Đúng là cái nốt nằm trên cần số (phía trước) như bác nói đó. Thế chắc lúc kéo về D em có bóp mà không để ý.
Em chả thấy cái nút nào, cụ chủ chỉ cái xem nào
À nếu là cái nút nằm trên cần số thì bóp nó mới ra khỏi P được cụ chủ à
Theo cấu tạo vị trí của nó thì khi từ P kéo xuống cụ mới phải bóp nó, còn từ D đẩy lên thì ko cần
Cụ nói thế chưa chuẩn ah. Nút đó khi cụ chuyển số từ P về R hay D thì yêu cầu bắt buộc là phải bấm, còn khi cụ chuyển từ N, D qua R hay P cũng phải bấm. Còn chuyển số từ N qua D thì ko cần. Do Honda bố trí dải cần số thẳng nên có nút đó để tránh trường hợp vô tình chạm cần số thì không thể trượt từ D về R hay P được. Em hiểu như vậy ợTheo cấu tạo vị trí của nó thì khi từ P kéo xuống cụ mới phải bóp nó, còn từ D đẩy lên thì ko cần
Em nói theo trí nhớ vì xe em ko có nút, nhưng e đi Laceti thì nó như thế
Vâng, cảm ơn cụ đã chỉnh giúpCụ nói thế chưa chuẩn ah. Nút đó khi cụ chuyển số từ P về R hay D thì yêu cầu bắt buộc là phải bấm, còn khi cụ chuyển từ N, D qua R hay P cũng phải bấm. Còn chuyển số từ N qua D thì ko cần. Do Honda bố trí dải cần số thẳng nên có nút đó để tránh trường hợp vô tình chạm cần số thì không thể trượt từ D về R hay P được. Em hiểu như vậy ợ
