Em cũng đồng ý thế. Chứ mỗi cung đường mà chúng ta đi qua lại phải ngâm cứu 1 quy chế riêng thì có mà chết.
Sorry cụ, ấy dưng mà cái việc Vịn bẩn ở quốc lộ thì nóa lại quá phổ biến, nên AE of cũng nên có bỉu bối phòng thân, như điển hình vụ này:http://www.otofun.net/threads/347430-vuot-phai-duong-5-e-lai-phai-trinh-bay-voi-3x-hai-phong
Dạ vầng, cụ nói em chả dám cãi vào đâu được, nhưng như em đã nói"biết vẫn hơn" và bị "vịn bẩn" đấy thây, bởi em cũng rất ghét kiểu đi không tôn trọng luật, song quan trọng là xxx cố tình làm sai mà mình có biết là họ sai để chiến đấu không đấy chứ ợ, bởi chính xxx cũng hay có thói chụp mũ, sai cũng không nhận mà chỉ có người vạch được cái sai của họ thì mới á á à à. Nêu vấn đề ra đây để anh em of đùng phóng nhanh vượt ẩu, nhưng cũng đừng nhu nhược để xxx bẻ hành bẻ tỏi anh em ta thui.
Nghe kể dễ tam sao thất bản lắm, tốt nhất là cụ đi đúng luật và có đ/k thì gắn camera hành trình. Nếu xxx cố tình thì y/c lập bb để mình ghi ý kiến chứ dứt khoát không xin xỏ hay 50/50.
Theo em thì nó không sai. Mỗi 1 làn đường có mức độ lưu thông khác nhau nên tốc độ được quy định khác nhau là bình thường. Cụ có thể coi 1 làn đường là 1 con đưởng riêng biệt thì thấy nó bình thường. Việc phân làn theo phương tiện cũng chẳng có gì sai. Ví dụ làn xe bus và các loại xe khác, làn xe tải và xe con, làn cho 2b và 4b. Chẳng phải ở ta, em thấy ở nước ngoài cũng có nước phân làn theo phương tiện, còn phân làn theo tốc độ thì khá phổ biến, và thường làn sát trái sẽ được đi nhanh nhất.
Ah, cháu nghĩ lại rồi, k phải sai nhưng cũng chẳng đúng theo pháp luật.Theo em thì nó không sai. Mỗi 1 làn đường có mức độ lưu thông khác nhau nên tốc độ được quy định khác nhau là bình thường. Cụ có thể coi 1 làn đường là 1 con đưởng riêng biệt thì thấy nó bình thường. Việc phân làn theo phương tiện cũng chẳng có gì sai. Ví dụ làn xe bus và các loại xe khác, làn xe tải và xe con, làn cho 2b và 4b. Chẳng phải ở ta, em thấy ở nước ngoài cũng có nước phân làn theo phương tiện, còn phân làn theo tốc độ thì khá phổ biến, và thường làn sát trái sẽ được đi nhanh nhất.
Riêng con đường cao tốc Bắc ninh nó NGỜ .. U ở chỗ, không cho xe con đi làn giữa, nhỡ cụ nào xe yếu, lái mới, muốn chỉ đi 50 thôi thì cụ ấy đi vào đâu ? Một chuyện đơn giản như vậy họ cũng không biết. Ở dưới em cho các cụ xem trong tp HCM phân làn đường vừa theo tốc độ, vừa theo phương tiện rất rõ ràng. Em đi trong đó, vượt phải, vượt trái không quan trọng vì có trường hợp ông xe tải nhỏ đi vào làn sát trái và đi chậm quá, em có thể vượt trong nhưng không quá tốc độ là được.
Đúng òi, thế tây đen , tây mũi lõ sang mềnh cũng phải học thuộc quy chế khai thác sử dụng tất cả các tuyến đường khắp mọi nẻo đất nước VN yêu quý của ta ờ ?
Thì em đã bảo, đường Bắc Ninh là cực kỳ bất cập, một ông xe con đi ẻo lả 50km/h thì cả đoàn rồng rắn lên mây theo ông ấy ngay !Ah, cháu nghĩ lại rồi, k phải sai nhưng cũng chẳng đúng theo pháp luật.
Cụ muốn phân làn nào cho phương tiện nào, tốc độ nào thì cụ phải kèm thêm cái biển 504 mới đủ bởi vì biển báo có tác dụng trên tất cả các làn trên một hướng xe chạy mà. Thứ hai là vạch kẻ đường là vạch đứt -->Xe có thể dẫm lên vạch. Vậy nên cụ đi làn nào cũng được.
Việc phân làn theo tốc độ + loại xe +xxx bắt láo nó rất Ngờ U ở trường hợp này:
làn 1, xe con, v=80-100km/h, làn 2, xe tải, v = 60-80km/h.
Phía trước là 1 ông xe con chạy làn 1, v = 90km/h --> Đúng làn, đúng v --> OK
Cụ đi xe con phía sau, đang vội về đón bồ nhí, muốn chạy v =99km/h, gặp ông xe con kia đi trước cản đường --> cụ xi nhan, nháy đèn, còi ...xin vượt, ông kia đi đúng + sợ xxx tóm nếu sang làn 2 để cụ vượt nên k sang ---> cụ phải bám mít ông ta đến hết đường, vừa đi vừa chửi mấy ông xxx nhể
