. Về việc đầu tiên bạn cần làm là, kiểm tra bình xăng lớn, xem có han rỉ, rồi có cặn bên trong k, thường những xe để lâu k đi, hay ngoài trời thì hay có, nếu có thì xục là ok. Tiếp theo là bộ chế hòa khí, lâu k đi, chắc chắn sẽ đóng nhìu cặn và khe hở của kim k chặt, sẽ dễ bị chảy xăng và khó nổ máy, tháo ra, kiểm tra và rửa luôn . Rồi tới bộ phận lọc gió, xe e tháo ra, còn nguyên cả đất đỏ bên trong, chứng tỏ, mí ông đó chẳng thèm quan tâm tới xe rì luôn . Đó là những thứ cần làm trước mắt, về sau trong quá trình vận hành, bác sẽ tự tìm ra và khắc phục 
. Nhanh thì khoảng hơn tuần, chậm thì chắc gần 3 tuần là về tới nơi 
He he, bác cứ search tên e là ra địa chỉ mà, chỉ sợ tới khi tới bắt thấy xe đẹp quá lại hỏi mua thì sướngLúc nào có xe cứ cho em cái địa chỉ, em se tư vấn nhiệt tình, rồi sai người đến bắt!
Bác đi EX thì lành quá, khi nào có đk và đam mê trỗi dậy, bác có thể bán e đó đi và tự thưởng cho mình 1 e đúng sở thích. He, gì chứ, vay xiền để mua xe thì e quen quá rùi, giờ trả còn chưa hếtcơ bản là thíc nhưng lực thì........giờ e đang đi ex muốn đi mấy loại bụi bụi cho chất
Cụ có muốn bán ex ko ạ.Bác đi EX thì lành quá, khi nào có đk và đam mê trỗi dậy, bác có thể bán e đó đi và tự thưởng cho mình 1 e đúng sở thích. He, gì chứ, vay xiền để mua xe thì e quen quá rùi, giờ trả còn chưa hết
))
Cám ơn cụ, cụ mua của sochen rồi à. Em lại mua của binhnguyen ạ. Kính cụ ly rượu nhạt ạ.Bác Thịnh làm 1 e đi, e thấy bên đó làm ăn rất tín mà, bản thân e cũng đặt 1 e của bác Sochen trong Phomuaban
Hêhe cụ cứ đùa em.Lúc nào có xe cứ cho em cái địa chỉ, em se tư vấn nhiệt tình, rồi sai người đến bắt!
Dạ vâng, kính cụ 1 ly ạ. Bỉm thì họ làm luôn cho e rồi ạ. Họ bảo về chỉ việc chạy, họ làm hết cho rồi nhưng e ứ tin ạ. Có thể họ chỉ làm qua loa đại khái nên e mới cẩn thận hỏi các cụ ạ.Cụ đặt xe j đấy ạ? Theo kn của em thì...
1. Ktra
Cụ kiểm tra vài thứ cơ bản xem có đúng như đã thỏa thuận trc đó ko, vd:
- Date xe, đồ zin, lô, sơn xe zin hay sơn lại...
- Máy móc có đã mở chưa, có như mô tả trc đó ko? Chạy thử lòng vòng tí, ktra xem có bị ra dầu chỗ nào ko...
- Ktra bình xăng có bị gỉ, thủng, vá, móp méo....
- Nổ galenti taij chỗ theo dõi tua máy, va nghe tiếng máy ra răng
Nói chung là nhiều thứ khác cần xem, và nó cũng đặp vào mắt khi thấy xe ấy mà, nhưng đầu tiên căn bản là thế đã
2. Chăm sóc, bảo dưỡng. Cái này tùy từng xe, nhưng xe nào thì việc đầu tiên Bác lấy xe về cũng nên làm là:
- Chất lỏng:
Thay dầu máy,lọc dầu bổ sung nước mát,dầu phanh... nếu xe cũ quá thì xúc rửa luôn cả két nước, bình xăng
- Phụ tùng hao mòn
Ktra nhông xích lốp, má phanh,lọc gió... xem còn ok ko? Hỏng gì thay đó
Ktra dây côn, dây ga, nát quá thì cũng thay, bẩn quá thì thông dầu Neptuyn
- Điện:
Ktra dây dợ, mối nối, cách đi dây, dòng acquy,củ sạc... hỏng, nát thì thay, hở lỏng thì bọc lại...
Sơ sơ vài thứ thế đã
À quên, Cụ nhớ đóng bỉm cho em nó trc khi ra đường nhé
Còn cụ tỉ hơn thì cụ tham gia group, hoặc gặp cac tiền bối chạy dòng xe đó trước để tìm hiểu dần dần và chi tiết hơn
Enjoy your bike !
e nào có EX đâu, đó là xe của bác Thịnh Koy đấy chứ
Trước cũng thích xe của Binhnguyen lắm, nhưng mà bên bác Sóc có đợt giảm giá cuối năm cho ae chơi xe, thế nên e xúc luôn
. E cũng mười bác ly rượu trắng ợ
Chà chà, xe bác đóng bỉm luôn bên đó à, sướng quá, lúc mua e cũng k để í mấy, giờ về mới thấy tiếc
Bác Thịnh bán ex ko ạcơ bản là thíc nhưng lực thì........giờ e đang đi ex muốn đi mấy loại bụi bụi cho chất
đóng bỉm là bỏ thêm xèng để mua phải k bác, mà bác tiếc j vậyChà chà, xe bác đóng bỉm luôn bên đó à, sướng quá, lúc mua e cũng k để í mấy, giờ về mới thấy tiếc
