Các cụ cho em hỏi bảo dưỡng xe 4 vạn thì cần và nên làm những gì ạ?

[BMW_325]

Xe của em là Ford Focus, 2013, giờ đã đi được 4 vạn, em định đi bảo dưỡng, không biết phải thay những gì, các cụ tư vấn giúp em.

 

[darkcat]

Cụ tra google ra ngay, ko thì vào trang duylinh ấy

 

[Kong_Nong]

Cụ giống em, đang phân vân không biết nên thay cái gì trong cái danh sách dài gần 1 trang mà hãng khuyến nghị (tầm ~ 4 củ). Xe em vẫn chạy ngon nên em định chỉ y/c họ kiểm tra tổng thể và bảo dưỡng cái điều hòa thôi.

 

[thichxeFord]

Em nghĩ cụ nên làm những hạng mục sau
Sục rửa bình và thay nước làm mát, thay dầu, thay bugi, lọc dầu, lọc gió, bổ sung dầu phanh, vệ sinh hệ thống phanh, vệ sinh bướm ga, họng hút, kim phun, hạ và xúc rửa bình xăng. Lọc xăng nếu có điều kiện thay cũng được. Nếu lâu cụ chưa làm cân bằng động và chỉnh độ chụm cho 4 lốp xe thì ra ngoài làm 1 thể.

 

[BMW_325]

Em nghĩ cụ nên làm những hạng mục sau
Sục rửa bình và thay nước làm mát, thay dầu, thay bugi, lọc dầu, lọc gió, bổ sung dầu phanh, vệ sinh hệ thống phanh, vệ sinh bướm ga, họng hút, kim phun, hạ và xúc rửa bình xăng. Lọc xăng nếu có điều kiện thay cũng được. Nếu lâu cụ chưa làm cân bằng động và chỉnh độ chụm cho 4 lốp xe thì ra ngoài làm 1 thể.

Cảm ơn cụ nhiều ạ

 

[vucanhtung]

Em nghĩ cụ nên làm những hạng mục sau
Sục rửa bình và thay nước làm mát, thay dầu, thay bugi, lọc dầu, lọc gió, bổ sung dầu phanh, vệ sinh hệ thống phanh, vệ sinh bướm ga, họng hút, kim phun, hạ và xúc rửa bình xăng. Lọc xăng nếu có điều kiện thay cũng được. Nếu lâu cụ chưa làm cân bằng động và chỉnh độ chụm cho 4 lốp xe thì ra ngoài làm 1 thể.

Thế này là vượt xa tiêu chuẩn Hãng khuyến nghị đấy ,

 

[BMW_325]

Thế này là vượt xa tiêu chuẩn Hãng khuyến nghị đấy ,

Em đọc cả cụm các vấn đề về bảo dưỡng 4 vạn mà loạn hết cả lên rồi, thôi để ra xem hãng nó bảo như thế nào đã ạ.

 

[minh0075]

Em nghĩ cụ nên làm những hạng mục sau
Sục rửa bình và thay nước làm mát, thay dầu, thay bugi, lọc dầu, lọc gió, bổ sung dầu phanh, vệ sinh hệ thống phanh, vệ sinh bướm ga, họng hút, kim phun, hạ và xúc rửa bình xăng. Lọc xăng nếu có điều kiện thay cũng được. Nếu lâu cụ chưa làm cân bằng động và chỉnh độ chụm cho 4 lốp xe thì ra ngoài làm 1 thể.

Cẩn thận lại lợn lành chữa lợn què ạ, ví dụ như bu di với cả nước làm mát em cho chưa cần mó đến làm gì

 

[thichxeFord]

Thay bugi và nước làm mát mà cụ bảo lợn lành thành lợn què thì Ford nó sập ở VN lâu rồi cụ ợ
Cụ youtube search cách thay nước làm mát và bugi cho Focus nhé. Tây lông nó toàn DIY (do it yourself) được huống hồ thợ được đào tạo trong hãng. Mà cái này nếu có điều kiện thì thay còn không cũng chả làm sao đâu.

 

[thichxeFord]

Tùy vào túi tiền và cái gì thấy cần hơn mới bảo dưỡng/thay thôi cụ ơi.

 

[bum]

Theo em cụ chỉ cần thay dầu và các loại lọc thôi, các hạng mục khác không cẩn thận thành lợn què ngay

 

[anhvnq.vip]

Theo em cụ cứ nên vào chính hãng bảo dưỡng cho đúng tiêu chuẩn.

 

[Kong_Nong]

Theo em cụ cứ nên vào chính hãng bảo dưỡng cho đúng tiêu chuẩn.

Thực ra hiện nay trên thế giới cũng như VN có 2 quan điểm về sử dụng xe:

- PA1: Vào hãng bảo dưỡng và thay thế phụ tùng theo định kì khuyến nghị của Hãng; và
- PA2: Cứ đi xe khi nào hỏng, hoặc có cảnh báo mới bảo dưỡng và thay thế phụ tùng cần thiết.

Cả 2 cách đếu có ưu nhược điểm của nó, làm theo cách nào thì tùy bác, còn em theo PA2.