Các bác cứu em... xe em bị vù ga...

[trungnh]

Hiện tượng này là mãn tính ở deawoo, mà trước em thấy có cụ nào bảo có cách xử rồi mà (rửa hay làm lại bướm ga gì ấy).
p/s: các cụ khảo cổ giỏi thật, thớt từ 2k8 vẫn lấy lên được

 

[anhtho]

Đọc hết cái này buồn quá, thế là sống chung với lũ à, xe em đi gần 3 năm, hơn 2 vạn cháy côn rồi.
Em nghi cái vụ cháy côn này là do òa ga lắm lắm. Vì em từ hồi bị òa ga, em chẳng cắt côn bao giờ, đèn đỏ toàn về côn để khỏi bị òa ga. Có lẽ nào vậy mà cháy côn nhanh nhỉ?

Có lẽ đúng là nguyên nhân đấy đấy. Khi cụ sang số, kiểu gì cũng phải cắt côn. Bình thường ra thì ga phải giảm, nhưng mà bệnh òa ga làm cho ga tăng lên, thế là mòn côn hơn rồi ! . Thế thì khó sống chung với lũ thật.
Mf chẳng biết cụ chủ thớt đã chữa được chưa hay là đã đổi vợ 2 rồi ! Từ hơn 2 năm rồi !

 

[Ngo Viet Cuong]

Đây là bệnh mãn tính của dòng GM rồi. Sống chung với lũ thôi bác ạ!

 

[TUMICO]

Bệnh ù ga là do người lái đấy!
Mọi người có tin không?

 

[TUMICO]

Để tránh ù ga triền miên: giảm tốc độ từ từ, vào côn cũng từ tốn thôi. Mới đầu khó, sau sẽ quen. Chẳng thấy ù ga tý nào. Các anh thử đi. Đi xe của mình, vừa đi, vừa nghiên cứu.

 

[anhtho]

Bệnh ù ga là do người lái đấy!
Mọi người có tin không?

Xe đã bệnh thì người nào cũng thế thôi: cứ cắt côn là nó ù tướng lên, kể cả bỏ chân ga ra ! Những người mới lái xe hay bị rồ ga thì lại là 1 vấn đề khác.

 

[Game Over]

Bị cái này kinh nhỉ!

 

[bagiahuhu]

Bệnh ù ga là do người lái đấy!
Mọi người có tin không?

Em chả tin.

Bệnh này hay gọi là òa ga, nguyên nhân là hở đường hút khí vào (air intake) ở đâu đó từ ống hút phía sau con cảm biến gió (MAF) đến bộ chia khí nạp cho các động cơ. Gần như chắc chắn không phải lỗi do người lái.

Hở thì có nhiều kiểu:
- Van không tải bị kẹt, mở to quá;
- Bướm ga bị kênh không đóng hết;
- Mấy cái đường khí hồi mặt máy...cũng có thể bị hở hoặc tắc van 1 chiều
-....

Nói tóm lại òa ga là do hở đường khí nạp, các bác nghiên cứu giải quyết hết hở thì sẽ hết òa ga.

P/S ngoài nguyên nhân hở đường khí nạp còn có nguyên nhân do máy tính bị sai sau một đợt bảo dưỡng nào đó (xúc béc phun, thay rửa lọc xăng, thay lọc gió....) cần phải reset như trường hợp có một bác đi LAC mới commen cách đây ít hôm.

 

[toanthangcs]

Xe 4b nhà cụ chủ thớt giống bệnh 2b nhà em hồi năm ngoái. Chế hòa khí bị thủng dù nên nó vù ga, cứ cắt côn là lại rú ầm lên một lúc rồi mới dịu đi mặc dù đã hạ hêt tay ga. Dừng đèn đỏ mà nó cứ ga om lên làm ai cũng nhìn. Sau em rửa chế, thay dù mới là OK.
Xe Vivant em cũng từng đi nhưng mà là AT thì ko có vụ này. Nhưng xe bác mới thế thì cứ bảo hành cho đảm bảo. Em dự là vấn đề nằm ở CHK.

Cụ "anhtho" hạng "xe tăng" chắc lái xe thực và lái trên OF cũng nhiều rùi. Em tin lời Cụ lắm, nhưng Cụ bảu xe ô tô đời mới bi giờ mà dùng Chế hòa khí làm em thấy băn khoăn quá.

 

[toanthangcs]

Bệnh òa ga chả phải là đặc sản của GM Daewoo, Toyota bên Mẽo "hịn" cũng bị mà.

 

[anhtho]

Cụ "anhtho" hạng "xe tăng" chắc lái xe thực và lái trên OF cũng nhiều rùi. Em tin lời Cụ lắm, nhưng Cụ bảu xe ô tô đời mới bi giờ mà dùng Chế hòa khí làm em thấy băn khoăn quá.

Chắc là nhiều xe phun xăng điện tử, nhưng vẫn tồn tại xe chạy CHK mà. Xe em đời 2009 vẫn chế hóa khí đấy ! Cụ chủ thớt đi Vivant, con này em cũng đi gần năm và hình như có nghe thợ nói là xe chạy CHK (xe cơ quan nên cũng ko quan tâm mấy).

 

[toanthangcs]

Chắc là nhiều xe phun xăng điện tử, nhưng vẫn tồn tại xe chạy CHK mà. Xe em đời 2009 vẫn chế hóa khí đấy ! Cụ chủ thớt đi Vivant, con này em cũng đi gần năm và hình như có nghe thợ nói là xe chạy CHK (xe cơ quan nên cũng ko quan tâm mấy).

Thế cho nên cái anh Vivant này bị kêu là công nghệ quá cũ, khá nhiều loại xe máy đã sử dụng phun xăng điện tử rùi.

 

[anhtho]

Thế cho nên cái anh Vivant này bị kêu là công nghệ quá cũ, khá nhiều loại xe máy đã sử dụng phun xăng điện tử rùi.

Nếu thế thì khi trả lời bệnh xe của cụ chủ thớt, ta ko nên đưa ra các lý do liên quan tới phun xăng điện tử.

 

[Manzzo_wood]

GM dạo này hay có xe òa ga thía nhỉ. Xe em vẫn chưa thấy bị.

 

[TUMICO]

Bệnh của xe nhưng anh lái phải tìm hiểu điều khiển sao cho khỏi ù chứ? Nghiên cứ là ổn đấy!

 

[Liuba]

Có 1 cách đơn giản hơn để chống òa ga là... kill cái van bù ga đi, he he!
Cách làm như sau: tháo van bù ga ra rồi vặn kim bù ga bên trong nới ra đủ để khi lắp van vào thì nó bịt kín đường gió tắt. Không lắp giắc cắm 4 chân vào van bù ga... Thế tức là đã kill nó rồi
Có 1 anh bạn đi Nubira đã làm kiểu đó rồi, em sợ bị đuối máy khi bật điều hòa, nhưng anh chàng bảo ko hề đuối chi hết (cũng lạ nhỉ) và để thế, chơi luôn. Để coi thời gian sau tình hình thế nào.