Các bác giúp em lỗi này của LAC CDX với ạ

[lacetti_30x]

Chiều nay em lên xe thì có 1 hiện tượng này các cụ ợ.
Xe em hôm qua đi thì vân bình thường , nhưng hôm nay thì luc em lên xe nổ máy thì nổ mãi kô được, ấn nút đề mấy lần thì chỉ thấy 1 hoăc 2 lần có hiên tượng có điện acquy nhưng kô nổ máy đc gì cả, khoảng lần thứ 5 thì nổ đc máy. nhưng lại báo lỗi.
Lúc này em tắt đi đề lại máy thì nổ ngon lành và hêt báo lỗi(Em có chụp ảnh báo lỗi. nó hiện hình oto va ổ khóa). Để khoảng 1 đến 2 tiếng sau thi lại bị như thế.
Lúc ra khỏi xe tăt máy đóng cửa thì nó kêu tit tit
Các cụ giup em bắt lỗi vụ này với ạ.
E đoán như thế này có đúng kô các cụ
- Acquy kém, dòng yếu kô đủ khởi động. khi nổ máy đc rồi điện nạp đc vào nên dễ nổ máy, có nghĩa là sắp hỏng acquy.
- Chìa khóa điện xe em sắp hêt pin nên nó cảnh báo lỗi.
Các cụ giúp em vụ này với ạ.
Em cám ơn các cụ nhiều.
Tiện thể các cụ giup em địa điểm bảo dưỡng LAC CDX ở đâu ngon và chất lượng với ạ.

Lỗi có ổ khóa màu vàng đấy ạ

 

[hongba86]

Em 'bắt mạch" vợ bác sức khỏe yếu rồi, cần thay ác quy thôi

 

[hungthuoc]

Oài CDX của em cũng vừ bị y như Bác.
Cuối cùng thay Acqui thì Ok

 

[lacetti_30x]

Cụ ơi cụ mua acquy loại gì , và ở đâu thế,tổng thiệt hại hết bao nhiêu đấy cụ.
Cụ có biết bảo dưỡng ở đâu ngon kô chỉ em với,xe em lướt gần 3vạn rồi.
cám ơn cụ nhiều

 

[Dân Nghệ]

Thay ac quy là ngon lành thôi bác, xe em vừa bị như vậy!

 

[CDX_6904]

Hôm nào bác đi bảo dưỡng thay ac thế nào báo lại cho anh em biết kinh nghiệm nhá

 

[banphagia]

như vậy là yếu ac quy

 

[lacetti_30x]

Acquy em mới thay xong rồi, ngon lành rồi . cám ơn các cụ nhiều.Em mua loại acqui Atlas 68Ah. 1củ7

Các cụ cho em hỏi thêm 1 chút về vấn đề này với.
Hôm qua em thay accquy mở năp capo lên mới để ý là chỗ đổ dầu trợ lực lái thấy nó ẩm ướt kiểu dầu bị bắn ra ngoài,, kô biết là do tại gioăng hay bị sao,
các cụ cho em chút thông tin, kô biết có ảnh hưởng gì kô nh

Ảnh em chụp kô biết chỗ đấy là đổ dầu trợ lực kô các cụ

 

[Thanhz]

Em hỏi cụ xe của cụ mua được lâu chưa ạ; 1 năm hay hơn. Em cũng vừa thay atlas như cụ nhưng hôm nào phải vào gara làm lại cái bộ vít giữ acqui; atlas cao hơn cái cũ 1cm

 

[lacetti_30x]

Xe em di hơn 1 năm rồi ợ. chạy gần 3 vạn rồi.
Như thể là thế nào nhỉ, hôm qua em lắp vào thấy bt mà , kô thâý kênh chỗ nào cả

 

[Thanhz]

Chả nhẽ atlas của em là hàng nhái; của cụ có quai xách không ợ, atlas của em có cái quai xách.

 

[lacetti_30x]

chiều em xuông xem lại có gì báo lại cho cụ nhé.. của em cũng có quai xách

 

[Thanhz]

Thanks cụ,
Phải cuối tuần em mới vào gara được, cụ cho em thêm ít thông tin để em yên tâm cụ nhớ.

 

[lacetti_30x]

Thanks cụ,
Phải cuối tuần em mới vào gara được, cụ cho em thêm ít thông tin để em yên tâm cụ nhớ.

Cụ ơi hôm qua em xuống xem rồi. kô kênh chỗ nào cả. chỗ nào cũng khít như cậu với mợ ý.
Acquy cũ đi theo xe thì ngắn hơn acquy mới mua. nhhưng phần giá đỡ ácquy thì nó thiết kế vừa khít cho loại em mơí mua.
hôm nọ em lắp thì em chỉ tháo miếng ngăn ở đầu acquy đưa ra sat ngoài cùng là xong, vì nó thiết kế cho nhiều loại kích cỡ cụ a,
Cụ kiểm tra lại nhé, hôm qua xuông xem quên kô mang đt chụp cái ảnh cho cụ .
hôm nay lúc nào rỗi em xuống chup cho cụ,

 

[Thanhz]

Cảm ơn cụ,
Cái của em thì nó lại ngắn như cái cũ, nhưng lại cao hơn 1cm; thế mới ức;
Mấy lại em xem lại thì của em chỉ 55AH thôi; mà em đồ là ít có khả năng cái 55AH nó lại cao hơn cái 68AH của cụ. Cụ nào có cái cầm tay chính hãng Atlas cho em xin em check cái thì tốt quá.
Em xem lại cái chính hãng theo xe là 60AH, em thấy các cụ trên này bảo <60AH thì có hại cho acqui, >60AH thì có hại cho bộ nạp. Hại cho bình acqui chắc phải thay sớm, hại cho bộ nạp em chưa biết là thiệt hại thế nào. 55AH có sợ đuối cho nhu cầu của CDX không ạ (em nghĩ là không, vì theo em, đề nổ là em ấy chạy điện từ động cơ rồi) vì em sợ ... cháy nổ lắm ợ.
Em tìm hết cả trong tài liệu tiếng việt lẫn tiếng hàn (nhìn mặt bắt hình dong thôi ợ) chả thấy có chỗ nào nói về tiêu chuẩn của cái acqui này cho em nó cả; chỉ thấy nói: loại acqui không cần bảo dưỡng .
Cụ nào có chuyên môn giúp em với ạ.

 

[Thanhz]

Mời các cụ tham khảo:

Cái này trên VNExpress lâu rồi nhưng hữu ích
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2007/03/3b9f401b/
Đoạn này là lượm lặt ở chỗ khác
CCA, CA, AH và RC là các tiêu chuẩn mà hầu hết các công ty sử dụng acqui để đánh giá sản lượng và công suất của acqui.
CCA (Cold Cracking Amps) là dòng điện một acqui có thể cung cấp ở 0 ° F trong 30 giây và không giảm xuống dưới 7,2 volt. Vì vậy, một CCA cao là tốt đặc biệt là trong thời tiết lạnh.
CA (Cracking Amps) tương tự CCA đo ở 32 độ F.
RC (Reserve Capacity) là số phút với acqui sạc đầy, nhiệt độ 80 ° F có thể cấp dòng 25 ampe cho đến khi pin giảm xuống dưới 10,5 volt.
AH (Amp Hour) nếu acqui được đánh giá ở mức 100 ampe giờ sẽ cấp được dòng 5 ampe trong 20 giờ, 20 ampe trong 5 giờ etc.
Như vậy
RC và AH có quan hệ tương đối với nhau, có thể coi 100AH ~ RC = 4 x 60 ~ 240 phút
Acqui của em 55AH ~ RC = 132 phút, của cụ 68Ah ~ RC = 163 phút; cụ có thể đề liên tục nhiều lần hơn em cụ Lacetti_30X ợ
Dòng nạp, có ảnh hưởng gì đến bộ nạp không em chả biết biết thế nào
Chiều về phải kiểm tra lại mấy cái này. Hình như cái theo xe CCA ~ 900 thì phải

 

[lacetti_30x]

Cụ Thanhz ơi. con của em nó lắp vào như thế này cụ ợ. em ccũng kô rõ lý thuyêt lắm. cụ nghiên cứu xong cho em học tập với nhé.
Hóa ra của cụ là 55AH a. của em là 68AH nên khả năng kích thước nó khác nhau cụ ợ.

 

[lacetti_30x]

cái cài của cụ phải buộc bằng dây thép à,em nhìn lại thấy 2 cái khác nhau đấy ạ

 

[PĐH]

sao acquy CDX kém thế nhờ...mới có 1 năm

 

[lacetti_30x]

sao acquy CDX kém thế nhờ...mới có 1 năm

Cũng gần 2 năm rồi cụ ợ, chạy gần 3 vạn rồi