Các cụ bảo dưỡng cấp lớn Altis ở đâu?

[Mr.Tuxedo.tq]

Em chào các cụ, em có một việc thế này muốn lên hỏi các cụ.
Chả là em chạy Altis 1.8E 2011 (nhập Taiwan) tới nay đã quá 4 vạn 1 tí, tức là tới mốc bảo dưỡng cấp 4 vạn cho xe, nay em muốn hỏi kinh nghiệm các cụ đã từng làm bảo dưỡng cấp này đã từng làm ở đâu, làm những gì và bao nhiêu xèng.
Em thấy Vĩnh Phúc có Toyota Hiroshima cũng to vật vã không biết có cụ nào đã làm xe ở đây chưa, em ở miền núi, về Vĩnh Phúc thì gần hơn về HN.

Xe em chạy vẫn ổn tất, duy chỉ có bị 1 hiện tượng lạ em đã trình bày ở thớt trước như này:

Em đi altis 1.8E 2011, số tự động vô cấp CVT, dạo gần đây bị hiện tượng đang chạy ở tốc độ thấp (dưới 50km/h) buông ga rồi vào ga xe bị giật cục, độ trễ chân ga lớn, không biết cụ nào gặp tình trạng tương tự không và em xin cách khắc phục.

Lúc buông ga rồi vào lại ga khi đi trong phố thì cái lúc vào lại ga cảm giác vào gật cục chứ không được mượt mà, em đoán là có vài nguyên nhân: bơm xăng, hộp số, ly hợp,...
Có cụ nào đã bị hiện tượng này và khắc phục thành công cho em xin kinh nghiệm nhé.

Em cảm ơn các cụ!

 

[PLD]

Em nghĩ hiện tượng cụ nêu có khả năng là khuyết điểm của hộp số vô cấp cvt sử dụng dây cuaroa chuyền tải chăng???, cụ vần vào hãng bổ tung máy kiểm tra bộ phận chuyền tải dây đai sớm không có ngày đứng đường đó???

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Em nghĩ hiện tượng cụ nêu có khả năng là khuyết điểm của hộp số vô cấp cvt sử dụng dây cuaroa chuyền tải chăng???, cụ vần vào hãng bổ tung máy kiểm tra bộ phận chuyền tải dây đai sớm không có ngày đứng đường đó???

cụ nói làm em sợ quá đang tính nhân tiện bảo dưỡng cấp 4v lần này sẽ đi hỏi các bác thợ luôn

 

[Luu Lehong]

Kết hợp Vấn đề bác lăn tăn chuyện xe không mượt này nọ với đang có nhu cầu bảo dưỡng lớn thì nên vào hãng cho chuẩn! Bác ko ở HN thì có ít sự lựa chọn nơi làm, thì cứ vào chỗ gần thôi!

 

[vanquantrang]

E cũng vào hóng, xe e cũng sắp đến 4 vạn rồi, lần trước đi bảo dưỡng nhân viên ở Toy nó bảo sắp tới xe a bảo dưỡng cấp lớn a chuẩn bị 5-7 triệu đi, vì phải thay nhiều thứ đấy

 

[tungkhuyen]

Em nghĩ hiện tượng cụ nêu có khả năng là khuyết điểm của hộp số vô cấp cvt sử dụng dây cuaroa chuyền tải chăng???, cụ vần vào hãng bổ tung máy kiểm tra bộ phận chuyền tải dây đai sớm không có ngày đứng đường đó???

Chưa chắc đã phải thế đâu cụ. Vệ sinh bướm ga, kim phun là hết thôi.

 

[ducletrung]

Em nghĩ hiện tượng cụ nêu có khả năng là khuyết điểm của hộp số vô cấp cvt sử dụng dây cuaroa chuyền tải chăng???, cụ vần vào hãng bổ tung máy kiểm tra bộ phận chuyền tải dây đai sớm không có ngày đứng đường đó???

Chưa chắc đã phải thế đâu cụ. Vệ sinh bướm ga, kim phun là hết thôi.

Cái này bác PLD nói chuẩn đấy, lỗi dây đai là căn bệnh di căn của hộp số vô cấp mà? Không sửa nhanh đứt dây đai là xong luôn

 

[ha7782]

e thấy HT vĩnh phúc do thằng nhật lùn đầu tư và quản lý nên cũng yên tâm! vào đấy cái quáí gì cũng sạch ! sạch từ cái WC (có hoa tươi cho cụ hái) đại bác xong cụ cũng không cần phải thò tay tự làm....! giá cả em không nói vì em chưa đi chỗ khác!

 

[tungkhuyen]

Cái này bác PLD nói chuẩn đấy, lỗi dây đai là căn bệnh di căn của hộp số vô cấp mà? Không sửa nhanh đứt dây đai là xong luôn

Nhưng cũng ko hẳn là bị ngay ah, xác suất cũng nhỏ thôi ah. Hiện tượng này e thấy ngay cả xe AT cũng bị ah. Bướm ga bẩn làm gió vào ko đều, kẹt bướm ga cũng hay thể hiện thế. Xe e cứ 5k e vệ sinh một lần thì cũng ko sao, chứ có lần 1.5 vạn mới làm thì bị y hệt cụ chủ luôn.

 

[ducletrung]

Nhưng cũng ko hẳn là bị ngay ah, xác suất cũng nhỏ thôi ah. Hiện tượng này e thấy ngay cả xe AT cũng bị ah. Bướm ga bẩn làm gió vào ko đều, kẹt bướm ga cũng hay thể hiện thế. Xe e cứ 5k e vệ sinh một lần thì cũng ko sao, chứ có lần 1.5 vạn mới làm thì bị y hệt cụ chủ luôn.

Bác dùng Subaru đúng không? Bọn Subaru chuyên dùng hộp số CVT

 

[cugieo]

Nếu bác quen gara thì ra họ làm cho, giá cũng rẻ hơn ở hãng, nhiều bác thợ ở hãng ra ngoài mở gara, gara ngoài sửa và thay thế phụ tùng không khác gì ở hãng. Còn nếu không quen thì vào hãng, vào hãng thì giá sẽ đắt gấp 2 hoặc gấp 3 vì vào hãng các bác ngồi phòng máy lạnh, có mấy em chân dài ra tiếp nước...nên giá phải cao. Còn ở gara nhiều khi các bác ngồi đợi thì uống bia cỏ, uống trà đá xe của mình vào hãng báo thay nhiều thứ giá tận 15.000.000 đồng, ra chỗ gara quen sửa bét nhè hết 7.000.000 đồng, giờ chỉ đổ xăng và chạy.

 

[tungkhuyen]

Bác dùng Subaru đúng không? Hình như Subaru chuyên dùng CVT

Xe e đòiư 2010 4 số EAT. Đời 2014 mới dùng CVT.

 

[duykhand]

em thì em luôn vào hang thôi, nhưng mà không phải cái gì cũng thay. bảo dưỡng hang đắt tí nhưng cụ thử nghĩ, đi altis , 1 năm bảo dưỡng 2 lần dầu và lọc dầu( 1 vạn cho lọc dầu). Đắt tí hóa rẻ. Em vẫn chưa thay lọc xăng, đi chả sao cả, 7v rồi

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Kết hợp Vấn đề bác lăn tăn chuyện xe không mượt này nọ với đang có nhu cầu bảo dưỡng lớn thì nên vào hãng cho chuẩn! Bác ko ở HN thì có ít sự lựa chọn nơi làm, thì cứ vào chỗ gần thôi!

Em ở miền núi, cách HN hơn trăm km, nếu về HN cũng đc, hoặc về Vĩnh Phúc thì gần hơn, chả biết TOY Hirrisima VP có ngon hơn HN k cụ nhỉ?

Cái này bác PLD nói chuẩn đấy, lỗi dây đai là căn bệnh di căn của hộp số vô cấp mà? Không sửa nhanh đứt dây đai là xong luôn

Tức là mình thay cái dây đai à cụ

e thấy HT vĩnh phúc do thằng nhật lùn đầu tư và quản lý nên cũng yên tâm! vào đấy cái quáí gì cũng sạch ! sạch từ cái WC (có hoa tươi cho cụ hái) đại bác xong cụ cũng không cần phải thò tay tự làm....! giá cả em không nói vì em chưa đi chỗ khác!

Tức là cụ tuyền làm ở đó thôi à? có khả năng tới đây em cũng xuống đó làm, gần hơn về Thủ đô!

Nhưng cũng ko hẳn là bị ngay ah, xác suất cũng nhỏ thôi ah. Hiện tượng này e thấy ngay cả xe AT cũng bị ah. Bướm ga bẩn làm gió vào ko đều, kẹt bướm ga cũng hay thể hiện thế. Xe e cứ 5k e vệ sinh một lần thì cũng ko sao, chứ có lần 1.5 vạn mới làm thì bị y hệt cụ chủ luôn.

Xe em 2 vạn mới làm 1 lần cụ ạ, như cụ nói thì khả năng cao là bệnh này rồi, cụ chạy xe gì? hiện tượng cũng như của em ạ?

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Kính nhờ bác RAVA vào đọc và giải đáp thắc mắc giúp em!
Trân trọng!

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Nhưng cũng ko hẳn là bị ngay ah, xác suất cũng nhỏ thôi ah. Hiện tượng này e thấy ngay cả xe AT cũng bị ah. Bướm ga bẩn làm gió vào ko đều, kẹt bướm ga cũng hay thể hiện thế. Xe e cứ 5k e vệ sinh một lần thì cũng ko sao, chứ có lần 1.5 vạn mới làm thì bị y hệt cụ chủ luôn.

Em hỏi bác gúc gồ, thấy cụ này cũng bị hiện tượng giống như của em cụ ạ
http://www.oto-hui.com/threads/xe-altis-2012-bi-giat-nhe-o-vong-tua-1200-1300.60367/

 

[PLD]

Xe cụ có nằm trong diện đổ nhầm dầu hộp số không, và cụ đã đi thay dầu hộp số trong đợt toyota thông báo triệu hồi chưa, đây cụ tham khảo vụ làm ăn cẩu thả của toyota, em nghi cụ nằm trong diện này lắm, để lâu không thay đúng loại dầu nó gây tác hại cho hộp số rồi.
http://m.vneconomy.vn/xe-360/toyota-viet-nam-trieu-hoi-xe-do-bom-nham-dau-hop-so-20120216090658743.htm

 

[Mr.Tuxedo.tq]

Xe cụ có nằm trong diện đổ nhầm dầu hộp số không, và cụ đã đi thay dầu hộp số trong đợt toyota thông báo triệu hồi chưa, đây cụ tham khảo vụ làm ăn cẩu thả của toyota, em nghi cụ nằm trong diện này lắm, để lâu không thay đúng loại dầu nó gây tác hại cho hộp số rồi.
http://m.vneconomy.vn/xe-360/toyota-viet-nam-trieu-hoi-xe-do-bom-nham-dau-hop-so-20120216090658743.htm

Cụ đọc không kĩ bài em rồi, xe em nhập Taiwan cụ ạ

 

[botmi]

Cụ đọc không kĩ bài em rồi, xe em nhập Taiwan cụ ạ

Cũng có ý nhưng tắc cười quá. Nói bao lần ko sửa, ko chịu đọc cmt người khác

 

[KMN 2009 Slx]

Xe em đời 2009 nhập tawan giống xe cụ chủ, có điều mới đi được 3,9 vạn. Hay bảo dưỡng ở toyota thanh xuân thấy cũng ổn. Có điều em vào đấy hay làm việc luôn với thợ, phụ tùng nào đáng thay thì thay thôi, còn việc nào tốn công xá em với thợ chia đôi, cũng đỡ tiền.