Các cụ cho em hỏi ngu tí.

[lau ga gia]

Em đang đi xe Atits sản xuất trong nước, theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất đi tới mức 40.000k phải bảo dưỡng và thay một số bộ phận như bộ lọc xăng, vệ sinh cổ hút, lọc điều hòa... và xe em đã vào hãng bảo trì đúng như vậy.
Giờ em cũng có 1 con Toyota Corola 1.8 số tự động hàng xuất Mỹ đã đi được hơn 60.000k. Vậy các cụ cho em hỏi có phải bảo dưỡng và thay thế như xe trong nước không ạ, để tuần tới em cho ra Toi Mỹ Đình làm luôn.

 

[zuanh88]

Em đang đi xe Atits sản xuất trong nước, theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất đi tới mức 40.000k phải bảo dưỡng và thay một số bộ phận như bộ lọc xăng, vệ sinh cổ hút, lọc điều hòa... và xe em đã vào hãng bảo trì đúng như vậy.
Giờ em cũng có 1 con Toyota Corola 1.8 số tự động hàng xuất Mỹ đã đi được hơn 60.000k. Vậy các cụ cho em hỏi có phải bảo dưỡng và thay thế như xe trong nước không ạ, để tuần tới em cho ra Toi Mỹ Đình làm luôn.

nếu xe bảo dưỡng đúng quy định thì bảo dưỡng 60k làm công việc như bảo dưỡng 20k ạ.
nó có các cấp bảo dưỡng. là 5k, 10k, 20k, 40k, 80k. 5k thì đem xe đi bảo dưỡng 1 lần ạ. ví dụ bảo dưỡng 15k thì chỉ phải làm bảo dưỡng 5k. 30k thì làm bảo dưỡng 10k...

 

[lau ga gia]

nếu xe bảo dưỡng đúng quy định thì bảo dưỡng 60k làm công việc như bảo dưỡng 20k ạ.
nó có các cấp bảo dưỡng. là 5k, 10k, 20k, 40k, 80k. 5k thì đem xe đi bảo dưỡng 1 lần ạ. ví dụ bảo dưỡng 15k thì chỉ phải làm bảo dưỡng 5k. 30k thì làm bảo dưỡng 10k...

Ý em nói là cái mức của xe trong nước 40.000k thì phải thay lọc xăng gần 3 củ và một số thứ lặt vặt nữa, vậy xe nhập xuất Mỹ có phải thay thế như xe trong nước k???

 

[thangld2801]

của bền tại ng bác ạ.
đi 1 thời gian cũng phải kiểm tra lại cho nó an toàn

 

[anhtho]

Ý em nói là cái mức của xe trong nước 40.000k thì phải thay lọc xăng gần 3 củ và một số thứ lặt vặt nữa, vậy xe nhập xuất Mỹ có phải thay thế như xe trong nước k???

Em nghĩ nó cũng giống nhau vì cụ dùng xăng trong nước, đi trong môi trường trong nước, vận hành vẫn là người trong nước. Lại cùng xe Toy, cùng phân khúc.

 

[inovavgj]

lọc xăng toy đắt cụ nhẩy, xe cháu xe cỏ lọc có mấy tăm

 

[ngheowa]

Bảo dưỡng cấp 4 vạn em thấy cũng nhiều món phết: Thay tất cả các loại dung dịch, các loại lọc, bảo dưỡng phanh, đề đóm, cân bằng lốp .....em vừa làm hết gần 8 củ cho em ti a la

 

[zuanh88]

Ý em nói là cái mức của xe trong nước 40.000k thì phải thay lọc xăng gần 3 củ và một số thứ lặt vặt nữa, vậy xe nhập xuất Mỹ có phải thay thế như xe trong nước k???

giống nhau hết bác ạ. xe nhập với xe ld đều có một cái quy trình bảo dưỡng giống nhau ạ