[Thảo luận] Các bác giúp em với- khẩn khẩn

[HobbyDriver]

em đã sửa xong rồi, lại ngon rồi, thợ lắp cảm biến hộp số lệch thôi
cám ơn các bác nhiều nhiều

Ối giời, một cái 'lỗi' nhỏ ấy thôi, đúng là cụ nên thông báo để em còn biết mà tránh

 

[bmw_cleardtc]

em xin phép các bác cho em phát biểu quan điểm của riêng mình, em thấy gần đây trên diễn đàn khi có một bác nào đi sửa xe mà chẳng may gara bị dính 1 phốt ( em nói chẳng may vì chẳng ai muốn cả), là có một số bác cùng kêu gọi mọi người tẩy chay gara đó. Em xin hỏi các bác : có bác nào dám khảng định là trong quá trình làm việc Tôi ko bao giờ làm sai hay làm hỏng việc ...? Tất cả các hãng xe ô tô vẫn phải thường xuyên thông báo các chiến dịch gọi xe của hãng quay lại để khắc phục lỗi trong quá trình sản xuất (cái mà Việt Nam minh dịch là : thu hồi xe) . Các hãng sản xuất lớn đều có quy trình kiểm tra nghiêm ngặt thế mà còn bị lỗi thì các gara làm sao tránh khỏi được. Em thấy vấn đề ở đây nó nằm ở chỗ người ta làm sai thì họ phải nhận sai và thể hiện trách nhiệm của họ thông qua việc khắc phục và bảo hành.

 

[ABC13]

em ủng hộ quan điểm trên của bác vì thế nên em không nói địa chỉ gara là chỗ nào, quan trọng đây chỉ là lỗi nhỏ, họ cũng cực kỳ nhiệt tình khắc phục, nguyên nhân cũng chỉ là do tay thợ mới non kinh nghiệm mà thôi
em xin dừng topic ở đây, cám ơn các bác đã quan tâm chia xẻ(b)

 

[Ti_Teo]

Bệnh của cụ chỉ ở hộp số, biến mô. Nếu thợ ko làm gì thì chỉ còn khả năng nhầm dầu. Cụ cứ quay lại bắt đền bằng được.
Em nghe một anh bạn kể cho thợ rửa xe thay dầu, một lúc sau nổ máy khói um lên, may mà tắt máy ngay. Té ra là thợ vườn tháo xả dầu hộp số, sau đó đổ vào cửa dầu máy. May mà chưa đi, máy sặc dầu nên khói. Quả đấy mà đi với cái hộp số rỗng thì coi như hạn nặng.

Bác này nói như đúng rồi, hộp số tự động ko có dầu thì đi bằng niềm tin à?
Chủ thớt đang nói về số AT, bác mà nói MT thì em xin rút.

 

[anhtho]

Bác này nói như đúng rồi, hộp số tự động ko có dầu thì đi bằng niềm tin à?
Chủ thớt đang nói về số AT, bác mà nói MT thì em xin rút.

Ý là nhầm dầu máy vào dầu hộp số AT mà bác. MT thì làm gì có biến mô, bác đọc kỹ lại bài của em đi. Mà làm gì có hộp số nào chạy ko dầu đâu. MT mà ko có dầu thì cũng chạy bằng niềm tin ngay.

 

[vandinh_vietduc]

bác phải xem lại hệ thống thủy lực của hộp số đi nhé . cái đó không liên quan gì tới công tơ mét đâu

 

[Libor]

.... Em thấy vấn đề ở đây nó nằm ở chỗ người ta làm sai thì họ phải nhận sai và thể hiện trách nhiệm của họ thông qua việc khắc phục và bảo hành.

Theo em lại là vẫn nên đến đó sửa vì bênh này họ đã mắc phải rồi thì lần sau họ có kinh nghiệm hơn! Chứ đến chỗ chưa được "học phí" thì họ lại dễ vấp phải bệnh này lắm!

 

[Mr_Dj_new]

nghe các bác nói xả nhầm dầu hộp số, rồi đổ dầu vào chỗ dầu máy, thì em vãi cả đ..........ái. Thợ thế thì thành phá à?

 

[KenKen]

Tình hình là chiều nay em có mang con morning slx 2009 của nhà em đi bảo dữong ở 3 vạn, sau khi làm một số các mục ( đảo lốp, thay dầu, lọc gió, ....) thì em lấy về đi

Chắc bệnh nằm ở mục chấm chấm bên trên

 

[dothanh78]

cụ này ko cho AE cái địa chỉ gara để lần sau mang xe đến đấy phá nhỉ.

 

[tienhungtech]

Không rõ món cụ liệt .... là gì mà đụng chạm vào cảm biến hộp số
Mà em cũng không hiểu "cảm biến hộp số" là cái gì

Em dự mấy chú thợ đụng chạm gì làm cho các connector hộp số lỏng, hộp số không lấy được thông tin về tốc độ xe nên nếu ở chế độ AT nó có hiện tượng như cụ gặp
Đấy là phản ứng của hộp số tự động khi không có thông tin về tốc độ xe (do hỏng cảm biến tốc độ, do lỏng connector hay đứt dây,...)

 

[ninhkent]

em xin phép các bác cho em phát biểu quan điểm của riêng mình, em thấy gần đây trên diễn đàn khi có một bác nào đi sửa xe mà chẳng may gara bị dính 1 phốt ( em nói chẳng may vì chẳng ai muốn cả), là có một số bác cùng kêu gọi mọi người tẩy chay gara đó. Em xin hỏi các bác : có bác nào dám khảng định là trong quá trình làm việc Tôi ko bao giờ làm sai hay làm hỏng việc ...? Tất cả các hãng xe ô tô vẫn phải thường xuyên thông báo các chiến dịch gọi xe của hãng quay lại để khắc phục lỗi trong quá trình sản xuất (cái mà Việt Nam minh dịch là : thu hồi xe) . Các hãng sản xuất lớn đều có quy trình kiểm tra nghiêm ngặt thế mà còn bị lỗi thì các gara làm sao tránh khỏi được. Em thấy vấn đề ở đây nó nằm ở chỗ người ta làm sai thì họ phải nhận sai và thể hiện trách nhiệm của họ thông qua việc khắc phục và bảo hành.

Em đồng ý với quan điểm của bác, Sai lầm ai cũng mắc phải. Cái quan trọng ở đây là phải biết nhận sai, nhiệt tình sửa sai. Còn cái loại gara đã là sai, hỏng.. Mà còn bla bla do này do kia ... thì mới nên tẩy chay...^^