Khổ 1 nỗi là e ở tỉnh lẻ lại xa trung tâm bảo hành của hãng cụ ạ,chắc mấy bữa nữa mang ra mấy gara gần nhà cho họ kiểm tra tạm vậyChưa cụ ạ, cho vào hãng các bác thợ đi cũng chả ý kiến j, e cũng kệ, bảo dưỡng phanh thì nó kêu bé hơn tí nhưng chỉ đc vài hôm lại đâu vào đấy. Cụ lăn tăn cho vào hãng xem, theo e mấy thứ liên quan đến an toàn nên cho vào hãng cho an tâm.
Cọt kẹt hay két két khi mới chạy? Cọt kẹt khi đánh lái do càng a vặn không chặt hoặc mất đệm cao su, két két do tiếng phanh má bám đĩa. Cọt kẹt vặn lại toàn bộ ốc gầm. Két két kiểm tra ống chân không và má phanh cùng ty phanh.Chưa cụ ạ, cho vào hãng các bác thợ đi cũng chả ý kiến j, e cũng kệ
Vệ sinh phần chuyển động của phanh sau đó bôi mỡ .bánh sau cuper nếu kẹt thì thay mới (không vệ sinh nhé) nếu tang trống bánh sau. Nếu đĩa có vệt rồi thì đi láng lại đĩa và thay má xịn là ổn.
Bình thường chú!
Qua anh cho em xin ít mỡ nhé. Nhớ là bác có cái bơm mỡ ngon lắm
OK chú.mỡ castrol thôi mà.Hôm nào em
Qua anh cho em xin ít mỡ nhé. Nhớ là bác có cái bơm mỡ ngon lắm
