[Thảo luận] Các bệnh thường gặp của Magnus.

[trungnn]

rẻ quá xe xe này đi thì ngon cụ nhỉ? vì mỗi tội uống nhiều mà em nó mất giá kinh, tiếc cụ nhỉ? em cũng máu mà thích dòng này, nhưng em đi phố nhiều nên cũng chưa dám chơi, cụ nào kinh tế tốt tý thì ôm no nó là ngon nhất

Vâng cám ơn cụ . Nếu cụ đi trong phố nhiều thì ko thể sài e nó đc, vì trong phố e nó ăn 15l con đường hỗn hợp 11l, cao tốc 10l ạ.

 

[trungnn]

Em nó hơi lục tốn nhưng đi sướng ạ

 

[r0m3o]

kết em này thật mà đi phố nhiều ngại phải mua cây xăng

 

[trungnn]

He, thanks cụ

 

[Hai_75]

Bác nào thích Magnus thì alo e nhé. Đời 2004 AT L6 2.5 giá 190 triệu thôi ạ. Tình trạng xe còn nguyên bản chưa đâm va, xe mới chạy 7,8v, e vẫn sử dụng hàng ngày. Call e sói 0913026758 e tên Tuấn 32 tuổi ạ

Giá quá hợp ví. Con xe này nếu còn nguyên bản đi chẳng phải sửa chữa gì. Hao mòn tự nhiên phụ tùng dễ kiếm và hạt rẻ. Đi thì sướng như Cảmry cùng đời mà tiết kiêm được gần 4 lít.
Em làm phân tích nhỏ để cụ nào quan tâm với anh em hội Magnus dễ quyết nhé:
Hơi tốn xăng khi đi trong phố. Trung bình tốn hơn Camry cùng đời 2-3l/100km. Chung quy mỗi 100km tốn hơn 60k.
Tiền 4 lít tiết kiệm được cụ bỏ vào bank được lãi 2tr/ tháng => Tương đương đi 3300km với lượng xăng ăn như Camry. (Gốc vẫn còn)
.... 5 Năm sau:
Con Camry cùng đời em dự bán lại được khoảng 3lít => Mất 2,9lít
Con Magnus bán lại chắc được 80tr => Cụ còn 480lít
Vậy thì tại sao không mua em nó?

 

[trungnn]

re, cám ơn cụ nhiều

Giá quá hợp ví. Con xe này nếu còn nguyên bản đi chẳng phải sửa chữa gì. Hao mòn tự nhiên phụ tùng dễ kiếm và hạt rẻ. Đi thì sướng như Cảmry cùng đời mà tiết kiêm được gần 4 lít.
Em làm phân tích nhỏ để cụ nào quan tâm với anh em hội Magnus dễ quyết nhé:
Hơi tốn xăng khi đi trong phố. Trung bình tốn hơn Camry cùng đời 2-3l/100km. Chung quy mỗi 100km tốn hơn 60k.
Tiền 4 lít tiết kiệm được cụ bỏ vào bank được lãi 2tr/ tháng => Tương đương đi 3300km với lượng xăng ăn như Camry. (Gốc vẫn còn)
.... 5 Năm sau:
Con Camry cùng đời em dự bán lại được khoảng 3lít => Mất 2,9lít
Con Magnus bán lại chắc được 80tr => Cụ còn 480lít
Vậy thì tại sao không mua em nó?

Cám ơn cụ nhiều .

 

[phlam]

Sau 1 thời gian trải nghiệm xin có 1 số ý kiến cho a e nào quan tâm:
- Xe đi đầm, rộng rãi, ngồi trong rất thích, cách âm cũng ở dạng chấp nhận được.
- máy 2.5 nên đi khá bốc, đời 2004 đi ra cao tốc nội bài chạy 120km/h vẫn êm.
- máy chạy nóng do khoang máy chật. Cần phải để ý bộ phận làm mát.
- điều hòa mát, phân bố đều, nhưng lưu ý xe cũ đường dẫn ga lão hóa có thể gây thất thoát ga.
- Xăng: đã thử và cảm nhận sử dụng ron92 là tốt nhất. Đi đg trường: 10l, hỗn hơp: 12-14l. Đi trong tp HN thì vô cùng, trung bình 17-18l.
- xe cũ thì nên để ý các rotuyn có bị rơ ko để thay thế để loại bỏ những tiếng kêu khó chịu.
- Đồ cũng dễ thay và ko quá đắt.

 

[Renault1994]

Các cụ Mất nết nhà mình cho e hỏi chút . E đang đi em Mất nết 2004 L6 2.5 AT, xe e thì vẫn đang sử dụng bình thường nhưng hộp cầu chì hay bị cháy rơ le điều khiển quạt làm mát và đèn, cứ đi ban đêm khoảng 1-2 tối là bị cháy. Có cụ nào bị giống e ko ạ. Cho e xin cách khắc phục hoặc gara nào xử lý đc chỉ giúp e .

 

[classzic]

Các cụ Mất nết nhà mình cho e hỏi chút . E đang đi em Mất nết 2004 L6 2.5 AT, xe e thì vẫn đang sử dụng bình thường nhưng hộp cầu chì hay bị cháy rơ le điều khiển quạt làm mát và đèn, cứ đi ban đêm khoảng 1-2 tối là bị cháy. Có cụ nào bị giống e ko ạ. Cho e xin cách khắc phục hoặc gara nào xử lý đc chỉ giúp e .

có gì cụ ới em, cụ vào e kiểm tra hệ thống điện và hộp điện, cầu chì made in china cung là nguyện nhân

 

[santafe_9999]

Bác Long-Nhattan đã chế được tay nắm cửa bằng gỗ chưa ạ? Cho em chiêm ngưỡng mẫu mã với. Em vừa tậu con 2.0MT Eagle. Thấy nội thất em nó cũng được, mỗi tội khi cầm tay thì không thể nào yêu được. Mà thay cả tapluy mấy củ một cái thì xót quá ạ.

Em chuẩn bị chế xong, T6 tới e lắp vừa vặn xong rồi up ảnh lên cụ xem.

 

[yeuxehoncon]

Em hong thanh qua cua cu Santafe.

 

[santafe_9999]

Vâng em cũng bất ngờ với sự thông minh bất thình lình của mình cụ ạ. chắc chắn là sẽ hoàn toàn khác, nói như ông Quảng là: "không thể tin nổi"

 

[Amater GYM]

Em hỏi các cụ tí, xe em Mag 2.5 AT thỉnh thoảng bị hiện tượng này: đề nổ máy bình thường, đỗ xe uống cafe xong ra bật chìa khóa thì các đèn báo bình thường, xong bật start không thấy có tín hiệu đề mà chỉ thấy các đèn và đồng hồ báo giờ tắt. Bật đi bật lại khoảng 7 đến 8 lần thì lại đề được đề được. Ra gara thợ thay đế ổ khóa mất gần 5 lít mà vẫn ko hết bệnh. Có có cụ nào gặp ca này bao giờ chưa, chỉ giáo em cái ạ , em ức chế quá. Thanks các cụ đọc tin

 

[sangphung]

Em hỏi các cụ tí, xe em Mag 2.5 AT thỉnh thoảng bị hiện tượng này: đề nổ máy bình thường, đỗ xe uống cafe xong ra bật chìa khóa thì các đèn báo bình thường, xong bật start không thấy có tín hiệu đề mà chỉ thấy các đèn và đồng hồ báo giờ tắt. Bật đi bật lại khoảng 7 đến 8 lần thì lại đề được đề được. Ra gara thợ thay đế ổ khóa mất gần 5 lít mà vẫn ko hết bệnh. Có có cụ nào gặp ca này bao giờ chưa, chỉ giáo em cái ạ , em ức chế quá. Thanks các cụ đọc tin

theo như cụ mô tả thì không phải tại công tắc đâu, cụ xem lại giắc cắm dây điện hộp số vào dải quạt chuyển số ở hộp số, tháo hộp lọc gió ngoài thấy ngay

 

[nubira"-"]

Các cụ cho cháu hỏi chỗ nào bán cái đuôi gió liền cốp của magnus với ạ. Cháu hỏi mấy chỗ nhưng chưa thấy. Thanks các cụ (b)

cụ bán xe chưa

 

[nubira"-"]

e muốn mua 1 e magnus các cụ tư vấn e với nhé

 

[vankhuonthep]

Các cụ cho e hỏi xe em mag 204 đi 13v, đi tốc độ thấp bật điều hoà bị rung và gằn máy, nếu tắt đh lại hết, đi tốc độ cao >40km cũng không bij . Vay bệnh này do máy hay do điều hoà ạ.

 

[vodka_cute]

cụ bán xe chưa

Cháu đang rao bán thớt bên kia

 

[santafe_9999]

Em hong thanh qua cua cu Santafe.

Mời cụ và các cụ khác có cái nỗi ức chế giống em hóng ạ:
Bẩm các cụ đi magnus. Em đã chế được khuyết điểm của tay cầm sau hai bên cửa xe (cả cửa trước bên phụ) và đang trong thời gian chờ sơn vân gỗ. Cụ thể là:
1. Bỏ hoàn toàn tay nắm cũ
2. Hàn nhựa (chỗ công tắc lên xuống kính)
3. Bọc lại da taply (chỗ tựa tay)
4. In 3D chi tiết (lấy ở cửa chính ra làm khuôn mẫu, còn cửa bên phụ trước và sau thì trên bản vẽ 3D lấy đối xứng sang là được).
và thành quả cơ bản ban đầu (lúc chưa sơn vân gỗ) là đây ạ.

Lưu ý: Cụ nào làm thì liên hệ với em em giúp cho phần khuôn mẫu, vì nếu không có khuôn mà các cụ đi quét 3D và dựng lại 3D cũng mất tầm 1,5tr.
Khả năng sang tuần là xong phần vân gỗ em up tất 4 cửa cho các cụ xem ak.
Chi phí em làm như sau:
1. Hàn nhựa chỗ đuôi tay nắm cũ + bọc da xịn (99% cùng mầu nội thất) hết 1,9tr
2. Quét 3D và dựng hình 3D khuôn mẫu: 1,5tr
3. In 3D 1,5tr
4. Sơn vân gỗ (đảm bảo cùng mầu sơn với taply cửa xe) 1 tr (em đang mặc cả nó 8 loét)
Tổng cộng: 5,7 củ (rẻ bằng 3/4 một cánh taply nhập về)

 

[Amater GYM]

theo như cụ mô tả thì không phải tại công tắc đâu, cụ xem lại giắc cắm dây điện hộp số vào dải quạt chuyển số ở hộp số, tháo hộp lọc gió ngoài thấy ngay

Vâng thanks cụ, để em kiểm tra xem rồi báo cáo ạ