Các bác xem em FXT của em ăn uống có tiết kiêm kg

[tramper]

Kính các cụ Subies, nhà em cuối tuần vừa rồi đi chơi xa tý, và có theo dõi xem vợ 2 ăn uống thế nào, thì thấy có lúc ăn ít quá có 3L/100km, nên em còn cái để uốn và chơi các bác ợ, bằng chứng đây

Các cụ kg là Subies xem tham khảo đừng ném đá em quá đấy

 

[tungkhuyen]

-Xe Sub tính tỷ lệ công suất trên lượng nhiên liệu tiêu thụ e đánh giá là tiết kiệm, đáng tiền. Cần vượt rất khoẻ nhưng đều ga cũng ăn uống kiêng khem.
- Xe bác tramper ăn thế là ngon rồi ạ. Xe e chạy 300km đều ga cũng chỉ dc 12.3km/lit là kịch kim.

- Xe OB2.5 CVT 2015 của bác Trung Cận chạy đều 70km/h còn báo ăn 20.2km/lit cơ ạ.

 

[Subaru Hà Nội]

Cụ đi giỏi thế, em kịch chỉ được từng này thôi

 

[tramper]

Xe Bác Trung cận ăn uống như vầy chắc là lúc chạy roda xe động cơ còn mới, mọi thứ chưa trơn tru, chứ bình thường mà ăn thế thì quá cao và phải xem lại

 

[darkxt]

100km có 3L thì đấy là tính trung bình thực tế tiêu thụ trên một quãng đường ngắn sau khi reset lại trip bác ah, đây là thông số ảo mang tính chất tự sướng thôi. Để lấy đc các thông số thấp kỷ lục kiểu này em nghĩ qua có mấy cách: vào đầu cao tốc bác reset lại và đều ga chạy, hoặc reset trip trước khi bắt đầu đổ dốc trên đèo xuống, chạy chỉ rà phanh mà ko hãm xe bằng số thấp... Chứ em không tin xe chạy thực tế đủ 100km với đúng 3l xăng

P/s: mà sao bác tramper mít đỏ hết lên thế kia vậy

 

[tungkhuyen]

Xe Bác Trung cận ăn uống như vầy chắc là lúc chạy roda xe động cơ còn mới, mọi thứ chưa trơn tru, chứ bình thường mà ăn thế thì quá cao và phải xem lại

20km/lit là có 5 lít/100km ở vận tốc 70km thôi ah. He he. Ít nữa chắc xe hybrid tèo luôn ạ.

 

[tramper]

Cụ Darrkxt này để cho anh em mọi người xem xét suy đoán tý về em nó đã, cụ làm lộ bí mật quá

Nhân đây hỏi các cụ đã đi đường đèo với FXT khi leo các cụ có cần phải dùng số tay kg hay cứ để auto mà leo, thực tế vừa rồi em đi phượt Mèo vạc, Đồng văn, Lũng cú, lúc đầu đi cẩn thận về số tay thấp leo cho an toàn và khỏe, sau thử để nguyên chế độ tự động leo còn thấy linh hoạt và khỏe như thường, chỉ có xuống dốc thì đúng là phải lùi số thôi. Hay là máy FXT Turbo đủ khỏe để đi chế độ Auto

 

[darkxt]

Leo dốc thì để D được rồi bác ah - đoạn nào dốc cao quá xe đang ở số cao sức kéo yếu bác nhả ga ra chút hộp số sẽ tự lùi về số thấp kéo xe lên dốc như Tam Đảo em để D vẫn leo lên bình thường

Túm lại em thấy cứ chạy D cho nhàn bác ah , ko phải do máy khỏe, mà đơn giản là hộp số của Sub tốt và xe có moment xoắn lớn nên khoản leo trèo đèo dốc là chuyện nhỏ còn nếu bác thích bốc vọt đột ngột thì mới cần chuyển qua M để ép số

 

[tungkhuyen]

Để D leo dốc là ok ạ. Xe tự tính toán mô men kéo phù hợp, kể cả không ngơi chân ga nó cũng tự về số để tăng lực kéo. Còn khi đổ đèo thì phải chuyển số bán tự động để ghìm xe ạ.