Gửi các kụ hình ảnh chăm sóc Vespa GTS
Vespa GTS : - Thông số nhớt : SAE 5W-40
- Dầu máy : 1000ml
- Dầu hộp số ( dầu Lap) : 200ml
1--Thay dầu máy, dầu lap và lọc dầu định kỳ.
- Dùng cờ-lê 24 để mở ốc xả dầu máy và nghiêng xe cho dầu cũ chảy hết ra ngoài.
- Mở nắp bên dưới để đổ dầu máy mới. Sau khi xả hết dầu cũ, xiết chặt ốc xả và đổ dầu mới vào.
Lưu ý : Dựng xe bằng chân chống đứng khi đổ dầu tránh không để dầu tràn ra ngoài
- Mở ốc xả láp phía trong, bên cạnh bánh xe
- Vị trí bơm dầu lap. Thay dầu lap định kỳ sau 5000km.
- Thay lọc dầu định kỳ sau 5000km. Lọc dầu nằm bên cạnh ốc xả dầu máy.
2-- Kiểm tra nước làm mát thường xuyên, nên thay mới sau 18000-20000 km.
- Mở nắp két nước làm mát để kiểm tra. Trường hợp nước mát bị thiếu ta bổ sung thêm nước mát đảm bảo luôn đủ lượng nước để làm mát động cơ. Trường hợp đổ nước mát kém chất lượng gây sinh cặn trong két nước thì cần xúc rửa và thay nước mới như hình dưới.
- Tháo cuối ống dẫn để xả hết nước làm mát cũ trong két.
- Súc rửa hết cặn đóng bên trong két nước làm mát bằng dung dịch chuyên dụng.
Súc rửa thêm bằng nước sạch cho đến khi nước xa ra được thật trong.
- Sau khi làm sạch hết hệ thống két làm mát, lắp lại các đường ống hệ thống và đổ nước làm mát mới. Sử dụng nước làm mát chất lượng và nhiệt độ sôi cao., tránh sử dụng nước mát kém chất lượng.
3-- Có cái này thi thoảng các cụ tháo ra vệ sinh nhé.
- Dùng khí nén xịt sạch bụi bẩn bám trên lọc và lắp lại lọc vào vị trí cũ.
Xong xuôi là xe các kụ lại vận hành êm ái rồi !
e cũng đang buồn chứ huống gì cụ.Kể cả ko có abs nhưng công nghệ đèn giống đời 2014 thì cũng đã đủ buồn!hôm trc em đi trên đường gặp một thằng đang chạy thử nghiệm con này rùi ạ,thấy đống dây điện chằng chịt trên xe,và cái mặt nạ giống i sì của bên ý 2014
