Các bác nghĩ sao về việc Mondeo giảm 100 triệu?

[blue esc]

em ko biết giá trị thực ở đâu nhưng xe đó mất giá nhanh quá nên rõ ràng khó bán chạy, bây giờ chỉ giảm có 100tr thì chắc vẫn chưa đủ kích cầu đâu, mặc dù chạy khá thích nhưng nếu giảm khoảng 200-300tr chắc sẽ qua mặt được toy, em rất thích mondeo nhưng vẫn xài xe khác chờ nó giảm giá,

Cụ dìm hàng ghê quá, nếu giảm giá 200 - 300 thì không bằng giá mấy ông Hàn Xẻng và chỉ tương đương (thậm chí thấp hơn) giá Altis àh. Em nghĩ giảm 100 thế là cũng khá ổn rồi. Tính ra, nó rẻ hơn Cam đến 10k rồi còn gì. Với mức giá này, Mon tương đương với mấy em 2.0 nhập khẩu như Teana, Camry Đài... nhưng lại hơn hẳn ở chế độ hậu mãi, bảo hành. Em ko có đủ xiền chứ nếu đủ thì em cũng múc luôn.

 

[caratfun]

gọi nó là bản Grand Focus thì cũng ko đúng vì so với Focus 2.0S máy dầu thì có cái nó lại ko bằng đc thằng này! với cái giá 860tr thì vẫn còn là đắt để thanh lý hàng tồn, em nghĩ 800tr sẽ hợp lý hơn!

Chính hợp ý em!

 

[manhktqd]

Em nghĩ đó là chiến lược của Ford thôi, chất lượng xe ngang bằng hoặc hơn so vớii Camry mà giá lại đắt bằng Camry, ít người thưởng thức được chất Mondeo nên họ sẽ giảm giá để lấp đầy thị trường. Sau khi có lượng khách ổn định thì sau đó có tăng giá thì khách hàng cũng phải chịu vì lúc đó khách hàng đã biết chất lượng xe rồi.

 

[mrthuongcapital]

Xin lỗi các cụ theo em đây là cơ hội tiêt kiệm một khoản ko nhỏ cho những ai yêu quí và thực sự muốn sở hữu "Mông dau" và cũng chỉ có 15 chiếc đầu tiên nhân kỷ niệm 15 năm Ford có mặt tại Việt Nam mà thôi. Lúc ko có giảm giá thì có cụ xin giảm thêm 1, 2 trăm Obama đến khi được giảm tới 5000 Obama lại nói giảm vẫn ít khó chiều thật em nói sai các cụ đừng ném đá em nhé !!!

 

[tuanle]

so với bản Focus 2.0 dầu thì Mondeo còn thiếu ESP và ly hợp kép... nói chung là về vận hành lý thuyết kém hơn, may mà còn có hộp số 6 cấp... Mondeo hơn Focus dầu những gì?
- máy 2.3 nhưng cũng là loại I4
- đèn ASF projector chỉnh cao thấp nhưng bản ráp tại VN lại dùng bóng halogen thì phải
- Lốp 17" 215mm nhưng bản nhập là lốp 235mmm cơ
- cửa trời + ghế điện
- và vài thứ linh tinh khác

cơ bản những cái hơn không nổi bật, trong khi lại thiếu những trang bị an toàn (ESP, BA...), hộp số 6 cấp nhưng không đc xài công nghệ mới như Focus, thiết kế nội thất thì không khác Focus là bao nhiêu... như vậy chả phải gọi là Grand Focus thì là gì?

Ford thiết kế mất tính đồng bộ, cái có cái không rất đáng tiếc, Focus dầu hầu như hoàn hảo thì gương lại gập tay không hiểu nổi, bản Focus 2.0 xăng chạy TP hợp lý thì vẫn là 4 số, dân VN chuộng sedan thì chỉ nhõn 1 bản MT, Mondeo cao cấp thì thiếu phanh BA, không chống trượt...

Trong khi đó Toyota trang bị BA từ Vios -> Altis -> Camry
Còn Honda Civic bản 1.8MT, 1.8AT, 2.0 AT đều là 5 số

Ford giá tốt nhưng cứ lửng lơ thế nào, bèo không hẳn bèo để bán thật rẻ mà ngon cũng không hẳn ngon vì thiếu tùm lum thứ...

 

[Mazspeed]

so với bản Focus 2.0 dầu thì Mondeo còn thiếu ESP và ly hợp kép... nói chung là về vận hành lý thuyết kém hơn, may mà còn có hộp số 6 cấp... Mondeo hơn Focus dầu những gì?
- máy 2.3 nhưng cũng là loại I4
- đèn ASF projector chỉnh cao thấp nhưng bản ráp tại VN lại dùng bóng halogen thì phải
- Lốp 17" 215mm nhưng bản nhập là lốp 235mmm cơ
- cửa trời + ghế điện
- và vài thứ linh tinh khác

cơ bản những cái hơn không nổi bật, trong khi lại thiếu những trang bị an toàn (ESP, BA...), hộp số 6 cấp nhưng không đc xài công nghệ mới như Focus, thiết kế nội thất thì không khác Focus là bao nhiêu... như vậy chả phải gọi là Grand Focus thì là gì?

Ford thiết kế mất tính đồng bộ, cái có cái không rất đáng tiếc, Focus dầu hầu như hoàn hảo thì gương lại gập tay không hiểu nổi, bản Focus 2.0 xăng chạy TP hợp lý thì vẫn là 4 số, dân VN chuộng sedan thì chỉ nhõn 1 bản MT, Mondeo cao cấp thì thiếu phanh BA, không chống trượt...

Trong khi đó Toyota trang bị BA từ Vios -> Altis -> Camry
Còn Honda Civic bản 1.8MT, 1.8AT, 2.0 AT đều là 5 số

Ford giá tốt nhưng cứ lửng lơ thế nào, bèo không hẳn bèo để bán thật rẻ mà ngon cũng không hẳn ngon vì thiếu tùm lum thứ...

Có cái quan trọng nhất, cơ bản nhất là hạng xe, đi kèm với nó là khung, vỏ, gầm v.v. thì lại không so sánh. Toàn quan tâm mấy thứ lặt vặt I4, đèn, lốp, gập gương hoặc không thật quan trọng như ESP, ly hợp đơn ly hợp kép. Công nhận hài thật.

 

[thebluesea]

Có cái quan trọng nhất, cơ bản nhất là hạng xe, đi kèm với nó là khung, vỏ, gầm v.v. thì lại không so sánh. Toàn quan tâm mấy thứ lặt vặt I4, đèn, lốp, gập gương hoặc không thật quan trọng như ESP, ly hợp đơn ly hợp kép. Công nhận hài thật.

Công nhận hài thật, người dùng xe, hiểu xe chắc ít quá, người ta toàn quan tâm mấy thứ lặt vặt thôi hoặc không quan trọng nên xe Ford cứ ỳ ạch mãi. Bây giờ để xe Hàn nó toàn trang bị những thứ lặt vặt và không quan trọng nó qua mặt gấp mấy lần doanh số. Ford cũng phải xem lại thị hiếu của khác hàng thôi, người ta bán cái thị trường cần chứ không bán cái mình có. Ford hiểu về xe nhưng hình như chưa biết thị hiếu số đông người tiêu dùng ở Việt nam thì phải, bán xe thấy vật vã quá.

 

[fortesg]

Có nhiều thằng nói esp không quan trọng, chẳng hiểu nó từ đâu ra nữa?

 

[HangB2]

đây là để kích cầu

em thì em không tin là họ không có lãi sau khi giảm :^)

 

[ford.haiphong]

em xin các bác...biết nói thế nào đây ạ???

 

[xego]

Cho em hóng hớt tí. Em nghĩ Ford Vn đã trễ đò rồi. Chỉ còn khách hàng cũ thôi, và có thể vơi đi nữa. Thương hiệu thì không bằng Toy, ngon bổ rẻ thì không bằng Hyundai & Kia. Nói chung Ford Vn không biết hoặc không muốn khách hàng Vn cần gì, họ cần xác định loại khách hàng ở Vn hơn là mang tất cả mẫu mã các nước chung quanh, cắt bớt option cho rẻ để cạnh tranh, Mondeo hiện giờ là như vậy. Thà như Honda, chỉ chọn phân khúc Civic cho khách hàng mới và bình dân ở Vn, Honda né Toy rất hay và đã thành công.

 

[sepbu]

Ford giờ mà đưa Fista vào VN với giá hợp lý , em nghĩ cũng khối ông phải tránh

 

[halogelcar]

so với bản Focus 2.0 dầu thì Mondeo còn thiếu ESP và ly hợp kép... nói chung là về vận hành lý thuyết kém hơn, may mà còn có hộp số 6 cấp... Mondeo hơn Focus dầu những gì?
- máy 2.3 nhưng cũng là loại I4
- đèn ASF projector chỉnh cao thấp nhưng bản ráp tại VN lại dùng bóng halogen thì phải
- Lốp 17" 215mm nhưng bản nhập là lốp 235mmm cơ
- cửa trời + ghế điện
- và vài thứ linh tinh khác

cơ bản những cái hơn không nổi bật, trong khi lại thiếu những trang bị an toàn (ESP, BA...), hộp số 6 cấp nhưng không đc xài công nghệ mới như Focus, thiết kế nội thất thì không khác Focus là bao nhiêu... như vậy chả phải gọi là Grand Focus thì là gì?

Ford thiết kế mất tính đồng bộ, cái có cái không rất đáng tiếc, Focus dầu hầu như hoàn hảo thì gương lại gập tay không hiểu nổi, bản Focus 2.0 xăng chạy TP hợp lý thì vẫn là 4 số, dân VN chuộng sedan thì chỉ nhõn 1 bản MT, Mondeo cao cấp thì thiếu phanh BA, không chống trượt...

Trong khi đó Toyota trang bị BA từ Vios -> Altis -> Camry
Còn Honda Civic bản 1.8MT, 1.8AT, 2.0 AT đều là 5 số

Ford giá tốt nhưng cứ lửng lơ thế nào, bèo không hẳn bèo để bán thật rẻ mà ngon cũng không hẳn ngon vì thiếu tùm lum thứ...

Grand Focus phải là bản nâng cấp từ focus lên, nghĩa là nó phải có đầy đủ những cái mà focus có( như ESP ở máy dầu chẳng hạn) sau đó có thêm những option khác nữa, như bác nói thì nó ko những ko có mà còn KÉM hơn, như thế em thấy ko thẻ gọi là Grand focus đc!

 

[halogelcar]

Cho em hóng hớt tí. Em nghĩ Ford Vn đã trễ đò rồi. Chỉ còn khách hàng cũ thôi, và có thể vơi đi nữa. Thương hiệu thì không bằng Toy, ngon bổ rẻ thì không bằng Hyundai & Kia. Nói chung Ford Vn không biết hoặc không muốn khách hàng Vn cần gì, họ cần xác định loại khách hàng ở Vn hơn là mang tất cả mẫu mã các nước chung quanh, cắt bớt option cho rẻ để cạnh tranh, Mondeo hiện giờ là như vậy. Thà như Honda, chỉ chọn phân khúc Civic cho khách hàng mới và bình dân ở Vn, Honda né Toy rất hay và đã thành công.

em đồng ý với ý kiến của bác! Ford VN chưa thực sự nắm bắt đc thị hiếu của số đông người VN nên chưa thể thành công đc.

 

[halogelcar]

Xin lỗi các cụ theo em đây là cơ hội tiêt kiệm một khoản ko nhỏ cho những ai yêu quí và thực sự muốn sở hữu "Mông dau" và cũng chỉ có 15 chiếc đầu tiên nhân kỷ niệm 15 năm Ford có mặt tại Việt Nam mà thôi. Lúc ko có giảm giá thì có cụ xin giảm thêm 1, 2 trăm Obama đến khi được giảm tới 5000 Obama lại nói giảm vẫn ít khó chiều thật em nói sai các cụ đừng ném đá em nhé !!!

em hỏi thật cụ đừng giận nhé: làm sao để biết đc đâu là chiếc thứ 15? cái chiêu quảng cáo này ko nên dùng thì hơn!
với giá 950tr trước đây em nghĩ rằng nó hơi đắt thôi, nhưng khi nó giảm giá những 100tr thì em nhận thấy rằng giá trị của nó còn rẻ hơn thế nữa. đấy có lẽ là lý do mà tại sao người ta nói là nó giảm vẫn ít!

 

[boy_xedap]

Em không nhớ rõ nhưng hình như linh kiện nhập về thuế suất chỉ rơi vào khoảng từ 15-20% thì phải, mà hầu như tỷ lệ nội địa hóa rất thấp tức là chỉ lắp ráp thôi. Giá lại same same như xe nhập(phải chịu thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt). Bài ở đây sẽ là khai giá nhập linh kiện cao. Vậy thì có giảm giá nữa thì vẫn chưa phải giá trị thật là điều dễ hiểu.
Các cụ xem đây này, thuế nhập khẩu động cơ 20%, hộp số 20%:
http://www.customs.gov.vn/Lists/TinHoatDong/ViewDetails.aspx?List=d46d405b-6620-4748-aee7-07b0233fdae6&ID=17204

em hỏi thật cụ đừng giận nhé: làm sao để biết đc đâu là chiếc thứ 15? cái chiêu quảng cáo này ko nên dùng thì hơn!
với giá 950tr trước đây em nghĩ rằng nó hơi đắt thôi, nhưng khi nó giảm giá những 100tr thì em nhận thấy rằng giá trị của nó còn rẻ hơn thế nữa. đấy có lẽ là lý do mà tại sao người ta nói là nó giảm vẫn ít!

 

[An Dong]

Có cái quan trọng nhất, cơ bản nhất là hạng xe, đi kèm với nó là khung, vỏ, gầm v.v. thì lại không so sánh. Toàn quan tâm mấy thứ lặt vặt I4, đèn, lốp, gập gương hoặc không thật quan trọng như ESP, ly hợp đơn ly hợp kép. Công nhận hài thật.

Đồng ý với cụ. Cháu cũng đi Focus, rõ ràng là so với mông nhà các cụ thì còn dưới trình. Tuy nhiên nhà cháu hài lòng với gì mình trao đổi với Ford VN. Các cụ mua mông trước cũng chả có gì phải đau, xót. Các cụ ấy đã sướng bao ngày nay rồi. Yêu là không hối tiếc mà.

 

[Mazspeed]

Có nhiều thằng nói esp không quan trọng, chẳng hiểu nó từ đâu ra nữa?

"Thằng" em nói "không thật quan trọng", chứ không phải "không quan trọng" nhé. Bác vẫn không bỏ được cách ăn nói chợ búa. Chán.

Còn bác không hiểu "nó" từ đâu ra thì em giải thích cho vậy. ESP là công nghệ hỗ trợ ổn định thân xe, chủ yếu là chống lật. Tuy nhiên nó chỉ phát huy tác dụng tốt khi bản thân người lái xe đi đứng tử tế. Chứ chạy ẩu quàng xiên thì vẫn lật quay đơ như thường, ESP có hay không cũng thế. Như vậy tức là việc xe có lật hay không chủ yếu vẫn phụ thuộc tài xế chứ không phải ESP. "Không thật quan trọng" một phần là như thế. Cả chục năm nay em lái các loại xe không có ESP. Trộm vía chắc em đi cũng từ tốn nên chưa lật xe bao giờ. Hiện tại em lại lái 1 cái có ESP, hy vọng rằng vẫn với cách lái như cũ thì ESP không cần phải phát huy tác dụng. Đấy, vấn đề nó là như thế.

 

[Thang Diego]

Theo em đây là chiêu Ford thăm dò giá cả của Mondeo để nó ra giá cho Mondeo 2011 thôi các cụ ạ. Hiện nay Ford muốn cải thiện tình hình doanh thu của Mondeo nhưng không biết phải làm thế nào để có doanh số tốt hơn bởi vì dù sao thì Ford phải tuân thủ các nguyên tắc về sản phẩm của nó. Tự dưng em nghĩ Ford không còn dòng Mondeo trên thị trường Việt Nam thì kể cũng phí. Có thể Ford phải thay bằng mẫu khác cho thị trường Việt Nam.

 

[Namecilop]

hiz! nhà em định T9 lấy 1 chú các cụ ạ! may quá cơ