các cụ bắt bệnh ESC ngay giúp e với ?

[Billduy]

xe e là ESC 3.0V6 2005 chạy được 6,2 vạn km, có 02 hiện tượng dư lày:
Thứ nhất:
- bình thường chạy dưới 40km/h êm ro, máy đều
- tăng ga chạy trên 40km/h xe bắt đầu rung nhẹ
- tăng ga chạy đến khoảng 50km/h xe rung bần bật như chạy trên lằn giảm tốc mặc dù đường phẳng phiu - e cảm nhận rõ ràng từ bánh sau
- tăng ga chạy đến 60km/h và trên nữa dến 80km/h thì lại êm ro, không thấy xuất hiện htg trên.
- giảm ga xuống dưới 60km/h xe lại bắt đầu rung nhẹ
- giảm xuống đên 50km/h xe lại rung bần bật .......

e có hỏi ý kiến bác Phương AUMY chẩn đoán 01 con mobil hay bugy kém gây nên bỏ máy và hướng dẫn e đưa xe vào hãng test máy kiểm tra.Tiện đường nên e ghé luôn vào FLB để test. Bước đầu đ/c CVKT chạy thử xe e và yêu cầu ae thợ kiểm tra bộ phận truyền động và trục các đăng. Sau khi tháo trục các đăng ra, quay bánh xe thấy có tiếng kêu nhỏ phát ra từ BP truyền động. Chạy thử xe không có trục các đăng ở 40, 50, 60km/h thì không thấy hiện tượng rung nêu trên xảy ra nữa !!!!!

Thứ hai: khi chạy chậm trên đường phẳng, e còn nghe thấy tiếng khic khic phát ra từ hai bánh sau (ko bít có phải là do giảm xóc ko ?)

Vậy các cụ chiên da hội chẩn giúp e xem bệnh tật thế nào ? khả năng chữa trị ra sao ? và xưởng nào chuyên ESC xử lý được cho e với ạ ? Cảm ơn các cụ

 

[petrol]

bác vào hãng cho lên cầu, thả hết phanh, quay bánh bằng tay và cho vào số quay luôn 2 bánh để loại trừ các nguyên nhân tiếng kêu cơ khí cái đã. Nếu ở gần Dại lý TLF thì vào check thử,

 

[Maybach Tàu]

bác vào hãng cho lên cầu, thả hết phanh, quay bánh bằng tay và cho vào số quay luôn 2 bánh để loại trừ các nguyên nhân tiếng kêu cơ khí cái đã. Nếu ở gần Dại lý TLF thì vào check thử,

Oài đây roài, bác Petrol cho em xin cái số ống bơ đi, cảm ơn bác

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

Bệnh này bác vào FORD Thủ đô kêu thợ bảo dưỡng hoặc thay mới bi treo trục các đăng là OK. thươngf thì phải thay cả trục các đăng vì ford không bán rời, xong bi treo trục các đăng của ford ranger thì lại cùng 1 lại và bán rời, có thể lắp lẫn bác nhé.
Tiếng kik kik thì bác kiểm tra lốp xem có bị dính gì không hoặc lốp bị mòn không đều nên có tiếng kêu đó thôi

 

[petrol]

Dạ em đây
0908055352

 

[TSTA]

Dạ em đây
0908055352

bác petrol khuyên thì an tâm rồi, 21 thi thì bác ra Hn hôm nào vậy.

 

[petrol]

Nếu em ra HN, e bắt bệnh dùm bác vậy, sẳn e mang theo mấy cái lọc gió "để tặng" làm quà ở Quê ra
Nếu nói buôn buôn bán bán, e lại bị treo nick. Mấy hôm thấy các bác bức xúc mà chẳng HELP được gì ức quá, bỏ đi luôn coi sao được. Làm MOD quen rồi qua chơi với anh em mà bị hiểu làm TREO nick, buồn ve.

 

[Billduy]

bác vào hãng cho lên cầu, thả hết phanh, quay bánh bằng tay và cho vào số quay luôn 2 bánh để loại trừ các nguyên nhân tiếng kêu cơ khí cái đã. Nếu ở gần Dại lý TLF thì vào check thử,

như e đã nói ở trên, khi tháo trục các đăng ra mà quay bằng tay thì thấy tiếng kêu như có va chạm cơ khí phát ra từ hộp truyền động từ hộp số ! FLB nói phải hạ hộp này xuống ktra nhưng e nghĩ cẩn thận phải hỏi các cụ trước đã, chứ hạ xuống mà chả tìm ra bệnh thì thành dở hơi

Bệnh này bác vào FORD Thủ đô kêu thợ bảo dưỡng hoặc thay mới bi treo trục các đăng là OK. thươngf thì phải thay cả trục các đăng vì ford không bán rời, xong bi treo trục các đăng của ford ranger thì lại cùng 1 lại và bán rời, có thể lắp lẫn bác nhé.
Tiếng kik kik thì bác kiểm tra lốp xem có bị dính gì không hoặc lốp bị mòn không đều nên có tiếng kêu đó thôi

Bi treo trục các đăng nó nằm ở đâu ợ ? ở khớp nối với hộp cầu trước hay hộp cầu sau ? nó có nằm trên trục ko cụ ?
E đã ktra lốp ko thấy gì lạ cả ? tiếng kêu khit khit như tiếng khô dầu mỡ !

 

[Billduy]

Nếu em ra HN, e bắt bệnh dùm bác vậy, sẳn e mang theo mấy cái lọc gió "để tặng" làm quà ở Quê ra
Nếu nói buôn buôn bán bán, e lại bị treo nick. Mấy hôm thấy các bác bức xúc mà chẳng HELP được gì ức quá, bỏ đi luôn coi sao được. Làm MOD quen rồi qua chơi với anh em mà bị hiểu làm TREO nick, buồn ve.

được cụ đích thân bắt bệnh thì còn gì bằng! bao giờ cụ ra Hà nội ?

 

[petrol]

bác xem lại Láp Ngang Trung gian phía trước bên Phải, phía bên bình nước Phụ đó nhé. Nếu có kêu thì nó kêu cái lày thôi.
Bởi vậy e mới nói bác là nâng xe lên cầu 2 trụ, cho thợ 1 ngồi vào xe, nhả phanh tay cẩn thận vào số D đạp 100KM H cho e và đứng dưới gầm nghe ngóng. tình nghi , khoanh vùng tiếng kêu rồi phán.
Chúc bác thành công

 

[EZdong]

như e đã nói ở trên, khi tháo trục các đăng ra mà quay bằng tay thì thấy tiếng kêu như có va chạm cơ khí phát ra từ hộp truyền động từ hộp số ! FLB nói phải hạ hộp này xuống ktra nhưng e nghĩ cẩn thận phải hỏi các cụ trước đã, chứ hạ xuống mà chả tìm ra bệnh thì thành dở hơi

bác xem lại Láp Ngang Trung gian phía trước bên Phải, phía bên bình nước Phụ đó nhé. Nếu có kêu thì nó kêu cái lày thôi.
Bởi vậy e mới nói bác là nâng xe lên cầu 2 trụ, cho thợ 1 ngồi vào xe, nhả phanh tay cẩn thận vào số D đạp 100KM H cho e và đứng dưới gầm nghe ngóng. tình nghi , khoanh vùng tiếng kêu rồi phán.
Chúc bác thành công

Cụ thử làm theo cách của cụ petrol xem sao, em thấy cụ petrol bắt bệnh có vẻ chuẩn roài!
Nếu đúng mòn vòng bi láp trung gian bên phụ thì khi cụ chạy chậm (cụ nhớ tắt nhạc/đài) cũng có thể phát hiện tiếng kêu có tính lặp lại theo vòng quay. Hoặc khi nâng xe lên cầu 2 trụ (không nhất thiết phải nổ máy), 1 ông quay bánh xe trước phía phụ , 1 ông nghe ngóng hoặc áp tay vào gối đỡ (chỗ có vòng bi) cũng cảm nhận được độ rơ của láp.
Láp trung gian đây cụ nè (đầu đen cắm vào hộp số):

Tháo tuốt tuồn tuột ra thì thế này (dùng cái vam 3 chấu để tháo vòng bi):

Vòng bi (NTN 6026 - Made in Japan):

Nếu cụ phát hiện đúng bệnh thì chỉ nên thay vòng bi (giá 150k) + 2 cái gioăng (chắc vài chục k) cho nó tiết kiệm, còn thay cả cụm + công lắp thì hơn 5 củ!
Chúc cụ thành công!!!!!!!!!!!!!

 

[quangloc]

xe e là ESC 3.0V6 2005 chạy được 6,2 vạn km, có 02 hiện tượng dư lày:
Thứ nhất:
- bình thường chạy dưới 40km/h êm ro, máy đều
- tăng ga chạy trên 40km/h xe bắt đầu rung nhẹ
- tăng ga chạy đến khoảng 50km/h xe rung bần bật như chạy trên lằn giảm tốc mặc dù đường phẳng phiu - e cảm nhận rõ ràng từ bánh sau
- tăng ga chạy đến 60km/h và trên nữa dến 80km/h thì lại êm ro, không thấy xuất hiện htg trên.

Em bị đúng hiện tượng này (ko bị tiếng khịch khịch bánh sau), thợ phán trục các đăng bị mất cân bằng động (tức là trong một khoảng tốc độ nhất định thì trục bị mất cân bằng gây rung xe), em thay trục mới chạy 2 năm nay ko sao

 

[xe muon]

Nếu em ra HN, e bắt bệnh dùm bác vậy, sẳn e mang theo mấy cái lọc gió "để tặng" làm quà ở Quê ra
Nếu nói buôn buôn bán bán, e lại bị treo nick. Mấy hôm thấy các bác bức xúc mà chẳng HELP được gì ức quá, bỏ đi luôn coi sao được. Làm MOD quen rồi qua chơi với anh em mà bị hiểu làm TREO nick, buồn ve.

Túm được cụ đây rồi,em đăng ký 1 cái loc gió ếch 2010 cụ nhé,hôm trước nhờ Ngoc Phan lấy hộ nhưng cụ ý lờ tịt chẳng ý kiến gì.

 

[oilsupply]

cụ chủ cho em ké với.
Cách đầy khoảng 1 tháng, em đi qua ngã tư thì bị một chú Land hôn nhẹ vào xxx, em xuống xem thì không sao cả do xe em lắp cản sau, nhưng về sau đi vào cua với tốc độ khoảng 30km thì nghe thấy tiếng kêu tách, tách từ phía sau xe vọng lại, không biết là lỗi gì, mà thỉnh thoảng mới có tiếng kêu thế, cụ nào tư vấn giúp em với.

 

[EZdong]

cụ chủ cho em ké với.
Cách đầy khoảng 1 tháng, em đi qua ngã tư thì bị một chú Land hôn nhẹ vào xxx, em xuống xem thì không sao cả do xe em lắp cản sau, nhưng về sau đi vào cua với tốc độ khoảng 30km thì nghe thấy tiếng kêu tách, tách từ phía sau xe vọng lại, không biết là lỗi gì, mà thỉnh thoảng mới có tiếng kêu thế, cụ nào tư vấn giúp em với.

Cụ thử tháo cản ra kiểm tra, chạy không có cản vài hôm xem còn có tiếng tách, tách vọng lại không đã

 

[Billduy]

Cụ thử làm theo cách của cụ petrol xem sao, em thấy cụ petrol bắt bệnh có vẻ chuẩn roài!
Nếu đúng mòn vòng bi láp trung gian bên phụ thì khi cụ chạy chậm (cụ nhớ tắt nhạc/đài) cũng có thể phát hiện tiếng kêu có tính lặp lại theo vòng quay. Hoặc khi nâng xe lên cầu 2 trụ (không nhất thiết phải nổ máy), 1 ông quay bánh xe trước phía phụ , 1 ông nghe ngóng hoặc áp tay vào gối đỡ (chỗ có vòng bi) cũng cảm nhận được độ rơ của láp.
Nếu cụ phát hiện đúng bệnh thì chỉ nên thay vòng bi (giá 150k) + 2 cái gioăng (chắc vài chục k) cho nó tiết kiệm,....
Chúc cụ thành công!!!!!!!!!!!!!

e ở Hà nội, cụ chỉ cho e Garage nào có thể giúp e được việc này. Chứ bây giờ Thạch Sanh thì ít mà Lý Thông thì nhiều. Garage có lương tâm khó kiếm lắm ợ ! cảm ơn cụ

Em bị đúng hiện tượng này (ko bị tiếng khịch khịch bánh sau), thợ phán trục các đăng bị mất cân bằng động (tức là trong một khoảng tốc độ nhất định thì trục bị mất cân bằng gây rung xe), em thay trục mới chạy 2 năm nay ko sao

cụ thay luôn cả cái thanh nhị khúc nối từ trục trước ra sau à ? chi phí hết bi nhiu ? ở đâu bắt bệnh và thay cho cụ ? cảm ơn cụ

 

[EZdong]

e ở Hà nội, cụ chỉ cho e Garage nào có thể giúp e được việc này

Em thay láp trung gian (cả cụm) ở Thăng Long Ford 105 Láng Hạ, thợ thay cho em tên là Viên 0902030373 cụ ạ!