Các bác hay lên Thái Nguyên qua BTL-NB cảh giác

[WHITE TIGER]

Bác 20K... mà nói thì chắc là đúng rồi. Nhưng đi đường ấy có gần hơn ko hả bác? (b)(b)(b)

Tính từ ngã tư đường TL-NB và QL2 và QL 18 đến ngã tư đèn xanh đền đỏ thì
Đi vòng sau sân bay dài 10km
Đi trước sân bay dài 15km

Kết luận: đường sau sân bay gần hơn 5km nhưng hay bị rình rập hơn đường kia

 

[vietnamese87tn]

Hì hì, em ở miền nam, mà cũng hay ra Thái Nguyên, nhưng hình như ko qua chỗ này sao ấy. Nghe la lạ

 

[BMW735]

Chỗ này em cũng dính một lần, mất năm lít:mad::mad:

 

[benq]

Hôm nọ e dính ở đây 1 phát, nghĩ cũng tức với "sáng kiến" của xxx (mặc dù đi mòn chỗ này rồi). E đi hướng TN về HN gặp 1 đội 3 đồng chí xxx +4b trước biển 40, đoán ngay chỗ cong cong nó phục rồi nên đi khá chuẩn (y)(y như rằng gặp 1 matiz trắng đỗ đó kính dán đen xì chỗ đó). Khi Gần hết biển 40 e nhớm ga sớm vì (nghĩ nó bắt chiều ngược mình thôi) Ai dè lên 300m gặp thêm 4 xxx nữa (2 xe máy). Xuống bộ đàm alo đọc rõ biển của mình vượt 8km...mất hộp sữa. xxx dạo này biến hoá khôn lường, các mem nhà ta cứ chuẩn mà đi sẽ cười vào mặt xxx đc chứ đừng như e *-)

 

[ECO-arch]

Các cụ nhà mình hay dính ở điểm đầu biển cấm (Chưa kịp giảm tốc độ) và điểm gần biển hết cấm (Mới thấy biển đã vội tăng tốc).
Em chạy cẩn thận, cách biển cấm khoảng 100m là giảm tốc độ xuống đúng quy định, chạy rì rì qua biển hết hiệu lực thêm khoảng 100m nữa mới tăng. Chú xxx nào lia máy theo cũng phải chán mà quay hướng khác.
Vừa hết biển các cụ tăng tốc, nó bắn thì cũng cãi thế nào được? Vì ảnh zoom vào biển xe, đít xe chứ có zoom vào biển báo đâu.

 

[coolpix8700]

Tính từ ngã tư đường TL-NB và QL2 và QL 18 đến ngã tư đèn xanh đền đỏ thì
Đi vòng sau sân bay dài 10km
Đi trước sân bay dài 15km

Kết luận: đường sau sân bay gần hơn 5km nhưng hay bị rình rập hơn đường kia

Mấy hôm vừa rồi em đi theo QL 18. Đi được 1 đoạn thích hơn nhưng thực sự thì không nhanh hơn, nhất là chiều về (em cũng hay về muộn). Mà không phải em dùng đồng hồ đo đâu mà quan sát máy cái xe đi cùng. Nhớ biển số xe của họ, em vượt qua họ trước khi vào Sóc Sơn, nhưng lúc xuống đến trạm soát vé đã thấy họ ở đấy, hay dọc đường về cầu Thăng Long rồi. Chắc nguyên nhân là do đoạn đường QL 3 rẽ từ QL18 xuống đến Sóc Sơn. Các xe quá tải thường đi tiếp quốc lộ 3 để tránh trạm soát vé và cầu Thăng Long và cũng có thể họ ra Hải Phòng theo đường 3 gần hơn!!

 

[bmw1226]

200K mà mua ngô luộc thì cả đại đội xxx ăn nhòe cả tuần đấy. Giờ đói quá nên phải kiếm ăn thôi:'(

 

[coolpix8700]

Các bác rẽ từ đường Bắc Thăng Long-Nội Bài lên QL 18 sau trạm soát vé cẩn thận. Biển giới hạn 40km/h đặt rất cao, lúc rẽ lên sẽ không thấy được và ngoài ra phải bật si-nhan rẽ 3 lần... xxx họ hay chờ ngay sau đó tiếp giáp vào QL 18 hay dịch xuống dưới chân cầu qua QL 3. Hôm nay em đi qua, ngay bên kia đường có 1 Camry đen, kính xung quanh dán đen hết, mải nhìn phía trong em không đọc được biển. Cũng may chỗ họ đỗ bên kia rất sáng cho nên em nhìn rõ 1 bóng người đang cầm máy ảnh rê theo cái taxi đi sau em. Nhưng hình như họ đang thử cho nên sau đó không thấy nhóm xxx chặn xe!

 

[vihali]

Đi đường vòng sau sân bay lợi hơn 5km so với QL18, chỉ có vài trăm mét hạn chế biển 40 thôi.

Em 3 tháng trước bị vịn ở chỗ này, chú xxx dựng bộ đàm lên nói chuyện với bên kia, bật to cho em nghe rồi bảo "đấy, biển xe blablabla quá tốc độ, bọn tôi bắn chứ có phải không đâu".

Em bẩu "tôi có nghi các anh không bắn đâu, tôi nghi các anh bắn sai vì tôi không vượt quá tốc độ. Cần thì cứ lập biên bản nhưng cho đây xin ảnh". Chú bẩu em "anh quá 5km/h nhưng tôi thông cảm cho anh đi". Bố khỉ, bắn vớ vỉn.

Ở chỗ này, họ hay đứng bắn ở CỔNG VÀO KHU HẠ CÁNH chỗ đường vòng. Nhưng đứng ở đây mà bắn thì chỉ thấy lưng biển báo.

 

[OmegaO9]

Em chưa đo khoảng cách từ chỗ soát vé đến chỗ ngã tư Sóc Sơn nếu đi đường khu CN Nội Bài với đường Bắc Ninh,nhưng chắc chắn nếu đi buổi chiều thì nên đi đường BN, vì nó sẽ rất thoáng đường

 

[DuongDr]

Cuối tuần em đi Thái Nguyên đây, ít kinh nghiệm chạy đường dài đâm ra lo lo, đoạn này trước đây em qua lại mấy lần rồi chưa bị dính phát nào nhưng thấy các bác tả xxx bắn tinh vi thế em cũng run !

 

[OmegaO9]

Nếu cụ có ít kinh nghiệm đường dài thì không nên đi TN vào buổi tối nhé,vì đường hẹp,tốc độ thường cho phép là 80 km/h , nhưng nói chung đường TN không khó đi vì cũng không nhiều xe tải .

 

[coolpix8700]

Nếu cụ có ít kinh nghiệm đường dài thì không nên đi TN vào buổi tối nhé,vì đường hẹp,tốc độ thường cho phép là 80 km/h , nhưng nói chung đường TN không khó đi vì cũng không nhiều xe tải .

Chắc bác cần đính chính đoạn in đậm. Em chỉ muốn nói là ở nhưng nơi đâu xe khách được xếp loại hung thần thì xe khách đi đường QL 3 rất hiền. Hiền theo đúng nghĩa đen của tiếng Việt. Tìm hiểu kỹ bác sẽ thấy nguyên nhân, nhưng không phải là do xxx. Xxx ở QL 3 cũng tưong đối "hiền", rất ít điểm họ có thể lợi dụng để vịn xe. Bác viết phần lớn quãng đường trên QL 3 (kể cả đoạn gần Cầu Đuống) dù rất hẹp và mật độ ô tô tương đối dầy vẫn cho 80km/h đủ để thấy người ít đi cung đường này cũng gặp khó khăn chứ chưa cần người mới lái xe. Các loại xe tải nói chung chắc chỉ như các cung đường khác, nhưng ở QL 3 còn có 2 loại đó là xe chở sắt TN-Hải Phòng và xe công chở hàng cho mấy khu công nghiệp. Xe chở sắt 18 bánh, họ chạy 1 ngày mấy chuyến cho nên rất thuộc đường. Xe dài như vậy nhưng vẫn chạy đủ 80km/h... Vượt được họ khi không muốn đi theo trong 1 đoàn dài cả chục xe cũng là thách thức lớn cho các lái xe nhỏ!

 

[OmegaO9]

Nếu cụ Coolpix đi đường Cầu Đuống về thì đúng là nhiều xe tải thật, nhưng em đang nói về cung đường mà từ soát vé Nội Bài về cơ ạ.Từ đó về thì xe khách nhiều chứ xe tải không đông lắm.Em thấy vô lý là cung đường này rất hẹp mà tốc độ cho phép lại là thường xuyên 80km.XXX thì đúng là hiền vì ở Đa Phúc thì không bắt xe con rồi, còn lại 2 chốt là gần khu Sông Công và Trạm xăng Petrol, nhưng rất hiếm khi bắn tốc độ.
Nếu cụ Coolpix ở TN thì cuối tuần mời cụ cốc bia giao lưu , cội nguồn em ở đây nên em cũng hay về.

 

[vietran]

Xe em có điều khiển tốc độ hành trình (không biết dùng từ thế có chuẩn không???) vào đến đoạn đó em cứ set khoang 39, 40km/h rồi yên tâm thả chân ga, nêu phải phanh lại thì chỉ cần resume là nó tự tăng tốc lên để đạt tốc độ đã set. Yên tâm không bị quá tốc độ (l)

Cụ phải cẩn thận lúc xuống dốc, nó vẫn cứ quá. Không biết xe cụ có thế k, chứ em set chuẩn tốc độ cho phép dưng xuống dốc là nó bon bon hơn, thế mới ngu chứ.

 

[Loong Phoong]

ở đâu bây j cũng có những cái bẫy chết tiền

 

[trau keo]

hôm qua em đi qua đoạn đấy , nhớ lời các bác em tuân thủ nghiêm chỉnh luật , gấu nhà em hỏi làm sao đi chậm thế em bảo đi bát phố mà, y như rằng cuối đường thấy cuộc chiến đấu giữa 7 con sói lông vàng và 3 chú thỏ 29 , em đi qua mà các chú công an nhìn em hình viên đạn, thế mới thích chứ

 

[coolpix8700]

Các bác đi từ hướng Bắc Ninh về cũng chú ý. Trước khi đến cầu giao QL 3 có 1 cái cầu (khoảng 4 km), bên cạnh cũng có mấy cái nhà mà em chắc xxx nằm trong đo ngắm bắn xe cơ giới "ta" vì sau đó duới chân cầu hay có xxx đứng chờ và thường cầm điện thoại trên tay. Hôm qua từ Hạ Long về sân bay em không thấy chắc do nắng nhưng chiều nay về đã thấy họ đứng chờ dưới chân cầu rồi!