, MODE.... mà FF 1.8AT không có

NHƯNG KÉM FF:
- tay lái nhẹ nhưng không chuẩn xác như của FF vì KIA P có độ "dơ", do đó khi chạy nhanh trong phố không tin tay bằng FF
- độ vọt cũng kém FF xa.
- thuộc về thẩm mỹ : hình hài bên ngoài thì chán lắm, không xinh và cá tính như FF đâu ạ

TÓM LẠI : để lái, phi trong phố xá đông đúc thì em yêu FF vô cùng, tay lái lắc đâu biết đó, chân ga nhấp nhẹ là vọt.

 

[Porsche 911]

Thế lái và phi ngoài phố xá thì sao hở bác, có yêu Focus không?
Văn mình, vợ người nhiều khi khó nói lắm.

Bạn em có con Kia Forte của anh Hải (bản cao nhất) cứ khen lấy khen để thì nó cho rằng Kia Forte số 6 cấp nên vọt hơn Focus 4 cấp (chỉ giải thích đơn giản vậy thôi).

 

[ford focus 2010]

Thế lái và phi ngoài phố xá thì sao hở bác, có yêu Focus không?

có yêu!
(văn kém, viết không lột hết ý nên bác chưa hiểu phải không ạ?)

 

[rassen]

các cụ cho hỏi em Focus này loa thế nào, có ngon ko, và có cổng cắm ipod ko ạ
em thấy bảo điện đóm trên ford có vẻ phức tạp, loa mà ko ngon muốn độ thêm ko biết có dễ ko ạ.

option khác thì ko quan trọng lắm, nhưng music thì rất cần

 

[Kinh Kha]

các cụ cho hỏi em Focus này loa thế nào, có ngon ko, và có cổng cắm ipod ko ạ
em thấy bảo điện đóm trên ford có vẻ phức tạp, loa mà ko ngon muốn độ thêm ko biết có dễ ko ạ.

option khác thì ko quan trọng lắm, nhưng music thì rất cần

Em cũng là dân mê nhạc nhẽo, cứ ngồi vào xe là loa cứ phải ông ổng như đài phường em mới lái được.

Xe em chỉ độ thêm 1 em subwoofer Tung Của hơn 2tr từ hồi mới mua, em thấy là hợp lý vì vỏ xe Focus mỏng, nếu độ loa khủng hơn thì tiếng cửa xe rung có khi còn to hơn tiếng nhạc. Còn chỗ cắm Ipod thì cụ chịu khó mua jack, rồi cắm vào cổng AUX thôi. Có điều cách này thì không tích hợp điều khiển trên màn hình mà phải chỉnh bằng Ipod. Muốn có hầm bà làng DVD, MP3, Ipod, USB, GPS, camera lùi... thì cụ độ thêm quả đầu DVD Tung Của khoảng 8-10tr, tích hợp điều khiển ipod và mọi thứ trên màn hình như người lớn

Xe em được cái hay cho mượn, cách đây hơn tuần có ông RS lấy xe em đi xong gửi sms vỏn vẹn "Xe ngon, nhạc hay, buồn ngủ"

 

[An Dong]

Xe em được cái hay cho mượn, cách đây hơn tuần có ông RS lấy xe em đi xong gửi sms vỏn vẹn "Xe ngon, nhạc hay, buồn ngủ"

Đúng vậy, ông Sống Về Đêm hôm đấy thế nào lại ra đường ban ngày, chạy ngược chiều mà còn gọi giật lại phê bình vì mặc quần áo chim cò, nghe nhạc ầm ĩ.
Cơ mà em ghét nhất cậu Quang Dũng hát mấy bài bề Hà Nội. Giới thiệu lâu nhất là Thụy Ởi và tình ới. Kết luận: độ thêm DVD Tung QUả là OK nhưng nhớ lắp cho thẩm mỹ, chứ đừng như cái xe xanh, chỉ lắp xong phần điện còn lại mặc kệ. Dẫu sao cũng xám ơn chim bói cá nhiều nhể.

 

[songvedem]

Xe em lắp kết nối cả iPhone lẫn E71, cụ Ăn và Đóng phải công nhận là "không buồn ngủ" dù chả có tai âm nhạc gì cả. Người ta thì nhạc gì cũng nhẩy, AD thì nhạc gì cũng kêu chán

 

[Sonbh]

Xe em lắp kết nối cả iPhone lẫn E71, cụ Ăn và Đóng phải công nhận là "không buồn ngủ" dù chả có tai âm nhạc gì cả. Người ta thì nhạc gì cũng nhẩy, AD thì nhạc gì cũng kêu chán

Cụ An Dong quen nghe giao hưởng và Thính Phòng rồi nên nhạc của các cụ chả thấm tháp gì nên kêu chán là phải .