Ko rõ gần đây cụ có sửa gì về điều hòa ko nên cháu đưa ra giả thiết cụ tham khảo nhé. Khi xe vận hành ở vòng tua cao, tốc độ xe lại ko cao kéo dài aps suất nén trong hệ thống lạnh vượt ngưỡng, cảm biến áp suất trong hệ thống lạnh sẽ ngắt lốc để bảo vệ.
E thấy bác nói đúng đấy. Nhưng gần đây e ko có sửa điều hoà đâu. Bác có cơ sở nào sửa bệnh này thì mách e với. Chứ nếu ko để tình trạng này thì F1 + F2 nhà e chết nóng
Không có chuyện này đâu cụ, khi đủ lạnh van tiết lưu sẽ chỉ đạo ngắt lốc để tránh đóng đá dàn lạnh mà.
Thì cụ chủ đang bẩu điều hòa bị ngắt, lúc sau lại bật mờ, cụ ko đọc kỹ à?
Cụ làm em phải đọc lại. Của cụ chủ đang chạy thì xe nó ngắt công tắc AC làm cụ ấy phải bật lại. Trường hợp van tiết lưu như em nói nó ngắt thì công tắc AC vẫn bật, đến lúc phù hợp nó lại điều khiển đóng lốc để chạy tiếp mà lái xe không phải làm gì ngoài dí ga ah.
Đóng đá thì đi đường bằng cũng bị, bệnh cụ chủ chỉ bị khi leo đèo nên cháu thiên về khả năng quá áp nên lốc bị ngắt
Tính năng hỗ trợ xuống dốc của xe at, hịn mới có đấy chứ ko phải dạng vừa đâu cụ
