Các bác giúp em: Lacetti CDX bị mất ga (tắt máy) khi đang chạy!

[asiandragon]

Chào các bác,

Em vừa mới đi em CDX này được mấy hôm. Xe còn tương đối mới (mới đi 1 vạn), nhưng tự nhiên nó bị thế này làm em lo qua. Chả là hôm nay em đang đi chúc Tết, lúc đang đi chầm chậm qua ngã tư thì đột nhiên xe bị mất ga, động cơ tắt, điện xe bị tắt trong tích tắc thì bật lại nhưng động cơ vẫn tắt. Sau đó em có tắt máy đi để khởi động lại nhưng vào số D rồi mà nhấn ga vẫn không được. Em tắt đi/khởi động lại thêm 1-2 lần nữa thì được. Cũng trong chiều nay, em còn bị thêm 2 lần như vậy nữa, toàn những lúc đang rà ga chậm qua chỗ đông người. Nhưng các lần sau thì em chỉ cần tắt máy đi và khởi động lại là ok.

Em thấy lo quá, vì không biết tại sao nó lại bị như thế. Xe đang chạy giữa đường đông mà bị tụt ga (mất ga) như vậy thì nguy hiểm quá. Bác nào biết nguyên nhân, cách khắc phục thì mách em với. Em xin đa tạ các bác.

 

[bvhadelpiero]

Hội E chưa bị dư lày bao h, kể bệnh này cũng alj đấy, cụ nên cho vào hãng kiểm tra đi chứ không để thế lúc đang đi đường cũng nguy hiểm lắm nhất là lúc đông người!

 

[asiandragon]

Cụ có biết garage nào uy tín để em cho xe vào kiểm tra không ạ?

 

[sh150i1980]

Cụ có biết garage nào uy tín để em cho xe vào kiểm tra không ạ?

Benh nay la day nhi? Cu hoi chanh tong nha e di bvhadelpiero do. Hoi truong LAC do

 

[vitgia78]

Món này mới quá, cụ mang vào gara quét lỗi trước đi đã rồi mới có thể phán bệnh được chứ phán bệnh qua topic sợ rằng không chính xác. Cứ phải động trực tiếp vào mới biết nó là cái gì.

 

[Mr Noob]

Món này mới quá, cụ mang vào gara quét lỗi trước đi đã rồi mới có thể phán bệnh được chứ phán bệnh qua topic sợ rằng không chính xác. Cứ phải động trực tiếp vào mới biết nó là cái gì.

em nghĩ là bệnh này không lên khám bệnh qua thư.
chúc cụ mau tìm ra bệnh cà trị bệnh cho em nóa để còn vi vu dịp tết nhé

 

[laccdx]

Nguy hiểm quá, nguy hiểm. Bác thử cho e nó vào garage Trung sơn ở đường Phạm Hùng chuyên GM chạy lại phần mềm xem sao

 

[MeogiaTL]

Trước khi có hiện tượng này cụ có đổ xăng lạ không. Xăng đểu làm máy cụ kêu rọc rọc và thậm trí chết máy như cụ mô tả đới.

 

[cucho]

Bệnh này có nhiều biểu hiện rất "không thông thường". Đề nghị các bác không nên tư vấn bằng bàn phím. Bác chủ thớt khẩn trương mang xe đến GM Trung Son hoặc VIDAMCO Văn điển ngay kẻo muộn thì khốn

Bác nên sắp xếp thời gian sớm đi, Của đống tiền cùng tính mạng mình đó, không nên xem nhẹ nhé

 

[tuanxd80]

Bệnh này có nhờ tư vấn thì vẫn phải đến Gara cho thợ kiểm tra trực tiếp mới chính xác! Em đoán là do cụ mua phải xăng bẩn rồi nên kim phun bị cặn bám! Khi đi chậm thường ga nhỏ nên xăng bị phun kém nên dẫn đến chết máy! Nếu đúng bị bệnh này thì chỉ xúc rửa lại kim phun và thay lại bình xăng là ok!

 

[MeogiaTL]

Vầng, cháu chứng kiến tình trạng này rồi mà nên khuyên cụ ấy kiểm tra lại xem xăng thế nào. Cụ làm ly vodka cho nó ấm nhá

Bệnh này có nhờ tư vấn thì vẫn phải đến Gara cho thợ kiểm tra trực tiếp mới chính xác! Em đoán là do cụ mua phải xăng bẩn rồi nên kim phun bị cặn bám! Khi đi chậm thường ga nhỏ nên xăng bị phun kém nên dẫn đến chết máy! Nếu đúng bị bệnh này thì chỉ xúc rửa lại kim phun và thay lại bình xăng là ok!

 

[lacetti_30x]

Em cũng dự là cụ bị mua phải xăng pha nước lã, xăng bẩn.v.v.v.v.v
Nhưng tình huống này ít ng bị thì phải, Cụ cho vào gara kiểm tra đi rồi về cho AE biết nguyên nhân và kết quả cụ nhé

 

[asiandragon]

Thưa các cụ,
Sau khi có tư vấn của các cụ, em đã khẩn trương mang đến garage DW ở số 1 Lê Trọng Tấn (vì nhà em ngay gần đấy). Ngoài bệnh tắt máy như em đã mô tả với các cụ, thì mấy hôm đó xe em hiện đèn báo sự cố lên tục không tắt nên em cũng muốn kiểm tra luôn. Các bác thợ có cho máy vào quét, có thấy trong hộp đen báo lỗi mất ga, tắt máy, nhưng các bác ấy không chắc chắn nguyên nhân, mà chỉ dự là do dùng ắc quy không nguyên bản (ông bác em ở nhà thay bình ắc quy khô bằng ắc quy axit), rửa nước khoang máy nên hộp đen chập chờn,... Nhưng vì không biết nguyên nhân chính xác nên mấy bác thợ bảo em cứ đi tiếp để theo dõi. Em đã đi được 2 hôm, khoảng 200km (cả đi trong nội thành đường đông như quân Nguyên và đi Nội Bài), nhưng không gặp lại lỗi mất ga, tắt máy nữa, nên em cũng không biết nên xử lý tiếp như thế nào các cụ ạ. Cái đèn báo sự cố thì có lúc hiện lên khoảng vài tiếng, rồi lại tắt đi.

Theo các cụ thì em nên thế nào ạ?

 

[cucho]

Em phê bình và kỷ luật bác thật nặng về tội ; đã tham gia diễn đàn từ 2007 mà chẳng chịu đào bới thông tin gì cả. Ai cho bác rửa khoang máy? xe của bác còn mới như thế mà thằng đểu nào nó lại xui bác rửa khoang máy để vợ hai xinh đẹp của bác trở nên tàn tật như vậy.

Đùa tí thôi. Từ giờ bác chừa đi nhé đừng bao giờ rửa khoang máy nữa. Nếu bác thuộc tuýp người ưa tự chăm sóc thì bác lấy chổi lông hoặc khăn ẩm lau chùi những chỗ mình với tới được. Khoảng 2-3 năm sử dụng hoặc sau những hoàn cảnh đặc biệt cần phải rửa khoang máy thì nên chọn những cơ sở thực sự có uy tín.

Còn tình trạng xe của bác thì em cho là nước đã ngấm vào chỗ nào đó có các đầu nối của hệ thống điện rất khó phát hiện không thể trách đội kỹ thuật được. Em hy vọng bác đi một thời gian nữa, khô ráo lại hết ngay thôi.

Còn về đèn check engine thỉnh thoảng vẫn sáng mà máy quét không đọc được lỗi thì bác cứ chạy tạm rồi theo dõi tiếp, không sao đâu, chỉ hơi tốn xăng một chút thôi

 

[asiandragon]

Hic, bác trách nhầm em rồi. Xe này là xe ông bác em mua xe cũ, bác em đi được 2 tuần thì chán nên để lại cho em. Bác em vốn tính cẩn thận, nên sau khi lấy xe về đã đi sơn sửa, đánh bóng lại xe, đồng thời rửa khoang máy và thay luôn ắc quy khô thành ắc quy axit . Nguyên nhân em ấy khó ở là ở đấy, chứ em chẳng biết gì về xe cộ nên không bao giờ dám tự ý đụng vào đâu.

Thôi em cứ theo dõi thêm xem thế nào bác ạ.

 

[tuanxd80]

Em dự tiếp là cụ cứ chạy hết bình xăng hiện tại và chịu khó ra đường trường chạy dài dài 1 chút, tốc độ xe kha khá 1 chút, tất nhiên là phải tuân thủ luật giao thông theo chỉ dẫn các loại biển báo, mục đích là để cho xe chạy thật thoát máy sau đó đổ xăng ở những chỗ uy tín (thường thì cụ nên đổ ở những cây xăng thật to và có nhiều xe vào mua) là sẽ hết thôi! Em cũng từng dính 1 lần đi xuống huyện, đổ phải xăng bẩn, đèn check còn sáng liên tục cơ, xe chạy có lúc bị lục khục nhưng ko bị chết máy như cụ, em cứ ép ga chạy, thỉnh thoảng cắt côn, đạp ga cho máy nổ to lên 1 lúc rồi chạy tiếp sau đó đổ bình xăng khác vào thì lại chạy bình thường, đèn check cũng hết luôn! Còn chuyện rửa khoang máy, em nghĩ nếu đã bị nước ngấm vào thì xe cụ chỉ có đắp chiếu hoặc nằm ngoài gara thôi chứ ko có chuyện vẫn đi được đâu!

 

[binhnq2]

em chạy con LAC SE, dạo này sáng sớm trời lạnh, nổ ga nó cừng lừng khừng như bị yếu ga, nhưng chạy phát là hết. có phải do lạnh quá ko nhỉ? hay do xăng???

 

[vietsonxp]

em chạy con LAC SE, dạo này sáng sớm trời lạnh, nổ ga nó cừng lừng khừng như bị yếu ga, nhưng chạy phát là hết. có phải do lạnh quá ko nhỉ? hay do xăng???

Cái này theo em là do dầu nhớt đới. Cụ dùng dầu loại nào? chắc 20W-50 đùng không? cái này cụ chỉ cần thay dầu loại 10W-40 là OK ngay mà