các cụ cho em hỏi về điện 12v ở ổ cắm tẩu thuốc trên xe vios2009

[bii_90]

tình hình là hôm trước em có mua chiếc bơm của TQ cắm qua ổ điện 12V trên xe vios 2009 hôm xe lon hơi e dùng bơm để bơm vừa cắm bơm đc tí tự nhiên mất k bơm đc nữa kiểm tra lại thì thấy ổ k có điện nữa.các cụ chỉ giúp e nguyên nhân và sửa chữa ntn vs.e thank các cụ nh!!!

 

[at2009]

Chắc là cháy cầu chì thôi mà. Cụ kiểm tra xem có con cầu chì nào cháy không thay là ngon thôi

 

[corollaJ]

Em bị một lần y như thế và nguyên nhân sau khi vào gara kiểm tra thì bị đúng như cụ at2009 nói là cháy cầu chì

 

[xeodau]

Theo em thì cụ đừng mua bơm cắm qua tẩu thuốc rất hay bị cháy cầu chì. Em dùng bơm nối trực tiếp vào ắc quy, vừa bơm vừa nổ máy, không sợ cháy cầu chì mà cũng ko lo bị yếu ắc quy.

 

[tienhungtech]

tình hình là hôm trước em có mua chiếc bơm của TQ cắm qua ổ điện 12V trên xe vios 2009 hôm xe lon hơi e dùng bơm để bơm vừa cắm bơm đc tí tự nhiên mất k bơm đc nữa kiểm tra lại thì thấy ổ k có điện nữa.các cụ chỉ giúp e nguyên nhân và sửa chữa ntn vs.e thank các cụ nh!!!

Cụ có thể mua thêm ít cầu chì có dòng chảy thấp hơn để thay vào cầu chì trên bơm
Nếu có vấn đề gì thì thay dễ hơn.

Cách khắc phục khác có thể là:
- dùng dây câu bình thay cho lấy nguồn từ mồi thuốc
- mua bơm công suất thấp hơn và chấp nhận bơm lâu hơn

 

[bii_90]

thank cac cụ nhiều, bác xeodau cho e hỏi mua cái bơm như bác nói ở đâu và rổ giá tn bác

 

[at2009]

thank cac cụ nhiều, bác xeodau cho e hỏi mua cái bơm như bác nói ở đâu và rổ giá tn bác

Trước em mua 1 cái ở nhà Nam Vũ, loại kẹp cực bình chứ không cắm tẩu thuốc, dùng mấy năm vẫn ngon, đồng hồ khá chính xác.

 

[NAM VŨ]

​

Chắc là bác đã mua cái Bơm hơi chạy điện AC-PRO AIR 140 này rồi
​

 

[at2009]

​

Chắc là bác đã mua cái Bơm hơi chạy điện AC-PRO AIR 140 này rồi
​

Chính xác loại này cụ ợ!

 

[Ken09]

Không riêng gì bơm đâu cụ ạ, sạc điện thoại đa năng và mấy món nữa của Tàu khựa cắm qua ổ cắm thuốc hay làm cháy cầu chì lắm.

 

[bii_90]

túm lại là k nên dùng đồ TQ các cụ ợ

 

[DrHuy81]

tình hình là hôm trước em có mua chiếc bơm của TQ cắm qua ổ điện 12V trên xe vios 2009 hôm xe lon hơi e dùng bơm để bơm vừa cắm bơm đc tí tự nhiên mất k bơm đc nữa kiểm tra lại thì thấy ổ k có điện nữa.các cụ chỉ giúp e nguyên nhân và sửa chữa ntn vs.e thank các cụ nh!!!

Chắc bị đứt cầu trì C/Lighter rồi, cái này 15A. Cụ mở lắp cầu trì trong cabin ra kiểm tra, mặt trong cái lắp nhựa này có sơ đồ cầu chì, cụ tìm cái ghi C/ lighter rút ra kiểm tra / thay cái mới. Nếu lắp nhựa không có sơ đồ cụ kiểm tra lần lượt từng cái 15A xem cái nào bị đứt là nó đấy.

 

[mr.ken_no1]

Khi bơm thì tốt nhất cụ để mát nổ và câu vào ắc quy ý, đừng cắm tẩu thuốc dễ cháy cầu chì lắm.

 

[luklak]

Các cụ chiên gia về điện cho e hỏi, xe e đường 12v lúc nào cũng có kể cả tắt máy (kg giống như các xe khác đề máy mới có điện tẩu thuốc 12v), e định lắp cam hành trình mà thế này bất tiện mỗi lần lên xuống xe lại phải tháo - rút nguồn cam, có cách nào đề đừong điện tẩu 12v ăn theo đường đề nổ 1 cách đơn giản nhất kg ạ?

 

[DrHuy81]

Các cụ chiên gia về điện cho e hỏi, xe e đường 12v lúc nào cũng có kể cả tắt máy (kg giống như các xe khác đề máy mới có điện tẩu thuốc 12v), e định lắp cam hành trình mà thế này bất tiện mỗi lần lên xuống xe lại phải tháo - rút nguồn cam, có cách nào đề đừong điện tẩu 12v ăn theo đường đề nổ 1 cách đơn giản nhất kg ạ?

Cụ có thể không lấy điện cho cam hành trình từ C/ Lighter ( tức là cắt bỏ cái đầu cắm vào tẩu ) mà trích đấu lấy nguồn trực tiếp từ dây ACC phía sau đầu CD -> khi nào cụ nổ máy hoặc để chìa khoá vị trí ACC ON thì cam mới được cấp điện. Còn cái đường cấp điện cho tẩu nguyên bản thì kệ nó.

 

[luklak]

Cụ có thể không lấy điện cho cam hành trình từ C/ Lighter ( tức là cắt bỏ cái đầu cắm vào tẩu ) mà trích đấu lấy nguồn trực tiếp từ dây ACC phía sau đầu CD -> khi nào cụ nổ máy hoặc để chìa khoá vị trí ACC ON thì cam mới được cấp điện. Còn cái đường cấp điện cho tẩu nguyên bản thì kệ nó.

Tks cụ dưng e muốn cách nào đơn giản hơn, nghĩa là k phải cắt nối và mục đích điều tiết đường tẩu để điện ăn theo chìa là ngon nhất vì các t bị sạc toàn dạng đầu tẩu cả.

 

[DrHuy81]

Tks cụ dưng e muốn cách nào đơn giản hơn, nghĩa là k phải cắt nối và mục đích điều tiết đường tẩu để điện ăn theo chìa là ngon nhất vì các t bị sạc toàn dạng đầu tẩu cả.

Vậy chỉ có mỗi cách là lấy lại nguồn cho C/lighter ăn theo ACC thôi cụ. Kiểu gì vẫn phải đau 1 lần cụ ơi
Sau đó cụ muốn dùng nhiều thiết bị qua tẩu thì dùng bộ chia tẩu thôi.
Em hỏi thêm cho biết xe cụ là xe gì vậy ?

 

[luklak]

Vậy chỉ có mỗi cách là lấy lại nguồn cho C/lighter ăn theo ACC thôi cụ. Kiểu gì vẫn phải đau 1 lần cụ ơi
Sau đó cụ muốn dùng nhiều thiết bị qua tẩu thì dùng bộ chia tẩu thôi.
Em hỏi thêm cho biết xe cụ là xe gì vậy ?

Xe e là Fo Focus, e ngại nhất món đấu điện nên đang định kiếm cái này, nó là chia tẩu có công tắc mỗi tội lắp vào thì nhìn rườm rà xe, PA nữa học tập bác nào đó lấy điện đèn trần gần gương nhưng vẫn phải ...đấu

 

[haihazin]

ra là đứt cầu trì...

 

[Phiêu]

em thấy ác quy điện 12v, còn tẩu thì 5v. nên cụ nào câu dây cũng phải cẩn thận nhá. ko khéo cháy bơm, cháy đt như chơi. Xe của em cũng 1 lần bị xịt tẩu. ko cháy cầu chì mà phải thay cả cái tẩu mới lên đc.