Các cụ cho cháu thắc mắc bơm lốp bao nhiêu cho hợp lý!

[quawaco182]

Kính các cụ cho cháu hỏi chuyện cũ nhưng khó với những tài non như cháu ạ.
Chả là cháu đc a zai để lại cho con camry cũ đời 9x nhập mẽo xác nó nặng độ ~2 tấn (theo như a cháu bảo ). Thế nên lúc đi cháu thấy lốp cứ cảm giác như là non nhưng đi bơm đồng hồ báo là 2,5kg rồi. Cháu thử bơm lên 2,7kg nhưng nhìn vẫn thấy non, vậy cụ nào am hiểu cho cháu xin ít tư vấn về vụ này với ạ. Xe cháu đi đang dùng lốp kumho r14

 

[dotuanphong811]

Cụ để ý xem cánh cửa bên lái hoặc nắp bình xăng có ghi áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất ko ạ

 

[quawaco182]

Cụ để ý xem cánh cửa bên lái hoặc nắp bình xăng có ghi áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất ko ạ

E đọc thì cụ nào cũg bảo thôg số đấy bơm đúg thì cảm giác non hơi nên toàn bơm cao hơn ạ

 

[f40fd]

Cứ bơm đúng thông số thôi bác, cả thế giới người ta làm thế, bác không cần lăn tăn. Thường sau khi chạy một quãng kha khá lốp với hơi nó nóng lên nên cảm giác nó mềm, dẫm vào vành nó còn lún xuống cơ.

 

[quawaco182]

Cứ bơm đúng thông số thôi bác, cả thế giới người ta làm thế, bác không cần lăn tăn. Thường sau khi chạy một quãng kha khá lốp với hơi nó nóng lên nên cảm giác nó mềm, dẫm vào vành nó còn lún xuống cơ.

Vầng e đợi các cụ khác cho e thêm ít nhời tham khảo ạ

 

[dotuanphong811]

Xe du lich thông thường bơm 2,2- 2,5 cân, còn xe nào xác nặng hơn thì tầm 2,7-2,8 là cùng thôi cụ à

 

[quawaco182]

Xe du lich thông thường bơm 2,2- 2,5 cân, còn xe nào xác nặng hơn thì tầm 2,7-2,8 là cùng thôi cụ à

Vầng e đang để 2,7-2.8kg đây cụ. Thế e mới thấy lốp ko non và cảm giác lái ko bị ỳ

 

[quawaco182]

Cụ để ý xem cánh cửa bên lái hoặc nắp bình xăng có ghi áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất ko ạ

Đây là cửa bên lái cụ ơi. Cụ thông não hộ cháu với ạ. Còn nắp bình xăng thì cháu ko thấy gì ạ

 

[f40fd]

Đây là cửa bên lái cụ ơi. Cụ thông não hộ cháu với ạ. Còn nắp bình xăng thì cháu ko thấy gì ạ

Cái này có nghĩa là tổng trọng lượng cả xe cả người cả hàng hóa không được vượt quá 1.7 tấn (không phải xe nặng 1.7 tấn), trục trước chịu tải tối đa 1 tấn, trục sau 900 cân. Bác đổi từ LB sang KG cho chính xác.

Không có thông số về áp suất lốp, bác chụp các ký hiệu trên lốp lên xem sao.

 

[quawaco182]

Cái này có nghĩa là tổng trọng lượng cả xe cả người cả hàng hóa không được vượt quá 1.7 tấn (không phải xe nặng 1.7 tấn), trục trước chịu tải tối đa 1 tấn, trục sau 900 cân. Bác đổi từ LB sang KG cho chính xác.

Không có thông số về áp suất lốp, bác chụp các ký hiệu trên lốp lên xem sao.

Dạ lốp em mới thay bác ạ. E mới ngó thấy lốp là r14 thôi ạ. Các bác kia bảo chụp ở cửa lái với chụp xăng thì e có đc mỗi cái tem ấy. Nghe chừng vụ này khó phết bác nhỉ

 

[f40fd]

Dạ lốp em mới thay bác ạ. E mới ngó thấy lốp là r14 thôi ạ. Các bác kia bảo chụp ở cửa lái với chụp xăng thì e có đc mỗi cái tem ấy. Nghe chừng vụ này khó phết bác nhỉ

Trên thành lốp có một dãy ký hiệu, bác chụp lại rồi tra thôi, r14 có nhiều loại, nhưng mấy loại thông thường thì khi bơm áp suất bánh trước thường quanh quẩn 2.3bar, bánh sau 2.1bar, nếu bác bơm lúc nguội mà cao hơn thông số cho phép thì khả năng nổ lốp hay rò hơi khi chạy đường cao tốc rất lớn.

Bác chịu khó ghi lại ký hiệu đầy đủ của lốp rồi lên mạng tra cho chắc.

 

[Soái Ca]

Bơm theo số cánh cửa em thấy non choẹt, đi rất ỳ và cảm giác lốp nhún nhún nên toàn phải bơm cao hơn mới thấy ổn

 

[f40fd]

Nếu bác chạy mùa đông thì có thể bơm cao hơn một chút, còn ở xứ nóng vào mùa hè thì cũng chỉ bơm thêm tí ti thôi, lốp yêu cầu 2.1bar mà bác bơm lên 2.8bar là nguy hiểm rồi đấy. Lốp cứng quá cũng sẽ ảnh hưởng đến hệ thống giảm xóc và khung gầm, ngoài ra nó cũng làm giảm hiệu lực của phanh. Họ quy định áp suất lốp là có tính đến nhiều yếu tố kỹ thuật khác nữa.

 

[dinhhunghd]

Em cứ theo thong số quy định mà phang nó có mấy nấc nhưng em chon loại cao nhất (Economy) nhìn thì thấy nó hơi non nhưng còn phải tính đến an toàn nữa.

 

[_MeoTom_]

Các cụ cho hỏi giờ nên mua cái đồng hồ đo áp suất lốp nào, em có 1 cái cơ mà cảm giác nó ko chính xác. Đã thử dùng 3 cái đồng hồ đo trên 1 lốp tại 1 thời điểm thì 3 cái cho ra 3 kết quả khác nhau chênh 0,2kg/cm2. Em chả biết tin cái nào đúng nữa, hiện đo theo cái của e thì lốp đi cảm giác non lắm, ì lái nhưng khi đi qua chỗ sóc thì thấy tiếng sóc lớn (ko lẽ giảm sóc xe em hỏng )

 

[quawaco182]

Các cụ cho hỏi giờ nên mua cái đồng hồ đo áp suất lốp nào, em có 1 cái cơ mà cảm giác nó ko chính xác. Đã thử dùng 3 cái đồng hồ đo trên 1 lốp tại 1 thời điểm thì 3 cái cho ra 3 kết quả khác nhau chênh 0,2kg/cm2. Em chả biết tin cái nào đúng nữa, hiện đo theo cái của e thì lốp đi cảm giác non lắm, ì lái nhưng khi đi qua chỗ sóc thì thấy tiếng sóc lớn (ko lẽ giảm sóc xe em hỏng )

Bác mua đồng hồ áp suất dầu để đo thì chính xác hơn loại cơ rất nhiều

 

[_MeoTom_]

Bác mua đồng hồ áp suất dầu để đo thì chính xác hơn loại cơ rất nhiều

Bác cho em model và nơi mua, e đang tìm ko biết mua chỗ nào ạ.