[Thảo luận] Các cụ cho em hỏi: Có nên chốt cửa sau bên lái ko?

[lenamhung83]

Nên chốt cho an toàn, mình ngồi trước lái mới yên tâm

 

[vietdungth]

Em đã đi 2 xe rồi và bao giờ cũng chốt cửa sau bên lái. Không bao giờ lường hết hành động của người ngồi sau đâu. Nhưng quan trọmnh nhất là khi chở các em chân dài cơ quan em khen em nức nở khi miognh xuống xe mở cửa cho các em

 

[mihkun]

Em lên xe là phải chốt cửa sau ngay đề phòng trẻ con nghịch mở ra lúc xe đang chạy. còn trước khi dừng lại thì bao giờ cũng quan sát hai bên xem có xe đi qua không để nhắc người ngồi sau mở cửa cẩn thận. Có người đi xe nhiều rồi nhưng phải lúc vội không để ý là vẫn có có chuỵen như thường cho nên em lúc nào cũng phải cẩn thận. Với lại người lái ngồi quan sát phía sau dễ hơn hành khách.

 

[shares]

Nếu các cụ không chốt cửa sau, thì sẽ có ngày như thế này

http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/12/mo-cua-xe-lexus-gay-tai-nan-chet-nguoi/


Mở cửa xe Lexus, gây tai nạn chết người

Tài xế ôtô Lexus biển ngoại giao dừng xe bên đường rồi bất ngờ mở cửa khiến một người đi xe máy tông phải, ngã ra và bị xe tải chèn qua.

Cửa ôtô mở bất ngờ khiến xe máy tông phải, đổ ra đường. Ảnh: N.K. Trưa nay, đang đi trên đường Trần Phú (TP Vinh, Nghệ An), ôtô Lexus biển ngoại giao dừng lại sát lề đường. Tài xế mở cửa xe khiến người đàn ông đi xe máy từ phía sau vượt lên va vào và ngã ra đường.
Cùng lúc, xe tải đi qua không kịp phanh đã đâm vào đầu khiến nạn nhân chết tại chỗ. Ôtô tải đi thêm chừng 50 mét thì dừng lại, tài xế rời khỏi hiện trường. Danh tính nạn nhân chưa được xác định.

Sau khi gây tai nạn, lái xe Lexus (người Viêt) cũng rời khỏi hiện trường.. Ảnh: N.K Vụ tai nạn xảy ra vào giờ cao điểm khiến giao thông ùn tắc. Cảnh sát đang điều tiết giao thông, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Nguyên Khoa​

 

[Godfather77]

Cũng nên nghiêm túc nhìn nhận vấn đề thật. Tuần trước em mới tý dính xong. Đưa f1 lên HN, đi đến Bắc ninh nó say quá đòi dùng xe. May mà mình cẩn thận đánh lên hẳn vỉa hè. Vừa dừng xe nó mở tung ra để liverpool. May mà ở trên vỉa hè nên mở hết cỡ ko ra đến đường. Hú vía các cụ ạ.

 

[MIT-ONE]

Thưa các cụ, cửa sau bên lái là một mối nguy khi mà người mở ko quen đi oto, hôm nay em chút nữa thì húc vào một cụ vì người ngồi sau mở cửa quá bất ngờ và mở hết cỡ may mà em đi chậm nên stop kịp. Xe em cũng chốt cửa sau bên lái ( người ngồi trong ko có cách gì mở được) nhưng nhiều khi bất tiện vì mình phải xuống để mở, do vậy dạo này em lại ko chốt cửa sau nữa, nhưng qua vụ hôm nay em lại quyết định chốt vĩnh viễn cái cửa sau bên lái. Theo các cụ có nên ko, hay cụ nào có cao kiến gì chỉ em với ợ.
P/s: Xe của em nếu chốt ở chốt tổng bên cửa lái thì mọi người đều mở đc bằng chốt tại các cửa, nếu chốt bằng "chốt chống trẻ em mở cửa" thì các cửa sau chỉ có người lái mở chốt tổng rồi xuống mở từ bên ngoài mới mở được cửa.

E luôn chốt cửa này -

 

[vietran]

Tiêu đề chưa chuẩn lắm
Ý chủ thớt là cái Khóa chốt trẻ em bên lái, còn cái chốt cửa là cái khác
Nên khóa lại, vì nhiều người ít ngồi xe chưa có thói quen mở cửa cái ầm hoặc mấy ông bạn biêng biêng riệu cũng dễ gây họa lắm

 

[MIT-ONE]

Tiêu đề chưa chuẩn lắm
Ý chủ thớt là cái Khóa chốt trẻ em bên lái, còn cái chốt cửa là cái khác
Nên khóa lại, vì nhiều người ít ngồi xe chưa có thói quen mở cửa cái ầm hoặc mấy ông bạn biêng biêng riệu cũng dễ gây họa lắm

Cụ giống e - không lường trước đươc thì cố gắng cẩn thận

 

[kirby 173]

nên khóa lại ạ, innova nhà e khóa từ khi mua xe đc 1 năm ợ, còn e250 e ko biết chốt ở đâu, cụ nào biết chỉ e với

 

[Xe ngựa đời Hán]

em nghĩ nên đào tạo ý thức thì hơn là Manual LOCK

Xung quanh chuyện chốt cửa em cũng thấy chưa có cách nào thật sự là tốt nhất.
- Các hãng xe lâu nay vẫn làm chốt tổng để khi người lái thao tác chức năng này thì từ bên ngoài không mở được nhằm bảo đảm an ninh cho những người trong xe nhưng người bên trong thì mở cửa được nhằm đối phó với tình huống thoát hiểm.

Em đã đọc lâu rồi giờ không tìm được link cũ, lý do chức năng này có trên xe là từ sau một vụ tai nạn xe hơi ở Mỹ, xe lao xuống nước & chết máy dẫn đến hệ thống khóa điện tử cũng không còn tác vụ - người ngồi bên trong không mở được cửa xe để thoát ra ngoài nên chết ngạt.
Cách đây 2 năm ở đường Lạc Long Quân xảy ra vụ cháy xe BMW 740 - trường hợp chốt cửa mà người bên trong không thoát ra được thì không biết thế nào

"Họa vô đơn chí" không bao giờ mình muốn xảy ra nhưng có khi nào lường được hết nên em tâm đắc câu chốt của cụ Nokiahanoi2012 & xin quote lại:

em nghĩ nên đào tạo ý thức thì hơn là Manual LOCK

 

[4banhxequay]

Người trong nhà thì từ lúc có xe cháu phải đào tạo cách mở cửa rồi.

B1: Quan sát phía sau
B2: Mở hé cửa (cũng là cách báo hiệu cho người ngoài biết xe đang mở cửa), trong quá trình xoay người để xuống ghé đầu quan sát tiếp
B3: Ko có gì cản trở mới mở hết để bước ra.

Bản thân cháu khi mở cửa ghế lái cũng tuân thủ quy trình này

Khi chở trẻ con thì tốt nhất đầu gạt children lock cho yên tâm

 

[Đam mê]

Rất nên kụ ạ, nếu trường hợp mình lười ko muốn xuống mở cửa, mà đỗ ở chỗ an toàn rùi thì có thể hạ kính xuống cho người ngồi sau tự mở từ bên ngoài cũng đc.

 

[MIT-ONE]

Rất nên kụ ạ, nếu trường hợp mình lười ko muốn xuống mở cửa, mà đỗ ở chỗ an toàn rùi thì có thể hạ kính xuống cho người ngồi sau tự mở từ bên ngoài cũng đc.

Cụ chịu mở cửa ???

Vấn đề ở chỗ chưa kịp thì cửa đã mở rồi và ....

 

[vnuca]

Nên vậy !!!

 

[forester.sld]

Keke, cảm ơn các cụ đã quan tâm, theo em vấn đề ở đây là mình sử dụng làm sao cho an toàn.

Thế nào sẽ an toàn: Thứ nhất người ngoài không tự mở được cửa xe mình nếu không được sự đồng ý của mình, thứ hai là trẻ em trong xe không vô tình mở được cửa khi xe đang chạy, thứ ba mới đến mỗi khi người trên xe mở cửa sao cho an toàn với những người cùng tham gia giao thông.

Vậy nên bình thường theo em chỉ cần lock từ cửa lái (hình như gọi là chốt cửa trung tâm phải không ạ) là OK nhất, vì người ở ngoài không mở được cửa và trẻ em ở phía sau phải có 2 thao tác mới mở được cửa (lẫy chốt về unlock, sau đó là lẫy chốt mở cửa), vậy thì chỉ là vô tình thì sẽ khó có khả năng mở cửa.

Còn cái chốt child lock ở cửa sau theo em chỉ nên sử dụng trong một số trường hợp nhất định (kiểu như cụ đi Lexus có em SV ở trong xe như vụ báo đăng mấy năm trước ấy ạ, làm thế thì em ấy không thể mở được cửa đâu, nhưng phải chắc chắn rằng em ấy không cầm dao các cụ nhé). Còn trong nhiều trường hợp nó khá bất tiện và nhiều người ngồi xe cảm thấy không hài lòng.

Còn vụ mở cửa để xuống xe thì luôn luôn phải nhắc nhở ạ, dù quen dù lạ cứ nhắc cho yên tâm, trong trường hợp lịch sự thì cháu xuống mở cho nó lành!

Kính các cụ!

 

[3convit]

E luôn chốt. E luôn nghĩ trước khi vặn lái phải dặn cái gì cho người ngồi cùng xe (chuẩn bị xi nhan chạy xe mới nói).
An toàn là trên hết. Khi đã nói thì họ sẽ biết nếu chả may xe xuống nước.
Chỉ cần nói 2 thứ: 1. Cửa sau bên lái không mở được từ trong (chỉ cái cửa=tay trái, qua vai, khi đã ngồi nghế lái); 2. Muốn mở cửa, phải kéo chốt khóa lên thì mới mở được, trừ cái cửa kia.
Dưng, đã 3 lần gẫy lẫy vì chưa kéo khóa đã mở.
Kết luận: Dân ta dân trí còn thấp nhưng coi thường mọi thứ (ai cũng luôn cho mình là 'đúng rồi', kể cả...Em ).

 

[tranphong79]

Chốt tất, cụ đã quyết chốt vĩnh viễn mà còn hỏi cái gì nữa, chán vĩnh viễn kiểu này luôn

 

[cargoman]

Em là em cứ chốt luôn, cần thì mình xuống mở cho chắc ăn

 

[putin's mother]

nên chốt, thứ 1 putin nhà em rất nghịch, thứ 2, chốt mất có 1 giây trong khi nếu để kể ra thì hàng trăm lí do có thể phát sinh nếu ko chốt như: bị cướp, con nghịch,...

 

[dongkijote]

Em cũng chốt 1 thời gian nhưng nói chung là hơi bị bất tiện cụ ạ. Với các thành viên nhà em thì quán triệt sâu sắc rồi, nhưng sợ nhất những người đi với mình ít đi 4 bánh họ không nhớ đc đúng là rất nguy hiểm. Em thấy có 1 cách như thế này cũng hạn chế được, đó là khi dừng phải dừng sát vỉa hè và nhắc người ngồi sau xuống xe bên phải.